Focus 3 1.6 Tdci Yakıt Tüketim Değerleri

[Alp F.]

ilk depom bugun  bitti  ışık yanınca yeniden fulledim yol bilgisayarı değerlerim şöyle:

gidilen yol: 810 km (ş.içi 630, ş.dışı 180)

ort yakıt: 5,7

ort hız: 26

alınan yakıt miktarı:44,2 lt

 

vites değişim ikazına göre devir ve sakin kullanım. depoya göre hesapladığımda yakıt tüketimi 5,4 çıkıyor. buna göre yol bilgisayarı 0,3 fazla gösteriyor. bi depo daha bitirip karşılaştıracam ona göre yol bilgisayarı kalibrasyonu yapabilirim.

 

şahsi kanaatim ilk depo için iyi bir değer olduğu ve sonraki depolarda tüketimin daha da düşeceği yönünde

[Ozan Kar]

121e sabitledim, başlarda bi 7-8 km 70-80 km/h varmıştır. bornovaya geldiğimde 5.3tü turgutludan sonra trafik epey arttı sürekli hızlanıp yavaşladım. ortalama hız 106ydı yanlış hatırlamıyorsam. bornovada kaza olmuş yarım saat kadar dur kalk trafiğe girdim. yakıt değişmedi ama ortalama hız epey düştü son değerleri tam hatırlamıyorum. klimayı söylememe gerek yok sanırım

[Bekir B.]

Hep söylüyorum çook ekonomik bir araç..:):

[Mertcan Çelik]

Ankara- Düzce 150 hız sabitleyici, sonrasında 100 km arası şehiriçi sayılabilecek yol, Adapazarı İstanbul otoban 100-160 arası trafik elverdikçe gittim 6,0 gösterdi. İstanbula girince 6,1 oldu.

Kullanıma göre yeterince başarılı.

[Servet Ö.]

@Rafet NAS,

Kıyılır mı bu arabaya, 3,7 lt yi kim görmüş bu devirde :D

Ankara-Mersin arası 4.5 yaktı. Mersine varırken acaba diyip hız konusunda bir deneme yaptım. Buna rağmen yakış bana göre çok iyiydi.

Hep söylüyorum çook ekonomik bir araç.. :):

 

Bekir abi, iyi hoş ama Ankarada ekonomik olamıyor malesef (hele hele dikmende), iniş çıkış dur kalk. E tabi normal şeyler bunlar yapacak birşey yok. Gaz pedalının altında yumurta saklar gibi sürmek gerekiyor sanki ne dersin?

[Ümit Vaysaloğlu]

Ankara-Mersin arası 4.5 yaktı. Mersine varırken acaba diyip hız konusunda bir deneme yaptım. Buna rağmen yakış bana göre çok iyiydi.

Bekir abi, iyi hoş ama Ankarada ekonomik olamıyor malesef (hele hele dikmende), iniş çıkış dur kalk. E tabi normal şeyler bunlar yapacak birşey yok. Gaz pedalının altında yumurta saklar gibi sürmek gerekiyor sanki ne dersin?

Orada bile ekonomik olur. Birde o bolgede benzinli arabalara bakmak lazim.

[Bekir B.]

Ankara-Mersin arası 4.5 yaktı. Mersine varırken acaba diyip hız konusunda bir deneme yaptım. Buna rağmen yakış bana göre çok iyiydi.

 

Bekir abi, iyi hoş ama Ankarada ekonomik olamıyor malesef (hele hele dikmende), iniş çıkış dur kalk. E tabi normal şeyler bunlar yapacak birşey yok. Gaz pedalının altında yumurta saklar gibi sürmek gerekiyor sanki ne dersin?

Bu Ümit varya, birde benzinli olduğunu düşün diyecektim ki..):

Servet evet muhit yakıtta biraz fark yaratmış olabilir ama yinede dizel bir başka ekonomik .....

[Serdar yaman]

Arabayı aldığımdan beri ilk defa kendimi kastım bu kadar depoyu fulledim İskenderun'da Mardin'e kadar 556 km yol geldim klima sürekli açık bağaj tıka basa dolu 3 yetişkin 1 çocuk vardı aracı 115 kmde hız sabitleyicide tuttum yolun büyük bir bölümünü o şekilde geldim ortaya bu çıktı...

Ağustos 12, 2013 Serdar yaman tarafından düzenlendi

[Mertcan Çelik]

Ben hala 7. vitesimiz olsa 110-120 civarı giderek şehirler arası 5'in altına inebileceğimizi düşünüyorum.

[Enes Duman]

Ben hala 7. vitesimiz olsa 110-120 civarı giderek şehirler arası 5'in altına inebileceğimizi düşünüyorum.

Ekonomik olur belki ama 6 vitesin üstü hep fantezi gibi geliyor bana. Bmw'de 8 ileri var mesela son 2 vitesi pek kullanmam herhalde.

[Aydın Baran]

Ekonomik olur belki ama 6 vitesin üstü hep fantezi gibi geliyor bana. Bmw'de 8 ileri var mesela son 2 vitesi pek kullanmam herhalde.

8 ileri zaten otm. vites, araç kendi kullanıyor sürücüye bırakmıyor o vitesleri.

Ben hala 7. vitesimiz olsa 110-120 civarı giderek şehirler arası 5'in altına inebileceğimizi düşünüyorum.

Zaten şu anda tdci 6. viteste 110-120 civarı giderek şehirler arası 5L altında tüketiyor?

[Cem Boneval]

C segmentinde 250 Nm ve üzeri tork olan motorlar daha uzun aktarmalı vitesleri de kullanabilrler, 7 ve 8 gibi.

Ancak bu şanzımanların getirdiği ekstra maliyeti ne tüketici ne üretici üstlenmek istemez.

[Yakup Ç. A.]

Ekonomik olur belki ama 6 vitesin üstü hep fantezi gibi geliyor bana. Bmw'de 8 ileri var mesela son 2 vitesi pek kullanmam herhalde.

Otomatik onlar ama seçme şansın yok

[Enes Duman]

Otomatik onlar ama seçme şansın yok

Triptronik yok mu?

[Cem Boneval]

Triptronik yok mu?

Yok, bak neler var:

 

• Alfa Romeo: Sportronic, Q-System, Q-Tronic
• Aston Martin: Touchtronic
• Audi: Tiptronic
• BMW: Steptronic
• Citroen EGS, SensoDrive
• Ford (USA): SelectShift
• Honda: iShift, S-matic, MultiMatic, SportShift
• Hyundai: Shiftronic, HIVEC H-Matic
• Jaguar: Bosch Mechatronic
• Kia: Sportmatic
• Land Rover: CommandShift
• Lexus: E-Shift
• Mazda: ActiveMatic
• Mercedes-Benz: TouchShift
• Mitsubishi: INVECS, INVECS II, INVECS III, Sportronic, tiptronic, Allshift
• Nissan: Xtronic 
• Opel / Vauxhall: ActiveSelect, tiptronic
• Peugeot: 2Tronic, tiptronic
• Porsche: Tiptronic, Tiptronic S
• Saab: Sentronic
• SEAT: tiptronic
• Škoda Auto: DSG
• Subaru: Sportshift 
• Toyota: ECT, Multimode manual transmission
• Volkswagen Ticari: tiptronic
• Volkswagen Binek: tiptronic (DSG)
• Volvo: Geartronic

Ağustos 13, 2013 Cem Boneval tarafından düzenlendi