Welcome to Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Tüm Etkinlikler

Bu akış otomatik olarak yenilenir   

  1. Dün
  2. Manuel veri girişi ile km kontrolü yapmanız fayda etmez yani km ile oynanmış ise bu şekilde anlayamazsınız. Bunun en verimli yöntemi aracı kontrol ettirmek ve yıpranma noktalarını kontrol etmek. Ayrıca size iletilen verilerde bir gariplik yok.
  3. hocam aynı sorun bendede vardı kaç ustaya gittim hepsi bişey dedi nette araştırdım bir usta buldum aradım sordum bana dediği yağsız kontak sprey leri var al maf sensörü rölanti valfi ve gaz kelebeğini temizle hiç bir şey kalmaz dedi dediğini yaptım 3 sene geçti sorunsuz biniyorum.
  4. İyi akşamlar arkadaşlar 1 ay önce 2012 focus aldım alırken tramerden aracın kazasını ve km sorguladım araç 11/11/2015 de muayeneye girmiş tramer kayıtlarında 54381 km yazıyor aracın şu an km 74000 de ve aracı satan kişi 68000 km de aracı servis bakımına sokmuş bakım kağıdınıda bize teslim etti bu aracın km si ile oynanıp oynanmadığını nasıl öğrenebilirim herhangi bir ford servisine gitsem bilgi edinebilir miyim?
  5. Merhaba. Sorunun çözümü (en azından görmeleri adına) için aracı orada bırakın bir gün Alarm yok, aktif edilmiyor gerekli parçalar alınırsa olur, bakınız forumda ilgili konular.
  6. arkaşlar bu sorunun net bir çözümü daha var focus 3 ler için konuşuyorum bu araç çift kütleli volant kullanıyor ve balata aşınmaya karşı dirençli oldugundan iyi tutunamayıp kayıypr volant yüzeyinde ben aracımda beygir artışı için yazılım partikül iptali down pipe sistemi yaptırdım ses dahada arttı bunun için ya bronz karışımlı balata alıcaz yada volantı connect volantı takıp üstüne connect baskı balata takıp volantı tek kütleliye cevirip daha saglıklı bi debriyaja kavuşucaz başka çmzüm yok gibi geçici çözüm arayanlara ses sıklaştıgında el frenini cekip aracla zorlayıcı bi kaç kalkış yapmaya çalışın balata biraz aşınma durumuna gelince sesi kesiyor saygılar
  7. Paspası biraz geriye çekip tekrar deneyin [emoji4] Aynısı başıma gelmisti
  8. Gaza gelmiyorum, herşeyiyle tehlike neresi faydalı [emoji3]
  9. Bunu aldım 200 tl, limiti tamamladım bak Hedefimi nokta atışla belirlemişim. Mağazaları gezince bu üründeki hafiflik inanılmazdı içimde kalmıştı ve fiyatı 370 civarındaydı. (1.80 kg) Sadece tek teker olmasına sevinemedim çünkü çift tekerlekli modeller net daha dengeli ama onların arıza riski daha yüksekmiş. Bez veya plastik türevleri konusuna takılmadım, bez versiyonlar iç hacim konusunda çok daha iyiler. http://www.hepsiburada.com/pierre-cardin-kumas-valiz-pc7801-s-siyah-p-AYKMUGEPC7801SI-S
  10. Otomatik Mesaj Bu konu, Focus Club Tr > Tanışma kategorisinden Mk3- Modifiye > Focus III > Ford Garajı > Mk3- Mekanik & Motor kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi
  11. arkadaşlar aracıma nitrous kit uygulaması için uzun süredir arastırma yapıyorum yanlız nitro uygulamadı aşırı yüksek gücler için değil daha soft bi sistem olacak sadece emme manifoldu püskürmesi ile yakıt desteksiz aracın blok buna uygunmudur zorlama durumunda saglamlıgı hakkınd bikgisi olan varmı twşkkrler...
  12. Değerli arkadaşlar merhaba. size iki tane sorum olacak cevaplarsanız sevinirim. 1. sorum benim 2011 model focus 3 titanium aracım var. Araç bursada 2015 yılında trafiğe cıkmış ve bayii sıfır olarak satmış ve aracın resmi garatisi 2017 yılının 10 ayına kadar devam etmekte. Acacımda soğuk havalarda sabah çalıştırdığımda ısısnana kadar ses geliyordu. Ben v ve Triger kayişi zannedip yetkili servise götürdüm ve kayişleri garantiden değiştiridim. Aracımdan ses yine gelmeye devam ediyor. Özellikle aracı çalıştırdım ses geldiği zaman indim ses motorun şöför tarafından hatta sol lastiğe eğildiğimde sesin ona yakın biryerden geldiğini farettim. Gaza basınca ses gidiyor, ısınıncada ses gidiyor. Aracı servise götürdüğümde ısınmış olduğu için sesi gösteremiyorum ve servis biz sorunu göremeden birşey yapamayız diyor. bu ses ne olabilir. 2. sorum ise araçta alarm varmıdır. Zannedersem var varsa nasıl aktif kılıacağım. Yardımcı olursanız sevinirim. Ek bir soruda 45 sn sonra aracı kilitlemediğiniz zaman kendi kendine kilitleme olayını araç herzaman yapmıyor. bu nasıl çalışır katoloğu inceliorum açıklayıcı bilgi yok.
  13. Cem bey teker petlas tır ondan
  14. Otogaz istasyonunda 20 yıl çalışmış ve çalışmaya devam eden pompa görevlisi ile yaptığımız söyleşi sayesinde yaklaşık dört milyon LPG'li araç sahibinin merak ettiği depoya gaz yerine hava basılırmı?, aracımın deposu 40 litre 43 litre gaz aldı, akaryakıt pompalarda hile yapılırmı? Otogaz alırken nelere dikkat edilmeliyiz gibi sorulara lpgyedekparca.com olarak, konunun uzmanından edindiğimiz bilgiler ile soru cevap şeklinde açıklık getireceğiz. İstasyondan istasyona Alınan Yakıtta Kalite ve Km Farkı Olurmu? Bir çok araç sahibi şu istasyondan yakıt aldım fazla km yaptı, diğer istasyondan aldım az gitti hava bastı gibi soruların cevabını merak etmekte bu sorulara ne tür yanıt verirsiniz. Cevap: Hiç bir araç sahibinin ve çoğu pompacının bilmediği saklı tutulan bir gerçeği itiraf etmeliyimki sadece Türkiye'de değil tüm dünyadaki gaz pompalarında büyük bir üretim hatası var. Bu sebepten dolayı her LPG'li on araç sahibinden üçü hangi istasyondan yakıt alırsa alsın ortalama 2 -3 litre yakıt eksik aldıkları halde fazla para ödemekteler. Sonrada şu istasyondan gaz aldım az km yaptı, hava basıyolar gibi şikayette bulunmaktalar. Bu sorunun sebebi gaz basılan tabancanın ucuna gaz kesici valf monte edilemediğindendir. Şunu herkes bilmeliki iyi gaz kötü gaz diye birşey yok hepsi aynı gemiden tankerlere yüklenen sonrada iç piyasada satışa sunulan Otogaz olup bazı otogaz markalarında yağ katkısı olduğu dışında fark yok desek daha doğru olur. Neden 3 Litre Eksik Yakıt Alındığı Halde Müşteri Fazla Para Ödüyor? Cevap: Otogaz basınçlı bir yakıt olduğundan pompayı kapalıyken bile, bitik depoya gaz dolum tabancasını takar takmaz hortum içerisinde bulunan 2 - 3 litre yakıt aracın yakıt tankına boşalır. Herkesin anlayacağı dilde söyleyecek olursak, diyelimki aracınızın 40 litrelik gaz deposu var ve yakıtınız sonuna kadar bitti 20 tl lik yakıt almaya her hangi bir istasyona gittiniz pompacı 20 tl lik yakıt dolmasına rağmen, çeşitli nedenlerden dolayı istemeyerek pompayı geç çıkartı, tankı bitirip geldiğiniz için araçtaki tankta basınç kalmadığından pompa hortumundaki 2-3 litre basınçlı gaz aniden deponuza bedavadan dolacaktır. Böylelikle sizin arkanızdan gelen müşteriye pompa açılır açılmaz, pompanın hortumundan boşalan, 2- 3 litre yakıt tekrar hortum dolduktan sonra müşterinin aracına yakıt yakıt vermeye başlayacaktır. Böylelikle araç sahibi sizin aracınıza giden 2-3 litre yakıtın parasını boş yere ödemiş olur. Daha sonra sorunun sebebini bilmediği için istasyon ve çalışan hakkında depoya hava bastılar, aracın ayarı bozuk, gazı fazla alıyor şamandra bozuk gibi şikayetlerle yakınıp hatta Otogaz servisine LPG yedek parça değişimi veya gaz ayarı gibi gereksiz yere para harcamış olurlar. Bazı uyanık müşteriler daha doğrusu Allah korkusu olmayan kişiler bu işi alışkanlık haline getirerek gazı tam bitirip istasyona giderek 20 tllik gaz deyip tam yakıt dolacağı sırada 200 tl gibi tüm para verip muhabbet ederek pompa görevlisini oyalama taktikleri ile depoya 3 litre gazın gitmesini için elinden geleni yapmaktalar. Soru: Araca Otogaz Alırken Nelere Dikkat Edilmeli? 1: Eğer münkünse istasyonda fazla araç yok veya boş ise aracı bir kenara park edip pompaları gezerek ekranda daha önce en az 50 tl ve üzeri yakıt verilmiş gaz pompasından alınız. Böylelikle yakıtı eksiksiz almış oluruz. 2: En dikkat edeceğiniz konu Otogaz yakıt istasyonu görevlisine araca gaz dolum tabancasını takmadan önce pompayı açmasını ekranda sıfır yazızını gördükten sonra takmasını söylediğiniz zaman aracınıza eksiksiz gaz almış olursunuz. Aksi halde almadığınız iki üç litre yakıtın parasını boşa ödeyen her on kişiden 3 üçünden biri siz olabilirsiniz. 3: Yakıt alacağımız otogaz istasyonunun yakıt tankı yerin altında olduğuna dikkat etmeliyiz. Özellikle yaz aylarında LPG'nin sıcaklık farkından oluşan miktar değişimlerinden dolayı otogazın genleşerek hava karışımı ile eksik yakıt vermesi söz konusudur. 4: Yakıt alacağımız istasyonun fiyat panosunda belirtilen fiyatla pompadan çıkan fişteki litre fiyatını karşılaştırmalıyız. En çok yaşanan Otogaz İstasyonu hileleri arasında ilk sırada gelen yöntemdir. Otogaz Pompalarında Müşteriye Hile Yapılırmı? Cevap: Tabiki her işin hilesi olduğu gibi otogaz'ında çeşitli hileleri var. Bu soruya geçmişten günümüze değişerek gelen hile yöntemleri başlayalım. 2005 yılı öncesi otogaz pompaları mekanik endeksliyani sayaçlı ATC ölçüm cihazı olmayan basit parçalardan oluşuyordu kısacası günümüzde olduğu gibi EPDK yeterli elman olmadığı için litrede 1000 de beş hatayı fazla denetlenmiyordu, kötü niyetli akaryakıt istasyonları bu fırsattan yararlanarak sayaç ve index ayarları ile oynayarak litrede 1000 de 50 varan hileler yaparak haksız kazanç elde edebiliyordu. Hatta pompa üzerinde bulunan litre fiyatlarını çeşitli yöntemlerle değişerek o günün litre fiyatında gösterip sayaçıcın daha pahalı litre fiyatından dönmesini sağlayanlar vardı. Günümüzde ise yeni nesil akaryakıt pompaları atc cihazı alınan yakıtın sıcaklık değerlerini kısacası araca eksik yakıt vermesini engelleyen yanısıra litre ve pompa fiyatlarını elektronik sayaçlar mecburi hale gelmiştir. Tabi bu demek olmuyorki artık aldığım otogazda artık hile olmaz günümüzde yeni otogaz hileleri mevcuttur. Örneğin istasyon totemindeki fiyatı ucuz gösterip pompadaki litre fiyatını fazla gösteren ve atc ölçüm cihazına uzaktan kumanda vasıtası ile devre dışı bırakan istasyonları duymaktayız. Otogaz dolum tankı yer altında olmayan istasyon sahipleri yaz aylarında atc cihazını devre dışı bırakarak gelen müşterinin aracına eksik yakıt verdiklerini sıkça rastlanan hile durumlardır. Nadirende görünse Otogaz istasyonundaki yakıt deposuna hava kompiresörü vasıtası ise gizli bağlantı yapılarak pomyaya giden yakıtın basıncı yükseltilerek pompa indexsinin hava ve gaz karışımı ile atmasını sağlayıp hile yapıp aracın tankına Otogaz yerine hava basıp haksız kazanç elde eden istasyonlar mevcuttur. Kaynak:https://www.lpgyedekparca.com/otogaz-alirken-nelere-dikkat-etmeliyiz
  15. Aynen ben de çözüm bulamadım gitti ilginiz için çok teşekkür ediyorum.
  16. Abi klima degilde bir suru bos yerler var sigorta alip ona baglatsam olurmu peki olmazsa yine bir bakcam yarin ona gore baglatcam klimanin sigortasina
  17. Arkadaşlar bakin bu problem elektronik üretimi yapan yerlerde ciddi bir sorundur. Ahanda çözümü daha pratik çözü mu bilekten sarkan hal hal yanlız toprağa değecek. http://www.antistatikmarket.com/antistatik-ayakkabi-esd-ayakkabi-fiyatlari/
  18. siz arabayı çarpıyorsunuz aslında.
  19. Cumartesi aracı aldım. Boya ve işçilik genel anlamda çok güzel olmuş. Tampon alt plastik uzatma otosanda olmadığı için başka bayiden temin edilmiş @Kaan Yagizer abi bizzat ilgilendi teşekkür ediyorum yardımları için . Fatura detayı aşağıda 1200 demiştik o şekilde teslim aldım.
  20. 2015 Focus Sedan Trend X Marka ve Model: Ford Focus 1.6 Ti-VCT Trend X Model Yılı: 2015 Donanım:Trend X Kilometre: 30.000 Motor Hacmi ve Gücü:1.6 125 hb Yakıt:Benzinli Vites:Manuel Kasa Tipi:Sedan Garanti:Var Diğer Detayları: +Aracın ilk sahibiyim,araç 2015 Temmuz ayında sıfır olarak alınmıştır. +Yalnızca tek şoför tarafından Ordu-Ankara arasında uzun yolda kullanılmıştır. +Aracın içinde kesinlikle tek bir sigara dahi içilmemiştir. Sıfır kokusu hala üzerindedir. +Araç kesinlikle hiçbir kazaya karışmamıştır ve tramer kaydı da oluşmamıştır. +15.000 ve 30.000 km bakımları Ordu Ford Altaş tarafından yapılmıştır. +Araç alınırken verilen kitapçık, yedek anahtar ve ilk yardım kiti mevcuttur, paketleri dahi açılmamıştır. +Araç benzinde çok az yakmaktadır. Bu nedenle alırken aklımda olan lpg düşüncesi de silinip gitmiştir. +ABS, ESP , Hız Sabitleyici, Yokuş Kalkış Desteği, Fren Yardım Sistemi, Yol Bilgisayarı, Çelik Jant, Sis Farı, Usb, Park Sensörü... +Ek olarak çok iyi durumda olan Nokian wr 4 205 55 16 H kışlık lastiklerimde yanında verilecektir Satış Hakkında Satış Yöntemi: Nakit İstenilen Karşılık: 57.250 TL İletişim Bilgileri İsim Soyisim:Gökhan Bey Yaşadığı Şehir:Ordu İletişim Kanalları: 5433561096 Ürüne Ait Resimler
  21. senin c-max mış o zaman kitapçıkta kllima sigortası hangisi ise ona bağlat
  22. Bu fiyatlar ile dizel serisi epey iş yapar kanımca. Yalnız, hep Volkswagen'i eleştirirdim standart donanım cimriliği konusunda, Yeni Kuga da bu eleştirime maruz kalacak galiba... Yine de çok iş yapacağını düşünüyorum, çok geç bile kalmışlardı düşük hacimli dizellerde... Focus'tan sonra SUV sevmesem de ben bile düşünebilirim yeni Kuga'yı...
  23. ben tekerlekten çektiğim kadar hiç bir şeyden çekmedim valizde. habire kırılıp bozuluyodu (dandik tabi) 4 tekerlekli olan en kısa ömürlü olmuştu. o valize 50tl gibi bişey vermiştik sonra tekerlek için tamirciye götürünce 250tl gibi bişey istedi OHA diyince valize vermişin bi dünya para tekerleğide pahalı tabi demişti. tam boy için diyorum tabi, kabinlerde sorun olmuyordur o kadar.
  24. Cozumsuz kaldim Fatih Bey... Yolunuz bu tarafa duserse cihaz uzerinde bakalim.
  25. Güncel çekelim o zaman bir buraya. [emoji2]
  26. Dükkanları bugün gezdim az çok fikir edindim ama fiyat olarak internet bariz ilerde. (Ucuz)
  1. Daha fazla etkinlik yükle

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.