Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Tüm Etkinlikler

Bu akış otomatik olarak yenilenir

  1. Son Saat
  2. Erdem Ay

    Focus 4 otomatik

    Aynen. Aracı ilk aldığımda benzer hissiyat vardı. Benim ayağım mı yoksa araç mı alıştı artık pek bocalamıyor..
  3. Bugün
  4. H. Cenk

    Focus 4 otomatik

    BU kararsızlık denilen şey sanırım bende de vardı. Hatta satma kararımdaki etmenlerden biridir. Bakım yapıldığında başta düzeliyor gibi oluyordu sonra yine başlıyordu. Benimki daha çok gaza az basınca olan silkeleme ya da hava filtresi tıkanmış da silkeliyor gibiydi. Soğukta ve lk çalıştırmada oluyordu. Özellikle sabahları garajdan çıkış ölüm oluyordu. Dik rampa D de Spor da da düşük vitese izin vermiyordu. Benim istediğim hızda neredeyse duracak gibi silkeliyordu. Daha hızlı çıkınca sorun değildi ama o hiz tehlikeli buluyordum. (aynı yerde volvoda hiç sorun olmuyor bu arada) Fakat arabayı sattık. Karşı taraf kullanarak notere geldik. Gencecik çocuk hiç de öyle silkeletmedi. Ben kendi kötü şoförlüğümden oluyor diye düşünmedim değil 😄
  5. Rampalarda 2008'in bazen bocaladığını hissediyorum. Spor moda alınca daha akıcı. Sanırım esas neden emisyondan dolayı motorun kendini frenlemesi. Bu da şanzımanı kararsızlaştırıyor. Yeni alınca otomatiklerde bu tür hisler yaygın oluyor, zamanla ayak alışır.
  6. Ben ilk mesaja göre yorum yapmıştım düzenliyorum o yüzden. Revizyondan sonraki problemler için görmek duymak hissetmek incelemek gerekir uzaktan yorum yapmak zor.
  7. Silindir kompresyonunda problem olabilir ya da söylendiği gibi triger ayarında da sorun olabilir. Buradan direkt bir şey söylemek zor hocam.
  8. Dün
  9. Mithat E.

    Focus 4 otomatik

    Sport modda denedim hiçbir sorun yok normal modda rampa aşağı ve yukarı dediğiniz gibi bocalayabiliyor
  10. Erdem Ay

    Focus 4 otomatik

    Benimki hafif rampa aşağı inişlerde düşük hızlarda bocalıyabiliyor ama nadiren yapıyor. Rampa çıkışlarda sorun göremedim. Sport modu kullanın, bir nebze düzelir diye düşünüyorum..
  11. Teşekkür ederim destekleriniz için.
  12. Mithat E.

    Focus 4 otomatik

    Vites geçişleri yumuşak, gürültüsüz ve sarsıntısız.Sadece bazen rampalarda kafası karışıyor gibime geldi
  13. Triger Sente ayarını iyi yapamamış olabilirler
  14. Hayırlı ramazanlar forumdaşlar. 1 hafta önce silindir üst kapak contası değişimi için arabayı tamire vermiştim. Bugün aracı aldım. Ancak birkaç problem var gibi duruyor. 1 Sarı motor arıza ışığı yandı 2 arabının çekişi yani gaz tepkisi yok gibi 3 araba ilk çalıştırmada ve stop etmede baya bi sarsılıyor. 4 motor öncekine nazaran daha uğultulu ve sesli çalışıyor. Conta değişiminden sonra arabayı işim olduğu için hemen aldım. Denemeye fırsatları olmadı. Yarın tekrar bakacaklar. Sorun ne olabilir acaba
  15. Erdem Ay

    Focus 4 otomatik

    Aynı aracı kullanıyorum bende ama çoğu zaman vites değiştirdiğini anlamıyorum bile. Hiç rahatsız da olmadım yani. Sizin araca özgü sarsıntılı/gürültülü vites değiştirme durumu olabilir mi bilemedim.. Sürüş modlarından sport olanı seçerek aracın daha düşük viteslerde kalmasını sağlayabilirsiniz..
  16. Nasıl bir destek istiyorsunuz bilemiyorum. Bluetooth modülüne bağlanan 54 pinli sokete bağlantı yapacaksınız, soket kafasını çıkardıktan sonra. Göreceğiniz terminal 18'lik 3 sıradan oluşuyor. Bun terminaller 18x2 ve 18x1 olacak şekilde birbirine geçmeli, kaydırarak çıkarıyorsunuz. Yan taraflarında pin numararının başlangıç değerleri yazar. Uygun pin terminal ile buna göre bağlantı yapacaksınız. Şöyle bir şeyden bahsediyorum. İnternetten bulduğum bir fotoğraf. Eğer hiç anlamadığınız bir konu ise profesyonel birinden yardım almanızı tavsiye ederim.
  17. H. Cenk

    Focus 4 otomatik

    çalıştırır çalıştırmaz dinamik moda geçin (dinamik mi spor mu neydi o sportif mod)
  18. Geçen hafta
  19. Düşük hacim ve yüksek vites sayısı olan araçlarda ortak bir durum. Bende 2023 Corsa kullanıyorum. 1.2 turbo benzinli 8 ileri şanzımana sahip. O da düşük hızlarda sürekli vites yükseltme çabası içinde. 50 kmh hıza geldiğimde 5 veya 6 vitese çoktan geçmiş oluyor. Açıkçası çok takip etmemeye calisin. Ona odaklanmamaya çalışın. Başka türlü görmezden gelemezsiniz.
  20. Mithat E.

    Focus 4 otomatik

    Arkadaşlar öncelikle hayırlı geceler 2019 model 1.5 ecoblue aracımı alalı 1 hafta oldu.Bu benim ilk otomatik aracım.Fakat daha önce otomatik vites araba kullanmisligim var.Yalniz bu arabaya bir türlü alışamadım nedendir bilmiyorum yolda giderken aracın sürekli vites değiştirmesi beni yola adapte edemiyor.8 ileri olması güzel ama bu kadar düşük devir vites aralığı hoşuma gitmedi.Sizdede aynı hissiyat varmı?
  21. Bağlantıyı yaparken sizden destek alabilirmiyim?
  22. Mikrofonu bluetooth modülünün ilgili pinlerine bağlayacaksınız. Kablo diyagramına göre 5 ve 6 nolu pinler. Aşağıdaki konunun sayfalarında detaylar mevcut. Kabloyu nereden taşıyayım diye soruyorsanız her iki sütündan da olur. Sağ taraf daha müsait bence.
  23. İyi günler herkese forumda ki ilk konumu yazıyorum. Aracım MK 3 2013 style donanım aracıma başka bir araçtan çıkma sony sync teyp alıp bluetooth beyni ile montajını yaptım aktivasyonlarını tamamladım ancak mikrofon orijinalde olmadığı için bağlayamadım mikrofon bağlantısını sol direkten mi yoksa sağ direkten mi alabilirim yardımcı olabilirseniz sevinirim.
  24. Bakıma gittiğimde servise tekrar sordum değiştiriyoruz demeye başlamışlar sonunda. 90 bin km dediler, yağ ne kullanıyorsunuz diye sordum. Castrol Transmax ATF LV geldi. Karşıladığı yağlar arasına Mercom ULV ve Ford M2C949-A'yı da yazmışlar. Şaka gibi.
  25. Ben yakın zamanda değiştirdim, 5 lt aldı. Bu konuyu okumanızı tavsiye ederim. https://www.focusclubtr.com/topic/18788-8-i̇leri-tam-otomatik-şanzıman-yağı/page/4/#comment-515135
  26. Düşük viteslerdeki zaman zaman yaptığı atlamalar kaybolmuş gibi, onun dışında çok bir fark hissetmedim.
  27. Mithat E.

    Focus 4 Bakım

    Yetkili servisler çok pahalı özel bir seviste degistireyim dedim onlarda kendi degistirmiyormus otomatik şanzımancilar değiştiriyor dediler.
  28. Hayırlı olsun arabanız. 135K triger doğru, şanzıman bazı servislere göre doğru bazılarına göre yanlış. Forumda konusu var; özetle 90K da değişmek doğrusu ancak yetkili servislerde LV yağ koyuyorlar, olması gereken ise ULV.
  1. Daha fazla etkinlik yükle
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.