Mehmet Çallı

Çakmaklık yuvasına usb şarj aletimi takıyorsunuz? Eğer öyleyse şarj cihazına elektrik gelmiyor dediğiniz anda çakmaklığı ölçü aletiyle ölçüp elektrik varmı bakın.Çünkü çakmaklık şarj aletlerinin bacakları yuvada düzgün temas etmeyebiliyor.

Şemada öyle yazıyor doğru.Siz yinede kontrol edin.Çünkü yabancı bazı kaynaklarda 74 nolu sigortadan bahsediyorlar.

Yolcu ayağı ucundaki 74 nolu sigortayı kontrol ettiniz mi?

Bildiğim kadarıyla aracınızda dört airbag var.Bir adet direksiyon,bir adet göğüslük,birer adette koltukların yanlarında var.Bahsettiğiniz perde airbagler style ve titanium paketlerde var.

Nerdeee hidrolik direksiyon sistemleri.Focus 3'te elektrikli direksiyona geçtiklerinden beri başa bela direksiyon kutuları.Takır tukur kutu seslerini sineye çekerek biniyoruz

Gördüğünüz şey modül değil.Kutunun içinde koltuktaki airbag için soket var.Gördüğünüz kablolarda koltuğun içindeki airbag'e gidiyor.

Bende Forza'ya hep 500 lira alıyorum 😅

Öncelikle geçmiş olsun.Aslında olası bir problemden burada bahsetmişsiniz.Powershift voltaj konusunda hassas biraz.Akü yüzünden benzer problemler yaşayanlar oldu.Şanzıman beyni,düşük veya dalgalanmalı voltajı sevmiyor.Saçmalamaya başlıyor.Size tavsiyem akünüz eskiyse düzgün bir akü alın ve şarj dinamosunu kontrol ettirin.Masrafa en ucuz kısımdan başlamış olursunuz.Düzelmezse o zaman şanzımanı açtırın.

Elinizden geliyorsa tuş takımını komple söküp içini temizlemeyi deneyebilirsiniz.Butonlar switch tipse bacaklarında kopukluk olma ihtimali yüksek.Bacaklarını kontrol edip lehimleyebilirsiniz.

Teşekkürler hocam.Sanayiye araç götürmeyeli birkaç yıl oldu.Umarım gitmek zorunda kalacağım bir arıza çıkmaz.