Jump to content

Aydın Baran

Yönetim
  • Toplam İleti

    8.055
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    22

Toplam Beğeni

4.655 Mükemmel

1 Takipçi

Aydın Baran Hakkında

  • Derece
    Kaf Sin Kaf

Profil Detayları

  • Şehir:
    Karşıyaka
  • Arabam:
    2018 Ford Focus Tdci PS
  • Meslek:
    F.A. Director
  • Cinsiyet:
    Bay

Güncel Profil Ziyaretleri

19.312 profil görüntüleme
  1. Her 15K km. de bir düzenli bakıma gidiyor, servis 60K km. de değiştirdi. Bilgim yok servis listesinden. Fakat 60 bakımında değiştirdiler şimdi 1 den 2 ye geçişte arabanın altından bir viykkk sesi geliyor, böyle metal sürtmesi gibi.
  2. 60 binde bir değişmesi gerek normalde değil mi?
  3. Bu nasıl bir seviye? Bu başlığa mesaj yazan herkesden, yazdıklarının kendisine ve foruma yakışıp yakışmadığını gözden geçirmeye davet ediyorum. Konu kilitlenmiştir.
  4. Merhaba; biz Emre'yi 2 yıl önce 1. sınıfa başlayacağı zaman İzmir/Karşıyaka'da bir devlet okuluna yazdırdık. Sınıf mevcudu 38. Öüretmenimiz pandemi dönemine kadar çok güzel bir şekilde çocukları yetiştirdi. Hiçbir sıkıntı eksiklik görmedik. Pandemi döneminde maalesef işler yolunda gitmedi, öğretmenimiz destek veremedi, çocuklar MArt ayından beri öğretmenlerini görmediler. (Online olarak da) günlük text'ler gönderildi ve bunları biz evde yaptırmaya yenikonuları anlatmaya çalıştık. Bu dönemde ilk kez özel okulların bize fark attığını net olarak hissettim, online dersler ile özel okul öğrencileri
  5. Denizde tedbir çok çok önemli, bayramda sinirlerimizi bozan bir gelişme oldu maalesef. Üstelik bize çok yakın bir bölgede oldu olay. https://www.milliyet.com.tr/gundem/son-dakika-focadaki-tekne-faciasinda-flas-gelisme-kacan-kaptani-yakalandi-6273983
  6. Paran varsa Yamaha, tartışmasız. Fiyat/Performans açısından önerdiğim Suzuki kesinlikle. (Sorunsuz Motor) Honda, en narin motor ve pahallı. En almayacağım markalardan biri. Tohatsu - Mercury aynı bant ama yakıt besleme sistemleri farklı, tohatsu daha iyi. Yeğenim deniz motoru servisi mekanikeri.
  7. Tavsiye edeceğim son marka olur, hayırlısı.
  8. @Kerem Bozdoğan Bu boylardaki her tekne bu havada aynı tepkileri verir. (Tonoz maharetliymiş bu arada) Hatta 8-9 metre fiberler de çok benzer tepkiler verecektir, hava sert denizde olmak istemeyeceğimiz türden. Başta da söylemiştim, yine söylüyorum -herkesin fikrine saygım var- ilk girişte ve bu acemilik seviyesinde bu yatırımı yapmazdım. Şuan senin yerinde olsam Safter 4,65 (12 Bin tL olması gerek) + Tohatsu'nun uygun bg'li bir modelini alır geçerdim. Kışın çek karaya yazın yer bulursan koy bulamzsan at-çek (imkan varsa). Buna güzelde bir tente+branda. 2-3 yaz takıl. Bak bakalım d
  9. MPPT çok önemli. Linkini verdiğin cihaz MPPT olmayabilir, piyasada Çin malı üzerinde MPPT yazan çok sayıda şarj legüratörü var, hiçbiri mppt değil. (Fiyat'da biraz ipucu verdi, bu fiyatlarda TR'de bulunmaz). Bu kısma özellikle dikkat etmeni öneririm, 350 TL boşa gitmesin. Ben Ali expresten neredeyse yukarıda linlini koyduğun ile aynısını aldım, öyle kalitesiz göründü ki içini açtım 2 devre var sadece. 80TL ye almıştım neyse ki.
  10. Merhaba Olcay, aküyü yeni almadım. Teknenin üzeirnde gelen 2 adet 90 amper İnci marin akü var.
  11. İş arıyorsan iş çok Güneş panelleri alındı, MPPT cihazı alındı onlar bağlanacak, sonrasında Buzdolabı montajı yapılacak, arkaya yatak için aparatlar yapılacak. Kromlar parlatılacak, Irgat arızalandı sökülüp tamir ettirilecek tekrar monte edilecek vs.. Deniz işi kolay değil arkadaşlar. Herşeyi çalışır hale getiriyorsunuz, ertesi gün geliyorsunuz birşeyler çalışmıyor.
  12. Ben ağırlıklar arkada demedim, ağırlık dağılımı çok iyi dedim. Tek dingil romörk ve ağırlık merkezi bu dingil üzerinde. Örnek buzdolabı ortada, su deposu karavanın en önünde araca yakın yerde. Ben balıkları ayrı mesaj olarak atmıştım, buraya geldi, neyse artık kalsın böyle
  13. At-çek operasyonu için yanlış tekne bakıyorsun. Yine söylüyorum, senin çocuklarla tekne ile açılmana nerden baksan 3 yıl var. Şuan bunu değil denizi deneyimlemeyi düşünmelisin, ancak bu şekilde sizin için ideal olabilecek tekneyi belirlersin. Senin yerinde olsam 2 konuya odaklanırdım. 1-yakın yerlerde yeri ile birlikte satılık tekneler. (tekne çöp dahi olsa bu 1.önceliğin olmalı, yeri edinince tekneyi değiştirmek iş değil) 2-"1.madde her zaman aklımda olacak ancak şuanda bu imkan yok bakmaya devam edeceğim" dediğin durumda, at-çek operasyonu en basit tekneye bakmalısın. Ki böyle bir
  14. Bu boy tekne için sörvey yapmana gerek yok, bakmaya gittiğinde teknenin sağına soluna iyice bak. Su almışsa izi kalmıştır zaten. Önemli konu alma niyetin olupta el sıkışmaya hazırlandığın bu tarz bir tekne varsa motorunu sadece iyi bir ustaya baktır. Tekne polyester zaten çok da önemli bir sıkıntısı olmaz. Motor suda kalmamış olsun en önemli konu bu. Acele etme baktıkça kendinde anlayacaksın zaten tekneye iyi bakılıp bakılmadığını. Örnek sağında solunda pas lekesi varsa senden önceki paslanmaz vida atma özeni göstermemiş, paslanır metaller kullanmış.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu web sitesini daha iyi hale getirmeye yardımcı olmak için cihazınıza çerezler yerleştirdik. Çerez ayarlarınızı düzenleyebilirsiniz, aksi takdirde devam etmek için uygun olduğunuzu varsayarız.