Welcome to Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Servet Ö.

Üye
  • Toplam İleti

    5.296
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    15

Servet Ö. en son Şubat 28 tarihinde kazandı

Servet Ö. daha önce lider oldu!

Toplam Beğeni

4.841 Mükemmel

Servet Ö. Hakkında

  • Derece
    RS

Profil Bilgileri

  • Şehir:
    Ankara
  • Arabam:
    Tit-X 1.6EB (The RED)
  • Meslek:
    DevOps Engineer
  • Cinsiyet:
    Bay

Güncel Profil Ziyaretleri

3.861 profil görüntüleme
  1. Komik mi? Evet. Hem program yapimi hemde katilimcisi olarak etik mi? Bence kesinlikle hayir, kepazeligin daniskasi... Bunun birde Tayland versionu var, orjinali odur belkide. Killer Karaoke diye, izleyin bu insanlarin aklina sasiyorum.
  2. O guzel soylemis fakat senin profil foton bas asagi olmus, niye ki?
  3. Hocam bu denli yipranmaya gerek yok. Bende oyleydim, sonra sonra alistim
  4. Ben paylaşılan fotoğrafta boşta olduğunu göremiyorum. Siz fotoğrafa bakıp boşta diyebiliyorsanız bi yanlışınız var. Boştaysa neden boşta? Kim çıkardı? Götürün servise taksınlar. DPF den veri alamazsa arıza ışığı tabi yanar ve araba kendini kısar.
  5. Hayırlı olsun.
  6. Açıklamalarında koltuk altına montajı yapılırsa koltuk ayarını kullanamazsınız yazıyordu. Patırdayan hoparlörler değil hocam, kapılardaki yalıtım malzemesi ve trimler. Neyse, konunun özüne dönersek eğer sırf sony hoparlör ve düzgün yalıtımla benim arabanın içinde bilmeyenler sağda solda subwoofer arıyor. Demem o ki, bence pek bulaşmayın Şayet istediğiniz sonucu vermeyecek. Kapıların trimlerinin açılmasına gözyumabilirseniz yalıtım yaptırın, bu konudaki tüm ihtiyaçlarınız karşılanır. Defalarca tecrübeyle sabit.
  7. Ilk seferinde DPF sonrakilerde enjektor hatasi alinmis sanirim. 1. enjektorun kablosu nasi bosta? Takili iste? Goremedigimiz biryerlerde bosta ise normal degil. Enjektorlerin bakimi yapildiktan sonra, kalibrasyon ayari cihazla arabaya baglanip sifirlaniyor. Daha sonra yolda otomatik kalibrasyonu yapiliyor. Belli bir proseduru var, 3000-3500 devire hizlanip, gazi birakip 1000 devire kendi kendine dusuyor ve bu islem birkac kez tekrarlaninca kalibrasyon yapilmis oluyor. Yani atla deve degil. Bence! Siz sahsuvaroglu servisine bir gorunun. Bostan yere gezmeyin.
  8. Arabayi tutsulemisin sen. Olur olur da ilk 3bin km bunlari pek yapmamakta fayda var.
  9. Antifirizli su biryerlere damliyorsa ve buharlasiyorsa acaip les bir koku gelebiliyor. Bu da ihtimaller arasinda olmali.
  10. Liste istiyoruz.
  11. Goruyor ve artiriyorum https://open.spotify.com/user/xeptor/playlist/0TceOy3UIJSol6Fm62Af9K
  12. Suradan takilin siz. Yanliz tabagi bos gondereni paraliyoruz... --0 dakika sonra eklendi-- https://open.spotify.com/user/xeptor/playlist/6XQeS6x1KidgPwKvtdXu1c
  13. Kotu haber: sanirim tum focuslarda bu var. Normalden azicik daha fazla gibi sendeki, rahatsiz ediyorsa eger servise gidip trimci vatandasa teslim edebilirsin. Kendin ugrasma derim.
  14. Bos agirliklarinda yarim kilo fark var (ben mi okudugumu yanlis anladim acep). Ozanin dedigi lastikten kaynaklanan 3 kiloluk fark nedir kismindayiz. Ha bi de birisi XL ise lastiklerin fark dahada buyuyor tabi.
  15. Gecmis olsun.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.