Erdem Ay

Sayın EMR garaj yetkilisi, foruma özel bir fiyat var mı?

Aşağıdaki linkte Golf 8 in detaylı ingilizce anlatımı var. İyi seyirler..

Bol oyuncaklı ve donanımlı araçlar fakat platform peugeot 308 üzerine kurulmuş. Bana göre şuan kullandığınız MY15 focus, acil durumlarda ve dinamik sürüşlerde çok daha iyi reaksiyon veren (yere yakın 308 ile kıyaslandığında bile) daha iyi bir şase ve altyapıya sahip. Sakin kullanım tarzınız varsa tercih edilebilir, keyfli olabilir.

Adem bey sizde 1.5 tdci focus style otomatik vardı diye hatırlıyorum, onu verdiniz mi. Öyleyse otomatigi bırakıp manuel neden, merakımı mazur görün

Ali bey, aracin orijinal yakıtı dışında farklı bir yakıt kullanıyorsunuz, dolayısıyla motor sorunlara karşı daha açık hale geliyor. LPG sistemi farklı komponentlere sahip bunların kendilerinin de arıza riski var ayrıca. Burda kimsenin birilerini LPG den soğutmaya çalıştığını sanmıyorum, illaki canı yanmıştır. Ben sıfır aldığım 15 model focus araca fazladan para verip servis garantili yaptırdım ama 20 k km sonra sorunlar başladı. Servis ile Lpg firması arasında pin-pon topu gibi oldum, hakkaten maddi manevi ciddi canım yandı..ben tövbe ettim lpg işine ve dizelini aldım bu olay sonrası.

Kesik kesik püskürtme yapmaya çalışın, düzelmezse bekleyip 30 sn sonra tekrar deneyin. Motor sesi geliyorsa muhtemelen hava yapmıştır

Fren... Aynısı 2015 mca focusumuzda vardı. Kilometre ilerledikçe geçmişti kendiliğinden sanki.

Önce subap olabileceği söylendi subap değişim süreci başlayacaktı sonra vazgeçildi elektrik tesisati (lpg) denildi. Tesisat onarıldı olmadı sonra komple değişti tabi bu arada enjektörler falanda değişmişti. Bu süreç baya bir zaman aldı. 20 k km de bunun başıma gelmesine sebep de performanslı olduğunu düşündüğüm kullanım tarzıma bagladığımı yazmıştım..

Ender bey, bakımları düzgün yapıldıysa sorun olacagini sanmıyorum. Turbo ve enjektörleri anlayan bir ustaya göstermek lazım tabi.

Hasan Bey! Benim kimseyi lpg li araçtan soğutmak gibi bir çabam yok. LPG' li dizel araç tercihi yapmak isteyen bir forum üyesi soru sormuş biz de başımızdan geçenleri yazdık. Benim başıma gelen başkasının başına gelecek diye birşey de yok. Ben de eğer otomotiv sektöründe çalışan iyi kötü teknik bilgisi olan biri olarak yorumlarımı yazdıysam katılıp katılmamak okuyanlara kalmış ki tek söylediğim; lpg yüksek performanslı kullanimda daha fazla sorun açmaya meyilli demiştim, yorumum bundan ibaretti. Siz aracı sakin kullanırsınız sorunsuz 100 k km de devirebilirsiniz LPG ile.. Ayrıca o dönem muhtemelen daha küçük kapsamlı bir anlaşma vardı ve tüm OTOKOÇ bayileri ile Landirenzo arasında anlaşma yapılmıştı. Şimdi BRC geçerli ve belki yazılım, komponent vs. Focus araçlara çok daha uygun, sorunsuz bir kit geliştirilmiş olabilir. O dönem yaptığım araştırmada Landirenzo' nun ikinci sınıf kit olduğu yargısına da varmamıştım, tüm fiat opel gibi firmaların resmi anlaşması vardı.. Hatta özel serviste kit montajı yaptırmak istendiginde fiyat olarak BRC den yüksek, Prins den düşük fiyatlıydı o dönem.

Ben 2015 model focus aracıma 20 k km civarı OTOKOÇ Landrenzo anlaşması kapsaminda lpg taktırdım yaklaşık 20 k km kullandıktan sonra araçta şiddetli sarsıntılar başladı. Sorunun giderilmesi 4-5 aydan aşağı sürmedi. Sonrasinda hemen sattim zaten. Ben bakımlarına ne kadar özen göstersem de benim görüşüm lpg performanslı kullanıma gelmiyor. Zaten yetersiz olan atmosferik motoru biraz zorlamak istediğinizde lpg li motorun sevmediği üst devirlere çıkmanız gerekiyor. Atmosferik motorun son hızı iyi fakat seri bir motor değil devir kaybedince toparlaması zaman alıyor. Şuan aynı modelin 115 ps dizel versiyonunu kullanıyorum serilik, ara hızlanma anlamında kıyaslanamaz atmosferik olan ile. Yakıt olarak, lpg li motordaki benzin tüketimini de eklerseniz birbirlerine yakın fakat daha tasarruflu değil kıyaslama yaptigimda..

17 tdci style. Kasko 1003 alianz genişletilmiş, sigorta 985. Dün yapıldı..

Kafaya takilacak bir sorun degil bence. Benim araçtan 10.000 km iken gelmeye başladı. 10.000 oncesi sıcak havalara denk geldiğinden ben farkettim muhtemelen. Uzun yola da çok gittim. Yılını doldurmasına 1 ay var, 22.000 km oldu şimdiden.

Enjektör vs bir çok parça değişti fakat en son elektrik sisteminde olduğu söylenmişti ve yenilenmişti ama bu süreç toplamda 7 ay falan sürmüştü.

Ercüment bey, sorunu çözdüler fakat sattım ben aracı. Soğumuştum bir kere, dizel focus aldım. Ara viteslerde hızlanması, rampalardaki seriliği dizel focus başka dedirtiyor? LPG sanayi ile haşir neşir olmayı seviyorsanız biraz da boş zamanınız varsa iyi.. belki ford motorları için geçerli bu durum. Benim 21 k km civarı başlamıştı sıkıntı. Sizinkinde çıkacak diye bişey yok, ben uzun yolda biraz devirli kullanırdım. Sakin kullanır, bakımlarda zamanında yaptırırsanız 100 k km götürür diye düşünüyorum.