Alpay K.

İyi günler.aracim 1.6 benzinli c max.aracimın katalizörü 2 adet.p420 hatası veriyor içlerini bosalttirip alt kısma tek taktirmayi düşünüyorum mu eksoz pulu icin..oksijen sensörleri eksoz girişlerinde diye biliyorum.2 adet.bir sorun olur mu.sorundan kastım.ses olarak birde aracın çalışmasını etkilermi.forumlarda yakıtı artırır demişler.sensor katalizör girişinde ise nasıl artırıyor.alttaki fotoğraftaki gibiler.

Arkadaşlar bugün gidip yeni bir akü aldım.inci marka.72 amper 3000 liraya maloldu.eski akümü 2017 Aralık'ta almıştım.iyi dayanmış.

Cevap için teşekkürler.yarın akü bakacağım.risk almayayim.

işten geldikten 1 saat sonra araç sicakken marş yaptım video cektim

İyi akşamlar aracımda test menüsünden akü durumunu kontrol ettim sizce değişme zamanı gelmismi akü Aralık 2017 alındı delphin marka.şu an sorunum yok ama beni bir yerde bırakmasın.günluk 40km kullanılıyor işe gidip gelmek için VID_20240208_182156.mp4

Arkadaş yanlış anlatmış bence.zannedersem kalorifer üfleme yerlerinin kenarında kırıklar var onları kastetmiş.o kisimlara bulabilirseniz krom kaplama yaptırabilirsiniz

Eski focus aracimda radyo dinlerken ses yükselmesi sorunu yaşıyordum hatta kapanmiyordu.araci sağa çekip radyonun sigortasını cekiyordum tekrar takınca duzeliyordu. Sonrasında teybi değiştirdim.kurtuldum

Bence yalancı hararet diye bişey yoktur.aracın soğutma tesisatında hava vardır.bu hava tesisatta ki bir çatlaktan girer.araç biryandan su eksiltirken bir yandan tesisata hava girer.ilk anda bunu anlamazsınız zamanla kaçak çoğalır giren havaaraç yedek deposuna ulaşmaz bu hava suyun tesisat içerisinde devirdaim yapmasini yavaşlatır,bazende durdurur.normal kullanımda bunu hissetmezsiniz fakat biraz devirli kullanımda veya rampalarda tesisatta ki su yeterince sogutulamaz bu defa aracın harareti birden yükselerek dediğiniz olayı yapabilir.bu esnada kaputu açıp aracın yedek deposu na bakarsanız suyun seviyesinin arttığını veya azaldığını görebilirsiniz.hatta eğer araçtan biraz anlıyorsanız radyatör çıkış borusunu kontrol ediniz.soğuk olduğunu göreceksiniz.yapilmasi gereken kaçağı bulup yaptırmak ve havasını almaktır.bu yazdıklarım aracın hararet müşiri,devirdaim,termostatının sağlam olduğu ve motor bloğu ve radyatör ün tıkalı olmadığı durumlarda geçerlidir.biraz uzun oldu.benim görüşüm böyle.

Bana daha çok antifiz kokusunu andırıyordu.zaten kalorifer sıcağa getirince kapalıyken ızgaralardan ince bir duman çıkıyordu sigara dumanı gibi.açinca kesiliyordu sonrasında bu duman çoğaldı.ve bende değiştirdim

Orjinalini bulup takmanizi öneririm.muhtemelen uyum sağlamamiş.bobin ve kablolardan bahsediyorum

Tekrardan geçmiş olsun.ustanin koyduğu su, kaçak varsa orayı tesbit etmek için.eger bir hafta içerisinde ilk yazdığınız şikayetleri yasamazsaniz.bilinki aracinizdaki hava alınmış demektir.umarim öyle olur.sonrasinda usta aynı özenle antifirizi koysun sorun yaşamazsınız.eğer kaçak varsa zaten parça değişince sorun çözülür. --9 dakika sonra eklendi-- Eklemeyi unuttum.aracinizin kalorifer peteği sağlammı.oradan kaçak yapıp,hava alabilir.kacak gözle görülmüyor.kaloriferi açınca koku yapıyor.ben kaçagi öyle tesbit etmiştim.değisince sorun çözüldü.

Slm aracınızda muhtemelen su tesisatı nda hava var.(termostatin doğru şekilde takıldığını düşünerek yazıyorum)termostat değişiminde havası tam alınamamış.calişma esnasında fazla basınç oluşuyor.bu esnada suyun bir kısmını tahliye ediyor.ford araçların havasını her usta alamıyor.bu yüzden iyi bir yerde kontrol ettirin.uzun yolda veya dik bir rampada aracınız motor suyu sıcaklığı yüksek uyarısı verebilir.hararet yapabilir.

Slm tek borudan ne kastettiginizi anlamadım uygulanabilir diye düşünüyorum.su an hiçbir sorun yaşamadım.su eksiltme de yok

Slm bence bu teste takılma bendede benzinli LPG'li var eski 110 Luk focusumu arıyorum.özellikle yokuslarda.

Geçmiş olsun arkadaşım.araciniz hangi serviste bilmiyorum ama eğer İzmir'de iseniz 3 cu sanayide berik motor oto test var.iscilikleri güzel.isterseniz bir görüşün.sahibinin cep tlfnunu özelden atabilirim.karşisındada parçacı oto uz var.fiyatlari Uygun.