Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Mertcan Çelik

Moderatör
  • Toplam İleti

    9.745
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    25

Mertcan Çelik en son Şubat 27 tarihinde kazandı

Mertcan Çelik daha önce lider oldu!

Mertcan Çelik Hakkında

Profil Detayları

  • Şehir:
    İstanbul
  • Arabam:
    '12 1.6 TDCI Titanium Plus
  • Meslek:
    Bilg. Müh.
  • Cinsiyet:
    Bay

Güncel Profil Ziyaretleri

5.307 profil görüntüleme

Mertcan Çelik's Achievements

Grand Master

Grand Master (14/14)

  • Dedicated Rare
  • Very Popular Rare
  • Reacting Well
  • Conversation Starter
  • Week One Done

Recent Badges

8,3k

Toplam Beğeni

4

Forum Yanıtları

  1. düzlükte refleksle çekmişimdir, zaten ilk denememde çekemezsem vazgeçiyorum direkt 😅
  2. Yine biriktirip spamladım 😅 Dipnot: 160 olan kuzey marmara'da, GPS 150-152 filan gösteriyor, hız sınırı üst sınırı da 140+14 =154
  3. karbon salınımı o kadar dert olsa Çin'e laf eden çok olurdu, olmadığına göre öncelik o değil 😄 Teknoloji ve verimlilik için olumlu gelişmeler olsa da emisyon filan amaçtansa sonuç olacak bence. Hesaplamalar doğruysa yakın gelecekte görünmüyor, özetle söylediği batarya işini filan çözsek bile enerji altyapısı kaldırmayacak ki bunun somut örneği teksastaki uzun süreli elektrik kesintisi olmadı mı zaten? https://www.instagram.com/p/Cz2VWPNN_d4/
  4. Ben daha basit bakıyorum, bir pilli araç yandığında, yanması sonucu oluşan karbon salınımı ne kadar ve kaç benzinli araç bu salınımla kaç km gidebiliyor? Evet benzinli araçlar da yanıyor da en azından söndürülebiliyor. Zaten standart olan dünyanın neredeyse hiç bir yerinde yeterince elektrik altyapısının da üretiminin de olmadığı kısmına girmiyorum. Rüzgar gülleri ve güneş panelleri çok iyi de avrupanın çoğunluğunda her gün ne güneş var ne rüzgar, sürekli sıfır karbon üretecek şekilde olabileceğinden de şüpheliyim. Yeşilci olmak için gerçeklikten bu kadar uzaklaşmak bana garip geliyor. Ayrı geri dönüşüm filan diyorlar da Tesla'nın pillerini değiştirmek 28K dolar, hybrid'ler uzun vadede pil sebebiyle hybrid olmaktan çıkıyor, zaten amortisi çok kısa sürmüyor, şarj işi uzun ve zor, kısa şarj için gereken akım herkesi çok net etkiliyor, bunların üzerine uzun vadeli ömrü olmazsa ne anladım o işten.
  5. Yalan ya bu da, kasıtlı kapatıyorlar zamlı satabilmek için bence.
  6. Teesüfler teesüfü yav çoluklu çocuklu adam çok risk almamıştır zaten de yine de resme ilk bakınca gördüğüm oydu ne yapayım "Tut ki" taş kaydı demişim gibi muamele yapıyorsun Ozaaaan 😄 😛
  7. Teker altında duran taş İSG uzmanına kalp krizi geçirtecek cinsten bir aktivite gibi olmuş bu ya 😛
  8. Ahanda 😄 Hayırlı uğurlu olsun abi, japonlarda stok sorunu azalmış diye umuyorum. Güle güle kazasız belasız cezasız kullan inşallah. Şimdi ekipmnan arayışları mı başlayacak?
  9. Benim denk geldiğim yuuutuber'lar bakım parça değişimi vb. işlerde çoğu japona her motor ustasının bakabileceğini ama BMW için ona özel ustaya gitmek gerektiğini filan söylüyorlardı oradan öyle kalmış aklımda da aktif kullanıp uğraşmadan bilemem tabi.
  10. Bundan yani: Polocuların buluşmasını basan 5.50'lili abi gibin😛 Motordan sonra araba hızlanması zevk vermiyor dediğinde sormalıyım bunu da bmw motor konusunda bakımı parçası gereksiz zor olduğu söylendiğinden aklıma gelmemişti açıkçası.
  11. Fazlasını bez ya da peçete ile alıp sabunlu suyla yıkayın, sonrasında durulayın.
  12. Senin düldül neydi abi, bir de sen araba kullanırken amansız sabırlısın bence 😄
  13. Benimki bile 3-3.5 filan yakıyor ki ben ara hızlanmalarda gereksiz devirli kullanıyorum yol müsait olunca 😄
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.