Alp F.

Octavianin dis tasarimi tabiki bir focus kadar degil.hatta bu konuda belki de c segmentinin en geride kalanlarindan. Arka stoplari her ne kadar led de olsa tasarimi son donem yeni nesil araclarinkinden geride kaliyor. Dis tasarimi icin ancak sade kelimesi kullanilabilir. Zaten ben de dis tasarimi icin tercih etmemistim. Ancak ic tasarim oyle degil. kullanisli genis ve goze hos geliyor. Bolero ekran kullanimi dokunmatigi yol bilgisayari yeterli duzeyde. Ornegin yol bilgisayari yakit tuketimini gidilen mesafe miktarini 3 farkli sekilde veriyor. Yakit aldiktan sonra, her calistirmadan sonra ve 0 km den beri olan degerler olarak. Donanimi da iyi durumda. Ornegin bi xenon farlar opsiyon olarak jetta ve focusta sirasiyla 3500 ve 3900 tl iken octavia elegance donanimda standart. Hatcbach bagaj mantigi dezavantaj degil aksine avantajdir. Bu sayede arka bagajin girisi yukleme agzi cok genisliyor ve ekstradan konulan arka cam silecegi focusta keske olsa diye aradigim bir ozellikti.

Araci alali 2 gun oldu karsilastirmak icin daha cok tecrubem yok ama ilerde detayli bir karsilastirma yapabilirim belki. Ama su anki tecrubelerime gore focusun avantajlari sunlar: 1. Focusun direksiyon hissi daha guzel. Octavianin direksiyonu daha sert ve gec tepkili 2.focusun hiz sabitleme sistemi cok daha basarili. Octavianin hiz sabitleme sistemini ergonomik bulmadim Octavianin avantajlari: 1.konfor hissi daha iyi 2.yol bilgisayari ve bolero ekranin kalitesi cok iyi 3.ic mekan genisligi 4.bi-xenon farlar Her iki aracin yol tutusu, yol ve ruzgar sesi, fren sistemi konusunda bir fark goremedim. Dsg ariza ihtimaline gelince zaten ilk 2 yil garantisi var. Sonra da iyi niyet garantisi hic yoktan iyidir.ama herseye ragmen dsg o kadar konforlu ki riskleri goze alinmayacak gibi degil. Servis konusunda konya skoda hakkinda pek de iyi seyler duymadim ama nasil olsa ankarada birkac tane daha servis var.

Benzer bir kazayi arkadasimin arabasinda yasamistim.fikir vermesi acisindan Olay soyleydi: Sehir ici cevre yolu 3 seritli yolun orta seridinde seyrederken arkadas sagdaki tali yola girmek icin ( bu arada dumduz yoldan bahsediyorum isik gobek falan yok yani) arkadas direk orta seritten sagdaki tali yola donmeye basladi. Sinyal da yakmamisti. Tam bu sirada sag seritte arkadan gelen arac uzun bir fren yapmasina ragmen sag arkadan bize vurdu. Ben sucu % 100 bize verirler diye beklerken arkadan vurdugu icin sucun tamamini onlara verdi eksper.

Iyi dilekleriniz icin tesekkurler.

Evet sifir bayiler malesef fiyatta cok indirim yapmiyorlar. Liste fiyatina yakin mal oldu

Evet 2014

Arkadaslar focus 3 dizel style dan octavia dizel dsg elegance'a gecis yaptim. sebepleri onem sirasina gore sunlardi :(gerekceler subjektif olup tamamen kendi fikirlerimdir) 1.dizel otomatik tercihi (Belki birkac ay sonra focusun dizel otomatigi gelecek ancak bugune kadar hep focus kullandim baska marka araclari da denemek istedim 2.ic mekan darligi (Focus 3 un hem bagaj hacmi hem de diz mesafeleri daha iyi olabilirdi 3.rolantideki titreme (Malesef dizel focuslarin bazilarinda var ve servisler bunu normal kabul ediyor. Cozum olarak sunulan yazilim guncelleme ve motor kulakciklarin degisimi ise her zaman kalici cozum olmayabiliyor

Maliye bakani aciklama yapmis otv zammi gundemimizde yok diye.

Kirtasiyeden aldım 502 diye bi yapistirici. Heryerde var. 2 ay gecti şimdilik problem yok.

Benim de her iki arka kapi fitilleri birlesme yerlerinden sokuldu. Yapistirici ile yapistirdim. Daha tekrarlamadi ama

programı indirdim deneme amaçlı bilgileri girdim ama poliçe sorgula bölümü çalışmıyor. profil oluşturduğum halde kayıt bulunamadı diyor. ya programda hata var ya da bende

Dizel powershifte niyetlenmistim ama Bu konuyu okuyunca korktum dogrusu. Tabi bir de bu sorunlar arabalarin yuzde kacinda oluyor o onemli.

Iyi reklam yapar boyle seyler

B segmentinde boyle donanim ozellikleri pek bulunmuyor. Tasarimini da begendim.

dizel dsg octavia elegance' ı tek geçerim. bagaj hacmi daha iyi, iç kalitesi jetta dan daha iyi, donanımı daha iyi. bu arada octavia 3. nesil dsg ile geliyor ve sorunları azaltılmış. 2. elde üzmez. bunu 2. el sitelerinden net olarak görebilirsiniz. octavia ile test sürüşü yaptığın anda zaten kararını çok kolay vereceksin.

Kahraman bey simdi bir benzinli arac gibi hic titremiyor mu yani. Bir de bende oldugu gibi cogu f3 te araba ilk alindigi gunden yani daha sifirdan itibaren titriyor. F3 lerin uretilirken deforme kulakciklarin takilmasi dusuk ihtimal

Bir taksiye binmistim 600 bindeydi arac focus lpg li idi

Arka hicbi degisiklik yok heralde en buyuk degisim õn gostergeler ve direksiyon heralde

Cok gecmis olsun

Ben de volanti degistirmistim ama degisen bisey olmamisti ☺

Benim onceki aracim 2006 focus tdci idi ve cok titriyordu. Heryere dedikleri parcalari sirayla degistirdim ama hic duzelmedi en son araca satmaya niyetlenmisken bi usta beyne format atmis ve sorun tamamen cozulmustu. Su anki aracimda da ki f3 tdcidir kendisi cok titreme var yazilim guncelleme (varsa tabi) yaptirmayi dusunuyorum ama bazilari titremenin artabilecegini soyluyor ne yapsak acaba

bu lastik tamir olduktan sonra uzun yolda nasıl 100 ün üstüne çıkılabilir ki her an patlayabilir

ozan hocam forumdaki birçok konuda bulamadım. rica etsem link verebilir misiniz.

benim kapıda da benzer sorun vardı.kapı tam kapanmadığı için tırtıklı yollarda kapı ile fitil arasından titreşim sesi geliyordu. servis kapının kilit bölümüne denk gelen yerden kilit mekanizmasının yerini biraz geriye aldı. ses yarı yarıya kesildi. ama bi daha gidecem usta istediğin gibi olmazsa bi daha gel biraz daha geriye alalım dedi.

On konsol hafif bmv yi animsatiyor