Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'şanzıman'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Focus Club Tr
    • Announcements & Rules
    • Forum Structure
    • Meet
    • Announcements About Members
  • Social Section
    • General Discussions
    • Off Topic Shares
    • Shares of Our Life
    • Consumer Corner
    • Ataturk's Corner
    • Questionnaires
    • Competition :)
    • Technology & Computers & Internet & Games
    • Advertising
    • Stickers & Key Ring Distribution
  • Photos - Videos
    • My car
    • Beauty Contest
    • Meetings & Events Photos
    • Modified Car Photos
    • Automotive Ads
    • Videos
    • AutoShow Special Shooting (Turkey)
  • Ford Garage
    • Focus I
    • Focus II
    • Focus III
    • Focus IV
    • Focus C-Max & Grand C-max
    • Focus ST & RS
    • Other Ford Models
    • Ford SYNC Systems
  • Other Brands
  • Sponsors & Our Contracted and Campaigns
  • Car World
  • About Cars
  • Price and Campaigns of New Vehicle
  • Aslan Cimbom's Galatasaray
  • En Büyük Fenerbahçe's Konular

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


AIM


Location:


Car:


Job:

Found 6 results

  1. Kitapçıkta resimlerdeki bilgiler mevcut. Ancak bu şanzımana mı ait , yoksa powershifte mı ait, yoksa her ikisi içinde bu yağ numarası ve şartname numarası geçerli mi? Bu şanzımanın daha teknik bir ismi var mı? mps6 vb. gibi...
  2. Benzinli ve dizel motorların performans, tüketim ve güç karşılaştırması İç-dış ve bagaj boyutları Sürtünme değerleri Direksiyon, fren ve süspansiyon sistemleri Motor detayları ve şanzıman oranlarını içermektedir. Hepsi burada: https://anasayfa.focusclubtr.com/2017-ford-fiesta-teknik-detaylar-mk6-ile-karsilastirmali/ Örnek tablo; Alakasız olacak ama renklensin birazcık. İspanya'da yapılan Avrupa lansmanından:
  3. 2008 titanium model aracımda otomatik vitesde 1 den 2 ye geçerken sanki arabanın altına çalı girmişcesine ses çıkartıyor.. diğer vites geçişlerinde bir problem yok ve sesi herzaman yapmıyor!! Aklıma yağına bakmak geldi.. yağ çubuğunu çektiğimde yağda ufak mil gibi tortul görgüm. sanki bir mekanik parçanın tozu gibi geldi bana sorun ne olabilir? yağ seviyesi normaldi. bu arada sadece vites düşerken 1 vitese geçtiğinde hafif vuruntu oluyor
  4. Değerli arkadaşlar forumda arattım bulamadım. Otomatik sanzıman yağı nasıl değişir fotoğraf göreceğimiz bir site varmı? Birde hangi yağı kullanmalıyız? 2006 Focus otomatik benzin/Lpg li Sanayideki usta 1 günde biter bu işlem dedi, biraz şaşırdım gerçekten bu kadar sürüyor mu?
  5. Ağustos başında tanıtılan yeni i20'den biraz da biz bahsedelim Sofistike tasarım: zarif ve rafine çizgileri ayrıntıları bulunuyor Yeni Nesil i20'un 5K versiyonu sınıfında lider iç mekan sunuyor. Yüksek özellikli ve sınıfında benzersiz donanımlar sunuyor. Avrupa yollarında zevkli sürüş sağlayacak şekilde tasarlandı. Son yatırımlar ile; Tasarım, mühendislik ve üretim Avrupa'da yapıldı. 3.nesil için çalışmalar 2017'de başlayacak. GÜNCELLEME: SATIŞ BAŞLADI, 2002'den beri satılan B segmenti Hyundai aracı yaklaşık 1 milyon adet. 2008 öncesi Getz sonrası i20 olarak 2008 sonrası 400 bin'den fazlasını i20 oluşturuyor. Reklamları atlayarak, yeni i10 ve ix35'in ardından çıkacak olan model oldu.Ekim ayında Paris oto fuarında müşterilere sunulacak Kasım ayında ise satışa sunulacak. -bilgim yok ama tahminim 2015 model olarak Şubat gibi en geç ülkemizde satışı başlar.- Yeni i20 mevcut modeline göre daha uzun, daha alçak ve daha geniş olmuş. Tasarım anlamında anahtar parçaları ise led aydınlatmalar olarak gösterilmiş. Boyutlar artmasına rağmen sürtünme değeri 0,30 cd'ye kadar düşmüş ayrıca bagaj kapasitesi % 10 artmış ( İlk nesil ise 0,32 cd ) Boyutları ve kıyaslaması İç mekanda termal plastik olefin kullanılarak yumuşak dokulu trimler kullandıklarını ifade eden Hyundai iç mekanda kaliteli olduklarını ifade ediyor. Donanım olarak ise D segmentinde bulunan abisi Genesis'de yer alan bazı donanımlara da sahip bunlardan biri Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi, i40'dan alınan otomatik buğu giderici sistem ve ısıtmalı direksiyon. Diğer özellikleri; Hyundai ilk kez b segmenti aracına navigasyon sistemi ekledi, katlanır aynalar, ön-arka park sensörleri ve usb&bt. Gelelim Asıl Mevzuya, Motor ve Şanzımanlar Benzinli 1.25 lt 75 ps (5500 rpm) - 122 Nm (4000 rpm) (Sadece 5 ileri manuel) - Maks: 160 km/h 0-100: 13.6 sn 1.25 lt 84 ps (6000 rpm) - 122 Nm (4000 rpm) (Sadece 5 ileri manuel) - Maks: 170 km/h 0-100: 13.1 sn 1.4 lt 100 ps (6000 rpm) - 134 Nm (3500 rpm) (6 ileri manuel veya 4 ileri otomatik) - Maks: 184/170 km/h 0-100: 11.6 sn/13.2 sn Dizel 1.1 lt 75 ps (4000 rpm) - 180 Nm (1750-2500 rpm) (Sadece 6 ileri manuel) - Maks: 159 km/h 0-100: 16.0 sn 1.4 lt 90 ps (4000 rpm) - 240 Nm (1500-2500 rpm) (Sadece 6 ileri manuel) - Maks: 175 km/h 0-100: 12.1 sn Lastikleri donanıma göre 185-65 R15 veya 195-55 R16 Frenler; 1.2 benzin 75 ps'de Ön 256 mm Arka 203.2 mm Diğer benzinliler Ön 256 mm Arka 262 mm Dizeller Ön 280 mm arka 262 mm Tüm modellerinde 6 hava yastığı,ESP ve yokuş kalkış desteği standart sunulacak olan modelin iskeletine yüksek mukavemetli çelik eklenmiş. Böylelikle güvenliği elden bırakmamaya çalışmışlar Ncap testleri yakında sunulur artık. Bu aracın en önemli noktası ise bence bu; Yeni Nesil i20'lerin tamamı Türk fabrikasında üretilecek. Ek olarak Avrupa'da satılan Hyundai otomobillerin %91'i Avrupa'da üretilmektedir. 500.000 adet Avrupa üretim kapasitesi mevcut. (Türkiye: 200,000, Çek: 300.000) İç Boyut Fotoğraflar ile Resmi Fotoları Hayırlı Olsun
  6. 2013 Tit. Pow. Sht şanzıman aracım düşük devirlerde garip sesler çıkartmaya başladı sesi tarif etmek gerekirse manuel viteslerde debriyaja basılı tutup sürekli şanzıman ile vites değiştirirken gelen sesler aracın kalkış anında ( geri vitese takıntca daha fazla) sürekli geliyor 1. vitesten 2. vitese attıktan sonra ve 2 viteste düşük devirlerde sürmeye devam edince ses hiç gitmiyor ne zamanki devri yükselttiyorsunuz ve 3 vitese geçiyor burada ses kesiliyor bu sorun için servise servisine müraacat ettim usta ilk etapta yeni bir güncelleme geldi bunu yüklemem lazım sorun olup olmadığını anlamak için dedi ancak aracı sisteme bağladıktan sonra araçta araç microfon sorunu ( sonradan takılan multimedianın mic. girişinden dolayı) araç saat sorunu ( Göstergenin büyük ekran takılmasından dolayı ) verdi bundan dolayı yarın için randevu verildi ve aracın tüm yazılımı yeniden yüklenecek şimdi arkadaşlar benim burada sormak istediğim 1- Böyle bir yazılım yükleten varmı, 2-Aracın göstergesinin değiştiğini söylemedim acaba yazılım yüklenemeyebilir ve sorunu bunun üzerine atabilirlermi 3-Şanzımandan gelen sesler yazılım yüklense dahi sorun çözümlenemeyebilir bu durumda ne yapmam lazım 4-Şanzımanda bu tür sorunlar nornalmi yoksa otomatik şanzıman zaten böylemi çalışıyor. 5 -Performanslı araç almak için illa da manuelemi bineceğiz

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Privacy Policy.