Kitapçıkta resimlerdeki bilgiler mevcut. Ancak bu şanzımana mı ait , yoksa powershifte mı ait, yoksa her ikisi içinde bu yağ numarası ve şartname numarası geçerli mi?  Bu şanzımanın daha teknik bir ismi var mı?  mps6 vb. gibi...

6DCT450 1.5 ve 2.0 tdci motorla kullanılan powershift. Onun kapasitesi 7 litre civarı. Kullanılan yağ wss m2c 936 olmalı.

Bunun birçok türevi var. 1.0 EB ile 6F15 geliyor.

https://anasayfa.focusclubtr.com/ford-avrupa-uretim-yerleri-ar-ge-merkezleri/

6F15 arıza kodlarıymış. Buralarda bulunsun. 

https://www.trnw.net/z-search/6F15.php

Birde şu çizelge var. Ama yağın şartname numarası ne anlayamadım. Mercon lv oluyor galiba.

 

Ekim 8, 20187 yıl Ramazan D. tarafından düzenlendi

13 saat önce, Ramazan D. yazdı:

Kitapçıkta resimlerdeki bilgiler mevcut. Ancak bu şanzımana mı ait , yoksa powershifte mı ait, yoksa her ikisi içinde bu yağ numarası ve şartname numarası geçerli mi?  Bu şanzımanın daha teknik bir ismi var mı?  mps6 vb. gibi...

Bu şanzıman oldukça yeni bir şanzıman. 2017 den beri üretiliyor. 10 yılı aşkın Ford-GM ortaklığının bir ürünü. Kuru powershiftteki sorunlar olunca, yerine bu şanzımanı koydular. 

Şurada  automatic lerin sonunda bu şanzımanı görebilirsiniz. Powershift ile alakası yok. Kullanılan yağ bu şanzıman için ama bildiğim kadarıyla değişim gerekmiyor. Kafanızın karışma sebebi Otosan ve bayillerinin tüm otomatikleri powershift diye söylemesi. Bu şanzıman çift kavrama değil, 

4 dakika önce, H. Cenk yazdı:

Bu şanzıman oldukça yeni bir şanzıman. 2017 den beri üretiliyor. 10 yılı aşkın Ford-GM ortaklığının bir ürünü. Kuru powershiftteki sorunlar olunca, yerine bu şanzımanı koydular. 

Şurada  automatic lerin sonunda bu şanzımanı görebilirsiniz. Powershift ile alakası yok. Kullanılan yağ bu şanzıman için ama bildiğim kadarıyla değişim gerekmiyor. Kafanızın karışma sebebi Otosan ve bayillerinin tüm otomatikleri powershift diye söylemesi. Bu şanzıman çift kavrama değil, 

Teşekkürler hocam. Benim fikrimde değişim gerekmeyen bir yağ düşüncesi olmadığı için araştırma gereği duydum. Önceki aracım vw boranın otomatik şanzımanından çıkan yağ ve filitrenin durumu iyi değildi. Yağ su gibi olmuş filitre ise taşlamıştı. Yetkili servisi aradığımda yağının değişmediğini söylediler. (Ford periyodik bakımlarındada değişim görünmüyor.)  En azından kullanılan yağ ve filitre bilgilerini bulabilirsem insiyatifim dâhilinde değişimini yaparım.