Tüm firmalar araçlarının ağırlığını bu standarda göre mi veriyor peki?

 

Ağırlık veri altlarında yazar, evet geneli bu şekilde.

Tüm firmalar araçlarının ağırlığını bu standarda göre mi veriyor peki?

Avrupa Birliğinde üretilen ve sunulan bütün araçlar yönetmeliğin EG 92/21 maddesine göre yukarıda belirttiğim şekilde tartılıyor. 

Amerika ve İngltere sürücünün 75 kg'ını katmıyor.

Bir de eski DIN normundaki kuru ağırlık var ki artık bildiğim kadarı ile kulanılmıyor, onda da araç tamamen çalıştırma sıvılarından (yağ, su, yakıt, hidrolik vb.) arındırılmış olarak tartılıyor.

Tabii bu arada donanım farkları da kayda geçmeyebiliyor. Mesela setpne yerine tamir kiti varsa tam stepne konulduğunda istek üzerine +50-30 kg eklenebilir, açılır tavan, elektrikli koltuk, deri döşeme hep fark eder.

İşte teknik belge (Otomatik Benzinli Titanium)

 

İşte teknik belge (Otomatik Benzinli Titanium)

 

Patron vardır senin bildiğin kamyonetleri soktuğun bir kantar . Soksana şunu boş halde kantara bakalım 1524 kg mu hadi 1600ün altında mı ? 

İşte teknik belge (Otomatik Benzinli Titanium)

Fabrika verisi ile uyumlu, sıra kantar verisi ile kıyaslamada, haydi Kaansan merakta bırakma  bizi, gelince bir tartılın

O.K ... araç lansmandan dönsün, ıslak tartı sonucunu veririm. Sıkıntı yok.

2.0 dizel lazım aslında.

Birde trend 1.5 olsa daha net olur

mk4 1.6 eb 5700 devirde 160 hp veriyor, bu belgede 6000 devirde 160 hp gösteriyor...

 

aynı devirde, yani 5700 devirde 1.5 eb kaç hp veriyor acaba ?

Şubat 4, 201511 yıl Tugay Kuruöz tarafından düzenlendi

İlk siz izleyin Daha yayınlanmamış reklamları

 

 

 

Aha! Bu defa reklamlara müyendis takımını bulaştırmamışlar ...   Daha dün geyik yapıyorduk "yeni reklamlarda sürtünmesiz kaplama yapılmış tekerlek poryaları öne çıkar ya da ekstra katoferez yapılmış taban saç'ı" diyorduk ki ... öyle olmamış.  Güzel! (bkn.bazen yanılmak güzeldir) 

@Yakup Çağatay, 

 

Güzelmiş zenciler ve polis durdurunca korkuyorlar ama meğerse selfie içinmiş..

3. reklamda ise karşıdan karşıya geçenler durup selfie çekiyor o aynı temada olmamış. 

Aha! Bu defa reklamlara müyendis takımını bulaştırmamışlar ... Daha dün geyik yapıyorduk "yeni reklamlarda sürtünmesiz kaplama yapılmış tekerlek poryaları öne çıkar ya da ekstra katoferez yapılmış taban saç'ı" diyorduk ki ... öyle olmamış. Güzel! (bkn.bazen yanılmak güzeldir)

bu segmentte ekstra kataforeze sokulan arac var mi? bu aracin boya sagligini ne kadar iyilestirir, aracin kilosunu ne olcude arttirir acaba? su net ki uretimde ekstra zaman ve maliyet demek. faydasi xok olmasa bu kadar kasmazlar saniyorum.

Ağırlık testinden sonra bir de Dyno mu yapsak

 

Aynı yerde 1.4 150 ps passat ve 1.5 160 ps mondi test ediliyor..

 

Biri 5980 rpm'de 188.8 ps

Biri 5860 rpm'de 156.8 ps çıkıyor. 

 

Ford 160 yerine 180 mi koyuyor nedir? 

bu segmentte ekstra kataforeze sokulan arac var mi?

 

yok .. örnek olsun diye yazdım, banyolardan sonra aracı iyice ama iyice kurutup neredeyse sıfır nemli ortamda elektrik yükleyerek boyuyorlar.

aslında extra kato atsalar keşke ... tamam araç en az 50 kilo ağırlaşır ama pas olayı en az 20 yıl (taş bile çarpsa) ötelenir.

...hem maliyet, hem de ağırlık diyip ekstra kato'yu pas geçiyorlar (ben de bu duruma uyuz oluyorum)

bildiğim kadarı ile artık sadece premium konfort araçlarda (XL Sedanlar) kato var ... pıFFF 

Ford 160 yerine 180 mi koyuyor nedir?

Ben de kendi aracımda hep tersini düşündüm. Ford 180 yerine 160 mı koyuyor diye...