Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Mehmet Demir

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    2.569

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    3

 İçerik Türü 

Mehmet Demir tarafından yazılan her şey

  1. Mehmet Demir
    ben resimden tam olarak neresi anlamadım ama bugün sağ aks keçesi değişti..geçen yılda terleme vardı bu sene daha çoktu.. 1.75 lt şanzıman yağı konuldu.. bilen varsa bu miktar yeterli mi? uzatmalı garantiden 90 tl..yoksa 390 tl..
  2. Mehmet Demir
    bugün yeni fiesta yı gördüm. trend di sanırım. veya varsa trend-x.. 1.1 lt 85 bg.. 65.000 tl kontrol (radyo) ekranı bazı test aracı resimlerinde gördüğüm gibi çirkin değildi hatta hoşuma gitti eğer büyük dokunmatik ekranlarıda aynı şeklide konumlandıracaklarsa.. birde üstüne çıkarılabilir bir aparat koymuşlar cep telefonunuzu yatay sabitleyebiliyorsunuz, arkasına da usb eklemişler sürekli kablo takılı olabiliyor şarj için.. kısaca müthiş bir pazarlamacı arabası olmuş.. bence çok satar.. klima düğmelerinin altında da usb var. araç göğsü şimdi ki focuslar gibi iki parçalı, önler yumuşak döşeme, cama yakın yerler sert plastik. kapı plastikleri biraz cansız..direksiyon iyi ama hız devir ekranını beğenmedim.. genel olarak güzel bir araba.
  3. Mehmet Demir
    1.0 eb manuel..kaç lt şanzıman yağı alıyor? kılavuzda yağ özelliği var birçok sıvının lt si yazıyor ama şanzıman yok. bugün periyodik bakımda sağ aks keçesi değişti.. kaç lt dedim.. 1.75 lt dedi.. uzatmalı garantiden 90 tl ödedim..fatura bedeli 390 tl
  4. Mehmet Demir
    sanki arka kapıda ki kelebek cam gibi olan yer arka kapıya sabit ve bir önce ki opel insignia gibi olur ki çok çirkin. şikayetlerden olsa gerek o kelebeği yeni kasada gövdeye sabitledi opel ama bu seferde arka camı 2 parça yapınca çok parçalı gibi duruyor-3-parça. opele kızarken focus ta bunu görmek üzdü beni. eski sivri arka kapı--- yeni 3 parça= 2+1 arka kapı yukarıdan çok sivri çıkıntılı olunca resmen önden gelip kapıyı açınca şöyle bir dolanmanız gerekiyor girip oturmak için. uzayan kasa buna sebep oldu sanırım, bagaj 30-40 lt büyümüştür.fısıltı doğru çıkarsa 480-500 lt bile beklenebilir + arka kapı kontrolsüz açıldığında yandaki arabaya vurma ihtimali bayağı yüksek oluyor. arkadaşımın insignia dan biliyorum. siyah marşpiyel incelmiş ama duruyor ön ızgara hissizlikten(özellikle siyah panjur) agresifliğe terfi etmiş.. güzel görünüyor genel hatlarını korumuş. bakalım içinde o yeni gıcık dokunmatik ekran olacak mı? 105 in üstüne çıkan focusu alamam eğer yeni B-suv lar 85-95 aralığında olursa..kona, ecosport, captur, juke vb hayırlısı diyelim motorları görmek lazım Bu arada 110 olmuş 1.0 haberim yoktu
  5. Mehmet Demir
    Daha bu Sabah olan olay, okula geldim müd yrd mızım 17 yaşındaki passat ekranına almanca uyarı çıkmış, çeviriden bakmış. Su az uyarısı. Açmış kapta su bitmiş, 1 lt antifiriz aldı dedi. Altı da lekelenmiş. Boru çatlamıştır dedik. İşte 17 yıl sonra çalışması gereken sensör çalışıyor ve motoru kurtarıyor. Ford A selam olsun.
  6. Mehmet Demir
    bence sizinki ne yeni hortum ne de eskisi..2015 1.0 da hortum problemi olmaz. sanki sistem değişmiş gibi bunca problemden sonra. 13 kasım konu açılan mesajdaki fotoya bak, hortum sistemi tamamen farklı
  7. Mehmet Demir
    @Hakan Fatih güncellenen hortum sadece o kalın hortum değildi.. çatallaşan ve motorun sağ altına giden hortumda değişti bende.. komple yani..artık haftada bir bakıyorum suya..bizden başka herhalde birde 40 yaşındaki tofaşlar bakıyordur. arkadaş yazmış değişen hortumu kırmızı ile işaretledim diye ama ben diyorum ki benim hortum komple değişti.. hatta motor yanından çıkardı hortumu çırak parmağıyla sağ altı tıkadı, yeni hortumu taktı. sadece kalını değişse yanımda diğerini söker kelepçelerdi vb.. yada komple yanlış hatırlıyorum, ihtiyarladık artık, kafa yerinde değil
  8. Mehmet Demir
    hayır..demir Özer kardeş.. arkadaşın bahsettiği hortum kırmızı dairenin altındaki kalın hortum mu anlamadım yeni nesil hafifletmek istedikleri ilerde alüminyum gelebilir.. bu yüzden 1.6 motordan 3-4 kg ağırdır.. 1.6 96 kg 1.0 100 kg.. forumda bir yerlerde yazıyordu performans ve yakıt olarak memnunum ama bu arabayı aldığıma pişman oldum. ıvır zıvır ve belkide size 10-20 bin tl masraf açma potansiyeli var.. şu anda soğuklar başladı direksiyon yine çevirirken çıtır çıtır ses çıkarıyor.. satılık otomatik parkı bozuk style lar var, bakalım bize ne zaman piyango vuracak. kafam rahat değil yani --17 dakika sonra eklendi-- cast iron, dökme demir FS_Ford1.0-litreEcoBoostEngine_EU.pdf
  9. Mehmet Demir
    çatallaşıp ikiye ayrılan hortumun ince olanını diyorsanız motorun sağ altına giriyor. o da güncellenen hortum maalesef.. o hortum Y hortumdur zaten. kaptan çıkar kalın olanı resimdeki geniş boruya, ayrılan ince uzun olanı motorun sağ yanına gider. ayvayı yedik desenize.. eğer alttaki kalın hortumdan bahsediliyorsa, ki öyle gibi.. anlaşılan maliyetten kaçılıyor imalat sırasında.. demir bloklu 1.0 motorun sıcaklığı gevretiyor bu hortumları.. atıyorum 250 dereceye dayanacak 20 tl lik hortum yerine 150 dereceye dayanan 15 tl lik hortum yaptırıyorlardır.. bunun başka açıklaması yok. ben kabı bile değiştirmiyorum çünkü servisteki kabın taa ilk üretilen ve sorunlu kaplardan biri olmadığını nereden bileceğim. bende şu ana kadar problem çıkmadı beki şansımdan belki kullandığım 600 dereceye dayanıklı motor spreyinden.. veya sprey koruyorsa bile daha geç ortaya çıkaracaktır.
  10. Mehmet Demir
    Birisi demişti ki arabayı ilk aldığım zaman, ne kadar iyi yerden yülsekmiş.
  11. Mehmet Demir
    bu araba focus 3 mü.. 3 ün marşpiyel tamamen plastik ve değişirdi. f4 de f3 kenar siyah plastik dizaynını bırakmazlar umarım. bir nimet ve görsel olarakta hiç sıkıntısı yok
  12. Mehmet Demir

    Akü Seçimi

    Mehmet Demir, Hakan Fatih'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Sorular ve Sorunlar

    2 gün önce hafıza sıfırlamayı yaptım.. o gün çalışmadı, dün çalıştı ama adımları takip edince akü simgesi sönmedi.. ss çalışınca tekrar sıfırlama yaptım acaba akü şimdi mi doludur diye, yine sönmedi..3 kere söndü yandı ve yanık kaldı.. bakalım ne kadar çalışacak. ölçtüreceğim yinede.. dururken akü 11.9 volt, hareket halindeyken 14.3 volt birde anladığım kadarı ile bu efb yada agm aküler tamam 2 kat 3 kat daha fazla marş basma ömrüne sahip ama akünün ömrü yine 5-6 yılı geçmez sanırım. aynı sürede daha fazla marş bassın diye üretilmişler
  13. Mehmet Demir

    Akü Seçimi

    Mehmet Demir, Hakan Fatih'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Sorular ve Sorunlar

    2. yıldan sonra ss düzensizleşti.. en son ki uzun yolculuğumdan sonra sadece 2-3 kere çalıştı..şimdi yine tık yok.. cem abi nin çözümünü uygulayacağım yarın.. ama 2 sene önce bu şikayetten ölçtürdüğümde %75 çıkmıştı sonuç.. ama sıfırlama gibi birşey yapmamışlardı.. kısaca voltajda sorun yok..günde yaptığım 10 km lik yol aküyü doldurmuyor.. 1 aya bakım var, bir daha ölçtürürüm 11.8 volt daha aşağı olmazsa yeterlidir sanırım..bende 12.7 dahi görmüştüm..
  14. Mehmet Demir
    eee bizim focus un yeri ne o zaman.. sanırım biraz usa biraz çin..
  15. Mehmet Demir
    imzama tıklayınız
  16. Mehmet Demir
    gy dan şaşmayın..fazlası ile iyi..maceraya girmeye gerek yok eff grip performance 4 oluklu bakın...
  17. Mehmet Demir
    bende çok nadir..anahtarı çeviririm motor çalışmaz..hiç ses yok.. düzeltip tekrar çevirdiğimde çalıştı
  18. Mehmet Demir
    O kadarını biliyoruz canım Ama öyle derler
  19. Mehmet Demir
    geçmiş olsun.. ben bu tanklarda tek tük üretim hatası olduğunu düşünüyorum.. ciddi kronik birşey olsa daha fazla araçta görülmeliydi diye düşünüyorum ve bu yüzden sorunu olmayanların değiştirmesine karşıyım çünkü yeni takılacak olan yıllar önce stoğa girdiyse ve takıldıktan 1-2 sene sonra aynısını yapmayacağının garantisi yok gibi.. bir miktar daha kontrolü arttıracağım.. yani 50k da aracımın tankında birşey yokken değişirse takıldıktan 10k sonra yenisi çatlayabilir. ama nasıl oluyor anlamakta zorlanıyorum 20-30 yaşındaki arabalarda bile böyle sorun yok.
  20. Mehmet Demir
    benim 1.0 konya-karabük arası, gerede yokuşları dahil 4 kişi full bagajla 6. vites 115 ve 125 sabit hızlarla gidiyor..5. kişi binerse 2-3 yokuşta 5. vitese düşüyor.. 51.000 de 4.5 yaşını geçti.. aratırsanız bulursunuz 2 alman dergisi bu motora 100k testi yaptılar sorunsuz çıktı..olağan yıpranma dışı bir şey yok
  21. Mehmet Demir
    "ver mehteri" lafı çok popüler oldu 2 ileri 1 geri
  22. Mehmet Demir
    oksijen sensörüne baktırılmalı.. sizin değiştirdiğiniz parça bununla mı alakalı bilmiyorum.. yükseğe çıkıldıkça oksijen düşer malum, hava basıncıda. 1700 mt de bile hata vermedi ne bu ne de önceki arabam
  23. Mehmet Demir
    tanesi 50-60 tl x 3
  24. Mehmet Demir
    f3 de polen filtresini siz istemediğiniz müddetçe değiştirmiyorlar..çünkü usta bel fıtığı oluyor değiştirirken.. ben 2 bakımda bir değiştirtiyorum.. tel de öyle söylüyorlar, gidince indirimler vs fiyat iniyor.. zaten önce servis kabulde yapılacak işlemler listesi çıkıyor.. usta yapacağını yapıyor ve son fiyat çıkıyor..mesela ben silecek suyu da ekletmiyorum.. bunları yapılacak işlemlerde ne yapacaksınız diye sorun, istemediklerinizi çıkarttırın. bulunduğu km ye özel bir parça değişimi yoksa..standart bakım deyin fiyat iner kısaca
  25. Mehmet Demir
    hgs de kuyruk vardı, ogs boştu..girdim otobana, çıkışta hgs den ve 20 tl yazdı..normalde 2.75..bakalım ne olacak. kimi düzelir normal fiyat ödersin diyor kimi 100 kmi 200 tl cezası var diyor.. kural ise 11 katı para cezası.. 2 ogs bom boş, 2 hgs de 500 mt kuyruk.. hangi devirde yaşıyoruz az önce biraz daha baktımda ceza gelmeyecek gibi

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum