Mehmet Demir

bu bakımda klima temizliği yaptırdım.. polen filtresini söktükleri yerden hortumla sprey sıktılar..sonra sıvı klima tahliye yerinden çıktı..eğer boncuğu daha derine gitmesini engelleyen bir ızgara yoksa, polenin söküldüğü yere düşmesi lazım, ama düşse dediğiniz gibi ses çıkarmaz dipte takılır kalırdı.. hava yönünü değiştirdiğiniz mi, ayaklar, ön cam vb.. kelebekler yer değiştirince daha aşağı düşebilir..düşmüyorsa ya sifon gibi U boğum vardır yada ızgara..girdiği yeri söktürmek lazım o takdirde

polen filtresi sökülse çıkmaz mı acaba..

normalde bakmış olmaları lazım her rutin bakımda bakılır.. ama bir kereye mahsus ölçtürseniz sonraki yıllar için yeterli olur.. suyun erken kaynamaması için en iyi karışım 1+1 olandır, ama fabrika kılavuza yazar, kendi bile koymaz.. ben aldığımda -22 çıktı..ilavelerle -35 çıkarttım..hazneden 750 ml kadar çekip, sadece antifiriz koydum..

er-ol oto dan da fiyat almak lazım 1000 tl https://www.araba.com/282420857-ford-focus-iii-elektrikli-direksiyon-kutusu-2011-2014-bv6c3d070

@Tamer Perperek geçmiş olsun diyelim.. benim problemle örtüşmüyor olabilir benm durum, henüz direksiyon detek arıza uyarısıda vermedi.. çözümü bekliyoruz, inşallah adınıza iyi olur. --4 dakika sonra eklendi-- 1000 tl..er-ol otoya da sormak lazım https://www.araba.com/282420857-ford-focus-iii-elektrikli-direksiyon-kutusu-2011-2014-bv6c3d070

bende tam buna benzer durum için bakıyordum foruma.. bende de 1-1.5 aydır var buna benzer bir ses.. direksiyonu sağa sola 30 dereceden fazla çevirince, çevirdikce dönüşlerde cırt-cırt diye ses geliyor..sanki direksiyonun hemen altından.. daha aşağıda ki bir sorunun sesi yukarı mı vuruyor, yoksa kontak civarından mı bilemedim..genelde arabaya binince müzik açan biri olduğumdan sesi geç duymuşta olabilirim, yada son 1-2 ayın mevzusu..sıcak-soğuk farkı mı, yoksa direksiyonu tutan bilya vs varsa yağsız mı..tam nedeni anlamadım.. sertlik veya boşluk yok..kasislerden geçerken ekstra bir ses oluşmuyor ve eskiden bazı arkadaşların yzdığı gibi tıkırtı değil.. gres yağlık bir iş olsa keşke..sizde öyle olursa 4700 tl hesabını nasıl verecekler merak konusu.. bazı sorunları çok aceleye getiriyorlar çözmek için.. ön tekerlerin salıncakları değişti 2 kış önce, gıcırtıdan, o kış ses yapmadı, geçen kış yine yaptı artık slikonlu wd40 sıkıyorum geçiyor şimdi hasbel kader bizede değişim deselerde ses tekrarlasa, yer misin kafayı yemezmisin.. ben uzatma garantisindeyim 3+2 idi... aracın 1 ay sonra 4 yaşı bitecek.. bu başlığıda takip edeceğim.. 1-2 haftaya servise uğrarım..

@Serdar yaman kamyonları bilmiyorum da ingilteredeki focus larda vardı ben focus u aldığımda birde kuzey avrupa ve rusya ya gidenlere ekleniyordu.. sistemin çalışması için aracınızda en az 10 litre yakıt olmalı gibi uyarı falan da vardı kılavuzunda.. ...az önce tekrar baktım..sistemin adı: parking heater.. soğutma suyunu ısıtıyor, motorun ve aracın erken ısınmasını sağlıyor, ön cam buzunu çözüyor.. ing focus manual sf 106 benefits: • It preheats the interior of the vehicle. • It keeps the windows clear of ice in the event of frost and prevents condensation. • It avoids cold starts and allows the engine to reach operating temperature sooner. hareket saatinden 70 dak öncesi programlanmalıymış. Note:The parking heater will only operate if there is at least 7.5 litres (1.6 gallons) of fuel in the fuel tank and the ambient temperature is below 15°C (59°F). The heater will not operate if the battery is low. Note:The heating depends on the outside air temperature.

birde motoru önceden ısıtıp, yine içeriye sıcak hava veren sistem vardı..yakıtla çalışan..ayarlıyorsun saati sabah 7 ye, sistem 6.30 da çalışıp motoru ve içeriyi senin için sıcacık yapıyor

Bu motoru hybrid e çevirseler daha iyi. 40, 50 kw lık bir elektrikli motor, 70 km ye kadar ş.içi destek, 4 lt yakıt, çok iyi olurdu. Bu yeni motor bunu ancak Konya gibi uzun süre sabit hızla ş.içi yapılabilen yerlerde tasarrufu hissettirir. ankara, istanbulda zor.

muz şekli itibari ile silecek biraz sertse ortası iyi basmıyordur.. 3 ayda düzelmesi gerekirdi..bende de ilk orjinal çok iyiydi, 2. sinide orjinal aldım ama fabrika çıkışlı kadar yumuşak değildi, zamanla oturdu.. şimdilerde havada soğuk ki yumuşayacağını sanmam, iki ucundan biraz geriye doğru esnetin..

Bunun adı kabaca %5-8 genel ÖTV zammı demek. kılıfına uydurulmuş, sanki aşamalı.

bende kışlıkları taktırırken kamyon lastiği gördüm falken, japon malı idi şaşırdım

er-ol oto da olurda bulunamazsa aklınızda olsun n11 de şu sıralar fransız motul var..5w-20..173 tl

klasik 3300, eb için 4800 tl.. sıvı sistem otokoç bayilerinde broşürleri bile var.. sıfır aracı alınca otokoç taktırıp size öyle teslim ediyor..sonradan taktıracaklar için 40.000 km den önce olması gerek gibi birşeyler yazıyordu, tamamını okumadım broşürün.. @Tugay Kuruöz

Dün arabaya bakıma gittim otokoç A, kapıda test aracı vardı. mondeo 1.6 eb lpg Hadi hayırlı olsun Bir sonraki aracım 1.5eb lpg olurmu diye düşünmeden edemiyorum

lastiklere 1-2 ay önce %3-4 gibi ötv gelmiş..veya gümrük vergisi.. + döviz arttı hb, n11 gibi sitelerde 215-55-16 gy efficintgrip performance 330 tl.. eğer elinde olmayan bir bayii yeni sipariş verecekse ağzını 370-410 tl den açıyor.. ben konya da 345 e buldum..şimdiden alıyorum..yaza ihtiyacı olanada şimdiden almasını tavsiye ederim.. şu anda yaz lastikleri bugünkü maliyetlerle üretime başlandı, o yüzden yaza ucuzlayacağını sanmıyorum dövizde ciddi düşüş olmazsa.. yada direk çok üretildiği için ucuzlayan 205-55 e döneceksiniz..170-200 tl...yeni siparişlerde 240... ben konfor için 215 de kaldım maalesef diyorum.. burada kasis çok, 205 ile 215 arasında kasise girişte bayağı fark var

2015... 205-55-16 kış lastik test sonuçları kaynak: adac https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2015_winterreifen_205_55_r16.aspx?ComponentId=245459&SourcePageId=31821

@Volkan Ö. vallahi bu sistemlerin iddiası aracınız benzinde ne yakarsa lpg de onu yakar.. normalde haklısınız..

bende duydum 2-3 hafta kadar önce..tsi motora 4500 e taktıran arkadaş var..17-18 krş yakıyormuş 1.4 tsi..ama kimse benzini hesap etmez nedense.. benim 1.0 6 lt ile kullanıyorum aldığımdan beri ve 1.5 ay sonra 4 yaşı bitecek arabam 40.500 de..uzn dönem yekun hesabı yapılırsa iyi tasarruf olabilir ama aylık bazda cepten çıkan paraya baksak değmez diye düşünüyorum..bu sistem hep karışık karışım diye biliyorum hep %15 benzin 85 lpg değil..sabah soğukta benzin %80 dir motor ısındıkça 15 e düşer.. 1.0 ların çabuk ısındığını düşünürsek, yıllık bazda benzin %20-25 arası olur..yok bu %15 zaten yıllık hesaplama ise; gayet iyi.. bana bakalım: yılda 10.000 km..100x6: 600 lt x 4.80 : 2900 tl kiti taktırdık: 500 lpg 100 benzin desek 1250 + 480: 1750 tl %40 tasarruf: 1150 tl aslında çok iyi..4 yıl amorti süresi.. km 10 bin olunca hesapta çok basite indi, tüketimde 6 lt ve 600 lt olunca şu anda 29 krş yakan arabam 17.5 krş a düşecek.. aracınızı değiştirme sıklığına göre iyi bir seçenek olabilir

Fordlarda triger ile v kayışı ve devir daim pompası değişmesi lazım en geç 160 bin de

gayet basit.. 1.0 motorda 1000 tl indirmekte zorlanıyoruz diyen müdür, dizelde %3 e kadar indirim yapabiliyoruz demişti vakti zamanında.. dizel benzin farkını anlamak için ingiltere vb bazı avrupa ülkelerine bakarsanız türkiye deki farkın öpüşme!! farkı olduğunu anlarsınız. 1.0 125 bg manuel, 1.5 dizel 120 bg manuel farkı 700 pound...sterlin 3.9 tl orada 2750 tl, burada 9400 tl titanium donanımda bir miktar ötv, kdv oranlarıda ekstra arttırıyordur belki farkı..sonuçta araç baz fiyatın üzerine biniyor vergiler bu farkın daha az olduğunu düşündüğüm ülkelerde vardı yanlış hatırlamıyorsam..tek tek bakmak lazım

açıklama küçük motorlu lüks araçlara ayar çekmek idi..sonuçta 150-200 bin tl lik mercedes, audi, bmw 1.6 larla aynı vergiyi veriryor, çünkü onlarda da 1.6 motor var.. yok Çağatay ın dediği gibi komple bir bindirme olursa slogan basit. "vatandaş elindekine sahip çık"

aoc ler f-p olarak iyidir abi, model bilmiyorum.. --5 dakika sonra eklendi-- http://www.hepsiburada.com/aoc/monitorler-c-57?filtreler=ekranbuyukluguinc:2720ine7

ben konya da şehirdışı denebilecek bir mahallede oturuyorum..merkez 12 km..etrafımızda evler yapıldıkça merkeze giden yol doldu yaşadığım son 10 senede... (merkeze başka yolda açılamaz, ancak metro falan olabilir. londra ve paris in altı örümcek ağı gibi metro ile çevrili..bazı şehirlerde şehir merkezi sınırına araçla gelip içerde bisiklet ve yaya gezmek serbest) ve etrafımızda 1000 lerce dönüm arazi var, buralarada gelecek 10 yıl içinde bugünkü kadar ev yapılsa biz buradan merkeze o 12 km yolu 1 saatte gidemeyeceğiz..(şu an 20-25 dak) her yer böyle..illaki insanlar merkeze gitme ihtiyacı hissediyor..bunun bence tek alternatifi var şehirde yapılaşmalara imar verilirken yeni merkezler-çarşılar yaratacak planlar oluşturulmalı..yani insanlar bulundukları yerlerden merkeze gitme ihtiyacı çok ekstrem durumlarda olmalı, her ıvır zıvır için gidilmemeli.. bunların hesabı bellidir zaten şehir planlamacıları bunu bilir ama rant her zaman standartların önüne geçer..yani uzaya gitmeye gerek yok.. hep yurtdışı gezilerine çıkılır, şehir görmek için öğretim planlamaları yapmak için ama her zaman birilerinin dediği olur.. velhasıl kelam Çağatay ın da dediği gibi geçti bor un pazarı, ancak cezalarla önlemler arttırılabilir.. eğitimde tekli öğretime geçip dersler 9 da başlarsa öğrenci servis vb arabaların trafikteki yoğunluğu dağılır hep sabah 6-7 lere sıkışmaz.. büyüklerimiz iyisini bilir derler ama bilmez yani.. --3 dakika sonra eklendi--

singapur gibi bir ülkede bu fiyatlar normal. satın almasınlar diyedir, çünkü herkes 1 oto alsa, sokaklar değil kaldırımlarda araba kullanılır keza hong kong da benzer dir aynı şey istanbul içinde yapılabilir. o şehirde oturmanın bir maliyeti olmalı.. ek %10 ötv ve %25 mtv vb.. yolların durumu ortada.. 50 katlı binaların olduğu bir imarlaşma varsa 3-4 şerit yetmez..fazla şerit inşa edilemez..arası bulunmalı