Jump to content

Batuhan Gümüş

Member
  • Content Count

    23
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

9 Poor

About Batuhan Gümüş

  • Age 28
  • Rank
    Ambiante

Profile Details

  • Age 28
  • Location:
    Bursa
  • Car:
    Focus 3 1.0 EB 125 Ps 4K
  • Job:
    İş Güvenliği Uz
  • Gender:
    Bay

Recent Profile Visitors

789 profile views
  1. Ford direkt hattından geri dönüş yaptılar aracın yaşının hayli fazla olduğunu ve bu durumun gayet normal bir arıza olduğunu aktarıp telefonu kapattılar.
  2. bende ilk yağı görünce oradaki ustabaşına sordum o braketin bağlı olduğu yerin oradaki kısmın yan tarafında bulunan parçada lastik conta bulunmadığı sıvı conta olduğu onunda zamanla yağ kaçağına sebebiyet verebileceği sıradan bir durum olduğunu ve bu arıza ile alakası olmadığını o kısma sıvı conta süreceklerini söyledi --0 dakika sonra eklendi-- kırılan parça üzerine yağ darbe vs gelmedi temiz bir şekilde duruyor --1 dakika sonra eklendi-- araç serviste ve parça bekliyor şuan yinede teşekkürler --1 dakika sonra eklendi-- sağolun teşekkürler --3 dakika sonra eklendi-- Teşekkürler --6 dakika sonra eklendi-- bakımları hep serviste ve zamanında yaptırdım şuan için servis garanti başvurusunda bulunacaklarını söyledi ancak ben yinede otosana arayıp şikayette bulundum ancak ikame araç işi için sanırım biraz geç oldu aracı bıraktığım zaman ikame araç aldım servisten
  3. dışarıda sanayide de sordum aynı parçaları 1300 lira dediler parçalara sadece işçilik hariç serviste işçilik dahil 1920 TL dediler
  4. Merhaba arkadaşlar, 87000 km de 1.0 focus aracım ile Uludağa çıktım aracımı yanaştırdım motoru hemen stop etmiyim diye beklerken rölantide aracın önünün dışarda kaldığını fark ettim ve geri almak istediğim sırada geri vitese takıp ayağımı debriyajdan yarım kaldırdığım esnada bir patırtı kütürtü duydum ne oluyor dememe kalmadan aracı stop ettim ve kaputu açtığımda karşılaştığım manzara motorun eğik ve düşük durduğu idi. Motoru sağ taraftan tutan motor kulanığının bağlı olduğu alüminyum döküm malzemeden yapılmış olan braket diye tabir ettikleri kol kırılmış olarak gördüm. motor tek tarafa doğru düşmüş ancak hortumlar vs sıkışarak çok fazla aşağı doğru düşmeden sıkışıp o şekilde kalmış. Aracı bursada yetkili servise çekici ile indirdim oradaki arkadaşlar da bu duruma şaşırdılar şimdi sağ sol motor takozu ve o braket değişecek yaklışık şuan için görünen 2000tl gibi bir masraf var ancak bu parçalar takıldıktan sonra akslar vs tekrar kontrol edilecek, mevzu bahis olan parça otosanında elinde olmadığından dolayı minimum 10 gün parçanın gelmesi sürecek sadece. Benim merak ettiğim aracın uzatılmış garantisi biteli daha 2 ay oldu ben nereye başvuru yapıp bu arızayı garanti kapsamında yapılmasını isteyebilirim. Daha öncede motor sarsıntılı çalışıyor diye gittiğimde sağ motor takozunu değiştirmişlerdi, ben bir süre sonra daha yine aynı sorunla gittim baktılar ancak yok sarsıntılı falan değil normal bu demişlerdi.
  5. kart şeklinde olan hgsden kulanıyorum etiket şeklinde olandan değil , en son istanbula gittiğimde otobana girdim okumadı uyarısı verdi çıkarken 165tl yazdı köprüden geçtim 45tl yazdı dönüşte tekrar otobana girdim bu sefer girişte okudu göründü ama çıkarken 145tl yazdı bende bursaya dönünce o sinirle bir telefon açtım sistemlerinde sorun olduğunu hataların düzeltildiğini söylediler , bir gün düzeltmeyi unuturlarsa hoş olmaz
  6. aracım bana %60 2000 devirde vites atmamı söylüyor %35 2500 devirde vites at ikazı veriyor %5 yani çok nadir şuan hatırladığım iki yada üç kere 1750 devirde vites ikaz ışığını yaktığını gördüm , genel olarakta dikkat ediyorum zaten o ikiza ona göre vites atıyorum , hatta son 10 gündür ecomode vites değişimlerimde 5 yaprak dolu şekilde
  7. sesin tonu aynı ve aracımı 2000 devirden düşük kullanmamaya dikkat ediyorum , sesi 3000 devire kadar rahatlıkla duyabiliyorum ama 3000 devirden sonra motor sesi bastırıyor o sesi ancak ses yine devam ediyor.
  8. Gaz pedalına bastığım zaman arabanın içine böyle inceden şrrrr yada trrrr tarzı bir ses geliyor ayağımı gaz pedalından çektikten 1-2 sn sonra ses kesiliyor gaz pedalına bastığım sürece devam ediyor bu durum , hız sabitleyicidede denedim araba gaz yediği zamanlarda o sesi yapmaya başlıyor , özellikle sabahları pür dikkat dinlemenize gerek kalmadan bu sesi duyabiliyorsunuz. Bununla ilgili olarak servise iki kere gittim ilk gittiğimde ses yok dediler işin içinden çıktılar , ikinci defa götürdüğüm zaman ise bende otomotiv okuyorum falan diye muhabbete girince benim duyduğum sesi duyduğunu , ancak bu motora yabancıyız şimdi dağıtsak nerden geliyo kurcalaya kurcalaya bulmak lazım bana sorarsan sıfır arabaya hiç öyle şeyler yapmayalım dedikleri için arabamın üzerinde deney yapmasınlar diye vazgeçtim. Sonuç olarak ses yine geliyor birde debriyaj pedalı ile ilgili bir ses var oda ; pedala bastıkça çıt diye ses geliyor bas çek yaptığımız için tabiki çıt çıt diye geliyor ses , ilk gittiğimde bunada normal sesi bu bunda bi anormallik yok dediler. İkinci gittiğimde bari yağlayalım bir umut keser dedi yağladı ama ses yine devam ediyor.. En önemlisine geldiğimiz zaman ise ; bence çok önemli bir sorun ancak şehir dışında olduğum için henüz servise götürüp baktırma fırsatım olmadı , arabaya arka kapıdan inip binen çok nadir olur haliyle kapılar fazla kullanılmaz , ilkinde arabayla bi çukurdan geçtiğim zaman araba bir anda ötmeye başladı ne oluyor dedim ekrana bir baktım arka kapı açık yazıyor , acaba dedim belki inip binenmi oldu gibisinden açık kalmış olabilir ( kapıyı yavaş kapatırsınızda yarım şekilde oturur ya kapı , çekersiniz ne açılır ama nede tam kapanmıştır işte o şekilde açılıyor. ) ikinci seferinde ise ne bi çukur ne bi tümsekten geçtim düz yolda giderken yine aynı sorunla karşılaştım ve son on gündür arabanın arkasına hiç oturan birisi olmadı , yani o kapı kullanılmadı. Arabayı kilitlediğim zamanda elle kontrol etmiştim yarım açık kaldımı diye o şekildede değildi ama kapı yolda giderken açıldı.. Biraz uzun oldu ama kusura bakmayın bu şekilde 3 sorunum var bende sizlere bir danışayım dedim..
  9. bendede aynı şekilde bir sıkıntı var , hız ve öngörü 5 yaprak vites değişimleri 4 yaprak doluyken ford ecomode ileri sürücü yazısı çıktı , ondan sonra uğraştım ettim hepsini 5 yaprak yaptım ancak bir değişim yok o yazıda , canı isterse görebiliyorum onu canı istemezse hiç yazmıyor , yazarsada yine ford ecomode ileri sürücü yazıyor , şampiyon olucam diye beklerken bi heves o yazıyı görmek için hayal kırıklığına uğradım birde arabamı aldığım ilk 2-3 gün ekranda motorun soğuk kullanımı %58 yazdı üçüncü gün %60 yazdı ama artık o yazı hiç bir şekilde görünmüyor :S
  10. bende bilemiyorum girermi girmezmi ancak aklımada takılmadı değil..
  11. direk imalatçısından gidip elden aldım bursada , daha sonra elektrikçime götürdüm taktırmak için ancak beceremedi , adamlarla tekrar görüştüm onların daha önce uygulama yaptırdığı bir yere yönlendirdiler beni orda taktırdım aracıma , fiyatı 99 lira taktırmasınada 25 lira verdim , aslında taktırdıktan sonra düşündüm daha araba 1600km de iken niye böyle birşey yaptım ilerde garantiyle ilgili sorun yaşarmıyım diye ama hoş durduğunu düşünüyorum..
  12. aracımın kapılarını açtığım zaman benim hoşuma giden ışıklı eşiklerden takdırdım görenlerden aracın orjinalinde var olduğunu düşünenler dahi oldu
  13. öncelikle yanıtladığınız için teşekkür ederim , continental olursa pc2 olucak ondan eminim 5 i tercih etme şansım yok ama michelini bilmiyorum hp mi 3 mü diye , michelin hp ile pc2 arasında kalınsa yine michelin hp mi tercih edilmeli ?

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Privacy Policy.