Mehmet Demir

Sıkmadan önce 2 tur elle çevirilmeli, aşırı sıkılmamalı veya sıkma ekipmanının max tork değeri standardı aşmamalı. Max 40nm diye hatırlıyorum

bijon nasıl şişer anlamadım

İşte abi ek ücret talep etmiyoruz diyorlar ama normsl tarife ile red, genç turcell ile turbo paketleri arasında hız farkıda var. Fiyatlandırma ve kalite paketlerde gizli

Sonuçta cep lerin şarjı çabuk bitecek

Bugün yüksek hız hediye turkcell den, 20 iyi bireysel cep tel için, yüksek hız için ek para istenir şirketlerden. 6s 4.5g destekliyormuş @Cem Boneval @Yakup Çağatay Evet benim cep 3.5 yazıyordu. Wcdma diye geçiyor. Eski tuşlu nokia da öyleydi. http://www.webtekno.com/mobil/lte-nedir-h15864.html

Çoğu tel, meşhur iphone 6 da dahil 4g destekliyor, 4.5 değil. Lte:4g. Her. Zaman otomatik seçim işe yaramıyor, ağdaki şebekeleri tarayın (erişim noktası adları) ve görüp, seçin. Turkcell cilerde havalara uçmasın bugün yüksek hız hediye. Arkadaş 90 mbiti gördü yarın 20 ye düşer ki tel için çok iyi 4g ile yollandı

haberde şu ana kadar 4600 baz istasyonu takıldı dedi.. hiçbir şey değil şu an için.. bakalım ülkenin en az %70 ini ne kadar sürede kapsayacak

haydi hayırlısı.. aynı segment diğer motorlara göre tüketim ve dayanıklılık ileri dönem için belirleyici olacaktır..

Şimdi focus torsiyonla gelirse, astra, Elantra dediğimiz zaman, focus bağımsız süspansiyon dan, yol tutuştan vaz mı geçsin deniyordu. Demekki ticari kaygılardan vazgeçilebiliyormuş. Focus şu anda tamam işçilik, süspansiyon çok iyi ama sonuçta c sınıfı ve alan kesim belli. (dünya pazarına bakmak lazım) Fiyatta ön plana çıkıyor. Zevk için alana birşey diyemeyiz, ama bütçesini düşünen için bu haliyle focus ciddi geriye düşer. Bağımsız süspansiyonu kaldırmadan fiyatta diğer arabalara yaklaşırsa elbete tercih edilir ama focusun benzinlisi benzer donanımla diğer arabanın dizeli ile aynı para olursa, sarsılır. Yeni modellerin focustan önce çıkması yapılacak değişiklikleri değerlendirme açısından bir şans. Daha en az bir yılları var. Mesela incelen koltuk diz mesafesini arttırır. Yakıtı düşürür. Bir sonraki arabamda focustan vazgeçmek istemem. Hayırlısı olsun.

Hintli olmasından iyidir

önü çok değişti.. (ki bence gerek yoktu..ama yeni tasarımda çok güzel.. iç malzeme kalitesi artsın yeterdi ki artmış görünüyor çok photoshop lı değilse) millet alır tüp taktırır(gdi değil klasik mpi motor)..ş.içi 9 lt lerde reklamlarda.. 1.4 turbo benzinli 140 bg motor bekleniyordu..gelmediği müddetçe bana hitap etmeyecek.. şimdilik üzüldüm.. ama 1.0 tit focus liste fiyatı 78 lerde idi bakmadım son zamanlarda..dizel elite elantra 82... focus un işi zor.. donanımları karşılaştırmak lazım http://www.hyundai.com/tr/tr/Showroom/Cars/Elantra/PIP/index.html elite donanıma baktımda; kararan dikiz aynası, otomatik park ve yan aynalarda katlanma yok.. diğer tüm özelliklerle çok iyi; 7 inç ekran, navigasyon, geri görüş kamerası vb.. lastikler uçuk geldi.. style donanıma 195-65-15, elite 225-45-17.. bence tek 205-55-16 iyi giderdi.. araç 1295 kg..eski elantraya göre yanlış hatırlamıyorsam 75 kg kadar ağırlaşmış.. dizel 1390 kg..eğer hata yoksa çok iyi bir dizel motor var, hata olacağını sanmıyorum, hızlanma değerinden belli.. 136 bg..dikkat edelim tork aralığına 1500-3500 260 tork.. tork reno, opel e göre az ama aralığı geniş..hızlanma 10.5 sn araç ebat olarak neredeyse focus la aynı..3 cm uzun 2 cm dar. bence bu araç eski elantraya göre bayağı çok satar..

çok pardon... ben 205 sanmıştım

goodyear efficientgrip performance ı da 220 tl ye bulurdunuz sanırım.. yuvarlanma direncinden aynı paraya gelecektir.. sizin ki C..goodyear B.. ve 1 db daha sessiz.. burada önemli olan araç satılmazsa 1-2 sene sonra hangi lastik daha iyi durumda olacaktır.. ama falken f-p lastiğidir..sonuçta sıkıntı olmaz

daha iyi olur.. neden olmasın..siz forumdaki er-ol otomotive,,sıfır motor ve yarım motor fiyatlarını sorun.. en son 1.0 eb motor 6 veya 8 bin e verilmişti.. sizin 1.6 motor daha pahalı olamaz.. döviz ne durumdaydı o sıralar hatırlamıyorum. ben rektefeye karşıyım..gerçi lpg ile binilince ciddi yakıt artışına sebep olmaz rektefe.. daha bilgili arkadaşlar vardır.. bir fikir vereceklerdir

işçilik 1800 tl.. kalanı parça ve dışarıya yaptırılan iş.. lpg yağ pompasının basıncının düşmesine sebep olmaz diye bilir kişi raporu alır, mahkemede soluğu alırım diyeceksiniz başka yapacak bir şey yok.. ya da er-ol otomotive sandık motor sorun daha iyi veya yarım motor

tapadan yağ sızıntısını daha siz aracı götürmeden kontrol etmeliydiniz.. birde yağ uyarısı vermemesi üzerinde durun..aracı bilgisayara bağlatıp böyle bir uyarının verilmemiş olduğunu teyit ettirseydiniz..siz görmemişsinizdir diyemezler.. yol bilgisayarında ünlem çıkar, ses çıkartır, yağ lambası yanar vb.. kısaca lpg mi suçlu, araç mı, iyi tespit yaptırılmalı, sizden habersiz işlem yaptırmamalısınız.. 13.000 km lpg yağ yaktırmamışda, bakımdan sonra yağ değişmiş, 2000 km de mi yaktırmış.. veya bariz lpg montaj hatası var deyip bakın şuradan yağ kaçırmış demeleri lazım..

yakıt sorun edilmezse oldukça iyi bir araç..gdi motor olduğu için Zafer in yazdığı gibi ciddi para lpg kiti.. şundan emin değilim.. sırf lpg denmiş ama ilk andan itibaren lpg benzin karışımı kullanıp, soğukken ve güç stediği zamanlarda benzin oranı fazla kullanılıyor diye biliyorum.. başka bir sistemle karıştırmıyorsam, araştırılmalı..o yüzden gerçek lpg kadar tasarruflu olmayabilir o kadar para verilsede

eski kasa megane dizelde bir arkadaş kullanır.. katkının parasını çıkaracak kadar tasarruf ettirdiğini ama motor sesinde bariz iyileşme olduğunu söyler durur.. yılda 4 şişe falan kullanır, özellikle kışın..katkılarını hepsiburada dan ben alırım.. hyundai era benzinli aracımda kullandım, az da olsa çekişi arttırıyor gibi geldi bana..kışları ve uzun yola giderken dökerdim.. bu aracımda garanti sorunu çıkarsa diye hiç eklemedim ve düşünmüyorumda.. zaten çekişi iyi bir arabaya biniyorum.. http://www.hepsiburada.com/carbon-clean-enjektor-temizleyici-ve-yakit-katkisi-dizel-made-in-usa-114018-p-OTCTN114018

daha şirin.. ön ızgara trend e uygun hale getirilmiş..

şapka dan kastettiğim, yeni araçlar bu kadar doldurulurken, ford bu araçlarla aynı donanımı 10 bin pahalı satarsa (focus 4 le) mesela bir astra ile kıyasladığımızda, Türkiye de bayağı zorlanır, diğer avrupa ülkelerini bilemem.

daha öncede belirtmiştim.. 2-4 sene sonra aracını değiştirecek olanlar için bence iyi birşeyler ortaya çıkabilir, tekrar focus alacak olanlar için. herhalde ford şapkayı önüne koyar.. astra, egea(avrupada tipo), elantra (yeni 1.4t 140 bg motorla çıkacak) ve en son focus4..(mesela titaniumda kör nokta ve geri görüş kamerası standartlaşmalı, çünkü focus 4 e kadar bunlar makyaj yiyip focus un yine bir adım önüne geçebilirler donanım olarak) kısmet olursa Cem abinin dediği gibi sermaye ye bakarız, 6-8 yaşındaki focus a bineceğimize bunlardan birine binebiliriz..şartlar zorlayabilir yani.. 1.0 motor focus fiyatına daha dolu dizel egea alınıyor şu anda.. içine daha oturmadım ama gögüs sert plastik sanırım, komşu almış..e bu fiyata normal kalitesi, lineadan iyidir diye düşünüyorum.. tek eksiği 5 inç ten büyük ekran yok..epey küçük kalmış..

doğru aslında tüm iyi telefonlar neredeyse aynı özelliklere sahip, burada fark yaratacak bir kaç şey kaldı.. firmaların arayüzleri..bir diğeri ise bu telefonların kkartı gibi kullanımının yaygınlaşması.. şu anda telefonlar sosyal medya kullanmak, müzik dinlemek, hava durumuna bakmak ve oyun oynamaktan başka işe yaramıyorlar. bunların haricinde de birşeyler için kullanıyorsanız işte o zaman hakkını veriyorsunuz demektir. geçenlerde iş bank ın bir uygulamasını kurdum ama kullanmadan sildim.. film posterini kameraya tutuyorsunuz, seans vb şeyleri seçip ödemeyi yapıyorsunuz. sonra gidip birde bilet kestirilecek.. veya iş bankası sistemine girilmiş ürünlerin kare kodunu okutup ödemeyi cep ten yapıyorsunuz.. önceden kkartı tanımladığınız için öde demeniz yeterli.. iyide markette aldığım şeyi cepten ödedim, çıkarken birde bunun ispatı gerekecek, bu nasıl olacak detayları araştırmadım.. kısaca henüz pratik gelmedi bana.. bu gibi işlevler iyileştirilse cepler başka doğru düzgün şeylere yarayacak gibi.. elbette bütün bunları yapmak için premium telefona ihtiyaç var mı orası tartışılır.. stabil olması çok önemli olacak, ödeme sırasında takılma, donma yapmamalı. güvenli olmalı..sonra hadi bankayı ara, iki kere ödenmiş, veya hesaptan para çıkmış karşısı ben almadım ürünü vermem diyor, uğraş dur. kart bilgilerimiz birilerine uçmamalı.. diyoruz ama kart bilgilerimiz her yerde var sadece paylaşılmıyor. abd gitmiş hükümete şu 3 bankadaki şu kişilerden istanbuldan-antep teki kuyumculara para transferi yapılıyor bu paralar işid e gidiyordur diye istihbarat verilmiş deniyor.. kimin eli kimin cebinde belli aslında. benim yeni telefona olan ihtiyacım sadece mevcut telefonumun 8gb dahili hafızaya sahip olmasından kaynaklanıyor. yoksa eldeki uygulamalarla telefon her işimi görüyor. yer kalmadıysa sil az kullananı, ihtiyaç oldukça geri yükle.. marşmalow u verseydi sony son kez, hafıza işide çözülecekti ama adam o zaman bir sonraki telefonu nasıl satacak.. yada elden çıkarmayı göze alsak root atmak falan lazım.. o da trojan vb şeyler var mı acaba diye tereddüt ediyor insan..

Zr var diye yazmıştım

bilinmiyor ama yakında buraya adam akıllı girerler. çin in en büyük cep telefonu markası. ürünleride iyi diye biliyorum asus lara bakın.. birde lenovo vibe shot veya p70

sony barcelona da yeni 3 model telefonunu tanıttı. Z serisine son verip X serisine geçiyor. bu yeni telefonlarla z sersinden alıştığımız 5.2 inç normal boyut, 4.6 inç compact ve 5.5 inç büyük boyuttan vazgeçilmiş, 5 inç lik standart ekran büyüklüğüne geçilmiş. bu 3 telefon: X performance - X - XA x perf: 143.7 x 70.4 x 8.7 mm - 165 gr - çelik kasa ve arka kapak(arka cam kapak bırakılmış) su toz geçirmez, snapdragon 820 chip, 3 gb ram 32-64 gb dahili hafıza, 5 inç 1080p 440 ppi ekran, 23 mp arka, 13 mp ön kamera, 2 güne kadar pil ömrü ayrıntı yok. x: 142.7 x 69.4 x 7.9 mm - 153 gr - çelik kasa ve arka kapak(arka cam kapak bırakılmış) su toz yok, snapdragon 650 chip, 3 gb ram, 32 gb dahili, 5 inç 1080p 440 ppi ekran, aynı kameralar ve pil ömrü, ayrıntı yok. xa: 143.6 x 66.8 x 7.9 mm - 137 gr - plastik kasa su toz yok, mediatek mt6755, 2 gb ram, 16 gb dahili, 5 inç 720p 290 ppi ekran, 13 mp arka 8 mp ön kamera. pil: Stand-byUp to 560 h (2G) / Up to 603 h (3G)Talk timeUp to 11 h 20 min (2G) / Up to 10 h (3G)Music playUp to 55 h ayrıntılar ve diğer özellikler: http://www.sonymobile.com/tr/products/phones/ kaliteli, performanslı küçük bir telefon almak isterim derseniz, z3 compact ve z5 compact ı düşünebilirsiniz. fuarda tanıtılan yeni telefonlara göz atmek isterseniz. http://shiftdelete.net/mwc-2016-tanitilan-akilli-telefonlar-69184#p=13