Welcome to Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Ali Danacı

Üye
  • Toplam İleti

    48
  • Katılım

  • Son ziyaret

Toplam Beğeni

31 Poor

Ali Danacı Hakkında

  • Derece
    Ambiante
  • Doğum Günü 19-12-1977

Profil Bilgileri

  • Şehir:
    Bursa
  • Arabam:
    '12 Focus Tdci Style Plus
  • Meslek:
    işveren
  • Cinsiyet:
    Bay

Güncel Profil Ziyaretleri

119 profil görüntüleme
  1. Sizin bu olayınıza bezer bir olay da benim başıma geldi. Geçen sene 2. el C-elysee aldım. Araçta fabrika çıkışı Michelim Energy saver lastikler vardı. Ben 24000 km'deyken aldım aracı. Aldıktan 2 hafta kadar sonra aracın frenlerinin iyi olmadığı düşüncesiyle sırasıyla yetkili servise ve sonrada birçok sanayideki ustaya gittim. Biri hariç hepsi disk balata değişmesini söyledi. Ben biraz tereddüt ettim. 24000 km'deki aracın disk balatası değişir mi diye. Sonra biraz daha kullanma kararı aldıktan sonra yine bir frenlemede araba duramayarak beni fazlasıyla tedirgin etti ve hemen gidip disk balata değiştirdim. Sonra işin kötü tarafı sıfır kış lastiği alıp arabaya taktım bir anda frenleme muazzam dereceye geldi. Tabii ben disk balata değişince frenlerin iyileştiği düşünsem de tekrar o Michelinleri takınca araç yine aynı sorunları yaşattı. Bu arada lastiklerden bir tanesi yarıldığı için michelinlerin yerine sıfır lastik alıp takınca frenleme yine iyi duruma geldi. Yani resmen michelinler 24000 km'de hemde daha 2 yıllık olmasına rağmen sertleşmiş ve yeri tutmaz hale gelmişti. Ben bu olaydan zaten kıllanmıştım. Otomotiv üreticileri ya fabrika çıkışında michelin bile olsa kötü lastik kullanıyor ya da bu michelinler hiç de abartıldığı gibi bir lastik değil. Sonra bu Egea Oem lastiklerini görünce ilk dediğim gibi firmalar isimleri aynı olsa da hamurları farklı lastikleri fabrika çıkışında araçlara takabiliyorlarmış. Ne yazık!!!
  2. İşte ben de tam bu sebepten ötürü bu konuyu açtım. Eğer gerçekten bu lastiği goodyear üretti ise ne yazık! En azından @Mehmet Demir beyin dediği gibi yapılabilirdi. Aynı isimde ama farklı özellikte lastik insanları yanıltıyor. Goodyear EGP Eco falan denebilirdi mesela. Ama bu lastiği goodyear üretmedi ise durum daha vahim. Piyasada çokça goodyear michelin gibi premium markaların çakması olduğundan bahsediliyor. Sırf bunun için goodyear'a mail attım ama gelen cevap (yukarıda yazıyor) sanki "git be işine!" der gibiydi. Diyelimki sadece Egea için üretildi bu seferde aklıma şu soru geliyor. O zaman her fabrika çıkışı araba için yeni dizayn edilmiş lastikler mi kullanılıyor? Hem de aynı isimle!!!
  3. Ben internette farklı desende lastiklerin olduğunu ve goodyear'ın sitesinde bu desende lastik olmadığını belirttikten sonra bu lastikler sahte olabilir mi diye sordum Goodyear'da bana şu cevabı verdi: "Müşteri Hizmetlerimize yapmış olduğunuz başvuruya ilişkin açıklamalarımız aşağıda bilgilerinize sunulmaktadır. Sizlerin de bildiği gibi Goodyear olarak hemen hemen dünyanın tüm ülkerinde kalite ve güvenlikten ödün vermeksizin gerek otomobil üreticilerinin gerekse otomobil kullanıcılarının ihtiyaç duyduğu, lastikleri üretmekte ve satmaktayız. Kalite ve güvenlikten ödün vermeden otomobil üreticilerinin ile tüketici olarak sizlerin talep ve ihtiayaçları çerçevesinde, fiyat/fayda endeksi de göz önüne alınarak çeşitli ebatlarda ve değerlerde lastik üretilmesi tüm müşterilerimizin ihtiyaçlarını en yüksek düzeyde karşılamak için göstermiş olduğumuz yoğun çabaların bir sonucu olarak ortaya çıkmış satış yöntemi olarak değerlendirilmektedir. İnternet üzerinden yapılan satışların şirketimizle bir ilgisi olmadığı, İnternet üzerinden yapılan satışlarda verilen lastik değerlerinin doğru verilmesinin ilgili internet sitesinin sorumluluğu olduğu bu husustaki taleplerin ilgili internet sitesine yönlendirilmesi gerektiği kanaatindeyiz. Konuyu bilgilerinize sunarız. Saygılarımızla, Goodyear Lastikleri T.A.Ş. Teknik Müşteri Hizmetleri Birimi"
  4. Bugün internette dolaşırken şöyle bir şeye rastladım. kolayoto.com sitesinde goodyear lastiklere bakarken başlıkta da belirtiğim ifadeyi görünce ve fiyat da uygun olunca bu lastiği bir inceleyeyim dedim. Sitede şu şekilde bir açıklama var: "Goodyear EfficientGrip Performance 205/55R16 91V (Fiat Egea OEM) lastikler, Goodyear’ın Fiat Egea araçlar için orijinal ekipman olarak ürettiği (OEM - Original Equipment Manufacturer) lastiklerdir. Goodyear’ın EfficientGrip Performance modeline ait tüm özellikleri taşıyan bu ürün Goodyear EfficientGrip Performance 205/55R16 91V ile aynı hız ve yük endeksine sahip olmakla birlikte - 4 kanal yerine 3 kanallı taban desenine - Yakıt Verimliliği: B, Islak Zeminde Kavrama: A, Ses: 68db AB etiket değerleri yerine, Yakıt Verimliliği: A, Islak Zeminde Kavrama: C, Ses: 69db AB etiket değerlerine sahiptir. Ürünün 4 adet birlikte alınması ve Goodyear EfficientGrip Performance 205/55R16 91V ile birlikte karıştırılarak kullanılmaması tavsiye edilmektedir." Aslında bu lastiği aylar evvel görmüştüm. İlk bakışta fiyatı uygun olunca kuşku duydum, muhtemelen bir sıkıntı var diye Goodyear'a mail bile attım ama tatmin edici bir cevap da alamadım. Bu sitede böyle bir açıklama görünce sizlere de bir sorayım dedim. Acaba böyle (Fiat OEM gibi) birşey var mı ya da bu konu hakkında bilgisi olan? Sitede şu şekilde fiyatlar söz konusu (Resmini ekledim).
  5. Benim sözüm bunlara... Arabayı idareten değil de adam gibi yaptırıp satanlar başımın üstünde... Piyasada bu sözü edenler genel olarak sorunlu mal sattıkları için akla ilk gelen o oluyor maalesef.
  6. Diyelim ki @Özer Aksu sattı ve kurtuldu. Peki bu aracı alacak kişi ne yapsın? Arabayı sorunlu iken satmanın insafa sığmadığını düşünüyorum. @Özer Aksu Size de geçmiş olsun. Aynen dediğiniz gibi araba bozulur ve tamir edilince sanki sıfır araba almışcasına insan sevinir.
  7. Eskiden yeni modeller eylül gibi satılmaya başlıyordu. Hatta ağustosta... Şimdi yeni modeller ancak martta başlıyor. Dolayısıyla ilanlarda bolca şöyle örnekler görür olduk; 2014 model ama 2015 çıkışlı...
  8. Şahsen cama sıktığım suya o kadar para veremem. Elimi camdan çıkarır mikrofiber ıslak bezle silerim daha iyi. Oh mis...
  9. Bir de bu var tabi 1.6 motor 2.0'dan pahalı. Almanya'da € olarak daha pahalı ama Türkiye gümrüğünden girince bir anda 2.0 motor büyük bir değer kaybedip fiyatı ucuzluyor. Herhalde Türkiye'deki 2.0 motorlardan parça çalıyorlar.
  10. Bunlar araba firmalarının hep numarası. Elindeki 2016 stoğu bitirmek için. Her sene takip ediyorum fiyatları her sene aynı senaryo. Önce fahiş fiyatlar uyguluyorlar sonra mart gelince yumuşuyorlar. Mesela 2013 aralık ayında Ford Focus Style 1.6 tdci liste fiyatı 58000₺ idi. Sonra Ocak ayında birden ötv %40'dan %45'e yükseldi diye liste fiyatı 72000₺ olmuştu. Sonra fiyatlar haliyle yine düşmüştü.
  11. O sanırım üst band olduğundan değil de 120 - 130 bin ₺ veren bir kişi manuel değil de otomatik ister diye düşündüklerindendir.
  12. Tebrik ederim tam isabet. İki kısım kış lastiği vardır; Petlas ve diğerleri.
  13. Bu otonom arabaları tasarlayan ve test edenleri Türkiye'ye getir, bu projeyi önümüzdeki 50 sene için rafa kaldırırlar.
  14. Aynen. Arabayı araç olarak kullananlarla arabayı araba olarak kullananları ayırmak lazım! Ne zaman elektrikli araba lafı geçse içim cız ediyor ve de ne zaman ki otonom araba lafı geçse içim cazırttt... ediyor.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.