7 Eylül 2015’te tanıtılan model, 7 Nisan 2016 itibarıyla Türkiye’de satışa çıktı. 

 

Fotoğraf ve video (en altta) çektiğim araçlar hakkında: Kırmızı = Icon, Mavi = GT Line.

 

Sonuç: 

-Genel olarak tasarım gayet iyi, hem gençlere hemde babalara hitap edecektir. Yeni far tasarımını çok beğendiğimi söyleyemem ama Talisman’a göre daha çok yakıştığını düşünüyorum.

-2016 Renault Megane, donanım ve fiyat olarak da makul bir seçenek olarak duyuyor bu sayede piyasada başarılı olacağını düşünüyorum.

-Bana göre dışardan tek eksiği, profil çizgisinin birebir Clio gibi olması.

 

 

Tamamı: http://anasayfa.focusclubtr.com/2016-renault-megane-1-5-dci-edc-detayli-on-incelemesi/ 

Galeri: http://anasayfa.focusclubtr.com/galeri-2016-renault-megane-iv/

 

Yedek linkler: http://fcstr.com/Megane4inceleme - http://fcstr.com/Megane4galeri

 

 

 

 

Daha öncede paylaşmıştım, inceleme ve test sürüşünde bende beğenenler tarafındayım.

Yakup emeğine sağlık yine iyi iş çıkarmışsın..

Bencede Renault gayet başarılı bir iş çıkarmış beğendim. Ancak birde sürüşünü şahsen test etmek lazım.

Bi buralara gelse canlı canlı görsem test etsem gt line özellikle sağol Yakup eline sağlık

Hız sınırlayıcı ve hız sabitlemeyi arka camın altına koysa daha kullanışlı olurmuş  

Ekran çevresi çok kalitesiz gözüküyor fotoğraflarda. Eskişehir'e daha gelmemiş yoksa hafta sonu gidip bakıyorduk az daha bizde, özellikle 1.2 motor icon'a kafayı takmış durumda bizimkiler,bakalım nasıl vazcaydırcaz  

Eline sağlık Yakup ama hala Astra'yı bekliyorum haberin olsun 

GT 1.6 LT 165 ps 380 Nm (BiTurbo) EDC

en çok ilgilendiğim konu

fiyat ne olur acep

Alman medyasında dahi beğeniyle karşılandı ki kolay kolay ülke dışına prim vermezler.

Mesela AutoBild'den alıntılar:

- Fransızların Golf ev Astra'ya cevabı (Focus kıyaslamada bile yok)

- Çekici ve dinamik tasarım dikkat çekiyor

- Alçak ve yuvarlak hatlar iç mekanı biraz kısıtlasa da yer darlığı yok

- İç mekan tasarımı keyifli

- Bagajda koltuk yattığında seviye farkı oluyor ve kapağı açarken elleri kirletmemek mümkün değil

- Donanım zengin ve çağdaş güvenlik opsiyonları sunuluyor

- 1.6 DCi 130 PS ile son derece canlı ve güçlü, 0-100 km/h 9,6 s değeri başarılı ve test ortalaması 5,3L/100km ile oldukça düşük

- Düz 6 ileri şanzıman yolları biraz uzun olsa da yeterli

- Konfor yerinde, geniş kasisler iyi emiliyor, dar kasislerde tatlı bir sertlik var

- Multi sense sistemi ile doğru ayarlandığında (kırmızı) direksiyon başarılı 

- 11,4 metrelik dönüş çapı manevrayı zorlaştırıyor, 47L'lik depo kapasitesi de benzinliler için az görünüyor.

- Garanti süresinin 5 yıla uzatılması iyi olmuş

- Sonuçta Almanlardan çekici tasarımlı, konforlu, mükemmel motorlu ve rekabetçi fiyatları olan bir model

 

Bir karşılaştırma var: 

 

 

Opel Astra, Renault Megane, Ford Focus, Hyundai i30 ve Honda Civic

Karşılaştırma sonucunda beğeni sırası da aynen yukarıdaki gibi.

Megane için yazılanlar:

- Tasarıma puan verilseydi birinci olurdu (bak, bak, bak...)

- Kokpit de çok şık ve büyük ekran kısa bir alışma süresinden sonra kullanışlı

- Oturma düzeni önde rahat, ama arkada Focus gibi göreceli dar.

- Motor bal - kaymak (130 PS dizel)

- Direksiyon eskiye göre çok iyi, hala biraz sentetik hissediliyor

- Süspansiyon konforu yerinde

- 5 yıllık garanti ile fiyat rekabetçi.

 

Kısacası beğenilmiş, ya da beğenilmeye çalışılmış.

Yol tutuşla ilgili olumlu olumsuz yorum yok, dikkat çekici...

 

Özetle hakkını vermiş Renault, Çağlar dudak bükse de piyasa bunu beğenir. 

24 dakika önce, kemal kaya said:

GT 1.6 LT 165 ps 380 Nm (BiTurbo) EDC

en çok ilgilendiğim konu

fiyat ne olur acep

Kemal hocam, motorlar canavar olsada sanziman cok onemli burada. Cift kavrama falan ama ne kadar performansa yonelik tavir takilacak gorecegiz. Umariz at kosar baht kazanir.

soru basit alacak olsanız;

megane 1.6 130 ps dci manuel gtline mi golf tsi act 150 ps comfort mu tercih ederdiniz... fiyat ayni hemen hemen başka seçenek yok...

Genel kanidan ilerlersek

Cift kavramasi olan araclarin manuellerini tercih etmezdim

Yeni cikmis motor tercih etmezdim.

 

Bu kafada ilerleyip guvenli tarafta kalmak icin golf dsg alirdim.

 

5 dakika önce, Servet Özkan said:

 

Yeni cikmis motor tercih etmezdim.

 

Bu kafada ilerleyip guvenli tarafta kalmak icin golf dsg alirdim.

 

 

1,6 dci de çıkalı en az 2-3 yıl oldu hala yeni sayılır mı? o yeni sayılırsa ACT de yeni sayılır da 

Nisan 18, 201610 yıl kemal kaya tarafından düzenlendi
ekleme

11 dakika önce, kemal kaya said:

 

1,6 dci de çıkalı en az 2-3 yıl oldu hala yeni sayılır mı?

Sayilmaz tabi ama TSI ile kiyaslandiginda yeni kalir. Teknik detaylarina bakmak lazim gerci.

bende beğenen taraftayım.. hattan hyundai i30 aracımı satıp buna geçiş yapabilirim.

2 saat önce, kemal kaya said:

GT 1.6 LT 165 ps 380 Nm (BiTurbo) EDC

en çok ilgilendiğim konu

fiyat ne olur acep

Araba yok ki fiyatı olsun. 2017 de üretmeyi düşünüyorlar.