Mehmet Gün
Üye
-
Katılım
-
Son ziyaret
Mehmet Gün tarafından yazılan her şey
-
Volvo biter.
-
-
Aynı mantıkla soralım 1 yıl evvel kredi faizleri 1.2 iken nasıl birden 2.2 ye çıktı. Güçlü bir ekonomide böyle bir şey olabilir mi.
-
Şu anda mevcut satış adetleri bayileri kurtarmıyor. Böyle devam ederse bayilerin en az 1/3 ü kapanır.
-
-
Bütün markaların satışları düşüşte hem de ötv indirimine rağmen. Bunun başlıca sebebi milletin alım gücünün düşmesi ve kriz beklentisi. Henüz krizden çıkış sinyalleri gelmedi, krizin daha da derinleşeceği varsayılıyor. Şu an milletteki düşünce şu şekilde " 50 liran bile varsa zorunlu olmadıkça harcama".
-
Peki seri üretim olmadan seri üretim öncesi 17.000 araç nasıl üretilir. Böyle bir şey mümkün mü. Bu kadar araç üretmek ancak seri üretimle mümkündür. Yeni bir model çıkınca üretim bantlarının testi tamamlanıncaya kadar yaklaşık 1000 kadar araç üretilir bunlar genellikle test aracı olarak kullanılır. Ama 17.000 araç bence bu farklı bir durum.
-
100 tl
-
Evet her seferinde kendi kendine hareket ediyordu ve en sağa dönüp orda duruyordu.
-
Yok, her seferinde far arızalı deyip değiştirdiler. Fardan olduğu kesin, zaten her seferinde videosunu çekip otosan'a gönderiyorlardı orada ki mühendisler farı değiştirin diyorlardı.
-
Hatırlarsanız geçen yıl ford tarafından ecoblue motorların geliştirildiğinden bahisle yeni motorların özellikleri ile ilgili bir haber yapmıştınız. Orda ecoblue motorların 16 valf olacağı eski motorlara göre daha güçlü daha tasarruflu olacağı yazıyordu. Ondan dolayı merak ettim bu motor mca'da kullanılan motor mu yoksa yeni geliştirilen motor mu.
-
-
-
Evet.
-
Benimki de 2015 model titanyum sağ far garantiden 3 defa değişti.
-
-
Turbo dizel ile turbosuz benzinlinin fiyatının karşılaştırması olmaz.
-
1 serisi BMW'de 12.000
-
Megan'da dizel benzinli farkı 15.000
-
Dizel benzinli farkı focus'ta 16.000 lira. Demek ki dizel ile benzinli arasındaki fiyat farkı abartıldığı kadar yüksek değilmiş.
-
-
İyide ben zaten çok az km yapanların benzinli düşünebileceklerini söyledim. Siz ısrarla şehir içi şehirler arası mukayesesi yaptınız. Bir günde 700 km yol yaptığınızı söylediniz. Şimdide ayda 100 km diyorsunuz.
-
Örnek çarpıcı olsun diye verdim. Şehirler arası çok km yapmanın benzinli için avantaj oluşturmayacağını belirtmek için. Benzinli araç sadece çok az km yapıyorsan avantaj sayılabilir. şehirler arası kullanıyor olmak avantaj değil.
-
Şehirler arası da benzinli dizelden fazla yakıyor az yakmıyor ki. Örnek vermek gerekirse ayda 30.000 km şehirler arası yol yapan bir araçta benzinli araç dizelden en az 300 litre fazla yakar. Kaldı ki herkes kendi kullanımına göre hesabını yapıp ona göre göre ne alıyorsa alsın, ama dizel alanlara sanki büyük hata yapmışlar gibi davranmasın.
-
Ben hesabı şuna göre göre yaptım. kamuda çalışan memur ve işçilerin 1 yılda yaptığı izin belli. Özel sektörde çalışan işçilerin izin günleri daha kısa yılda 14-26 gün arasında değişiyor. Esnaf desen çoğu hafta sonu bile çalışıyor. Hangi esnaf 2 ay tatil yapmış. Kaldı ki bu bahsettiğim kesim izinde 30 gün şehirler arası yol gitmiyor ki, gideceği yere 1 günde gidip orada konaklıyor. İşsizler ordusu sürekli izinde ama onlarda da ne araba var ne para. işi icabı şirket arabasıyla sürekli gidenler var, onlar bizim değerlendirmemizin dışındadır. Yoksa biz farkında değiliz de ülke çok zengin olmuş kimse çalışmıyor herkes geziyor mu.
