Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Mehmet Gün

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    334

  • Katılım

  • Son ziyaret

 İçerik Türü 

Mehmet Gün tarafından yazılan her şey

  1. Mehmet Gün
    Madem o kadar işi biliyorlar, turbo taksaydılar. Yoksa turbo konusunda yeterli teknolojilerimi yok.
  2. Mehmet Gün
    Bence uzatmak lazım.
  3. Mehmet Gün
    Dizel linea fabrika verilerinin çok üstünde yakıyor. Bakalım bu nasıl olacak. 320 nm tork güzel ama bakalım yakıt nasıl olacak.
  4. Mehmet Gün
    Sanırım bir yerde okumuştum hayvanlarda en sert kafa köpeklerdeymiş. köpeğin kafasına çarparsanız aracın önü darmadağın oluyor.
  5. Mehmet Gün
    Önce az yakan dizel otomatik araç yapsınlar.
  6. Mehmet Gün
    Tüm üretimin burda yapılmasına imkan yok. Hadi yaptın diyelim diğer firmalardan çok daha pahalıya maledersin. Bugün en büyük firmalar bile parçaları farklı ülkelerde ürettirip kendi fabrikalarında montajını yapıyorlar. Uçak üreten firmalar bile böyle yapıyor.
  7. Mehmet Gün
    Aynen katılıyorum.
  8. Mehmet Gün
    Son sürat bencede az. benim eski aracım passat 1.8 t bile 240 ı deviriyordu. Evet zor deviriyordu ama yol durumu uygunsa en azından son sürat olarak bir sınırlama yoktu. Tabiki ben sürat yapılmasına karşıyım, ülkemizin yolları uygun değil, ama mustang için en azından 250 olmalıydı diye düşünüyorum.
  9. Mehmet Gün
    Yakup bey makyajlı focus'ların camının daha kalın olduğu söyleniyordu. Bu durumda uymama ihtimali daha yüksek değilmi.
  10. Mehmet Gün
    Focus' a bile koymadığı özellikleri connect' e koymuş.
  11. Mehmet Gün
    Tersi olması gerekmiyormuydu. Yazılım devredeyken daha düşük güç, daha düşük tork dolayısıyla daha düşük emisyon. Bu işte bi terslik var
  12. Mehmet Gün
    Dolar 3,06 lardan 2,98 e düştü bu ne zammı.
  13. Mehmet Gün
    Bu konu üç yıldır devam ediyor halen sonuç yok. Yazık değilmi. Ford üç kuruşluk takozlar yüzünden bu arabaları rezil ediyor. Duyarlı bir üretici olsalardı bu sorunu enine boyuna masaya yatırır, çözümü bulur tüketiciyide aydınlatırdı. Bütün markalarda bu türde kronik sorunlar oluyor ama üreticiler bu sorunu öğrendikten sonra çözümünü buluyor ve kaç yıl geçmişse geçsin garantiden ilgili parçayı değiştiriyorlar ve sorun tekrarlamıyor. Tabi bu dediğim şeyler her otomobil üreticisi için geçerli değil maalesef. Önceki araçlarımın birinde aldığım tarihten 6 yıl sonra garantiden değişen parça biliyorum. İnşaallah 1.5 tdci'lerde bu sorun yoktur.
  14. Mehmet Gün
    Almanlarda baskı, balata volan sorunları olmadığını kim söyledi.
  15. Mehmet Gün
    Sonucu öğrenince bilgi verirsen iyi olur. Bizede tecrübe olur.
  16. Mehmet Gün
    Video daki yollarda test etmişse çok aşırı yakmış diyebiliriz. Gördüğümüz kadarıyla hep boş yollarda test etmiş. 2.0 motor bile olsa o kadar yakmaması lazım. Bu durumda tam otomatik pegeot ve citroenleri çizmek lazım. Zaten yarı otomatikleride işe yaramazdı.
  17. Mehmet Gün
    308 in dizel otomatik aracı ile test sürüşü yaptım. Teste başlamadan yol bilgisayarına baktım o ana kadar olan ortalama hız 19 km. yakıt ortalaması 8 litre gösteriyordu. Test aracında bu değer normal bence. Zira aynı şekilde focus 1.5 tdci otomatikte test aracınca bilgisayarda 9 litre yazıyordu. Normal kullanımda şehir içi 5-6 litre cıvarında olacağını Tahmin ediyorum. Ancak 308 benzinli tam otomatik olanların şehir içinde çok fazla yatığını bir çok kişiden duydum.
  18. Mehmet Gün
    Türkiye'deki bu yakıt fiyatlarıyla benzinliye binmek hayal. Özellikle şehir içi kullanımlarda benzinliler adeta benzin canavarı kesiliyor.
  19. Mehmet Gün
    Kaan bey; Xenon farlı focus'umuz daha gelmeden bizi xenon fardan soğuttunuz. O zaman Ford'a bir çağrıda bulunalım adaptif led farlı focus istiyoruz diye. Focus'ta neden led far opsiyonu yok halen anlayabilmiş değilim.
  20. Mehmet Gün
    Teşekkürler üstad.
  21. Mehmet Gün
    Yeni c4, yeni 308 ve yeni focus'ta tork konvektörlü şanzıman kullanılıyor. Bu bunların kötü olduğu anlamınamı geliyor. Yoksa eski tip tork konvektörlü şanzıman kulanacağınımı kastediyorsunuz. Yakup bey; kullanacağı şanzıman focus'unki gibi çıft ıslak kavramamı yoksa geleneksel eski tipmi.
  22. Mehmet Gün
    En önemli konuda bir açıklama yok. 1.6 dizelinde hangi şanzıman kullanılacak. Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar varsa ve bizi aydınlatırlarsa çok iyi olur.
  23. Mehmet Gün
    Arkadaşlar focus trend x donanımda 4 kapılı model 5 kapılı modelden daha pahalı, diğer donanım seviyelerinde 4 kapılı ve 5 kapılı aynı fiyat. Yurtdışında 4 kapılı 5 kapılıdan daha pahalı. Bunun sebebini bilen varmı.
  24. Mehmet Gün
    Arkadaşlar Arabamı değiştirmek istiyorum. Şu an için 1.5 TDCİ titanyum powershift almayı düşünüyorum. Beyaz renk Bi-xenon paketle beraber kaça alabilirsem hesaplı almış olurum.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum