Mehmet Gün

Madem o kadar işi biliyorlar, turbo taksaydılar. Yoksa turbo konusunda yeterli teknolojilerimi yok.

Bence uzatmak lazım.

Dizel linea fabrika verilerinin çok üstünde yakıyor. Bakalım bu nasıl olacak. 320 nm tork güzel ama bakalım yakıt nasıl olacak.

Sanırım bir yerde okumuştum hayvanlarda en sert kafa köpeklerdeymiş. köpeğin kafasına çarparsanız aracın önü darmadağın oluyor.

Önce az yakan dizel otomatik araç yapsınlar.

Tüm üretimin burda yapılmasına imkan yok. Hadi yaptın diyelim diğer firmalardan çok daha pahalıya maledersin. Bugün en büyük firmalar bile parçaları farklı ülkelerde ürettirip kendi fabrikalarında montajını yapıyorlar. Uçak üreten firmalar bile böyle yapıyor.

Aynen katılıyorum.

Son sürat bencede az. benim eski aracım passat 1.8 t bile 240 ı deviriyordu. Evet zor deviriyordu ama yol durumu uygunsa en azından son sürat olarak bir sınırlama yoktu. Tabiki ben sürat yapılmasına karşıyım, ülkemizin yolları uygun değil, ama mustang için en azından 250 olmalıydı diye düşünüyorum.

Yakup bey makyajlı focus'ların camının daha kalın olduğu söyleniyordu. Bu durumda uymama ihtimali daha yüksek değilmi.

Focus' a bile koymadığı özellikleri connect' e koymuş.

Tersi olması gerekmiyormuydu. Yazılım devredeyken daha düşük güç, daha düşük tork dolayısıyla daha düşük emisyon. Bu işte bi terslik var

Dolar 3,06 lardan 2,98 e düştü bu ne zammı.

Bu konu üç yıldır devam ediyor halen sonuç yok. Yazık değilmi. Ford üç kuruşluk takozlar yüzünden bu arabaları rezil ediyor. Duyarlı bir üretici olsalardı bu sorunu enine boyuna masaya yatırır, çözümü bulur tüketiciyide aydınlatırdı. Bütün markalarda bu türde kronik sorunlar oluyor ama üreticiler bu sorunu öğrendikten sonra çözümünü buluyor ve kaç yıl geçmişse geçsin garantiden ilgili parçayı değiştiriyorlar ve sorun tekrarlamıyor. Tabi bu dediğim şeyler her otomobil üreticisi için geçerli değil maalesef. Önceki araçlarımın birinde aldığım tarihten 6 yıl sonra garantiden değişen parça biliyorum. İnşaallah 1.5 tdci'lerde bu sorun yoktur.

Almanlarda baskı, balata volan sorunları olmadığını kim söyledi.

Sonucu öğrenince bilgi verirsen iyi olur. Bizede tecrübe olur.

Video daki yollarda test etmişse çok aşırı yakmış diyebiliriz. Gördüğümüz kadarıyla hep boş yollarda test etmiş. 2.0 motor bile olsa o kadar yakmaması lazım. Bu durumda tam otomatik pegeot ve citroenleri çizmek lazım. Zaten yarı otomatikleride işe yaramazdı.

308 in dizel otomatik aracı ile test sürüşü yaptım. Teste başlamadan yol bilgisayarına baktım o ana kadar olan ortalama hız 19 km. yakıt ortalaması 8 litre gösteriyordu. Test aracında bu değer normal bence. Zira aynı şekilde focus 1.5 tdci otomatikte test aracınca bilgisayarda 9 litre yazıyordu. Normal kullanımda şehir içi 5-6 litre cıvarında olacağını Tahmin ediyorum. Ancak 308 benzinli tam otomatik olanların şehir içinde çok fazla yatığını bir çok kişiden duydum.

Türkiye'deki bu yakıt fiyatlarıyla benzinliye binmek hayal. Özellikle şehir içi kullanımlarda benzinliler adeta benzin canavarı kesiliyor.

Kaan bey; Xenon farlı focus'umuz daha gelmeden bizi xenon fardan soğuttunuz. O zaman Ford'a bir çağrıda bulunalım adaptif led farlı focus istiyoruz diye. Focus'ta neden led far opsiyonu yok halen anlayabilmiş değilim.

Teşekkürler üstad.

Yeni c4, yeni 308 ve yeni focus'ta tork konvektörlü şanzıman kullanılıyor. Bu bunların kötü olduğu anlamınamı geliyor. Yoksa eski tip tork konvektörlü şanzıman kulanacağınımı kastediyorsunuz. Yakup bey; kullanacağı şanzıman focus'unki gibi çıft ıslak kavramamı yoksa geleneksel eski tipmi.

En önemli konuda bir açıklama yok. 1.6 dizelinde hangi şanzıman kullanılacak. Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar varsa ve bizi aydınlatırlarsa çok iyi olur.

Arkadaşlar focus trend x donanımda 4 kapılı model 5 kapılı modelden daha pahalı, diğer donanım seviyelerinde 4 kapılı ve 5 kapılı aynı fiyat. Yurtdışında 4 kapılı 5 kapılıdan daha pahalı. Bunun sebebini bilen varmı.

Arkadaşlar Arabamı değiştirmek istiyorum. Şu an için 1.5 TDCİ titanyum powershift almayı düşünüyorum. Beyaz renk Bi-xenon paketle beraber kaça alabilirsem hesaplı almış olurum.