Eylül 2015 Frankurt otomobil fuarında müşteriler ile buluşacak olan Astra'nın tanıtımı bugün yapıldı. Hemen inceleyelim

Bundan önce ise Opel yetkilileri aracın üstü örtülü şekilde yeni modeli tanışmıştı ve bazı gazeticiler ile test sürüşü yapmışlardı şimdi ise biraz onlara değinelim;

Yeni Opel astra obezite sorunlu J serisinden en az 120 kg en fazla 200 kg hafifletişmiş. (Motor ve donanıma bağlı)

'K' tamamen yeni şasi ve altyapıya sahip; uzunluk olarak 5 cm (4.37m) daha kısalmış dingil ise 2 cm (2.66) kısalmış buna karşın diz mesafesi 3.5 daha fazla. 

Astra'da şuan J'de de bulunan 1.6 cdti dizel motor sunulacak bunun giriş versiyonu 95 ps, benzinli versiyonu giriş motor ise 1.0 Ecotec 3 silindirli ve 105 ps güç üretiyor benzinli de ayrıca 1.4 Turbo (yeni motor eskisinden farklı) -4 silindirli- seçeneği de devam edecek 145 ps 250 Nm. Modelin en güçlü versiyonu ise 200 ps güç üretecek. (Opc gtc hariç tabiki.)

Farlar hemen dikkatinizi çekmiştir mutlaka bunlar ise sınıfında ilk kez sunulacak olan intelliLux Led Matrix farlar Bu farlar ile 80 km/h ile seyir halindeyken halojen ve xenon'a göre 30-40 metre daha fazla yolun yan kısımlarını kontrol edebileceksiniz.

8 inç'lik dokunmatik ekran ise hem Android Auto hem de Apple Car Play desteği sunuyor.

Sürücü destek paketleri, aktif hız sabitleme, otomatik park sistemi, kör nokta uyarı sistemi ve arka görüş kamerası bir takım özelliklerinden. 18 yöne hareketli, masajlı & ısıtmalı koltuklar ise unutulmamış.

Eylül sonrası ülkemizde sunulmaya başlayacak ve dizel otomatik de sunulacak. 

Hayırlı Olsun!

Antenin siyah renk kalması ve krom çıtanın yukardan geçmesi dikkatlerden kaçmıyor

 

 

Apple'a özel Car Play özelliği eklenmiş

 

Zaten güzeldi yine güzel olmuş,arkası gulia yı andırmadı değil ama.

Açılabilir cam tavan sunulsa çokta güzel olur.

Astra J classic olarak satılırsa eskiden olduğu gibi onlarda baya tüketiciyi çeker gibi ne diyelim hayırlı olsun. Denemek farz oldu

Beğendim..

Güzel olmus guzel.

Çok güzel olmuş bu ağzımın suyunu akıttı ya bu lansmanlar hep kırmızı tonları olmaya başladı çok yakışmış

Begendim hocam. Boyle topkek gibi arabalari seviyorum zaten, bu da yine basarili olmus. Bakalim yuruyeni nasil

Ön tasarımı çok güzel inşallah gelecekteki focus 4 de bu tarzda tasarlanır

Alfa Romeo Giulietta gördüm sanki

görsel bir şölen olmuş, estetik ziyafet olmuş, bal olmuş bal...

Adamlar tasarım işinde hiç çuvallamıyor.opelin eski merivası hariç hiç beğenmediğim aracı olmadı.birde motor olayını tuttursalar olcak bu iş.

Bende çok beğendim, bir J sahibi olarak farklı bir renk ve daha şık bir jant opsiyonu ile düşünebilirim. Donanım olarak opsiyonların sınıfının üzerinde olması fiyatında yukarılara çıkacağı hissi uyandırıyor. Eğer fiyatlar 1.16 A180 seviyelerine dayanırsa işi zor...

Yine yan sinyali çamurluk üzerine koymuşlar.

neden aynalara koymamakta ısrar ediyorlar farklı olmak için demode olmuş.j kasada da ön sinyal ön far grubunda değil sis lambalarının yanındaydı

ben juliettaya benzetemedim.

c sütunu hoş gözüküyor.beyaz arabadan tiksindik kırmızı çok hoş.focus spor kırmızıyı spor paketle aldığındada çok hoş duruyor

Haziran 1, 201511 yıl Bahadır Atay tarafından düzenlendi

ön panjur tasarımı hariç beğendim..  yani kötü değil, daha güzel olabilirdi.. çekici değil, estetik sadece..

mevcut kasaya göre yan çizgileri güzel, yumurta kasadan kurtulmuş, işte panjur yakışmamış

 

içi güzel, donanımlar güzel.. ama hangi donanımda hangi özellikler var görmek lazım..  sedanı da görmem lazım.

motorlar güzel, hele 1.4 145 bg, hafifleyen kasasıyla karmada 6  yazarda reel de 6,5 lt yakarsa başarılı olur, bu değerleri geçerse bence yine başarısız demektir.. (1.0 motoru kendileri mi yapıyor acaba)

 

hemen hemen her yeni çıkan araba beğeniliyor, çünkü yenilik, f4 çıkınca o beğenilir, astra eskimiş olur.. bence aslında dışına çok takılmamak lazım..(ilk cümlelerimle tezat oldu ama)

yan cam etrafındaki siyahlık focus gibi kauçuk olmalı, hyundai, skoda gibi markalarda siyah bant gibi zamanla soyulabiliyor.. mevcut astra nasıl hatırlamaıyorum.

motor ve yakıt, sürüş dinamikleri, olası çıkabilecek problemleri görmek, sahiplerinden dinlemek lazım.. arabayı hafiflettik diye amortisör, ön takımlarda gidilmesi muhtemel zayıflıklar umarım araca olumsuz yansıtılmamıştır..  mesela bugün hyundai ye gittim, blue ilk çıktığında arka süspansiyonlarda ve arkaya 3 kişi oturunca sıkıntı çıkmış, sonradan düzeltilmiş. halbuki 1.5 yıl kore de binildikten sonra avrupaya geldi bu araba, e neden bu hata.. arkadaki 3 türk, 3 koreliden daha ağır olduğu için mi, dandik amortisör mü?

 

umarım astra k da buna benzer sorunlar çıkmaz.. "alırsan opel, ödersin papel" dedirtmezse, alınabilir

 

hayırlı olsun alıcılarına şimdiden

Haziran 1, 201511 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi

üst krom cam çıtası

ilginç

focusun tam tersini mi yapmışlar

Tasarım çok iyi olmuş

Dizel otomatik piyasası iyice kızışacak; fiyat dışındaki her alanda rekabet artacaktır.