Welcome to Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Kubilay Yıldırımbayazıt

Üye
  • Toplam İleti

    582
  • Katılım

  • Son ziyaret

Toplam Beğeni

331 İyi

Kubilay Yıldırımbayazıt Hakkında

  • Derece
    Style
  • Doğum Günü 02-03-1981

Profil Bilgileri

  • Şehir:
    adana
  • Arabam:
    11 F 3 titnm ti-vct 4k
  • Meslek:
    öğretmen
  • Cinsiyet:
    Bay

Güncel Profil Ziyaretleri

943 profil görüntüleme
  1. Focusun Direksiyon tepkisi hissiyatı sürüş dinamikleri yol tutuşu Polo ile kıyaslanamaz kısaca sen git abin gelsin deyin o da olmazsa tamam senin araban iyi deyin geçin Yada focusu virajlı bir yolda test ettirin
  2. Bende geri viteste yapıyor aynı sesi aldığımdan beri var 5.5 yıl oldu ama 1.6 ti vct motor kaç km yaptığımı söylemeyim nazar değmesin [emoji3]
  3. Bulabilirseniz ince uçlu motorcraft platinium bujiler var kırmızı kutusu vardı yanlış hatırlamıyorsam ben Lpg takıldığından bu yana kullanıyorum açıklığı fomoco ya göre dar ayarlamaya gerek kalmıyor
  4. Ortadoğu'daki karışıklıklar olmasa herhalde ölen sayısı daha az olur.
  5. Bence Lassa alın yaklaşık 2.5 yıldır Lassa phenoma kullanıyorum silica karışımı olduğundan çabuk sertleşmiyor ama yinede sert lastik çok konforlu değil. Neden Lassa çünkü hala çakıl taşlı yollar çukurlar asfaltta kesikler ve bitmeyen tadilatlar var ve inanın diğer markalardan çok daha dayanıklı ( bozuk yollarda) sadece asfaltta çukursuz yollarda kullanacak olsam başka markalara testlere bakar araştırırım ama yollarımız malum. Dört yada beş kez derin ve köşeli çukurlara araç yüklü girmeme rağmen bir sorun olmadı belkide 97w almıştım ondan kurtardık. Sonuçta marka ve tecrübeler tabiki önemli ama kullandığınız koşullarda bir o kadar önemli. Çok kaliteli bazı lastikler yayla yollarında 20 bin km de kullanılamaz hale gelebiliyor sonuçta asfalta göre tasarlanan lastikler.
  6. Eyvallah Serdar ım zaten 270 olayına güldüm zira arabadaki kadran 240
  7. 97 ile 93 Te ağırlık endeksi sanırsam internette lastik seçicilerde 93v olarak gözüküyor araç faturasında da 93 v üzerindekiler 97 w idi ikinci lastikleri de 97w aldım. Dün sordum arada 300 lira var eder mi diye foruma sorayım dedim 93 v alırım artık beni yanıltan üzerinden çıkan lastikler oldu:)
  8. Arkadaşlar 215-55-r 16 97w mu 93 v mi aracın üzerindeki ilk lastik 97w idi karar veremedim
  9. Galiba bu kez yakaladım
  10. Anlık tüketimle bağlantılı olmuş
  11. B ve D
  12. Geçiş ısısı yazın 40 kışın 35 derece en alt değerler. Tecrübe ile sabit birde yöntem önereyim biraz sıkıntılı ama sonuç kesin akşam aracı park ettikten sonra akü kutup başını söküyorsunuz sabah tekrar takıp Lpg yi düğmeden kapatıp 1 depo benzin bitirene kadar arabayı benzinde kullanıyorsunuz 600 650 km hiç Lpg ye almayın sonra LPG ciye gidin Lpg beynini sıfırlayıp sil baştan ayarlasın problem kalmayacaktır yalnız bir depo benzinden önce LPG'ye almayın ayar yapıldıktan sonra kullanın gönül rahatlığı ile burada amaç bozulan benzin değerlerini sıfırlayıp bir depo benzinle arabanın kendi benzin değerlerini tekrar düzeltmesidir.
  13. Hep yağ satıcılarının gazına geliyorum 0w 30 hatta 0w 40 bile önerenleri var tabi parasal durumlar önemli çoğuna itibar etmiyorum ama Fuel economy belki olur diye düşünüyordum ama süper 3000 e devam ederim bu faydalı konuşmalar üzerine
  14. Adanada imkansız o sıcaklıklar abi. sadece aşınmanın çok olduğu kışın sabah ilk çalıştırmada fark olur mu diye düşünüyorum Yoksa yakıt tasarrufu %1 bile değil diyor Yakup ki bende öyle düşünüyorum Fiyatı da ayrı bir dezavantaj tabi
  15. Sonuçta aynı standart Acea A5 B5 değilmiydi? Neyse korktum vazgeçtim[emoji17]

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.