Jump to content

Fatih Mehmet USLU

Üye
  • Toplam İleti

    900
  • Katılım

  • Son ziyaret

Fatih Mehmet USLU tarafından yazılan her şey

  1. Goodyear ve contiyi kullandım. Goodyear 20 bin kmden sonra bariz sertleşmişti. Tutuş çok zayıflamış ve ses çok fazla artmıştı. Continin tutuşu 30 bin km den fazla kullandığım halde halen iyiydi. Lassa hakkında fikrim yok. Ama ben contiden memnundum.
  2. Benim gibi 1.0 ecoboosttan sonra 1.6 dizel egea alabilirsiniz. Performans olarak benzerler. Aslında yanlış oldu. Performans olarak egea daha iyi ancak turbo benzinlinin keyfi de çok güzel olduğundan performans olarak benzerler dedim. Kalite, yol tutuş konularına girmiyorum. Geri kalanı beklentiye göre değişir.
  3. Benim 34 bin km deki dizel egeamda da bu koku son zamanlarda olmaya başladı yazın bu kokuyu almıyordum. Ancak kışın kısa mesafe kullanmaya başladıkça dpf temizliği de yaptı araç. Kısa mesafe kullanımına bağlı dpf doluluğundan koku yapıyor dşye düşünüyorum. Çünkü başka arabaların egzoslarından da buna benzer kokuları genellikle kışın alıyordum. Muhtemelen yakıtla veya motorla ilgili bir sorun değil. Kurumdaki araçlarda da kış aylarında defalarca aldığım bir koku. Bu araçların da ortak özelliği uzun yol yapmamaları.
  4. Bu kasaya gücüm yetse düşünmeden alırdım. Eski kasaya kalınca caravelle daha cazip geliyor. 3 bebekli olup çok uzun yol yapma durumum olduğu için bu tarz bir araca geçiş yapmayı düşünüyorum.
  5. 130 bg lik motor gti tadında birşey olabilir.
  6. Termostatı delmek görünürde problemi çözüyor ama özellikle kışın motor zor ısınıyor. Kimisi antifriz yoğun olunca yaptığını söylüyor. Çok kafa yoruldu zamanında. Eski bir ford ustası bilebilir belki.
  7. Focus 1 lerde olan yalancı hararete de benziyor. Lpg li focularda soğutma suyu boşaltılıp tekrar doldurulduğunda sistemdeki havanın alınamaması nedeniyle aynen bu şekilde hararet oluyordu. Gazdan ayağınızı çektikten sonra da düşmeye başlıyordu. Bununla ilgili zamanında çok şey yazıp çizildi başka forumlarda da ancak kesin bir çözüm bulundu mu bilmiyorum. Araştırmak gerek.
  8. Eskiden okullarda vergiler; yol, su, elektrik ve köprü olarak geri döner diye öğretiyorlardı. Şimdi köprüler, elektrik, su ve yollar vergi olarak geri dönüyor. Bu işte bi terslik olduğu aşikar.
  9. Motorda bir yığın kasnak var. Bunlardan bi tanesinin bilyeleri aşınmaya başlamış olabilir. Motordaki hareketli parçalardan biri olduğu kesin.
  10. 8 ileri otomatik acaba yakıt tüketimini düşürmüşmüdür.
  11. 6 bin devirdeki sesi rolanti sesi gibi
  12. Eksik dediğimiz kol dayama vs donanımlar da olsa standart titanyum donanım focus golften daha pahalı olacak. Galiba dengelemeye çalışıyorlar. Standart hali rakiplerinin hepsinden pahalı olsa bu kez donanımları bir tarafa bırakıp bu paraya focus olur mu demeye başlarız. Arka kol dayması olan arabalarımda bu donanımı kaç kere kullandık hatırlamıyorum bile. Arkaya oturunca eksik ararsan evet göze çarpıyor ama aile yapısına ve yolcu sayısına göre gerekliliği tartışılır.
  13. 1.0 ecoboostta 6.vites 3000 devirde 135 km hız yapıyor. 120 ile giderken de 2500 civarlarında. 1.6 ecoboostta bundan daha yüksekte değildir. Hatta son vites oranı daha uzundur bile belki. Dizelde fazla güç alındığında araba kara trene dönüyor. O da pek hoş görülmüyor. Ben çok sağlıklı görmüyorum en azından. Esasında beni en fazla tatmin edecek motor kompresör ile alt devirleri, büyük bir turbo ile üst devirleri güçlü olan ve 8 bin devir çeviren makinedir. Ne yakar dersen düşünmek bile istemem ama keyif budur. Ekonomi açısından dizelde motora yüklendiğin kadar tüketim artışı olmuyor doğru. Ama yüksek ve kısa süreli patlamalar turbo benzinliye alışanlara göre değil.
  14. Testi bende izledim. Ama yakupların yaptığı karşılaştırmaya da bakılırsa normal kullanımda tüketimi çok sayılmaz. Almamak için tek sebep var para
  15. Kastettiğim stock dizellerdi tabiki. Şu an 1.6 multijet egea kullanıyorum. 120 bg ve 320 tork. Gerçekten stock haliyle bile oldukça güçlü bir motor. Yazılımlı halini düşünemiyorum. Ancak turbo benzinlinin uzun devir bandı, kullanırken daha fazla keyif veriyor. Dizelin 4500 lerde kesilmesi eğlenceyi yarım bırakıyor. --0 dakika sonra eklendi-- Kesinlikle
  16. Ben 4,5 sene kullandığım 1.0 focusuma yazılım yükleymiştim. Zaten gidişi tatminkardı yazılım sonrası çok daha güzel olmuştu. Kıyas için şunu söyleyebilirim. Yazılımlı 1.0 focus, piyasadaki hemen hemen tüm 1.6 dizellerden daha güzel ve keyif vericidir. Ama benim de yazılımla ilgili sorunlarım olmuştu. O yüzden artık çok sıcak bakmıyorum yazılım işine. Belki motoruna ve yazılıma göre çok memnun olanlar da vardır. Ama ben olmadım.
  17. İlk defa mazotlu araba aldım ya ben, mazot benzini geçer. Hatta dizeller yasaklanır. Daha fazla ne yapabilirler şu an hayal etmek istemiyorum.
  18. Konunun açılış amacına uygun birşeyler yazayım dedim. Şu an kullandığım aracımı aldığımda eski sahibinin aldığı ve çok az kullandığı dunlop winter ice 02 modeli vardı. Bu kış kullanma fırsatı buldum. Almayı düşünenler için yorum yapmak istedim. Öncelikle lastiklerin diş derinliği çok fazla. Oldukça gürültülü dolayısıyla. Ayrıca diş yapısından muhtemelen balans yapılması da uzun sürdü. Lastikçinin yalancısıyım dişleri derin olan lastiklerin balansı zor tutuyor dedi. Desenlerin arası çok geniş olduğundan mıdır bilmiyorum çok taş kalıyor dişlerin arasında. Kuru zeminde fena değil. Ama lastiklerin yumuşak ve uzun desenlerinin virajlarda esnediğini hissebiliyorum. Islak zeminde eski ug8 lerime göre oldukça kötü diyebilirim. Karda ise gayet güzel. Kısacası bu lastiği düşünüyorsanız yoğunlukla kar üzerinde araç kullanacağınız bir memlekette bulunmanız gerekiyor.
  19. Bir alt vergi dilimine düşmeme rağmen çok bi indirim olmadı zamlar nedeniyle.
  20. Kamerası tatminkar. Pro modellerde leica lens ile karşılaştırma imkanım olmadı. İncelemelere izleyerek karar verdim. Aradaki fiyat farkını düşününce kameranın yeterli olduğunu düşünüyorum. Ekranı gayet güzel. En güzel taraflarından birisi pili. Çok kurcalasamda 1 günü rahat çıkarıyor. Hatta birkaç gündür işyerinde yoğundum ve çok kurcalamadım 3 tam gün idare etti. Ara ara kurcalamama rağmen. Özellikle ekran kapalıyken neredeyse hiç pil tüketmiyor. Gece boyunca yaklaşık 8 saatte yüzde 2 pil harcıyor. Parmak izi okuyucusu çok hızlı çalışıyor. Çok araştırdım 1 aydır. Fiyatına göre en mantıklı seçeneklerden birisi olduğuna karar verdim.
  21. Huawei mate 20 lite aldım 2 hafta önce. Fotoğrafı, hızı vs. hiç fena değil. Parasına göre güzel telefon. 3 ay önce 3700 civarıymış fiyatı şu an 2500 civarına rahatlıkla bulunuyor.
  22. Harcı internet bankacılığından ödeyebiliyormuyuz. Ben de başvurdum ancak harc kaldı.
  23. O değilde hayatımda ilk defa dizel araba aldım. Şimdide benzin fiyatları neredeyse dizel seviyesine geldi. İleriyi görüp adım atmak, yatırım yapmak bu ülkede büyük risk.
  24. Hyundaileri izledim. İzlerken bile daha fazla fark olması gerektiğini düşündüm. Her virajda ve viraj çıkışında bariz fark varken nasıl 4 saniye oldu inanamadım.
  25. Nikon d5100 var bende. Başlangıç seviyesi sayılır. Yıllardır sadece 18-55 mm lens ile kullandım. 18-55 mm lens standart bir kullanıcının ihtiyacını görecek bir lens. Ancak portre için 50 mm 1.8 lensleri tavsiye ediyorlar. Hiç kullanmadım ve farklarını bilmiyorum. Fotoğraf konusunda tecrübeli olanlar bu lensler arasındaki farkları anlatırlar umarım. Ancak madem bu iş için güzel bir makine alacaksınız portreye uygun bir lens de alabilirsiniz. Makine seçerken lens çeşitliliğini vs de göz önüne alarak bir model seçebilirsiniz. Örneğim bendeki makinada gövdede motor yok. Lens de motor var sadece. Bu durumda alacağım başka lenslerin de motorlu olması gerekiyordu. Bu lenslerin de fiyatları biraz pahalı. Şimdiki makine gövdeleri ve lenslerin durumları hakkı da güncel bilgim yok ama bu konuları da seçiminizde göz önünde bulundurmanız açısından söylüyorum.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.