Jump to content

Ercan Özgönül

Member
  • Content Count

    45
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

64 Normal

About Ercan Özgönül

  • Age 31
  • Rank
    Ambiante

Profile Details

  • Age 31
  • Location:
    Helsinki
  • Car:
    '19 Focus St Line
  • Job:
    Muhendis
  • Gender:
    Bay

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Fotograftan görülecegi gibi sol gündüz fari özellikle araç sogukken yanmiyordu, bazen de titriyordu. 3 hafta kadar önce servis far kontrol modülü siparisi vermisti ve bugün degisen modülle birlikte sorun da çözülmüs durumda. Ayni sorunla karsilasan olur, buralara bakarlar diyerek paylasmak istedim.
  2. Sorun tamamen cözüldü, araci servisten aldiktan sonra uyariyi tekrar almadim ve simdi farkediyorum ki uyariyi aldigim sürece artan yakit tuketimi normal degilmis. Muhtemelen ECU sensörden gelen hatali uyariyi dikkate alip filtreyi temizlemek icin daha fazla yakit basiyordu, ben hava sogudu diye koltuk, direksiyon, ön cam, ayna isitmalarini aciyorum, bir de ise varana kadar motor isinamiyor diye yukseldi saniyordum. Araci biraktigimda yarim depoluk tuketim 7.3litreydi, su an 6.5'e dustu ayni deponun tuketimi.
  3. 45bin km dizel kullanip böyle bir uyari almamisken 5bin km'lik benzinlide alinca ben de bir sasirmadim degil
  4. On gündür, muhtemelen havanin da sogumasiyla birlikte, "Egzos filtresi sinirda, temizlemek icin hemen sürün" uyarisi aliyordum. Ne kadar devirli kullanirsam kullanayim uyari gecmeyince muhtemelen sorun sensörde veya yazilimda diye düsünerek bugün servise gittim. Tahmin ettigim gibi yazilim guncellemesi gerekiyormus. Henüz ilk gün oldugu icin sorun tamamen cözüldü mü bilmiyorum ama benzer sorunla karsilasan olursa diye buraya da yazmak istedim.
  5. Herkes süper toplu tasima sistemi veya subvanse edilmis elektrikli araclar yerine 3.0 litre motora sahip araclarini kaymak asfaltta kullandigi icin verginin o oranda arttirilmasi normal. 1.6 litre alti motorlu araclara mahkum olsak o zaman sikayet edebilirdik.
  6. Otoparkta duvar kenarina parketmek zorunda kaldigimda ise yariyor ama olmasa taktirmakla ugrasir miydim emin degilim.
  7. Kilavuzlarda genelde o dil kullanilir ki aksi durumda sirket sorumlu olmasin. Bir ariza, yazilim problemi vs. gibi durumlarda uygulanmayabilir seklinde okunabilir. Arac calisir haldeyken ve auto hold devredeyken (hatta belki de devrede degilken, denemedim) sürücü kapisini acarsaniz park freni yine devreye giriyor. Benim arac manuel oldugu icin vitesteyken denemedim haliyle ama bazi otomatik araclarda kapi acilinca otomatik olarak P'ye alip el frenini cekme var diye biliyorum, muhtemelen Focus'ta da vardir. --5 dakika sonra eklendi-- Fren pedalina tam basmayinca auto hold devreye girmez diye biliyorum, ben kisa sureli duracaksam öyle kullaniyorum. Muhtemelen siz de biliyorsunuzdur, cok bilmislik yaptiysam kusura bakmayin.
  8. Rica ederim. Ben B&O St Line icin standart saniyordum ama fiyat ayarlamasindan dolayi muhtemelen Turkiye'de degistirdiler ya da hic standart olmadi.
  9. Söylemeyi unutmusum, benim arac manuel. Otomatikler muhtemelen sizinle benzer tuketime sahiptir. Benim sol kapidan da bazi sarkilarda ses geliyor ama bagajdan hic ses duymadim. Gunduz fari icin gidince sorarim.
  10. Kullanim guzergahiniz fazla yokus icermiyorsa ve agresif kullanmak gibi bir amaciniz yoksa, ki 1.0 dusundugunuze gore olmadigi acik, bence motor fazlasiyla yeterli. Diger turlu motoru surekli spor moduna almak zorunda kalirsiniz, cekis belirgin derecede artsa ve arac baya canlansa da ayni oranda yakit da artiyor ve 1.0 motoru surekli o modda kullanmak motorun ömru acisindan cok saglikli gelmedi bana. Araci genelde tek kisi kullanacaksaniz biraz daglik olsa bile sorun yasamazsiniz, ama dedigim gibi, beklentilerinizi de o yönde ayarlamaniz gerekli. Mart ayinda dizel Kuga da kullanmistim ve surekli dip gaz kullanmiyorsaniz performans olarak cok aramazsiniz diye dusunuyorum. Motor isindiktan sonra baya sessiz, isinana kadar hafif bir ses geliyor. Aracim su an 2700km'de ve sehir disi sayilabilecek is-ev arasi gunluk toplam 20km hiz sabitleyici acik kullanimda ortalama tuketim 5.1 litre. Guzergahta hiz limiti 80km ve en fazla 90km'ye cikmisimdir. Klima neredeyse hic acilmadi ama koltuk isiticiyi birkac kez kullandim. Arac bilgisayari bir depoyla 850km civari yol yapabilecegimi gosteriyor, benzinli arac icin gayet iyi diye dusunuyorum. Aracin kilometresi arttikca yakit daha da dusecektir muhtemelen. Aracin malzeme kalitesi iyi ama benim arac 7-8 ay galeride yattigi icin midir bilmiyorum, bazen trim sesi cogaliyor. Suspansiyon onceki Astra K aracima gore cok konforlu ama VAG grubu araclara aliskinsaniz sert gelebilir. St Line dusundugunuze gore takilmazsiniz diye dusunuyorum, 18 inc janti da dusununce bu sinifta spor paketli bir aracta bundan iyisi olmaz bence. Yol tutus konusuna girmiyorum, ben araci o kadar zorlayamadigim icin fikir beyan etmem dogru olmaz ama zaten Ford'un yol tutusunu da herkes biliyor. B&O ses sistemi gayet iyi, ses kalitesi yuksek bir arsiviniz varsa baya keyif alirsiniz. HUD dusundugumden daha cok isime yariyor, kadranlar olmasa bile olurmus benim icin. Navigasyon, hiz, hiz sabitleyici, öndeki aracla olan mesafe ikazi ve vites gecis göstergeleri HUD ekraninda gosteriliyor. Burada gece olmadigi icin LED farlari cok kullanma sansim olmadi ama kapali otoparkta gördugum kadariyla gayet iyi. Su ana kadar yag basinci sensöru ve sol gunduz farinin bazen yanmamasi sorunlariyla karsilastim. Yag basinci sensöru hatasi kronik, birkac saate yenisiyle degistirip teslim ettiler. Gunduz fari icin henuz gitme firsatim olmadi, muhtelemen o da degisecek.
  11. Benim MK4'te de kapi kolundan kilitleyince camlar kapanmiyor, cift kilitlemeyi denemedim ama, belki onda oluyordur.
  12. Niyeti trafik guvenligini arttirmak olan insan bu isi sadece radarla hiz olcmekle yapmaz zaten, hiz limitinin altinda olup da sacma sapan arac kullanan bir suru insan var.
  13. Kesinlikle haklisiniz, sicak paraya bu kadar muhtac olunca, ustune siyasi belirsizlikler de eklenince FED vs. gibi dis etkilere maruz kaliyorsunuz maalesef. Ulke egitimsizlik yuzunden birkac jenerasyonunu kaybettigi icin gunluk politikalar disinda uzun vadede yapilabilecek birsey gormuyorum ben, ulkeyi donusturecek reformlar ulkeyi ileriye tasiyacak entellektuel seviye ve troller tarafindan bastirilmamis dusunce ozgurlugu olmadan mumkun degil. Dolarin 6 lira oldugu yerde cari acigi kapattik diye seviniyoruz, mesele o cari acigi dolar 1.5 lira iken kapatmakti, biz o treni kacirdik.
  14. Devleti savunmuyorum yanlis anlasilmasin, vergi sistemi Turkiye'de cok adaletsiz ama 2019 Nisan ayinda onceki yila gore KDV ve ÖTV gelirleri toplamda 8 milyar lira civarinda azaldi, yani yuksek vergi her zaman yuksek gelir olmuyor. Kimse gidip 240bin liraya Golf almaz, o yuzden devlet de kendi kazancindan oluyor bir yerde. Vergilerin biraz inebilmesi icin öncelikle FED'in faiz indirmesi lazim ki dolar biraz insin ve hukumet dolar ulkede kalsin diye ithal mallarina fazla vergi uygulamasin, sonra piyasa hafif toparlanma belirtileri gosterirse yine harcamayi tesvik eden önlemler ve kisa sureli vergi indirimleri görürüz.
  15. Ben hep aracin ön tarafi yola gelecek sekilde park ettigim icin cok faydali gelmemisti ama dediginiz gibi kafadan park edip park yerinden geriye cikarken kullanisli olabilir.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Privacy Policy.