Ford Focus Mk4 Türkiye Donanım, Motorları ve Fiyatlar (Sadece Bu Konular)

[Yakup Ç. A.]

https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-ford-focus-mk4-boyut-performans-ve-tuketim-degerleri/

Yeni 2018 Ford Focus Mk4 Boyut, Performans ve Tüketim Değerleri – Tüm Teknik Özellikler

 

Donanım Seçenekleri

• Trend X, Titanium, ST-Line ve *Vignale olacak. Ayrıca Active versiyon Haziran 2019'da Türkiye'de.

 

Motor-Şanzıman Seçenekleri

• 1.5L 3 silindir 123 PS 6 ileri manuel
• 1.5L 3 silindir 123 PS 6 ileri otomatik (6F15)
   
• 1.0L EcoBoost 3 silindir 125 ps 8 ileri otomatik (silindir kapamalı)
   
• *1.5L EcoBoost 3 silindir 150 ps 6 ileri manuel (silindir kapamalı)
• *1.5L EcoBoost 3 silindir 150 ps 8 ileri otomatik (silindir kapamalı)
   
• 1.5L EcoBlue 4 silindir 120 ps 6 ileri manuel
• 1.5L EcoBlue 4 silindir 120 ps 8 ileri otomatik

 

*: İlerleyen dönemde sunulacak motor ve seri seçenekleri. (Ne zaman olduğunu şu an bilmiyorum)

 

Trend X

• Gövde rengi kapı kolları ve yan aynalar

• Aktif ön ızgara

• 205/60 R16 lastik - Aluminyum Jant (Bilgi; 6.5j, eskisi 7.0j idi)

• Arka park sensörü

• LED gündüz farı

• Sis farı (Köşe aydınlatmalı)

• Elektrikli, ısıtmalı, sinyalli yan aynalar (Yorum; Mk3 ile ısıtma yoktu iyi olmuş)

• Karartılmış arka camlar

• Tavan rayı (Sadece SW ile)

• Arka rüzgarlık - spoiler (5 Kapı)

• Sürücü ve ön yolcu ön hava yastıkları (2)

• Sürücü ve ön yolcu yan hava yastıkları (2)

• Yan perde hava yastıkları (2)

• Yolcu hava yastığı kapatma seçeneği

• İkincil çarpışma engelleme
• Ön/arka disk fren - TS/HLA/ESP/TC/ABS

• Ayarlanabilir Hız Sınırlandırıcı 

• Hız kontrol sistemi 

• Ford Kolay Yakıt Sistemi

• MyKey

• Ford Acil Durum Yardımı

• Mini boy çelik yedek lastik

• Lastik basınç sensörü

• Derinlik ve yükseklik ayarlı direksiyon

• Deri kaplı direksiyon simidi

• Deri kaplı vites topuzu (Manuel şanzıman ile)

• Döner vites konsolu (8 ileri otomatik şanzıman ile)

• Elektrikli park freni

• Otomatik tutunma fonksiyonu

• 4 yönlü sürücü koltuğu ve 2 yönlü yolcu koltuğu (Yorum; yolcuya da 4 yönlü koyulmalı)

• Sürücü bel desteği var, yolcu bel desteği yok

• 4 cam elektrikli ve global açma kapamalı; tamamı tek dokunuşla kalkıp-iniyor

• Seçilebilir sürüş modları (Eco - Normal - Sport)

• Direksiyondan kumandalı otomatik vites (8 ileri otomatik şanzıman ile)

• Manuel klima

• Otomatik yanan farlar

• Ön koltuk kol dayanağı ve kapaklı eşya saklama bölmesi

• Direksiyondan kumandalı edilebilen müzik sistemi & 6 hoparlör

• 2xUSB - iPod özelliği ile

• Dokunmatik olmayan renkli 4.2" TFT ekran + Bluetooth

• 4,2” yol bilgisayarı

• Otomatik Başlat-Durdur (EcoBlue ve EcoBoost motor seçenekleri ile)

• Akustik lamine ön cam

• Kol dayamasız, 60:40 katlanır arka koltuklar
• Orta konsolda kapaksız bardaklık
• Arka üstte askılık
• Ön koltuklar arkasındaki haritalık
• Sustalı uzaktan kumanda

• Çocuk kilidi

• Hırsızlık önleme sistemi (Pats) (Alarm yok)

• Tek egzoz çıkışı

• Bagaj ve torpido aydınlatması

 

Titanium (Trend X Üzerine)

 

• 215/50 R17 lastik - Aluminyum Jant (7j)

• Gecikmeli sönen ön farlar

• Katlanabilir yan aynalar

• 180^o geniş Geri görüş kamerası

• Anahtarsız giriş

• Anahtarsız çalıştırma

• Yağmur sensörü 

• Çift Bölgeli İklim Kontrollü Otomatik Klima

• Otomatik kararan iç dikiz aynası
• 8" Dokunmatik ekran + SYNC 3

• Kablosuz şarj ünitesi (1.5L benzinli otomatik hariç)

• Orta konsolda, manuel vites ile kayar kapaklı bardaklık (otomatikler hep açık)
• Dışarda, parlak kapı kaplaması (B sütunu)

• Yan aynalar altında aydınlatma

• Üst seviye uzaktan kumanda (sustasız)

• Üst seviye ön koltuklar

• Manuel vites ile elektrikli park freni (+Autohold)

 

ST-Line (Titanium Üzerine)

 

• 235/40 R18 lastik - Aluminyum Jant (8j)
• ST-Line tasarım kiti (Ön, arka ve yan eteklikler)
• Spor süspansiyon

• LED ön sis farları köşe aydınlatma fonksiyonlu

• ST-Line kırmızı dikiş detaylı direksiyon ve vites topuzu

• Spor koltuklar (ST-Line kırmızı dikiş detaylı)

• Çift egzoz
• Ön park sensörü
• Alçaltılmış şasi
• Siyah sürmeli far

 

NOT: 4,2” renkli yol bilgisayarı; B&O veya Co-Pilot 360 opsiyonları alınırsa Titanium'dan itibaren standart.

NOT 2: Otomatik uzun far; Co-Pilot 360 veya Dinamik LED opsiyonları alınırsa Titanium'dan itibaren standart.

 

Vignale (Bu seri şimdilik pasif durumda ama gelirse bunlar standart olacak)

 

• 215/50 R17 lastik - Aluminyum Jant (7j)
• Head-up display
• Navigasyon
• Full LED far
• Led sis farı

 

Opsiyonlar 

Metalik Boya 1.800 TL

Yakut Kırmızı (Özel Renk) 3.800 TL

Titanium üzerine

• Ford Co-Pilot 360 (EcoBlue motor seçeneği ile) 7.800 TL

1. Geliştirilmiş Adaptif Hız Kontrol Sistemi, Dur& Kalk(Stop&Go) Özellikli (8 İleri Otomatik Sanzıman)
2. Adaptif Hız Kontrol Sistemi (Manuel şanzıman)
3. Çarpışma Önleme Yardımcısı (Yaya ve Bisikletli algılama özelliği ile)
4. Şerit Takip Sistemi, Şeritte Kalma ve Şerit Hizalam Yardımcısı
5. Takip Mesafesi Uyarı Sistemi
6. Acil Durum Manevra Destek Sistemi
7. Trafik Levhası Tanıma Sistemi
8. Sürücü Dikkat Takip Sistemi ve Otomatik Yanan Uzun Farlar

• Açılabilir Panoramik Cam Tavan 8.700 TL
• B&O ses sistemi 3.000 TL

• Kış Paketi 2.200 TL (Isıtmalı Ön Cam, Direksiyon ve Ön Koltuklar)

• Stil paketi - Ford Dinamik LED Ön Far Sitemi (LED arka far ile)  9.200 TL

• Akıllı Bagaj Kapağı (Station Wagon modellerde) 4.400 TL

ST-Line üzerine

• Ford Co-Pilot 360 (EcoBlue ve EcoBoost motor seçeneği ile) 7.800 TL

1. Geliştirilmiş Adaptif Hız Kontrol Sistemi, Dur& Kalk(Stop&Go) Özellikli (8 İleri Otomatik Sanzıman)
2. Çarpışma Önleme Yardımcısı (Yaya ve Bisikletli algılama özelliği ile)
3. Şerit Takip Sistemi, Şeritte Kalma ve Şerit Hizalam Yardımcısı
4. Takip Mesafesi Uyarı Sistemi
5. Acil Durum Manevra Destek Sistemi
6. Trafik Levhası Tanıma Sistemi
7. Sürücü Dikkat Takip Sistemi ve Otomatik Yanan Uzun Farlar

• Açılabilir Panoramik Cam Tavan 8.700 TL
• Aktif Park Asistanı (Kapı Kenar Koruması ile) 3.300 TL
• B&O ses sistemi 3.000 TL

• Kış Paketi 2.200 TL (Isıtmalı Ön Cam, Direksiyon ve Ön Koltuklar)

• Stil paketi - Ford Dinamik LED Ön Far Sitemi (LED arka far ile)  9.200 TL

• HB Konfor paketi - Göz Hizası Gösterge Paneli (Head-up Display / HUD) 3.000 TL

• SW Konfor paketi - Göz Hizası Gösterge Paneli + Akıllı Bagaj Kapağı  7.200 TL

 

Fiyat Listesi

Trend X 1.5 Ti-vct 123 PS Manuel 135.000 TL

Trend X 1.5 Ti-vct 123 PS 6 ileri Otomatik 145.500 TL

Trend X 1.5 EcoBlue 120 PS Manuel 151.000 TL

Trend X 1.5 EcoBlue 120 PS 8 ileri Otomatik 162.000 TL

SW Trend X 1.5 EcoBlue 120 PS Manuel 156.000 TL

SW Trend X 1.5 EcoBlue 120 PS 8 ileri Otomatik 167.000 TL

 

Titanium 1.5 Ti-vct 123 PS Manuel 151.000 TL

Titanium 1.5 Ti-vct 123 PS 6 ileri Otomatik 162.000 TL

Titanium 1.5 EcoBlue 120 PS Manuel 167.000 TL

Titanium 1.5 EcoBlue 120 PS 8 ileri Otomatik 178.000 TL

SW Titanium 1.5 EcoBlue 120 PS Manuel 172.000 TL

SW Titanium 1.5 EcoBlue 120 PS 8 ileri Otomatik 183.000 TL

 

5K ST-Line 1.0 EcoBoost 125 PS 8 ileri Otomatik 169.500 TL

5K ST-Line 1.5 EcoBlue 120 PS  8 ileri Otomatik 186.500 TL

 

Fiyatlar belirtilmedikçe 4K ve 5K içindir. 

 

https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-ford-focus-mk4-boyut-performans-ve-tuketim-degerleri/

Yeni 2018 Ford Focus Mk4 Boyut, Performans ve Tüketim Değerleri – Tüm Teknik Özellikler

 

Bunlara bakmadan geçme ?

https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-yeni-ford-focus-mk4-tanitildi/

https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-ford-focus-mk4-aerodinamik-ve-agirlik-iyilestirmesi/

https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-ford-focus-mk4-boyut-performans-ve-tuketim-degerleri/

https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-mk4-fotograf-galerisi-yeni/

https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-mk4-seri-uretimi-basladi/

https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-mk4-uretim-donanim-motor-bilgileri/

 

Titanium (Bu fotoğraf serisini farklı başlıkta devam edeceğim)

Burada: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-sedan-mk4-on-inceleme/

 

 

Bunlar da ilk çıkan resmi pdf'ler

Broşür

Yeni Ford Focus Brosur.pdf

Teknik broşür

Yeni Ford Focus 2018 - Teknik Brosur.pdf

Yeni Ford Focus 2018 - Teknik Brosur-5 ARALIK-DÜZELTMELİ.pdf

Fiyat

YENI-FORD-FOCUS-KASIM Fiyat Listesi.pdf

 

Spoiler

 

Şimdi boşline'a bakalım.

 

 

 

Ayna altı aydınlatma (Otomatik park ile gelirdi şimdi ondan bağımsız)

 

 

Pedal alanı

 

 

[Alptuğ Ö.]

Fotoğraflarda aracın kalite algısı baya düşük geldi. Boş paket gerçekten çok boş görünüyor. Gözüme çarpan ve rahatsız eden detaylar,

-Göstergeler sade fakat özenilmemiş havası yaratıyor

-Orta kısımdaki ekranın yanındaki tuşları keşke biraz daha büyük yapsalarmış(!!!)

-Kol dayamanın bulunduğu alanın görüntüsü çok kötü ve fotoğraflardan anlaşılan arka taraf için havalandırma kanalları yok.

Kim bilir kaç TL ile satışa sunulacak bu boş paket.

Gözüme çarpan olumlu detay,

-Fotoğraflarda yanlış görmüyorsam klima alanında koltuk ısıtma+Direksiyon ısıtma ve ön cam rezistansı var(ilginç).

 

Bu fotoğraftaki araçlar Türkiye'ye gelecek veya hali hazırda gelen araçlar mı?

Edited October 4, 2018 by Alptuğ Ö.

[Kerem Bozdoğan]

5 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Arka üstte askılık

Lütfen bu düşündüğüm şey olmasın.

 

Arka tavan tutamakları yerine askılık olmasın. Tutamaklara ek askılık olsun.

 

Şöför için koyulan tutamak yerini boş bırakmış ya da gözlük kabı yapmışlardır umarım..

[Adem Kazıl]

boş pakette kadran toros kadranı ve halen kol dayama yok.?

 

[Serkan Karakoca]

Bir saat önce, Alptuğ Ö. yazdı:

Kim bilir kaç TL ile satışa sunulacak bu boş paket.

benzinli baz boş paket 140 binden başlar bence ...

 

Bir saat önce, Alptuğ Ö. yazdı:

Gözüme çarpan olumlu detay,

-Fotoğraflarda yanlış görmüyorsam klima alanında koltuk ısıtma+Direksiyon ısıtma ve ön cam rezistansı var(ilginç).

 

hemde çok ilginç gerçekten bu detay ?

[Yakup Ç. A.]

Arkadaşlar yazıyı okumuyoruz sanırım sadece fotoya baktık ? Fotoğraflar dediğim araçların birebir aynısı değil. 

[Cem Boneval]

Hah, kiralayacağım Focus'un neye benzediğini görmüş oldum.

Bazı düşünceler:

• Trend donanım seviyesi olarak idare eder.
• Kendinden kararan aynayı baz donanıma ekleseler mükemmel olur.
• Göstergeler bu kadar iddialı lansmanı yapılan bir 21.yy otomobiline hiç yakışmıyor. @H. Cenkin kulakları çınlasın ama gerçekten berbat. Bu arada 240 yapıyor, vay be...
• Ben de görsellerdeki malzeme kalitesini sorgulanır buldum
• Ön kol arkasındaki haritalık cebe fiyakalı bir isim verme çabası mı? Bu devirde kim kağıt harita kullanıyor ki. 
• Konsol ortasındaki mini ekran da basit bir Çin oyuncağı gibi, aleni hakaret niteliğinde.
• Arka cam ısıtmaya "REAR" yazısını eklemeleri iyi olmuş, benim gibi karıştıranlara kolaylık.
• Kemer bağlantı tokalarında konsolu korumak için keçe yapıştırmalarını da "değişik" buldum. Günü kurtarma çözümü, kesinlikle tasarım zekası ürünü değil. 
• İklimlendirme kumanda ünitesini ise işlevsel buldum ve beğendim. 
• Lastik ebadında da halt etmişler, gereksiz ve kolay bulunmaz bir format ve pahalı, GY EGP 205/55-16 400 TL iken 205/60-16 600 TL. Alan şanslı kişilerden gelecek ilk sorularda biri bu olacaktır:205/55 taksam ne olur?  

Fiyata gelince bunda Ford'un ve Otosan'ın suçu yok, değersiz paramız ve anormal vergi politikası bu enflasyonist ortamda çoğumuza kolay ulaşılmaz hale getirecek maalesef yeni modelleri. 

[Doğan Kurban]

2 dakika önce, Cem Boneval yazdı:

• Kemer bağlantı tokalarında konsolu korumak için keçe yapıştırmalarını da "değişik" buldum. Günü kurtarma çözümü, kesinlikle tasarım zekası ürünü değil. 

Abi f3 de aynı ki.

[Cem Boneval]

1 dakika önce, Doğan Kurban yazdı:

Abi f3 de aynı ki.

Bende yok, ama zaten düşüncemi değiştirmez. 

[Kaan Zaim]

27 dakika önce, Cem Boneval yazdı:

 

• Lastik ebadında da halt etmişler, gereksiz ve kolay bulunmaz bir format ve pahalı, GY EGP 205/55-16 400 TL iken 205/60-16 600 TL. Alan şanslı kişilerden gelecek ilk sorularda biri bu olacaktır:205/55 taksam ne olur?  

 

 

Ben cevap vermiş olayım, takamayız :). Bu lastik ebatları ile iyi can yakar....Hele de kışlıklarda ?

 

 

 

[Yakup Ç. A.]

Takarsınız o mekanik bir sorun değil. Yazılımla o tanım değiştirilebilir veya hızının ne olduğunu biliyor olman kafi.

[Cem Boneval]

3 dakika önce, Kaan Zaim yazdı:

takamayız

Bal gibi de takılır. İvmelenme artar, yüksek hızlarda birazcık daha yüksek devirde seyir halinde olursunuz, ama önemsenecek bir durum değil. 

İlk iş olarak da önerilecek budur. Bunu Otosan Almanya'ya anlatsa iyi olur. 

[Kaan Zaim]

Bu hesaplamayı yapan sitelerde limit +- %3 olarak belirtiliyor. Kısacası önerilmiyor. Çok bilgi sahibi değilim, lastik muadil hesaplaması konusunda. Ancak bu hesaplamayı yapan siteler, bu değişimi önermiyor. Detayını bilmiyorum :). Yüzdesel fark çok değil mi?

[Cenk Demirel]

Türkiye lansmanında 1.5 ecoboost 150 otomatik veya 180 manuel St-line olma olasılığı sizce nedir ? Yerli testlerde 1.5 dizel veya 1.0 ecoboost göreceğiz galiba.

[Cem Boneval]

5 dakika önce, Cenk Demirel yazdı:

Türkiye lansmanında 1.5 ecoboost 150 otomatik veya 180 manuel St-line olma olasılığı sizce nedir ? 

Bence sıfır, şansımız varsa sipariş üzerine gelir.