Peugeot Cenevre fuarında yeni 208'i görücüye çıkarıyor.

CMP platformu üzerine inşa edilen model, yuvarlatılmış hatlara, büyüğü 508'i anımsatan tasarım öğelerine sahip ve 30 kg hafiflerken 4 cm uzuyor ve 3 cm alçalıyor.

En üst donanım düzeyi GTLine ile göz dolduran model daha dinamik ve fakat ağırbaşlı bir görünüme sahip.

İç mekan genişlerken, bagaj sınıf ortalamasında kalıyor.

Motor gamında 1.2L 3 silindirli makinenin değişik versiyonları var, 75 PS beş ileri manüel şanzıman, 100 PS ve altı ileri manüel şanzıman ve 130 PS sekiz ileri otomatik şanzıman başlıcaları. Özellikle sonuncusu bu sınıf için alışılmadık bir kombinasyon.

Dizel motor olarak ise bir tek 100 PS altı ileri manüel şanzıman seçeneği var.

Peugeot da dizelden uzaklaşıp elektriğe yaklaşanlardan.

Nitekim salt elektrikli bir model de hazırlanıyor ve 136 PS 260 Nm 50 kWh bataryalı aracın 0-100 hızlanması 8,1 saniye, menzil ise 300 km üstünde veriliyor. 

Kokpit tasarımı da en azından GTLine serisi için şık ve kaliteli görünüyor. 10" multimedya ekranı, 3D gösterge tablosu, ortadaki şalter bataryası, küçük direksiyon dikkat çekici unsurlar.

Küçüklerde savaş kızışacak gibi görünüyor.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

exterior sanki audi a1 den alınıp yeni pejo tasarım dili ile yoğrulmuş. interior ise konuşmaya gerek yok yeni pejo trendi.

bu segmenti karıştırır.

308 gibi bu da ülkemizde hak ettiği değeri görmez diye düşünüyorum. Hele ki piyasanın durumu ortada iken..

130 bg lik motor gti tadında birşey olabilir.

1 saat önce, Fatih Mehmet USLU yazdı:

130 bg lik motor gti tadında birşey olabilir.

GTi de geliyor, 220 PS olacakmış. ? 

peugeot sayıların yanına birazda kelime koysalar, arabaları hatırlamamızda yardımcı olurlardı. 

Şekil olarak orjinal, GTI yine tatlı olur da fransız önyargımdan kurtaramaz beni tabiki de ?