Jump to content

Cankut Bulut

Member
  • Content Count

    202
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

130 Normal

About Cankut Bulut

  • Age 30
  • Rank
    Trend

Profile Details

  • Age 30
  • Location:
    İstanbul
  • Car:
    Focus Mk3
  • Job:
    Elk. Teknisyeni
  • Gender:
    Bay

Recent Profile Visitors

640 profile views
  1. Peki hangi modelini kullanıyosunuz? Açıkçası 308 çok beğendiğim bir araç ancak çevremde kullanan olmadığı için henüz dinamiklerini, konforunu vs test etme fırsatı bulamadım. Test videoları, kullanıcı yorumları derken henüz şikayetçi olana denk gelmedim. Herkes çok memnun. Tabi bahsettiğim 308, 2014 yılı sonrası T9 kasa olarak geçiyor. 2015 yılından sonra Japon Aisin firmasına ait eat6 tork konvertörlü şanzımanla sunulmuş. Şanzımanın çok sağlam ve gayet konforlu olduğundan bahsediyolar. Donanımhaber de 1000 sayfalık 308 sayfasını uzun uzun okudum, şanzıman arızası yaşayanı görmedim. Açıkçası ikinci elde otomatik araç alacaksam ve garantisi bitmiş ise riski en aza indirmeyi mantıklı buluyorum kendi adıma.
  2. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-pegeout-308-eat6-tam-otomatik-cam-tavan-710507379/detay Focusu satınca alacağım ilk araba 308 olacak orası kesin. İlanı bir inceleyin isterseniz. Gerçi sizin bütçenize biraz uzak ama pazarlıkla kabul edilebilir bir seviyeye iner belki
  3. Abi bir yakınımın başına buna benzer bir olay gelmişti. Nedeninin fren balataları olduğu ortaya çıktı. Şimdi sende de aynı durumun olma ihtimali olabilir. Diskleri ve balataları bir kontrol ettirmende fayda var.
  4. Öncelikle aramıza hoşgeldiniz ve yeni aracınız hayırlı uğurlu olsun . Dilim döndüğünce anlatmaya çalışayım. Tabii ki benden çok daha deneyimli abilerimiz de yol gösterecektir. İkinci el araç alımlarında yüksüz dynolarla yapılan testler bildiğim kadarıyla çok sağlıklı veriler elde etmemizi sağlamıyor. Motorun durumunu çok daha net bir şekilde öğrenmenin en iyi yolunun ''kompresyon testi'' olduğu kanaatindeyim. Bu testte her bir silindirin sıkıştırma oranı kontrol edilip herhangi bir kaçak olup olmadığı gözlemleniyor.Benzinli arabalarda bujiler, dizel araçlarda enjektörler sökülerek kontrol yapılmakta. Ancak standart ekspertiz firmalarında kompresyon testini yapabileni zor bulursunuz. Dilerseniz Ford yetkili servisleriyle bir görüşün derim.
  5. @Gürkan Çakıroğlu ve @Serkan Karakoca Teşekkür ederim abilerim. O zaman olası bir baskı balata değişiminde hemen sazan gibi ''Volantı da değiştirmek zorundayız'' dediklerinde atlamamak lazım. Önce kontrol, gerekiyorsa değişim...
  6. Geçmiş olsun sorunun çözülmesine sevindim. Bu hususta sormak istediğim birşey var. Focuslardaki volantın oynar tip olduğu ve baskı balatayı değiştirirken volantında değişmesi gerektiğini duymuştum. Size böyle bir bilgi verildi mi acaba? Çünkü volant ciddi masraflı en az 1400 tl. Belki bu konuda deneyimli abilerimiz @Gürkan Çakıroğlu ve @Serkan Karakoca fikir verebilir diye düşünüyorum
  7. Yıllardan beri istisnasız hep düşer diye bekledik Abicim. Çok şükür düştü --7 dakika sonra eklendi-- Ona bakmadım Abi özellikle listenin en tepesindeki fiyatları ekran görüntüsü alarak bekledim bakalım ne fark edecek diye. Artacağı yerde düştü, hiçbirşey anlamadım
  8. Abi wag fiyatları nasıl güncellemiş anlamadım. Haziran'da Golf Comfortline Dsg 236 bin Highline 248bin. Güncellendikten sonra Golf Comfortline Dsg 207 bin Highline 232 bin. Herkes gider Mersin'e, bunlar gitmiş tersine
  9. 2018 yılı itibarı ile 1.5 Tdci motorda manuel seçeneği mevcut.
  10. Ben şahsen kesinlikle almazdım. Dediğiniz gibi 130-135 bin tl bandında nerdeyse sıfır ayarında çok temiz dizel otomatik araçlar mevcut. Faiz maliyeti ile aynı kapıya çıkması bile bu durumu gözümde değiştirmez. Hele ki Focus'un kasa değiştirdiğini ve alacağınız aracın manuel olduğunu düşünürsek...
  11. Geçmiş yıllarda otomotiv sektörünü bir nebze canlandırmak amacıyla ÖTV oranında dönemsel olarak indirimler yaşanmıştı. Tamamen sıfırlanmasını beklemek hayalcilik olur ama bir düzenleme olacağı kanaatindeyim. Neticede sektör çok ciddi anlamda daralma dönemi yaşıyor. Halk, refahı için bir talepte bulunduğunda siyasiler bunu pek sallamıyor ama burda devreye büyük oyuncular girdi. Talep eden ODD olunca göz ardı edileceğini düşünmüyor, üyelerini aşağıya link olarak bırakıyorum http://www.odd.org.tr/web_2837_1/sortial.aspxsp_table=Tk_2837_Distributors&sp_primary=distributor_id&sp_fields=,name,telephone,fax,web,address&sp_language=0&sp_table_extra
  12. Vergi Uzmanı Dr. Ozan Bingöl' e saygılar --3 dakika sonra eklendi-- Otokoç Genel Müdürü açıklama yapmış. Yazının bir kısmını alıntılıyorum. ''ODD'nin açıkladığı sadece ÖTV desteği önerisi tek başına sektöre etki yapmaz, mutlaka başka önlemlerde alınması gerek" Hükümetin üzerinde otomotiv sektörüne destek vermesi konusunda bir baskı söz konusu sanırım. Her an herşeye hazırlıklı olmak lazım.
  13. ''Sen şimdi böyle kullan, daha büyük masraf açtığında görüşelim'' demek sanırım.
  14. Evet, maalesef bahsettiğim ses bu. Bozuk yollarda arabadan soğuyorum resmen. Açıkçası tamirat ile ilgili risk var mıdır bilmiyorum. Forumda direksiyon kutusu 2 sefer sıfırı ile değişen ama belli bir süre sonra aynı sorunu tekrar yaşayan arkadaşlar var. Kutu tamiratı için İstanbul'da birkaç yerle görüştüm yaklaşık 1000 tl tamir maliyeti çıkardılar. Servet Bey'in tavsiye etttiği yerlerle görüşürseniz eğer ne dediklerini, hangi işlemleri yapmaları gerektiğini yazarsanız sevinirim. --25 dakika sonra eklendi-- İnternette az önce araştırma yaparken ''Şen Direksiyon'' diye bir yere denk geldim. Yeri Ankara Etimesgut'ta. Google yorumlarında genel kullanıcı çok memnun bir görüşün isterseniz.
  15. Öfff hemde nasıl.. Arabadan soğuyorum resmen. Düz yolda örneğin e5 yada tem de sıkıntı yok ama ne zaman döşeme taşlı yola giriyorum o zaman focus oluyo murat serçe.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Privacy Policy.