Jump to content

Enes Bektaş

Member
  • Content Count

    54
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

13 Poor

About Enes Bektaş

  • Age 35
  • Rank
    Ambiante

Profile Details

  • Age 35
  • Location:
    BURSA
  • Car:
    '17 Kuga 1.5 TDCİ Tit Manuel
  • Job:
    Mühendis
  • Gender:
    Bay

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. bir araç limitlerinde kullanılmıyor yada acil bir durumda manevra, fren yapılmıyor ise farkı anlaşılmaz. İnşallah böyle bir durumla karşılaşılmaz. Benimde bir arkadaşım sakin kullanıyorum diye 2013 BMW sinde ilk lastikleri ile 75 000 km yaptı.
  2. MErhabalar, 11 yıllık çalışma hayatım boyunca 13. ü şahsi aracım olan kugayı 3 aydır kullanıyoruz. Şimdiye kadar aldığım her araçta çevreden yav keşke şuna da bir baksaydın bu paralara şu vardı bu vardı, elinde kalır bu araba son sahibi olursun vs. hep eleştiriler aldım. Garip bir şekilde Kuga ile ilgili tek olumsuz olarak nitelendireceğim birde 3008 e baksaydın oldu SUV a doğru bir yönelim olduğu aşikar. Markaların trendlerine bakılınca bu net görülmekte. KUGA kaslı heybetli görünümü ile bayanlar cephesinde özellikle çok sevilen bir SUV. açıklama sonrası; bende performans ve premium algı tarafında mondeo yu istiyordum. Fakat trendler ve aile baskısı nedeni ile KUGA tercih ettik..! Birde tork konvertorlü şanzıman mevcut kasada olsa idi herhalde sık araba değiştirme hastalığımdan uzun süre kurtulmuş olurdum.
  3. İnstagram yorumlarında en çok vurgulanan noktalardan biri Araç heybetini kaybetmiş..!
  4. yenilerde artık tork konvertör lü model e geçildi. Bu tür ne idiği belirsiz sıkıntılar kalmayacaktır.
  5. FMY 0-30 yada motocraft 0-30 4 lt gelme durumu söz konusu mudur? Teşekkürler...
  6. Bakım konusu içeriğinde yağ seçimi ile yaptığım araştırmaların sonuçlarını ve kendi seçimlerimi (motul,mobil, castrol arasında) paylaşmak isterim; Ön açıklama; Düşük SAPS Yağları Yağ bir motorda yandığında, doğal olarak biraz gaz yayar ama bu gazların bazıları DPF için zararlı olabilir. Düşük SAPS yağlar, DPF içindeki 'ızgara' yapısının geri dönüşümsüz bloke olma nedeni olabilen yanmanın bir yan ürünü olan Kükürtlü Külü düşük olacak şekilde özellikle tasarlanmıştır. Fosfor ve Kükürt bakımından düşük olmayan bu tür yağların Katalitik Konvertörler üzerinde önemli zararlı etkisi olabilir. Bu yüzden doğru motor yağı alma sorunu hem benzinli hem de dizel araçlar için geçerlidir. Düşük SAPS yağ nasıl bulunur Düşük SAPs yağı belirlemenin bir yolu C1, C2, C3 veya C4 olan ACEA ‘C’ sınıflandırmasına bakmaktır (C1'in mutlaka C2, C3 veya C4'ten daha iyi ya da kötü olduğu anlamına gelmez - bunlar sadece farklıdır). ACEA (Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği) bir 'C' ile başlayan Düşük SAPS yağlar için kendi spesifikasyonunu ve Avrupa'da motor yağları için standartları belirler. 0w-30 için; Motul ecoclean ın TR markette ulaşılabilir olarak FORD un yakıt ekonomisi standardı ve C2 standart ına uyumu ile DPF için güvenilir olan motor için en ideal ve en pahalı seçim olduğunu belirtmek isterim. Mobil markasının fuel ekomoni adı altındaki yağın C2 onayı yok. zaten değerler incelendiğinde kül miktarı bayağı yüksek. Açıklamalarda da DPF olmayan dizel motorlar için diye özellikle belirtilmiş. Castrol de ise ford yakıt verimliliği şartnamesi yok. Fakat -30, +40, +100 derece testlerindeki başarısı ve C2 onayı ile 2. sıra tercih sebebi olmaya aday diyebilirim. 5w-30 için; Benzer konularda Cem abinin de belirttiği gibi çok soğuk iklimde yaşanmıyor ise (-20 altı) 0w-30 a yönelmenin çokta anlamı olmayacaktır. Ben Bursa da olduğumdan 0w sersini gereksiz buluyorum. bu yıl - seviyelere hava hiç inmedi desem %95 doğru kalırım sanırım :). gelelim markalara; motul da 5w-30 econergy serisinde yine aynı şekilde C onayları bulunmuyor. teknik veri sayfasında da sadece fueleco işaretli. 0w-30 da ise DPF onayı da görünüyor. Specific serisinde ise DPF onayıda var. Fakat bu serininde fiyatı gereksiz yüksek. az daha verilip ecoclean 0w-30 a geçilebilir. Mobil de de benzer durum. Super 3000 serisi DPF liler için önerilmiyor. teknik değerleri ve fiyatı ile 1.6 TDCİ DPF siz aracım olsa idi ben bu yağı tercih ederdim. ESP formula serisi kül değerleri ile DPF sistemleri için uyumlu görünüyor. Fakat bu yağında Ford yakıt ekonomisi ve aşınma onayları sertifikası yok. Buna rağmen FORD kullanıcılarının en çok rabet ettiği yağ olarak görünüyor. Sanırım fiyat / performans ürünü olması nedeni ile. Castrol de ise FORD speklerine uygun piyasada yağ yok. C3 ve vw ler için LL serisi var. Ben teknik özelliklerine baktım. LL serisinin kül değerleri C3 ve 0w-30 serisinden daha düşük. Ben castrol 5w-30 alacak olsam LL serisi tercih ederdim. fiyatlar kendi içinde çok yakın. Gelelim sonuca; Kafalar karışmış olabilir ama özetle 0-30 alacak olsam paraya kıyar motul alırım. illaki 0w-30 alıcam kafam karışıyor diyenler içinde castrol edge önerebilirim. Ama Bursa gibi ılıman iklimde gereksiz görünüyor. Bu nedenle kendi adıma 5w-30 tercihim olur. Bunu da DPF sağlığı açısından en uygun kül değerlerine sahip olan 5w-30 LL serisinden yana kullanırdım. diğer teknik özellikler zaten birbirine çok yakın.
  7. exterior sanki audi a1 den alınıp yeni pejo tasarım dili ile yoğrulmuş. interior ise konuşmaya gerek yok yeni pejo trendi.
  8. Bursa Merkez ilçede ort hız 35-40 ile ortalama tüketimim 5,8-6,4 arası değişken. Yaz aylarında kullanım şansım daha olmadı. Şehir dışı aracı ilk eskişehirden aldığımda bursaya gelirken 120-160 km arası 3 yetişkin ile geldim. Bu yolculukta 6,5 yaktı.
  9. Sonuç olarak 2019 da gördük ki FORD ta powershift in geleceği yokmuş.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Privacy Policy.