Liderlik Tablosu

Oranlar az bile bence..o kadar yatırım yapılıyor..daha fazla olmalıydı. yoksa tüm fakirler araba alır, trafik olur. Özellikle fakirlerin aldığı düşük donanımlı ve 60.000 TL civarı arabaların fiyatları 2 katına çıkarılmalı... alıp alıp yola çıkıyorlar. Galeriye, bayiye girildiğinde parası olan olmayan belli olsun. Cebinde 60-70 bin TL si olan bile sıfır araba alabiliyor bu ülkede.. *Yazarken tiksindim yeminle..

Ben hep 50 (Bin) Liralık alıyorum, beni etkilemedi

Merhabalar 2015 Style aracım için uzun süredir uğraştığım hesap makinası teypten, Sync Gen 1.1'e geçiş işlemini büyük ölçüde tamamladım. Başlamadan önce Sync, 2 varken neden Sync 1'i seçtim onu izah edeyim. Geniş ekran göstergeye geçtikten sonra, mevcut iki satır ekranlı teyp gerçekten çok sırıtıyordu. Görüntü olarak bütünlüğü yakalamak temel amaçtı, ama başlamışken sisteme tüm işlevlerini kazandırmak istedim. Buradan 2015 model bir araca bluetooth'u reva görmeyen Otosan'a bir kez daha selamlarımı iletiyorum. Biraz takıntılı olduğum için sistemi çalışır halde bırakmaktansa, tüm eksikliklerini tamamlayarak sonlandırmak gibi bir işe de giriştim. Detay kısmı biraz zahmetli. Gerekli olan parçalarla başlayalım. Ben sistem Türkiye'de mevcut olmadığı için çeşitli ülkelerden çıkma ve sıfır olarak temin etme yoluna gittim. Maliyet soracak olursanız, sormayın orası çok karışık Temel Parçalar F1ET - 18B955 - G* / 4" MFD ekran F1ET - 18K811 - B* / Tuş takımı (çerçeveyle beraber temin ettim, çerçevenin kodu ayrı) F1BT - 18C815 - H* / Audio Control Module (ACM), radyo ünitesi E1BT - 14D212 - F* / Sync Modülü (APIM) Sync modülü hatta radyo ünitesi olmadan ekran ve tuşlar ile işlevlerden feragat ederek sistem kullanılabilir. Ancak standart radyo ünitesinden farklı olarak Sync'li ACM'de USB girişi Sync modülü üzerinde olduğundan USB kullanılamayacak. Diğer Parçalar F1EB - A04N567 - BD3J16 / Kolçak için USB / AUX girişi F1ET - 14D202 - BA / Kolçağa giden USB kablosu F1ET - 14D202 - JA / Kolçak altında yer alan elektrik tesisatı DE8T - 19H463 - DC / GPS modülü (GPSM) BM5T - 18D820 - AA / GPS Modülü braketi (style araçta ayna arkası kutuda mevcut) AM51 - U519A58 - DC3AM1 / Mini tavan konsolu BM51 - 521A02 - BA / Mini tavan konsolu braketi AM2T - 19A391 - AB / Mikrofon F1ET -14K147 - CB / Sesli komut ve Sync uyumlu direksiyon düğmeleri 7CP1 - 18C847 - CA / Anten 2 amfisi 7CP1 - 18K891 - AA / Anten 2 alıcısı Atladığım bir şey yoksa hepsi bu kadarcık Montaj işine geline, diğer parçalardan biri ya da bir kaçı olmaksızın sistem elbette çalışacaktır, bu sizin kozmetik ya da takıntı derecesindeki beklentinizle alakalı. Örneğin sistemin montajını yaptıktan sonra mikrofon olmadan bir süre kullandım. Mikrofonu bağlayıp, tavana kadar tesisatını çektikten sonra bir süre daha kullandım. Bu süre boyunca mikrofon dikiz aynasının oralarda sallanmaktaydı. Sonra tavan panelini de monte ederek orijinal haline getirdim. Gpsm, anten, direksiyon tuşları olmadan sistem DTC üretiyor. Onları bu takıntılarım yüzünden temin ettim. (Gpsm dışındakileri henüz bağlayamadım). Ancak kullanıma engel, rahatsız edici bir uayrı ya da eksiklikleri yok. Tesisatın tamamına yakını araç üzerinde hazır. Teybin demontajı için buraya bakabilirsiniz. Bunun dışında Sync modülü klima paneli arkasında 3 vida ile sabitleniyor. Soketi ise arkadaki panele monte olarak boşta duruyor. Radyo ünitesine gelen diğer soket ve usb kabloları güzelce bantlanıp saklanmış vaziyette radyo ünitesi civarına dağılmış durumda. Elm ile yapılması gereken değişiklikler #112 - High Level CD and AM/FM radio #113 - Basic Speech Recognation #154 - With USB Unit and Ipod Function #157 - SYNC G1 BT - Phone BT - Audio #172 - With Display, No Touchscreen - Colour-TFT, MFD 4 #187 - With Audio Buttons in Steering Wheel #214 - Extended ICP Ek: Eğer araç kolçak olamayan 2016 öncesi bir araçsa tek fark buna uygun usb, aux bağlantısı ve tesisat gerekecek. GÜNCELLEME -1 Sesli komut da tamam GÜNCELLEME -2 Eveeeet, artık problemler tamamen bitti. Daha önce bahsettim mi bilmiyorum, Sync modülünün takılmasından sonra, kaza anında acil yardım aramasını yapmaya yarayan hizmet kontağı ilk çalıştıdığımda sürekli uyarı veriyordu. Sesli komuttaki abla o bet sesiyle "Acil yardım çalışmıyor" diye bıdırdayıp duruyordu. ilk başta sorunun GPSM kaynaklı olduğunu düşünüyordum. Ancak GPSM'i bağlamama rağmen abla susmayınca bu sefer bağlantılarda sorun olmaya başladığını düşündüm. Geçenlerde Ford Edge'in Amerikanya forumunda RCM (airbag modülü) arızasında benzer uyarının alındığını görünce ampuller yandı bende. Sistemin tam olarak çalışması da yerli yerine oturmuş oldu. Kaza anında RCM SYNC'i dürtüyor, o da GPSM'den koordinatları alıp aramayı yapıyor. Şimdiii, ya RCM'ler Sync'li ve Sync'siz olarak farklı ya da konfigürasyon meselesi derken, Şahsuvaroğlu'nun kahraman elektrikçisi Savaş Usta'yla giriştik olaya ? Taaa daaa! RCM acil yardım ayarı yapılandırılabiliyor. Böylece o gıcık uyarıdan kurtuldum ve sistemin eksiği kalmamış oldu.

Aslında Fiesta da bayağı güzel araba hani.

İtinayla navi, anahtarsız giriş, geri görüş kamerası, sis farı, bluetooth vs bilimum aksesuar monte edilir Hatta yakında sunroof işine de giriyoruz, tavan sacı keseceğiz, durum onu gösteriyor

Polo da fena araç değil hani baktıkça gözüm alışıyor mu ne ? Titanyum görünümlü Style araç ilanları görür gibiyim. ?

E patron bizde bunu yapıyoruz zati ? Noolur, yine yaparız ?

... şöyle. Son kullanıcı (araç sahibi) diyelim ki aracı "A" bayisinden satın aldı. A bayisi 30 gün geçmeden o araca (örnek) navi! fatura ederse Maliye bunu ÖTV beyannamesinde yanlış beyan / vergi hilesi olarak sınıflandırıyor ve bu bağlamda kayıt altına alınıyor. Son kullanıcı aracı "A" bayisinden, navi'yi ise "B" bayisinden alırsa Maliye bu alış-satış hareketini on-line sisteminde göremiyor/önemsemiyor, sıradan y.parça hareketi olarak değerlendiriyor. Son kullanıcı aracı "A" bayisinden, navi'yi yetkili olmayan bir kaynaktan (X diyelim) satın alır ve montajını "A" bayisinde yaptırırsa gene sorun yok. Bu da y.parça hareketi olarak değerlendiriliyor. İşin özünde Maliye bayi'nin aracı boş/ucuz olarak fatura edip ÖTV ve KDV kaçağına neden olmasına, ardından da söz konusu aracı donatmasına karşı. Bu karar Mercedes ve VW'nin boş/kabuk araçları ithal edip plaka taktıktan sonra ViP/lüks seviyeye (üst yapıcılar eli ile) getirmesi nedeni ile alınmıştı. Sonuç : Bu işi 30 günden önce bayi yaparsa durum maliye açısından kovuşturma gerektiren suç, son tüketici aksesuar/ekipman satın alıp aracına takarsa maliye bu durumu göz ardı ediyor.

Avrupada aynı oranda artmıyor ama Resmen yazdığımız haber sağa sola giderek hürriyete kadar uzandı. Bakalım ne olacak Sektörün kim olduğu verme oh

Hiç yakıştımı sana. Ne o öyle ispiyoncu çocuklar gibi afişe etcem demeler. Sen ki bizim gözümüzün NURUsun. [emoji41]

Vay arkadaş en masum benim, benim üzerime yapıştı ya la... Ayıp ayıp, afişe edeceğim bunları zamanı gelince.

Nur gelmiş arabaya

Nuru emeğine sağlık [emoji3]

Güzel pratik olmuş, bu vergilendirme sistemi ile bu tür beceriler çok değerli olacak

1-)Kanun yapıcılar diyor ki parası çok olandan daha fazla vergi... Şimdi bakalım durum ne? (1.6 ve altı motor için) Vergisiz araç fiyatı ---->> Vergiler dahil Fiyat (Yaklaşık) ---->> Sadece Vergi 50000 TL ---->> 86000 TL ---->> 36000 TL 100000 TL ---->> 172000 TL ---->> 72000 TL . . . . . . . . . 500000 TL ---->> 856000 TL ---->> 356000 TL Demek ki zaten aracın fiyatı yükselince vergi oranını yükseltmeden de vergi gelirin artıyormuş. Ha bu tez çürüdü o zaman. 2-)Kanun yapıcılar diyor ki lüks otoya daha fazla vergi... Mercedes lüks, Citroen lüks değil kabul edelim. Neye göre kime göre. Benim 52000 TL lik aracım 10000 Tl lik araç kullanan için lüks. Aynı şekilde 100000 Tl lik araç da benim için lüks ama kullanan için değil. O halde limit getirmek için halka mı sormak lazım ne! Bakanlar bunu nasıl bilecek. Belki oy kullanırken bunu da oylarız. 3-)Kanun yapıcılar diyor ki milletin parası lüks otoyla yurtdışına gidiyor. Onun için lüks otoya yaşasın vergi... Bunun için bkz. "Türkiye'nin petrolü vardı da biz mi içtik?" 4-)Kanun yapıcılar diyor ki yerli üretim otoya destek vermek lazım. Bunun için bkz. bir önceki madde ya da ayrıca bkz. "Egea Ncap 3 yıldız!" Son olarak bana göre çözüm ve adil olanı lüks ya da hurda fark etmeksizin her araca EŞİT vergi.

Dil çıkarmış yaa, tavan sacı kesmez herhalde

... tavan olmaz. Dokunma! Araç statiğini bozarsın ... kasetin takılacağı yerde B sütunu taşıyıcı kuşakları var. Geri kalan şeyler ... O.K

Düşündüm ama sadece düşündüm diyelim. Orijinal olması elbette içime daha çok siniyor ama esas olarak piyasadaki ürünlerin kalitesizliği, çirkinliği, araç görüntüsüyle olan uyumsuzluğu yüzünden böyle yaptım aslında.

Benim MK2 de Landirenzo takılı idi 50.000 km yi geçkin LPG kullandım. 100 Km de 8,5 lt yakıyordu. LPG olmasa yaklaşık 20.000 TL lik benzin yakardım. 8.925 TL lik LPG yakmış oldum. (Benzini 4,7 TL/lt den LPG yi 2,1 TL/lt den hesapladım) 50.000 km nin sonunda önce rölanti titremesi başladı. OBD2 ile bağlandığımda "Silindir 2 zengin karışım hatası" ve "Oksijen sensör hataları" verdi. Sonra dur/kalk larda stop etmeler.... En son sanayiye kendimi attığımda direksiyonu çevirdiğimde bile stop ediyordu.. Gördük ki sübap eritmiş... Masraf 1.200 TL. Yaptırıp sattığımda muhasebe şu idi; Kümlatif Yakıt Avantajı: +11.075 TL Montaj Bedeli: -1.400 TL Sübap değişimi: -1.200 TL Toplam Kar/Zarar: +8.475 TL Şimdi MK3 e takarmısın diye sorsanız...Vallahi kararsızım LPG li araçlara "sabıkalı" muamelesi yapan AVM otoparklarından ve FORD yetkili servislerinden kına geldi.. yaptırmam herhalde.

Taş mı yesin adam Elbet tutturabildiğine satacak. Kafamıza silah mı dayıyor adam bu arabayı alacaksın diye. Cebimize 3 kuruş girdi mi ilk iş gidip araba alıyoruz. Tarihte yazdığımız ilk romanımızın adı "Araba Sevdası" Beğenmeye almaz arkadaş di mi ama @Servet Ö.

Geçen yıl ÖTV'yi çaktırmadan %5-10 oranında artırdılar. Yetmemişki bu senede artırmak istiyorlar, onun için kılıf arıyorlar. Lüks araçtan daha çok vergi alınacakmış. İyi de daha çok vergi alınıyor zaten. Çünkü vergiler yüzde olarak alınıyor! Ayrıca lüks araç nedir? Devletin valisi Passat'ı beğenmiyor, ben buna mı bineceğim diyor Yapsınlar yine istedikleri gibi bir sistem, ama böyle olmaz. 500 liralık bi opsiyon ekleticem, arabanın vergisi %45'den %74'e çıkacak. Bu kadar salakça bir sistem olabilir mi? İllaki çok ödeyene daha çok koyacağız diyorlar; aracın baz fiyatı ile doğru orantılı artan bir vergi düzenlemesi yapsınlar. 50 bin lira baz fiyattan %50; 51 bin lira olandan %51 gibi. Hem milleti ucuz arabaya teşvik ederler, hem de mantığa oturtulabilir bir sistem olur. Son olarak Bakan, bu oranları yalanlamış. Ama verginin artacağı kesin. Yine hayırlısı diyelim

Şaşırmanıza şaşırdım. Farklı bir beklentiniz mi vardı? Her fırsatta yazıyorum sömürüldüğümüzü. Devlet vatandaş için değil, devlet için vatandaş var. Baylar şunu anlayın: Ekonomi batıyor, para bitiyor, yönetim nereden koparabilirsem kardır derdinde. En çok satılan segmente yapılan saldırının başka ne anlamı olabilir? Ve Ozan satışlar düşecek. Az sabredin, hep beraber göreceğiz... *** Beri taraftan araba alacaklar stoklara hemen saldırın. Yıl sonu indirim kampanyaları hayal oldu. Satıcılara iyi haber stoklar eriyecek, ekonomi azıcık canlanacak. Ola ki yeni oranlar kabul edilmezse -ki bu benim lotoda büyük ikramiye kazanma olasılığım ile eşdeğer (bilet almadığımı da hatırlatayım)- en çok satıcılar sevinecek stokları erittikleri için. Bana müsaade, gidip şu Bilaller'deki RS'e bakayım. *** Not: Aldığım duyumlara göre bu ÖTV söylentisi birkaç bayinin satışlarını arttırmak için uydurduğu bir senaryo imiş.

1.6 LT ve altına vurgun... Detaylar: http://anasayfa.focusclubtr.com/2017-otv-artisi-belli-oldu-yuzde-74/ %45 --> %74

O kadar NURUn varken hiç birşey düşmez abi oraya merak etme

Karar değil muayene saati çakışacak gibi. 12:30 da bitiyor. Olmadı sen alırsın. Sonra beraber takılırız. Ben sonra dahil olurum.

NURU neresinde abi ben göremedim ? [emoji41]

2002 yılındaki ÖTV oranları 0-1.6 %27 1.6-2.0 %46 2.0-.... %50 Nerdennnnn nereyeeeee Acaba alkole yapılan zamları da yazmalımıydım

Intercity büyüycek de büyüycek, kiralamalar artacak da artacak bence. Acaba 3-5 kişi bir araya gelip kiralama şirketi kurup arabaları kendimize kiralasak karlı olur mu

Hayırlı uğurlu osssuunn..

İşim vergi ama ÖTV ile hiç mi hiç işim olmaz(dı)... Ben şu kanunu bir okuyayım, dönücem size...

Pasta yesin

Katılıyorum. Kullanım koşulları (sürüş tarzı, ortam ısısı, dur-kalk trafik oranı, bakımda gösterilen özen, LPG ayarları vb.) sonucu etkiler. Bununla beraber süpab değişimine gitse bile bunun 4-5 seneden önce olma olasılığı düşük ve elde edilen ekonomiyi tümden yok edici etkisi olacağını düşünmüyorum.

Dürüst mantıklı iş yapan da var, böylesi de var. Sağ olsun peşinden düzeltmeye çalışan arkadaşlar da çıkıyor yok değil. Trafikte 'Önce sen kurallara uy, sonra herkesin uyduğunu göreceksin derler' Bekliyoruz bakalım elbet düzelecek.

Kovalamana gerek yok abi ben kaçarım nasılsa biliyon [emoji1]

Moralinizi bozmak gibi olsun ama trafik sigortası ve kasko fiyatlarıda ayni oranda zamlanacak.

Ellerine Emeklerinize sağlık güle güle kullan hayırlı olsun

Açmadan sesi kesemezsiniz sayın öğretmenim. Açılacak bakılacak, neresi gevşekse orası halledilecek.

Aklıma köprülü bekçili fıkralar,kulak arkalı,şemsiyeli deyimler geliyor...

C-Max kapı açma kolundaki tıpalarını çıkarmak için tornavida vb lerini kullanmaya gerek yoktur, bir tarafına baskı uygulayınca tık edip açılır. Yukarıdaki video çok yardımcı olmamakla beraber yöntem açısından genel bilgi vermiş olur... --1 dakika sonra eklendi-- Bu arada yan yüzeyde orta alt kısımda bir tıpa olduğunu söylemeyi unuttum, onun için ince saatçi tornavidası gerekecektir.

Kolay sökmek metal açma kolunun içinde bir vida, tutamak raylı olarak geri çekilip bir vida ve eğer sol altta ışık varsa onun içinde bir vida var. Işık yoksa 2 vida sökülecek sonra çekerek sekmanlardan ayrılacak. Sert çekin korkmayın, fakat tam ayırmadan arka tarafına elinizi sokup soketleri çıkarın ve kenara alın Dün bir tane söktük

Dizeli pahalı satmaya devam eden firmaların aklı başına gelir umarım ve doğru yere çekerler fiyatlarını. Böyle olursa klasik C sınıfı şuan için pek zorlanmaz. Yok anam biz doymadık derlerse yapacak bi'şey yok.

Yakup başlığı değiştir bence: "2017 vatandaşa kitleme oranları diye yap "

Motosiklette değişiklik yok de mi

yinede satışlar düşmeyecek ya ona şaşarım. padişahım çok yaşa!

5 ayda (8000km' den) bu ana kadar...

Abi zaten usta kaynak yaptırmıştı daha önceden. Bencede değişim daha garanti. Teşekkürler --2 dakika sonra eklendi-- Teşekkürler sabah ilk işim değişim olacak. Enjektörlerede bakım gerekiyodu zaten ikisi bir halledilir inş.