Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Liderlik Tablosu

Popüler İçerikler

03-10-2025 tarihinden itibaren, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor

  1. Abi nereye bakacağız. Orayı bulamıyoruz.
    4 puan
  2. Konu açacağım. 👍🏻
    2 puan
  3. Teşekkürler. 🙂 Yaptık bir delilik bakalım. Sürüş karakteriyle yakaladı beni.
    2 puan
  4. Ben de Teslada 10bini geçerken resim çekmeyi unuttum. 20 bini bekliyorum artık 😄
    2 puan
  5. Ben bugün 20 bini devirdim ama foto çekmeyi unuttum sayılır mı?
    2 puan
  6. Öncelikle aracınızı güle güle kullanın. MaşAllah Konfigürasyon, seçenek olarak piyasadaki en iyilerinden. Ehil servislerde,kişilerde işlem yaptırmakta fayda var. Yanlış yağ kullanımından dolayı kayışdan kopan ufak parçacıklar karter içerisindeki süzgeci tıkamış olabilir. Buda basıncın düşmesine vesile oluyor. Süzgeci ve karteri temizleyip, trigeri değiştirip sae 5w-20, wss-m2c948-b şartnamesini karşılayan yağ kullanarak, yağ filtresinide değiştirip islemi tamamlayın sorununuz düzelecektir inş. Not: Ford Focus (2018-... mk4 ve mk4,5) 1.5l ti-vct dragon ve 1.0l ecoboost benzinli motorlarda sae 5w-20, wss- m2c948-b şartnamesini sağlayan yağlar kullanılması elzemdir. Aksi takdirde yağ içerisinde bulunan triger kayışında bakım zamanından önce, daha erken yıpranmalar görülmesi ve kopması muhtemeldir. Muhakkak dikkat edelim.
    1 puan
  7. Ben henüz fren balatasını diske sürttüremedim. Sırf bunu yapmak için sert fren yapayım telaşına da girmedim ama. Rejeni kapatıp mormal seyirde frenlemelerim hep rejen yaptırıyor. Kademesi dolana kadar durmuş ya da freni bırakmış oluyorum.
    1 puan
  8. Çok pardon yanlış bilgi vermişim, tekrar kontrol ettim, rejenerasyon kapalıyken frene basınca ibre charge tarafına gidiyor, yanlış biliyormuşum. O halde pedalla yapılan frenlemede bile önce rejeneratif sonra mekanik frene geçiyor demekki.
    1 puan
  9. Evet ya ix1 düşünüp, ix3 yazmışım. Ix1 ideal gözüküyor, biraz içi dardı galiba. Tesla mantıklı olabilir ama şehir içi için aslında pratikliği diğerlerinden az.
    1 puan
  10. İx3 den sonra i3 gelecek diye biliyorum ix1 2027 ortaları deniyor, i3 de 2026 sonu gibi bekleniyor, ben 320i yi i3 ile değiştirmeyi düşünüyorum kısmetse tabi fiyat ve imkan uyarsa.. Ama şu an sarı sitede kumaş koltuklu ix1 ler var 2024 model sıfır km filo satışlardan kalan, onlara da bir bak derim fiyatları borusana göre uygun..
    1 puan
  11. tam sen cevap verdiginde bende editi bitirmistim 😄 bende hala anlamiyorum, aldigimdan beride merak ettigim birsey 😄 dayimda epeydir tesla kullaniyor ona sordum o da anlamiyorum dedi.
    1 puan
  12. İlginç tercih 🙂 Hayırlı olsun o halde 🧿
    1 puan
  13. Teşekkürler Fikret hocam.
    1 puan
  14. Köftevari mi bilemedim ama St-line jantları bundan kesinlikle daha iyi olur :)
    1 puan
  15. Görüntü olarak diş derinliği iyi görünüyor. Balon yapan yeri veya yarık yırtık yoksa alınabilir bence.
    1 puan
  16. 1 TL koymasını rica etseniz sahibine, 1 tl'nin halkası vs ölçüleri netten bakarsınız kıyaslarsınız
    1 puan
  17. Profilden kastınız diş derinliği ise lastikler fena görünmüyor bence. Tarih olarak da yeni sayılır.
    1 puan
  18. Bu ürünlerin bir çoğu benzer kalitede bileşenlerden yapılıyordur. Yani A markası ile B markası arasında kalite olarak bir uçurum olacağını pek sanmam. Bence fiyat ve özellik olarak mantıklı olan neyse odur.
    1 puan
  19. çok iyi gerçekten. Aldığın fiyat ve şimdiki fiyatı gözönüne alırsak külçe altından daha fazla kar getirdi.
    1 puan
  20. 6 ay 20 bin km fena degil bence. 10 bini yakaladimda bunda azicik stresliydin menzil testi yapiyordum kendimce 🙂 82 kw Net batarya var arabada, 80kw şarj ile sehirlerarasinda 564 km gittim. 80 ortalama hiz ile 14.2 kw/100 km ortalama. Bence gayet iyi.
    1 puan
  21. 1 puan
  22. Yeni haberim oldu benim bundan 🙂 Ama Ford için çok bir şey değişir mi bilmem, Türkiye'de rekabetçi bir fiyata satılacağını sanmam. Otosan'ın da pek umrunda değildir zaten. Hepten bıraktılar binek otoyu.
    1 puan
  23. Sorun zaten en son nesil dizellerde. DPF yapısı vs farklı muhtemelen. Benim eski 1.6 tdci 3.5 kasada hiç şahit olduğum bir durum değildi rejenerasyon ve ya uyarı yazısının çıkması.
    1 puan
  24. Teslanin bu aptalca satış politikası nedeniyle tüm EVlerin satış şansı arttı bence. Standart adıyla kırpılmış bir versiyon çıkardılar. Bize satılan juniper SR üretimi önümüzdeki hafta bitiyor ki Tesla buna yine zam yapti. Kimse o standarti almaz. 23 Ekim'de son kez satılacak SR 2420 TL. LR 3200 TL. Tüm diğer EVlerin satış şansı arttı demem o yüzden
    1 puan
  25. Tabi, araç çalışıyorken çakmaklık, usb artık araçta ne varsa kesintisiz çalışıyor. Evet, kontak kapatınca hemen ya da belirli süre sonra buralarda güç kesiyor. Bunları tesisata bağlamaktaki amaç usb ya da çakmaklığı sürekli işgal etmesin ya da araç kapandıktan sonra da kayıt devam etsin. Bazılarında hareket sensörü gibi özellikler var hareket algılayınca park halinde de kayıt yapıyor vs.
    1 puan
  26. Klima ayarları ekran üzerinden oluyor dimi. Belki bir yazılım hatası olabilir.
    1 puan
  27. Bu gece yarısından itibaren geçerli olacak şekilde benzine 1 lira 30 kuruş, motorine 1 lira 38 kuruş indirim bekleniyor
    1 puan
  28. Ben de Focus 1.5tdci otomatik ile normal şartlarda 5-6 lt aralığında tüketim görüyorum şehiriçi ya da şehirleraraaı yollarda. Ama yaklaşık 1.5 aydır bulunduğum Marmaris-Datça bölgesinde tüketim ortalamam8 lt civarı. buralardaki virajlı ve rampalı yollarda tempolu kullanayım dersem 9 litre ortalamaya yükseldiği de oluyor. Bence bu tüketim ortalamaları olağan.
    1 puan
  29. O zaman bizim bakım bedavaya geldi. Mann filter polen (karbonlu) + hava + yağ 650 TL, Liqui Moly Top Tec 6610 0w20 5 litre 1070 TL, işçilik 350 TL. Castrol özel serviste yapıldı.
    1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.