suat coşkun

Şirket Vitosu..

Çok geçmiş. Sonucu bekliyoruz, bilgi verin lütfen.

Günaydın arkadaşlar.. Yeni nesil araçlar ağır ve küçük motorlu.Bunlarda da sonradan sıkıntı çıkıyor. Hiç düşünmem eski araç alırım. Hatta 2.0 dizel kuga bile alınır ve binilir. Ya da 2.0 benzinli crv..hatta ve hatta 2.0 toyota avensis..tadından yenmez ve başın ağrımaz..

Benim C max da da ilk aldığında yapıyordu, sene 2017..Baktık ki sağ ön jant da yamukluk var. Düzelttik ve sorun çözüldü.

Egr, map ve maf sensörlerini temizletin.Dpf de dolu olabilir. Bunlar kirliyse ecu torku iyi ölçemez ve devir dalgalanması yapabilir.Rampada vites küçültmeme sorunu bundan kaynaklı olabilir. Ecu tork yeterli diye algılayıp vites küçültme yapmaz. Eğer bunları yaptıktan sonra şanzıman düzelmezse, servisten yazılım güncellemesini kontrol ettirin.

Ticari de üstüne yok kabul ama biz binek severler öksüz kalacağız..Ben başka marka araç alma konusunda çok takıntılıyım..İlla Ford olacak..Artık kuga dan sonra fordun ceryanlılarına bakacağız öyle görünüyor, tabii imkanlar olursa..

Sponsorumuz Kar Otomotiv Ford bayilik ve servis anlaşmasını iptal edip dükkanı kapatmış. Toyota ve Byd ile devam edeceklermiş. Ford binek otomobil konusunda böyle devam ederse daha fazla da bayiilikler gidebilir..

Byd diğer Çinli üreticilere göre daha güvenli araçlar üretiyor. İnş tez zamanda proje gerçekleşir..Bu arada bizim sponsor Kar Otomotiv Byd bayiliği de yapıyor ve Ford la bayilik, servis anlaşmasını iptal etmiş..Ford bir bayii daha kaybetmiş.

Conta sökülürken triger de sökülür. Triger sentesi tam oturmamış olabilir. Trigerin sente ayarına yine baktırın, bir diş bile kaçırsa performans etkilenir..geçmiş olsun..

100 bini kaçırdım, çok moralim bozuk..

100 bine geliyoruz..

Aynen 1.5 olaydı keşke..fiyat da iyiymiş..artık bu fiyatlara iyi diyoruz🙃🙃..Ford bunlarla gelsin karşımıza..

Triger değişiminden sonra yaptıysa kayışın sente ayarında problem vardır..