Çin'in en büyük elektrikli otomobil üreticisi BYD, kendi ülkesi dışında genişlemeye devam ederken Türkiye'de bir üretim tesisi kurmak için 1 milyar dolarlık bir anlaşma imzaladı.
Anadolu Ajansı haberine göre, yeni tesis yılda 150.000'e kadar araç üretebilecek.
Tesisin 2026 yılı sonuna kadar yaklaşık 5.000 kişiye istihdam yaratması ve üretime başlaması bekleniyor.
Anlaşma, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve BYD İcra Kurulu Başkanı Wang Chuanfu'nun İstanbul'da katıldığı bir etkinlikte imzalandı.
Duyuru, Çinli EV üreticilerinin Avrupa Birliği ve ABD'de artan baskıyla karşı karşıya kaldığı bir dönemde geldi.
Geçtiğimiz hafta AB, Çin elektrikli araçlarına yönelik tarifeleri artırarak bloğun motor endüstrisini korumak için harekete geçti.
Karar, BYD'nin Çin'den AB'ye gönderdiği araçlara %10'luk ithalat vergisine ek olarak %17,4 oranında ekstra gümrük vergisi uyguladığını gösterdi.
Türkiye, AB Gümrük Birliği'nin bir parçası; bu da ülkede üretilen ve bloğa ihraç edilen araçların ek tarifeden muaf olabileceği anlamına geliyor.
Türk hükümeti ayrıca Çin araçlarının ithalatına yüzde 40 oranında ekstra vergi koyarak ülkenin otomobil üreticilerini desteklemek için harekete geçti.

Mayıs ayında ABD Başkanı Joe Biden, Çin yapımı elektrikli arabalar, güneş panelleri, çelik ve diğer mallara yönelik tarifeleri artırdı.
Beyaz Saray, Çin'den gelen elektrikli otomobillere yüzde 100 sınır vergisi getirilmesini de içeren tedbirlerin adil olmayan politikalara bir yanıt olduğunu ve ABD'deki işleri korumayı amaçladığını söyledi.
Usta ABD'li yatırımcı Warren Buffett tarafından desteklenen BYD, Elon Musk'un Tesla'sından sonra dünyanın en büyük ikinci elektrikli araç şirketidir.
Şirket, Çin dışındaki üretim tesislerini hızla genişletiyor.
Geçtiğimiz yılın sonunda BYD, AB üyesi Macaristan'da üretim tesisi kuracağını açıklamıştı.
Firmanın Avrupa'daki ilk binek otomobil fabrikası olacak ve binlerce kişiye iş yaratması bekleniyor.
Perşembe günü BYD, Güneydoğu Asya'daki ilk fabrikası olan Tayland'da bir EV fabrikası açtı.
Şirket ayrıca Meksika'da bir üretim tesisi kurmayı planladığını da açıkladı.

 

TOGG'u nasıl etkiler bu durum, ne dersiniz?

Bu arada Chery de banka kredisine kadar onay aldı, onlar da açacak bir aksilik çıkmazsa

1 dakika önce, Yakup Ç. A. yazdı:

Bu arada Chery de banka kredisine kadar onay aldı, onlar da açacak bir aksilik çıkmazsa

Çin non-name bilgisayardan sonra no-name otomobil ile giriyor ticaret dünyasına. Adamların teknoloji uyarlama hızına yetişmek ne mümkün.

Bu arada Yakup "elektrikli otomobiller" ya da "EV Dünyası" diye bir forum kategorisi açmayı düşünür müsün?

TOGG'a etkisi kısa vadede olmaz bence. Fabrikaya, hadi başlayalım desen, aradan 3 sene geçer. TOGG'un da nereye gittiği bu üç senede netleşir. 

bir süredir vazgeçtiği söyleniyordu;

 

Çinli otomobil devinden Manisalılara müjde... Ha yapıldı ha yapılmıyor deniliyordu - Sayfa 4

 

17 saat önce, Mehmet Demir yazdı:

bir süredir vazgeçtiği söyleniyordu;

 

Çinli otomobil devinden Manisalılara müjde... Ha yapıldı ha yapılmıyor deniliyordu - Sayfa 4

 

 

https://hwp.com.tr/byd-manisa-fabrikasi-insaati-basladi-iddiasi-yalanlandi-gercek-ortaya-cikti-324801

BYD'nin Manisa fabrikasında inşaatın başladığına dair son haberler karışık sinyaller veriyor. Bazı raporlar sahada hareketlilik ve temel çalışmaların başladığını belirtiyor, ancak diğerleri bu iddiaların asılsız olduğunu ve görüntülerin başka bir şantiyeye ait çıktığını söylüyor. Hedef hala 2026 sonu üretim, umarım gecikme olmaz

Byd diğer Çinli üreticilere göre daha güvenli araçlar üretiyor. İnş tez zamanda proje gerçekleşir..Bu arada bizim sponsor Kar Otomotiv Byd bayiliği de yapıyor ve Ford la bayilik, servis anlaşmasını iptal etmiş..Ford bir bayii daha kaybetmiş.