Murat Kav.

Bugün telefonumda öylesine bakarken, apple store'dan fordpass uygulamasının indirilebildiğini farkettim. İndirdim de. 20 kadar ülke var, ancak Türkiye ve Türkçe halen yok. Almanca bazı uyarılar çıktı, onayladım. Ana ekran ikinci resimdeki gibi. Araç bu haftasonu bende olmadığından test edemyorum, artık hafta içi bakarız.

ELS şu an için en mantıklı seçim. "Ford ELS27" şeklinde aliexpressde aratabilirsiniz.

Bu da kablosuz applikasyon. Bu ekrana gelenler eski versiyonda kablosuz çalışmıyordu diye hatırlıyorum.

Haritalar halen F7. F8 harita henüz yok. Biraz kullandıkca renklere alıştım aslında. Özellikle gece modu iyi. Bu rengin adı bu arada parlement mavisiymiş. Ford mavi diye bu kadar takıntı yapmasa iyi olacak ama artık yapacak bişey yok. Ara birimde gerçekten de bazı sıkıntılar var. Bir defasında ana ekran boş geldi. Bir defasında da USB ikonu takılı kaldı (Ana ekran tuşunun üstüne bindi) vb. Bazı yerlerde de metin, kutusunun dışına çıkıyor. İtalyanlar bu sorunlar için v3.4 ile düzelmiş demiş, ama işte o da şu anda bizde yok. Bu gün Tuzlada gezerken tüm gün test etmiş de oldum. Görseller harici şu ana kadar bir sıkıntı görmedim.

Bi deneme yaptım, 2020 model fordlarda kullanılacak yeni sync versiyonunu kurdum. Bu henüz beta gibi bir şey (v 3.202). V3.4 olarak yakında çıkacak sanırım. Değişik, ilginç detaylar var. Radyo istasyon seçimi için eskisi gibi 3 pencere yok, aşağıdan sürekleyerek kaydırıyorsunuz. Navi ekranında sonunda hem kalan km, hem süre gösteriliyor. Resimlere mavi çıkmış ama aslında mavi değil arka plan (benim telefon az ışıkta bu kadar başarılı oldu sanırım), mor ile koyu mavi arası bir renk, ki özellikle gece modunda bu renk hakim. Gündüz modunda ise açık mavi. Çok iyi mi, değil bence. Eleştiriler dinlenmiş belli, ama yine de bunu programlayanlar ile zevklerimiz kesinlikle uyuşmuyor . Final sürüm olmadığından sanırım, bazı gariplikler var. Medya ekranındaki resim fazla küçük, ya da ana ekranda yazılar fazla büyük gibi. Biraz kurcalayayım. Ama kalıcı olmayacak gibi. Eski versiyona geri çevireceğim (tabi başarabilirsem )

İtalyanların paylaştığı, yeni mustang ve explorerda da ucundan azcık gördüğümüz yeni bir sync versiyonu var. Bunların uygulama dosya boyutu bizdekilerin iki katı. Biraz daha renkli, animasyonlu seçimler, ve hatta kablosuz carplay desteğinden bahsediliyor.

Ben bu şekilde bir sorun görmedim ama, radyoya geçiş olunca TA akla geliyor. TA kapalı olduğundan emin olun. Olmazsa usb takılı iken medya dizini sıfırlama yapın. Ya da fat32 formatlı başka usb deneyin.

Sadece sıcaklığı sesle kontrol edebiliyorsun. Başka komut yok sanırım.

Orjinal navide avrupada trafik bilgisi var. Ayrıca istediğin an gözünün önünde harita olması bence çok güzel. Telefonla uğraşmıyorsun. Ben otosanın mantığını anlamadım. İnatla navi getirmiyor. Ama ben çevremden biliyorum, navili isteyen çok insan var. Ayrıca işin görsellik tarafı var. Navisiz sync 3 ana ekranı gerçekten çok başarısız.

Motorunu bilemiyorum ama ilginç özellikleri var. Mesela 390 litre bagaj hacmi demiş, çoğu C segmenti hb'de yok bu değer. Giriş seviyesinden itibaren full led farlar, 7"/10" opsiyonlu dijital gösterge, 9.3" multimedya ekranı, elektrikli park freni vs iddialı özellikler, (C segmenti için bile, ki bu araba B segmenti). Çok güzel değil belki ama çirkin de değil. Mantık arabası işte

Çok akıllıca bir tasarım. Bence poloyu zorlayacak model budur

C-max varken benim de hep başımı ağrıtan bir konuydu. Kitapçığı dikkatli okuyun, orda yazıyordu. Şoför tarafındaki düğmedeki ışıklara göre ayarlanıyor otomatiğe bağlama. Ama gerçekten kötü tasarlanmış bir sistem. Sanırım sonradan kapı işareti gibi bir şey konarak biraz daha kolay hatırlanır yapıldı.

Arkadaş, sakalımız yokki, anlatamıyoruz Bu sadece bir göz yanılması. Bakın bu resimde olay daha net.

Ön tekerleğin arkası ve arka tekerleğin önünden, yere olan açıklığı ölçebilir misiniz? Bence öyle görünmesinin sebebi marşbiyerin arkaya doğru kalınlaşması.