Yeni 2014 Ford Mondeo Genel Başlık Ve 1.0 & 1.5 Ecoboost Motor Eklemesi!

[Yakup Ç. A.]

Benzinli otm. İçinde klasik ( çift kavrama değilmiş )olduğunda, yakıt ve performans kaybı aynı zamanda vites geçişleri çok belirgin deniyor...

 

Kim diyor abicim boşver onları, büyük ihtimalle demek istenilen şey çift kavramaya göredir ki bu da normal. Çift kavrama değil 1-2 yıldır diyoruz zaten  Aracın hızlanması gayet iyi, tüketimin diğerine göre yüksek olması doğal sonuç yapacak birşey yok; sorunsuz daim olursa bunlar deve de kulak kalır.

[Ramazan Çakır]

Bu sınıf araç düşünenler yanına bir de ekonomi istiyorsa dizelden şaşmamalı.

[Tuncay A.]

O testi yapan Halit Bolkan twitter hesabından alınma tüketim ile ilgili resimdir.

[Engin Uzunoğlu]

Mantıklı bir sebep olmasa da piyasada Passat ın önüne geçemeyeceğini düşünüyorum bende. 1.6 dizel alacak olan ağırlık ve büyüklükten korkacaktır. Atlamayıp ikinci el durumuna bakmak lazım. 95 verip sonra 65e zor satmak da var. Eskisinin bir tik üstü olur gibi. Kullanıp motor gücü ve keyfine bakmak lazım. Kasa çok büyük 115bg ne yapar acaba bunda. Bu arada adam testte otomatiği yerin dibine sokmuş.

[Yakup Ç. A.]

Bir aracın değerini yükselten veya azaltan onun tüketicileri olur daha insanlar bindeden aa bu tutmaz deyip ön yargılı olduğu sürece değişen birşey de olmaz

Eski mondeo'dan uzun yolda daha az, ş.içi ise aynı yakacağı konusunda şüpheniz olmasın, amerika yeniden keşfedilmiyor.

 

Videodaki halit abinin bilgisine diyecek yok ama unuttuğu önemli detaylar var;

Araç çok yeni ve otomatik vitesin viskozitesi kötü. 

 

Yukarda da dediğim gibi kullanıcıları belirler durumunu; 1.0 testlerinde 8.0 litre'den aşağıya inememiştim ben de ama kullanıcıları ona yaklaşmıyor bile bu da ufak örnek.  Bizler deneyip yorumlarız. Bu tür kısa süreli denemelerin tüketim yorumları en son dikkate alınacak detaylardan, tecrübelerime göre rakibi hafif passattan %15 daha fazla tükeceği yönünde, bundan iyimseri imkansız. Yinelersek şanzımanın sorunsuzluğu ve arabanın verdiği güven ile bu tüketim devede kulak kalır.

[Engin Uzunoğlu]

Mesele daha çok vergiler sebebiyle bu arabalara piyasada çok yer kalmamış olması. Hal böyle olunca tüketici alışkanlıkları ile beraber yeni aracın başarı yakalaması zor oluyor. Araba çok güzel ama adam gibi güçlü bir motoru hak ediyor. Türkiye de bu vergilerle olmuyor elbette. Yoksa Focus'da ancak düzgün performans veren 1.6dizel bu arabada yetersiz kalacaktır. Arada 150-200kg var sanıyorum.

[Alperen G.]

Ya bu A/T PowerShift degil mi? Peeaahhh...

[Burhan Bakar]

 

Herkese açık face sayfasından alıntıladığım için fotoğraf yayınlamam da sakınca yoktur umarım,Eren Tekin muhtemelen bugün Mondeo incelemesini paylaşacak,daha önceki testlerinden aracın sınırlarını anlayabileceğimiz bir test olacağını tahmin ediyorum...

[Serdar yaman]

Burdaki bayiye gelse hemen incelesek

[H. Cenk]

Bu arada adam testte otomatiği yerin dibine sokmuş.

Söylüyorum bu şanzıman modern değil, kararsizliklari çok. Amerikalı için sorun olmaz ama avrupada daha sık vites degistiriliyordur bu da kararsizligini artırır diye tahmin ediyorum. Görünen o ki ekonomi ve performansı sorunsuzluga feda etmiş oluyoruz.

[Engin Uzunoğlu]

http://youtu.be/616SAiMCkA4

[Yakup Ç. A.]

Fahir abi, çok iyidir Dinleyelim.

[Ramazan Çakır]

Teste göre bu araç İstanbul trafiğinde 13-14 litreden az yakmaz. 11-12 litreler sakin sürücü işi.

Yani yakıt fiyasko. Rakibi Passat'a göre yaklaşık  %50 fazla tüketiyor.

[Yakup Ç. A.]

Teste göre bu araç İstanbul trafiğinde 13-14 litreden az yakmaz. 11-12 litreler sakin sürücü işi.

Yani yakıt fiyasko. Rakibi Passat'a göre yaklaşık  %50 fazla tüketiyor.

 

Hocam kimse size 200 kg hafif ve çift kavramadan; az yakacak sözü vermemiştir zaten. 10-11 lt çok normal istanbul'da. Kuzenin CC'si 10 litre tüketiyor misal. Öyle fiyaskoluk durum yok 1.5 ton benzinli araba bu, sizin bakış açınız litre bazlı ise doğrudur ama.

 

2.0 Turbo tam otomatik S60 kullanan biri olarak yineliyorum;

Araç çok yeni ve otomatik vites viskozitesi kötü; zamanla tüketim biraz daha düşer. Net şekilde görebileceğiz kullanıcıları tarafından. 

[Ramazan Çakır]

Hocam kimse size 200 kg hafif ve çift kavramadan; az yakacak sözü vermemiştir zaten. 10-11 lt çok normal istanbul'da. Kuzenin CC'si 10 litre tüketiyor misal. Öyle fiyaskoluk durum yok 1.5 ton benzinli araba bu, sizin bakış açınız litre bazlı ise doğrudur ama.   2.0 Turbo tam otomatik S60 kullanan biri olarak yineliyorum; Araç çok yeni ve otomatik vites viskazitesi kötü; zamanla tüketim biraz daha düşer. Net şekilde görebileceğiz kullanıcıları tarafından. 

Yakup kardeş, senin kıyaslamaların elbette daha teknik ve nesnel kıstaslara dayanıyor. Ancak sen Türk tüketiciye, bak kardeşim bu araç fazla yakıyor ama çift kavrama değil, daha ağır, şurası öyle burası böyle de ondan fazla yakıyor diye anlatamazsın. Tüketici sebep değil sonuç odaklıdır. Madem bu araç Passat'ın rakibi ve güncel bir araç, o zaman güncel Passat'ın karşısına TR'deki en önemli araç tercih sebeplerinden yakıt/performans ölçütü açısından daha kabul edilebilir değerlerle çıkacaksın. Bunlar Ford'un problemi. Bizi ne ilgilendirir. Tabuları yıkmak için en iyisi olacaksın. "Söz vermemiştir."  tok satıcı mantığı. Böyle olunca oturulup Passat satışları izlenir tabi. Elbette daha nesnel sonuçlar ilerleyen vakitlerde çıkacak  ama şu 13-14 litreler ne kadar zengin olunursa olunsun israf.

Şubat 15, 2015 Ramazan Çakır tarafından düzenlendi