Yanıtlama zamanı: Ağustos 10, 20179 yıl Yazar comment_433670 kusura bakmayın yeni gördüm bi süredir giremedim forum'a @Cihan kose. Ergün otoda değişim yapıldı... Raporla
Yanıtlama zamanı: Ekim 22, 20178 yıl comment_444133 15.06.2017 - 11:33 tarihinde, Servet Ö. yazdı: Sart degil, tornaci 20-30 TL ye siliyor yuzeyini sifir gibi oluyor. fiestam aracımınkini değiştirirken evet dediğiniz gibi volant taşlandı lakin 2010 dizel volant sistemi farklı çift kütleli bunlar içinde mümkünmü acaba. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ekim 23, 20178 yıl comment_444172 10 hours ago, AdemÖztürk said: fiestam aracımınkini değiştirirken evet dediğiniz gibi volant taşlandı lakin 2010 dizel volant sistemi farklı çift kütleli bunlar içinde mümkünmü acaba. Mumkun tabiki. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 27, 20188 yıl comment_464287 15.06.2017 - 11:33 tarihinde, Servet Ö. yazdı: Sart degil, tornaci 20-30 TL ye siliyor yuzeyini sifir gibi oluyor. size katılmıyorum. tornacının taşladığı volant tekrar yanar. sıfır durumda olan bir volantta küçük küçük yanma dahi olsa, taşlandıktan 2-3 ay sonra tekrar yanacaktır. asla eski halini tutmaz. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 27, 20188 yıl comment_464312 4 saat önce, Emre Şener yazdı: size katılmıyorum. tornacının taşladığı volant tekrar yanar. sıfır durumda olan bir volantta küçük küçük yanma dahi olsa, taşlandıktan 2-3 ay sonra tekrar yanacaktır. asla eski halini tutmaz. Ben tum arabalarimin volanlarini problem ciktiktan sonra sildiriyorum, sifiri kadar dayanmasada en az 1-2 sene kadar beni idare ediyor. Kisaca omrunu uzatiyorum. Bunun nesine katilmadin acaba? Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 27, 20188 yıl comment_464316 8 dakika önce, Servet Ö. yazdı: Ben tum arabalarimin volanlarini problem ciktiktan sonra sildiriyorum, sifiri kadar dayanmasada en az 1-2 sene kadar beni idare ediyor. Kisaca omrunu uzatiyorum. Bunun nesine katilmadin acaba? aracınız benzinli mi dizel mi ? Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 27, 20188 yıl comment_464332 1 saat önce, Emre Şener yazdı: aracınız benzinli mi dizel mi ? Benzinli, cift kutleli volant. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 15, 20188 yıl comment_466490 Oncelikle merhabalar arkadaşlar, sayfaya yeni üye oldum. aracim 2005 focus 2 1.6 ghia benzinli, 100 bin km de, 1. ve 2. vitesde ayagimi debriyajdan cekerken, tam kavrama noktasinda gicirti sesi geliyor, sorun ne olabilir yorumlarinizi bekliyorum, ayrica bir sorum daha olacak focus 1 ve focus 2 lerin baski balatalari ayni mi, bazi sayfalarda ayni olarak satiyorlar,, tesekkurler Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 24, 20188 yıl comment_467401 11.06.2017 - 17:34 tarihinde, Sercan Yılmaz yazdı: Merhaba arkadaşlar, dün 2007 collection benzinli aracımın baskı balata ve bilyasını değiştirdim. Aracı alalı 6 ay civarı oldu, bu parçaları değiştirmem gerektiğini düşünüyordum tabi maliyet biraz durdurdu. Aracı alırken para verip bi de üstüne maliyeti yüksek sorunlara bakamadım maddi durumdan dolayı, en son kendimi toparlayıp değiştirme kararı aldım. Tabi uzun bitmek bilmeyen bi trafik içinde 1 saat debriyaj kaldır indir yapmamında bunda büyük payı var. Araçta kalkışlarda titreme yeni yeni başlamıştı yaklaşık 1 haftadır. Tabi araca ben gaz versemde gitmemek istememesi gibi bir sorunda vardı. Debriyaj sertliği ve yukarıda kavrama olayı da üst düzeydeydi. 1 haftalık araştırma sonunda Adana da özel Ford servisinden en ucuz fiyatı aldım ve dün değişim gerçekleşti. Değişim sonrası araçta eski haline göre neredeyse 2 kat performans artışı oldu, ortalama yakıt tüketim değeri normalde 10,5 lt nin altına inmiyordu direk 9 lt civarlarına indi. Debriyaj sertliği neredeyse yok, şu an süper yumuşaklık seviyesinde Baskı balata LUK marka Bilya FTE takıldı Fiyat malzeme ve işçilik 590.00 TL (Araçtan sökülen baskı balatanın hali içler acısıydı resmini aşağıda paylaştım) Sorun yaşayan arkadaşlara bilgi amaçlı yazmak istedim. Sorusu olan çekinmeden yazabilir. Saygılar... Hayırlısı olsun. Orjinali Sachs ya da LUK'tur. İkisi de Ford onaylıdır. Fakat baskı balatayı zamanı çok geçirmeden değiştirmek gerekir. Çünkü Volant'ı da bozar. Volant, baskıdan daha pahalı. Bildiğim kadarıyla, 1500,00 TL. civarında parçacılarda. Daha çok maliyet tutmaması adına baskı-balatanın zamanında değişmesi doğrudur. Baskı-balata değişimi, çekişe ve tüketime en az 1 sn ve 1 lt farkeder. Sizin de hemen hemen buna paralel. Güle güle kullanın. --1 dakika sonra eklendi-- 15.04.2018 - 20:11 tarihinde, olgun karakaya yazdı: Oncelikle merhabalar arkadaşlar, sayfaya yeni üye oldum. aracim 2005 focus 2 1.6 ghia benzinli, 100 bin km de, 1. ve 2. vitesde ayagimi debriyajdan cekerken, tam kavrama noktasinda gicirti sesi geliyor, sorun ne olabilir yorumlarinizi bekliyorum, ayrica bir sorum daha olacak focus 1 ve focus 2 lerin baski balatalari ayni mi, bazi sayfalarda ayni olarak satiyorlar,, tesekkurler merhaba. baskı'nın değişme zamanı gelmiş. Emin olmak için şanzıman ustasına gidin. tamirciler de yapabilir ama bu işin kompedanı şanzıman ustasıdır. volant'a da baksın en azından ne durumda --3 dakika sonra eklendi-- 27.03.2018 - 14:31 tarihinde, Servet Ö. yazdı: Ben tum arabalarimin volanlarini problem ciktiktan sonra sildiriyorum, sifiri kadar dayanmasada en az 1-2 sene kadar beni idare ediyor. Kisaca omrunu uzatiyorum. Bunun nesine katilmadin acaba? Volantlar evet taşlanabiliyor;ama genelde pek tavsiye etmezler. Pahalı bir parça olduğu için de taşlatmak, bizlerin işine geliyor. Arabanın km'si çok yüksek değilse yapılabilir ama baskı-balatanın da ömrünü kısaltır diye düşünüyorum. Asla 0 volant gibi performans ve konfor vermez. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 24, 20188 yıl comment_467425 3 saat önce, Çağdaş Kolcuoğlu yazdı: Volantlar evet taşlanabiliyor;ama genelde pek tavsiye etmezler. Pahalı bir parça olduğu için de taşlatmak, bizlerin işine geliyor. Arabanın km'si çok yüksek değilse yapılabilir ama baskı-balatanın da ömrünü kısaltır diye düşünüyorum. Asla 0 volant gibi performans ve konfor vermez. Aynen. Sifir volanta 2 bin Tl vermektense elimdekiyle bir sure daha idare ediyorum. Bu konu niye bu kadar uzatildi ve irdelenme geregi duyuldu onu da pek anlamadim. Neyse artik Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 17, 20188 yıl comment_476260 merhaba, 2009 ford focus hb titanium 1.6 tdci 210.000 km deki aracım için baskı balata değişimi yapmam gerekiyor. hız 1. viteste 20 km yi, 2. viteste 45-50 km yi geçmiyor, 3-4-5 te de eski performansını göstermiyor.. baskı balata+bilya kampanya var 600 TL Sachs marka, "orjinal ford kutusunda dedi yetkili satıcı" , ancak volant değişmem gerekir mi soruma da evet değiştirmelisiniz dedi. 1.200 tl fiyatı. volant değiştirmeden sadece baskı balata değişimi yapsam hata mı olur sizce? bilgi verebilirseniz sevinirim. saygılar.. Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 20, 20188 yıl comment_476516 17.07.2018 - 17:55 tarihinde, Onur Ş. yazdı: merhaba, 2009 ford focus hb titanium 1.6 tdci 210.000 km deki aracım için baskı balata değişimi yapmam gerekiyor. hız 1. viteste 20 km yi, 2. viteste 45-50 km yi geçmiyor, 3-4-5 te de eski performansını göstermiyor.. baskı balata+bilya kampanya var 600 TL Sachs marka, "orjinal ford kutusunda dedi yetkili satıcı" , ancak volant değişmem gerekir mi soruma da evet değiştirmelisiniz dedi. 1.200 tl fiyatı. volant değiştirmeden sadece baskı balata değişimi yapsam hata mı olur sizce? bilgi verebilirseniz sevinirim. saygılar.. Eğer Volant değiştirin dedilerse, değiştirmeniz şart. Çünkü baskı-balatayı da bozar o zaman. Şöyle düşünün fiş ile priz gibi. Fişi sıfır alıyorsunuz ama prizde takılmalar var, sıfır fiş te olsa takıp çıkarırken nasıl sorun yaşıyorsanız, bunda da öyle olacaktır. Yazdığınız fiyatlar bana göre çok uygun. Daha pahalı biliyorum ben şu anda. Şayet Volant'tan kaçarsanız, bir dahaki sefere bir daha baskı-balata seti parası vermek zorunda kalırsınız. O yüzden değiştirin. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ekim 13, 20187 yıl comment_483955 Arkadaşlar arabam 110 km de focus 2 kasa benzinli lpg de var baski hic degismedi, yukaridan kavrıyor ama kacirma yok baski balatayi ve bilyayo degistirmeyi düşünüyorum uygun parcalari uygun fiyata nereden bulabilirim, yardimlarinizi bekliyorum Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın