Liderlik Tablosu

Görüyorum ki forumdaşlarım 140-150.000 TL'lik yeni bir Focus tarif ediyor.

Selamlar, Malumunuz 2017 model titaniumlarda led gündüz farı standart oldu. Ben de ilanlara bakayım dedim hem sync 3 hem led'li kaç ilanlar vs diye.Neyse şu arabaya denk geldim. Şu şu parçalar değişecek yoksa da böyle kullanılır yazmış, ben de adam başka yerden alıp satıyor düşüncesiyle mesaj attım: 'Far alt donanım takılmış bilginiz olsun' diye sadece bu kadar. Gelen cevap: ' çok biliyorsunuz, bunlarda xenon yok içi siyah geliyor ben beyaz taktım, istersem siyah da takarım ' Peşine ben sizin bilginiz olsun diye yazdım dedim. Tekrar 'sen işine bak işinle ilgilen diye ' cevap geldi Elden ele şikayet edebilirsek ne şükela olur Belki farkına varır, donanım çalarak (!) yalan söylemenin iyi olmadığını. 'İlan bilgileri hatalı veya yanlış ' sekmesi kafi gelir sanırım. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-cok-az-hasarli-2017-model-ford-focus-1.6-tdci-titanium-1500-km-448016529/detay/

Yoldan taze taze

[emoji2] [emoji2] Sent from my SM-J700F using FocusClubTr.com mobile app

İşlem tamam üstad [emoji4]

Ya gerçi 130 dan sonra acayip kasılıyorum. Burdan polis abilere slm lar. Ben öyle doldura doldura gitmiyom yani.

Cam fıskiyeleri kaputtan alınmalı, elektronik el freni şart en azından titanyumda olsun artık (yeni megane da var) arka havalandırma olsada olur olmasada, gözlük kabı standart olsa iyi olur, kolçak ve gözü mümkün mertebe geniş olmalı, bagaj ve iç hacimde ufak artışlar çok iyi olur rekabet adına, sony ses sistem titanyumda standart olsun,bu önemli..yakışmıyor düz teyp, kapı içlerine biraz çalışabilirler. Mesela astranın, megane nın hoşuma gidiyor dizaynı. Fordda pek yok ama en azından şoför koltuğu altına çekmece olsa olurdu. Pandizotta bir göz olsa mesela ilkyardım çantası kullanma kılavuzu konsa oraya..torpidoya klima kanalı soğutma için(ama torpido biraz büyürse) ya da bagaja bir priz olabilir soğutucu için. Yeni Megane arka bagaj kapağı kollarını gizlemiş halıfleksle o olabilir, anten arka cam rezistansa entegre olup tüm yok edilmeli bence, balık sırtı bile olsa gözüme batıyor aracı yıkarkende rahatsız ediyor. Eğer deri kullanıyorlarsa suni yerine gerçek olmalı, suni deri beş para etmez. Şu otomatik park olayı tamamen opsiyon olsa çok iyi olur, benim hiç işime yaramadı şahsen, onun yerine bir kör nokta uyarı koysalar... Harikaydı. --4 dakika sonra eklendi-- adaptif hız sabitleyici ya titanyum da olsa hiç değilse de opsiyon olsa..

Giderek avcı hikayeleri başlığına dönüşüyor...

--6 dakika sonra eklendi--

735 km yol yapmışım Son depoda. 180 Tl ye böyle doluyor. 80-90 binlik arabaya 180 tl verip fullemek normal değil mi?

200+ hızlarda giderken tek elle kullanmak ve eş zamanlı video çekmek, sonra da bunu iftiharla paylaşmak? Ne diyeceğimi bilemedim...

Yakında bizim 2014 Focus'un garantisi bitecek, bakım zamanı da geliyor. Babam artık yetkili serviste bakım yaptırmaya pek sıcak bakmıyor. Eski fiestayı götürdüğü özel bir ford servisi vardı, tekrar oraya götürmek istiyor, ancak bende onlara (daha doğrusu kullandıkları malzemelere) güvenmiyorum. Acaba bakımda değişecek malzemeleri kendimiz internetten alıp onlara yaptırsak nasıl olur bilemedim. Araç şu an 15900 km'de.(1.6 vct benzinli-manuel). Ayrıca bakımda değişecek şeyler nelerdir, bilen abilerim detaylı olarak yazarsa sevinirim. Teşekkür ederim

Arkadaşlar selam, Aslında bu tarz videolar çekip paylaşmak pek tarzım değildir ama iftara giderken can sıkıntısından bir video yaptım. Asıl mevzu, Epeydir yakıt filtresini değiştirmiyordum. 190'dan sonra tıkanan araba yakıt filtresini değiştirdikten sonra epey değişti. Bu arada, halen enjektörlerimi bakıma sokmadım. Sanırım onu da yaptırsam 220 de sabit tutabileceğim aracı. Bu arada, 200 ve üzeri noktalarda yol rampa aşağı değildi.

@Bekir B. Abi bu km konusunda masallahin var konu senin liderlidiginde yürüyor..

Navisi olan koyuyor Elektrikli bagaj kapağı var (içerde düğmesi var), konfor paket var görünüyor. Escape Amerika, SE modeli sanırım, bu jantlar standart olması lazım :

görev tamam

Aynen. Şimdi denedim açılmadı. Önceden vardı.

Bu sekmede açıklama giremiyoruz, eskiden vardı sanırım. Üyeliksiz şikayetin pek dikkate alınacağını sanmıyorum ve ip bazlı sistem vardır bence seninki misal 1 tane gitmiştir.

Rakiplerine oranla kıyaslama yapıyoruz Beklentiler... Beklentiler... Kullanırız yada kullanmayız ama Focus'un öne geçmesi ve cazip olması için donanımın da zenginleşmesi lazım.

Şu da olsaydılar uzasa 150 de kurtarmaz evet ama benim önerilerim tercihe dayalı, maliyete dikkat ederek düşündüğüm fikirler. Örneğin otomatik parkın yerine daha gerçekçi, fayda sağlayan özellik bekliyorum. Elbette bu isteklerin sonu yok, ancak c sınıfın güncel araçları ile rekabet edecek bir makul bir model çıkmalı ortaya.

Gizli ve eski YK'cılarıda beğeni tuşunda bekliyorum

Spor kullanıma alıp kulakçıklarla doldura doldura devam ediyorum yol müsait olunca Zafer abi

1.5 powershift aşırıda zorlamadım ama 200 ü görmedi.

Ah be rüzgar sen nelere kadirsin... Bu arada ben model isimlerinden pek anlamıyorum, bu mca dediğiniz aşağıdaki model mi?

Geçmiş olsun şuan için hangi firmadan yakıt alacağım konusunda kararsızım opetin ygs si var ama sıkıntı yaşayan çok diğer taraftan opetten mazot alınca arabanın sesi değişiyor bulunduğum ilde 1 tane opet bp total 2 tane de shell var gerisini siz düşünün.

@Cem Boneval ... eminim Camilli'de bana boş değil

E bi arayıp abi senin arabada şu hortumun fotosunu at demek çok mu zordu? Sonra Doğan kızınca huysuz oluyor. Abicim akşam hatırlat benim motordan foto atıyım sana. Cem abinin dediği gibi hortum geçmeli olurmu hiç. Hiç mi sıcaktan esneme yapmıyor bu meret. Isınınca genleşip belki sızdırıyor.

Arka cam rezistansı olabilir.

Casus çekimlerde gözüme takılan bir şey oldu. Klima kontrol düğmelerinin yanında "Rear" isminde bir buton eklenmiş. Yeni Focus'ta arka havalandırma kanallarımı olacak dersiniz ?

Maşallah iyi gidiyor Erzincan Erzurum yolumu ??

Yan sanayisi 170 tl idi Servis orjinale 750 tl demistii. 6 ay once.. Kendi kendime soylendim 750 cok diye ama orjinal orjinaldir

Tabii canım 30 binlik Punto'yu 250'şer lirayla besliyoruz. Ama ülke geneli hep "50 lirayla geziyorum" diyor

boş kutuda gelen işlenmemiş anahtarı işletmek için bi anahtarcıya daha önce sormuştum. Kendisi 60-70 TL arası bi fiyat söyledi. Yani para eden kasa değil. araç anahtarı çektirmek normal kapı anahtarı çektirmekten farklıymış. Makinesi farklı vs. gibi şeyler söyledi. Aslında youtube'da bi video var bu değişim ile ilgili. Ben videoda gösterilen boş kasayı alıp orjinal anahtardaki çipi ve anahtarın kendisini yeni kasaya aktardığımda immobilizerde herhangi bir sıkıntı yaratır mı ondan şüpheliyim.

Ramazana uygun dinleyelim, severek ve takdir ederek dinlediğim bir sanatçı: Ömer Faruk Tekbilek.

Geçmiş olsun. Çok can sıkıcı. Hortumlar uzun ömürlü olmayabilir ama en azından bir 7-8 sene dayanması gerekir diye düşünüyorum. Ve de malzeme kalitesi bu kadar kötü ise düzenli değişim programına alınması gerekir. Bir diğer sıkıntı da Ford'daki ısı göstergelerinin anlamsızlığı, soğuk, sıcak ve çok sıcak şeklinde üç kademeli çalışıyor ve çok sıcağa ulaştığında turbo motorların ısıya dayanıksızlığı nedeniyle iş işten geçmiş oluyor. Yani su kaçağını ve ona bağlı ısınmayı erken fark edemiyorsunuz. O zaman su seviye uyarısı koysalar bari. 100 TL'lik kauçuk/plastik zımbırtı yüzünden birkaç bin liralık motor hasarına davetiye çıkıyor. Bu durumda her sabah yola çıkmadan kaputu açıp su seviyesi mi kontrol edeceğiz? Gel de paranoyak olma. Rezillik... Ford almamak için yeterli bir neden dahi sayılabilir.

Faydalanalım. İki elimiz direksiyonda ve tüm dikkatimiz yolda olmak koşulu ile. Video çekip yayınlamayalım, sözüne inanırız. Radara yakalanmayalım. Yasak ve tehlikeli olduğunu da unutmayalım... Ve hafif bir rüzgarın dahi sonucu yönüne göre olumlu ya da olumsuz etkileyebileceğini de düşünelim.

@Cem Boneval Abi yolu boş bulduk yaptık bir kere, iftihar edilecek bir şey yok da bir yakıt filtresi ne kadar fark ediyormuş. @BulentGulsahin İstanbul'da yaşamanın bir bedeli var abi, Bu taraflar varken neden oralarda yaşarsınız anlamam hiç @Gürkan Çakıroğlu Epeydir Ankara - İstanbul arası yapmıyorum ramazandan sonra artık ben de atarım o yola kendimi. Bu arada, Ankara - Samsun yolunda Yozgat sapağına girdikten sonra Sivas sınırlarına girince Erzincana kadar yol hem temiz duble hemde pek yoğun olmuyor. Hükümet sürekli yol yaptık diyor nimetlerinden faydalanmayalım mı

Valla ben yolda riske atılacak başkasını göremedim. Araç içerisindekileri saymazsak.

Bir karar ver bence... Kavrama olunca YKS'nin bırakması gerekli, bu çok normal, yoksa hareket etmez. Aracın yükünü tutmak ilerletmekten daha az enerji gerektirir bu iki. Kavramaya rağmen el frenini bırakmamak kime yük bindirir bu üç? Son söz: Koku ancak yarım debriyaj hatasında oluşur. Ekleme ikinci son söz: YKS ile doğru zamanlama ile bırakılan el freni aynı anda bırakır aracı, yürümeye başladığında...

Aracı satın aldıktan sonra hemen depoyu fulledim, km yaptım ve tekrar fulledim. ilk aşağıdaki değerlere sahip oldum Yapılan KM : 137,5 KM Alınan Benzin : 60 TL Km başı TL : 0,43,6 TL

Pirpir ederken canlandi

Daha erken. Eylül'de Frankfurt var. Ona yakın resimleri medyaya verirler, Frankfurt'ta da görücüye çıkar diye tahmin ettim şimdi

konuyu acan arkadas muhtemelen buralarda degil ama bir sey soracagim . arabanin kullanma kilavuzunda ic ampullerin w6w ve 6 wat oldugu yaziyor, oysa ilk sayfada gosterilen w5w. w5w ile w6w birbirinin yerine kullanilabilir mi "? son olarak ic aydinlatma icin su ampuller uygun mu bunda 6 degil 2 wat yaziyor w6w ampuller https://tr.aliexpress.com/item/Wholesale-500pcs-lot-White-Canbus-W6W-BA9S-T10-T4W-182-430-64111-8LED-1210-3528-SMD/32278873126.html?isOrigTitle=true --56 dakika sonra eklendi-- Teoman su resimden gidelim. tum lamba grubunun en arkasina tavan dosemesi ile lamba sasisi arasina mi sokuyorum tornavidayi yoksa su yuvarlak ampul caminin altina mi ?

Üstadım arkadaşlar yanlış terim kullanmışlar ... mühendislik kampanyası diye bir şey yok. ViN numarasına bağlı genel TSB var ... o da şöyle çalışıyor. Diyelim ki Mehmet bey aracı getirdi, serviste iş emri açılırken sistem alarm veriyor "Bu şase'nin TSB'si var!" diyor ... not alınıyor, araç servis'e girince usta on-line sistemden iş emrine basılı referans ile TSB'yi buluyor. Diyelim ki bu TSB parça değişimini içeriyor (...öyle olacak diye bir şey yok tabi ... atıyorum kapı gergisini yağla diye de TSB çıkabilir) parça elinde var ise değiştiriyor, canı çekerse bilgi veriyor "Mehmet abi TSB vardı garantiden hortumunu değiştirdim" ya da haber vermiyor (çünkü Ford her işlemi müşteriy anlat diye talimat vermemiş / anlatma diye de talimatı yok ... iletişim tamamen bizim insiyatife bırakılmış) ...parça yoksa sipariş veriyor ve gidip Mehmet bey'e "Garantiden hortum değişiminiz var, parçayı sipariş ettim ... bir iki güne kadar gelir, parça gelince konuşalım ...y arım saatte değiştiririz." diyor. ...yani acil bir durum yoksa, hasta "kanamalı" değilse iş bu şekilde hallediliyor. Ya durum acil ise? O zaman TSB'nin aciliyet uyarısı yükseliyor ... sistemden rapor çekiliyor ve şase numaraları bayiler arasında bölünüyor ... örnek bana deniyor ki ... "Kaan senin sattığın ve sana bakıma gelen 50 tane şu araç var, işte iletişim bilgileri ... gerekli parçaları ve teknik data'yı da gönderiyoruz, müşterileri tek - tek arayın ve randevu verin." öyle de yapıyoruz. Milleti arıyor, servis'e davet ediyor ve değişim - onarım ya da artık istenen her ne ise onu yapıyoruz. Yani acil olmayan durum bir kere yayınlandığı zaman kabaca aksine bir bildirim olmadığı süre için geçerli ... @Mehmet Demir, bey'in özelinde duruma bakalım. Servis Mehmet bey'i yakalamaya çalışır, yakalarsa (bakıma geldiğinde veya başka bir şikayet ile ziyaret ettiğinde veya atıyorum teyp kodu sorduğunda) TSB uyarısını görür, değişimi yapar. Bu arada bir şey oldu diyelim (olmasın tabi ki...) Mehmet bey servis'e gelmedi, ne bileyim? Servis uyudu ... atıyorum işte bir şekilde parça değiştirilmedi, hortum patladı ... motor yandı ... ama Mehmet bey'in garantisi bitmiş. ... no piroblem ... sonuçta sebep belli, esnekliğini yitirmiş hortum (malzeme kalitesi) ... hortum ile ilgili TSB var ama yapılmamış... Ford o parçayı değiştirmeyen servis ile bir XXX macerası yaşar ama Mehmet bey'e sandık makina verir. (garanti bitmiş olsa dahi) çünkü motor başka bir nedenden değil, sorun yaratabileceği düşünülen bir parçanın iflası yüzünden arızalanmıştır ... yani garanti bitmiş olsa dahi mütesessil sorumluluk devam etmektedir. Sonuç : İsteyen kılçıklık yapmayı sürdürsün tabi ki ... sonuçta onlar erken uyarı sistemi gibi genelin "iyiliğine" çalışıyor, ama uyarı alındı, TSB yayınlandı acil bir durum olmadığı için servis'e gelen araçlar işleme sokuluyor ... durum kontrol altında.

O gol'ü ilk yiyenlerden biriyiz,belki de birincisiyiz. Basit bir soğutma sistemi borusu yüzünden güzelim motoru yaktık bitirdik. Teşhis raporundan aynen copy/paste yapıyorum " Silindirlerde dikey çizilme ve 0,054mm asınma oldugu tespit edildi. Ayrıca blok yüzeyinde 0,064mm egilme oldugu görüldü " anlayacağınız hararet artışı nedeni ile motorda geri dönülmez hasar oluşmuş. İstemeden neden olduğumuz hasar ise aşağıda ... Rapor düzenledik, bilgi verdik ve hasarı servis mühendisliği bilgisinde giderdik. Yeni 1,0 motorlar geliştirilmiş parça ile geliyor ama ilk imalatlarda söz konusu boruda -sertleşme- sorunu, yani malzemenin esnekliğini ... dolayısı ile genel direncini kaybetmesi gözlemlendi. Bu sorun ile ilgili servis bülteni yayınlanmadı, çünkü genele yaygın bir hata değildi ve gözlemlendiğinde hemen müdahale edildi. Aracınızı servise götürdüğünüzde siz söylemeden değiştirmiş bile olabilirler. Ancak bu sorun deyim yerinde ise geçti, gitti ... en azından benim bildiğim kadarı ile. Yukarıda da belirttiğim gibi ilk partilerde görülmüştü, gereken ve çok da gerekmeyen (bkn.ne olur, ne olmaz) araçlara müdahale edildi. Zaten yeni gelen 1.0'lar da belirttiğim gibi ek müdahale gerektirmeyen malzeme ile donatılmış şekilde piyasaya sürülüyor. Anlayacağınız imalat noktasında fena halde halt edilmiş, fark edildi, gerekli değişim devreye alındı ve garanti dahilinde müdahale ile sorun büyümeden çözüldü. En azından ben öyle biliyorum ... hala süren sorun (en azından söz konusu parça nedeni ile) olmaması lazım. Yanılıyor muyum? Not: Gerekir ise konuştuğumuz parçanın numarası DV61 8K012 AA

Buyrun taze taze... çatlamış hortum...

Misery'i okumadim.. Stephen King'in her zaman kalbomde ayri bir yeri vardir. Okunur. Diziye de basladim, simdilik fena degil gibi...