Welcome to Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Göksel Yaman

Üye
  • Toplam İleti

    225
  • Katılım

  • Son ziyaret

Toplam Beğeni

64 Normal

Göksel Yaman Hakkında

  • Derece
    Trend

Profil Bilgileri

  • Şehir:
    İstanbul
  • Arabam:
    Focus 1.5 TDCI Powershift
  • Meslek:
    .
  • Cinsiyet:
    Bay
  1. Focus 2.5 motorcraft balatalar ortalama piyasa rakamı 120-150₺ arasındadır. F3 ve 3.5 larada uyar. Fazla rakam vermeyin benden duymuş olmayın
  2. H15 denilen ampül tipi t10 girişli ama daha şişko olan ampül tipi. Herhangi bir T10 led taktığınızda sorun yaşamazsınız
  3. Arıza Lambası yakarsa söndürmenin bir yolu yoktur. Ama t10 ları led ile değiştirdiğinizde herhangi bir arıza lambası yakmaz.
  4. Ss sorunu bendede vardı. Akü ölçümü yapıldı. %70 çıktı. Sonrasında sarja bağlandı. Sorun devam etti. Akü izleme sensörü değişti ve sorun ortadan kalktı. Ayrıca 32 derece sıcaklıktada devreye giriyor. Motor ısısı düşükkende giriyor. Emniyet kemeri takılı değilkende giriyor. Yani tüm şartların yerine gelmemesine rağmen bende sorun yok. Ayrıca uzun yol yapmanız gerekli dedikleri kulağa çok mantıksız geliyor. Aracımı 1 hafta çalıştırmayıp, ilk durduğum yerdede devreye giriyor. Aküden çok sorun izleme sensöründen kaynaklı. Sıfırlama değil değişmesi gerekli
  5. Ben son hız fabrika verisinin sürekli olarak gidebildiği hız olarak biliyorum. Yanlışım varsa düzeltin
  6. Mekanik sistemler bence elektronik sistemlere göre daha fazla arıza veriyor. Unutmayalım ki focus 1'den beri süre gelen kronik direksiyon kutusu arızası (tıkırtısı) aşılamadı. Mondeo MK3'lerdede baş belası idi. Randumanlı olamayan tamiri 400-500₺ yenisini alsak 2500-3000₺ gibi yüksek maliyeti var!..
  7. Tapatalk'ın acizliğine uğradım. 8 sayfa gözüküyordu. Tümünü okudum yoktu. Sonradan 11. Sayfaya gelindiğinin ve fotoğrafların paylaşıldığının farkına vardım.
  8. Sync ile ilgili benim yaşadığım problemlerde sık sık telefon görüşmesi kesilmesi ve bluetoth ile müzik dinlerken anlık kesintiler. Daha önceden bu problem ile karşılaşan yada bu sorunu yaşayıpta çözüme ulaştıran tecrübe eden arkadaşlar var mı ?
  9. Full İstanbul içi, klima açık, Start-Stop Kapalı. Herhangi bir ekonomi gözetmeden maximum ne gösterecek bize diye denediğim depo ölçümü. Depo ölçümü 6.4lt. Yol pc 6.5lt. Daha fazlada yakmaz bu motor ve şanzuman tüm extra şartlar oluştu
  10. Birkeresinde seninde yakından tanıdığın bir forumda konuşulanlar yazılanlar kurallar sandım ki herkes 50 ile gidiyor abi. Bi yaz şenliğine giderken gördüm ki yazılanlarla yol halinin hiç farkı yoktu
  11. Focus mk 2.5 yazılım+downpipe ile bende 220'yi hiç geçemedim. 215 gibi nefesi bitiyordu. 1.5 Powershift topspeed konusunda manuellere göre daha başarılı.
  12. Aks'ı ters takanı gördüğümden dolayı emin konuşamıyorum
  13. Helozenleri isteselerde ters takamazlar.. meziyet ister ters şekilde takmak

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.