Jump to content

Göksel Yaman

Member
  • Content Count

    521
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Göksel Yaman last won the day on November 30 2017

Göksel Yaman had the most liked content!

Community Reputation

476 İyi

3 Followers

About Göksel Yaman

  • Age 35
  • Rank
    Style

Profile Details

  • Age 35
  • Location:
    İstanbul
  • Car:
    Focus 1.5 TDCI Powershift
  • Job:
    .
  • Gender:
    Bay

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Yapalı epey zaman oldu. Aklımda kaldığınca, Foccus 147. Sıra, " Audible Misslock Feedback" 04 yapınca, Kitlemede kısa korna, 06 yapınca çift kitleme,2. Basışta kısa korna şeklinde.
  2. Savaş usta bu işin piridir. Size, konum olarakta uyumludur.
  3. Çok uğraştım çok okadar çok ki yazsam kitap şekline çevirmem gerekir. Binlerce nedeni olan karmakarışık bir sistem.ben en son ACM modulü ile uğraşıyordum mesela neden diye sormayın Kapı modüllerine kadar değiştirdim kodladım. 120A olan alternatörü 150A yaptım. Denemediğim akü kalmadı.EFB AGM değişik Amper değerlerinde.demem o ki bir sürü olasılık neden var. Ama başlıca nedeni akü yada akü izleme sensorü (BMS) . İlk önce BMS yi sifirlayarak başlayın. Bakalım çalısak mı
  4. Gönül ister, 2.3L. Mantık der 1.5L Önceki nesil focuslarda ST ile tasarım olarak daha farklı bir çizgi vardı. Lakin ST line donanım ile ST bayağı birbirine kardeş olmuş.
  5. Bende bir çift kavrama şanzumana göre daha iyi olacağını hiç düşünmedim. En iyi ihtimal çok aratmaz dedim hiç sürüş yapmadan. --3 dakika sonra eklendi-- Sanmıyorum. Çünkü gerçekten video dışındada her daim Ford hayranlığını söyler anlatır. Geçen haftalarda görüşmüştük. Cliodan sonra, Alfa alamazsam net Ford alırım diyordu. Mondeo mk5 inde en iyi konfora sahip model olduğunu söylüyor.
  6. O zaman bende birşey idda edeyim. Evet Viteste, inmek yakıt harcamaz buna itirazım yok lakin bazı şartlarda, değişen yol koşullarına göre yola, boşta gitmek daha ekonomik olabilir.
  7. Hem motor yağı, hemde şanzuman yağı uygundur. Yetkili servislerlerdede, Castrol transmax dual koyuluyor..
  8. Kale, Motorcraft, Brembo, Bosch, ferodo ve akabinde, EBC greenstuff gibi birçok marka kullandım. Ben sizin demeniz gibi kesin ve net ifade ile bilgi veremiyorum. Kale'nin focus 2 ve sonrasına bir ara ürettiği balatalarda, kaliper yuvasında hafif boşluk yaptığından bozuk satıhlarda ses yapma problemi vardı. Tek şikayetim o olmuştu. Onun dışında güvenliğimi tehlikeye atacak. En ufak bir izlenimim olmadı.
  9. Herhangi bağımsız bir kuruluş ölçümü Üniversite raporu, Teknik testi ve açıklaması var mı ? Sadece öngörümü merak ettim açıkçası
  10. Yol pc. 0km. Kaldı dedikten sonra, yaklaşık 50km ş.içi yapıyor. Şehirdışı 70-80km arası daha gidiyor. Oradan aklınızda bir hesap kalsın. Lakin riske etmeye kesinlikle değmez.
  11. Merhaba Cem Abi. Bahsettiğin diğer modül (BV6T-14B526-BC) kodlu SS düzenleyici Voltaj Modülüdür. Konumu OBD nin hemen üstündedir. Şuan Otosan rakamı 599.50₺ kdv dahildir. O modül değişince, IDS ten tekrar tanıtılması gerekiyor ECU'ya..
  12. Ben farkını yaşadım. Daycoda ince bir inilti şeklinde ses yapıyordu. İNA ile değişim sonrası o ses kalmadı. Başka focuslardada bunu tecrübe ettim.Tabi benim ecrübem 2008-2011 arası focus tdci için. Farklı marka modellerde aynıdır farklıdır bilemem.
  13. Araç uyku moduna girinceye kadar o ses geliyor. Sonrasında kesiliyor.
  14. Bence yeterli ses kalitesine ulaşacaksınız. Sizi tatmin edecektir. Arka kapılara twitter uygulamasıda çok meşaketli değil. Uygun ölçüde punch ile kesilip, montajınıda yapabilirsiniz. Ben yaptım.
  15. INA marka triger setini tavsiye ederim. Pejo kutuluda olsa olur. Devir daimi mutlaka değiştirin. Pierburg yada Bugatti iyidir.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Privacy Policy.