Liderlik Tablosu

Güzel olmuş

Anahtar üzerinde olsun olmasın kilitlemez normalde. Kendi kendine kilitlenme tek bir durumda oluyor oda kilitliyken açıp ön kapıları açmazsanız tekrar kilitlenme şeklinde.

... çekici + motor tamir ücretinin bir bölümünü siz öderdiniz. (parça iyi niyet'ten karşılanır ... işçilik sizden alınırdı) ... motor arızasını mı "şaşkınlıkla" karşıladılar? ... iyiymiş Malzeme hatası olabilir, montaj hatası olabilir, çapak gelmiş - metalde mikro kırık oluşmuş ...vs.vs.vs.vs olabilir. En az 50 tane olasılık var, belki daha da fazla. Motor dağıtılınca -neden?- sorusunun cevabı verilir.

Buda meşhur petlastan

Bakım maliyetini de ekleyelip tamamlayalım Bakım sonrası son kontrolleri yapılıyor ve yıkamaya yönlendirme Kullanılan mazeme ve işçilik dökümü

Kumanda kodlamayla alakalı bir durum değil bu. Bence farklı bir sorun. Kumandadan kapıları açtığınızda kapıyı açtıysanız olay bitiyor. Saatlerce de dursa kapıları kilitlemiyor. Denendi Allahtan çaldırılmadı içindekiler.

Bana da öyle geliyor da, para etmiyor ki namussuz baştan yanlış ata oynamışık . Önerin var mı diycem ...

Çıkarılmış ifadesi yanlış, indirilmiş olacaktı. Çünkü ETIS'e göre hala 10 yıl. İzleyenler bilir, bu 4 yılın sehven, yani yanlışlıkla yazıldığını, sonra bi aklıevvelin bunu 4/9 yıl olarak düzeltmeye çalıştığını, önünde sonunda bu yanlıştan döneceklerini ve 9 yıl olarak belirtileceğini defaten yazmıştım. 4 yıllık değişim ticarilerde hor kullanılan 1.8 Lynx motor için geçerli, kim bunu Ecoboost'lara adapte etti bilemem ama yetkili servislerden bolca ödül almıştır herhalde. Geçen haftalarda Otosan müşteri ilişkileri ile bu konuyu 4-5 kez ciddi olarak tartıştım, sonuç alamayınca Otosan'da çalışan arkadaşlardan bu saçmalığa dikkat çekmelerini rica ettim. Sonunda iş normal döndü. Açıkcası bu kadar anlı şanlı kurumların böyle alakasız ve hatalı bildirimleri insanı hem şaşırtıyor hem üzüyor. Neyse en azından "yahu boş yere triger değiştirmeyin" demelerim sona ermiştir. Benim için artık 9 yıl ve 160.000 km'dir

Restini görüyorum ve arttırıyorum

Kaldırmaz bu gücü dediler, önlemini aldık Dişine güvenenler için ezme tarifi. İyi seyirler...

Merhabalar, Bu bölüm tıpkı focus forumu gibi bilgi, deneyim, sorular, modifiye vb sormak içindir. Dilediğiniz gibi bu tür bilgiler paylaşabilirsiniz. Bir araç hakkında bilgi ve yorum istiyorsak buraya Otomobil Önerisi Bir marka veya model için haber giriyorsak buraya Diğer Otomotiv Haberleri Ford Dünyasında Haberler (Sadece ford ayrı kategoride) Yeni bir model mi çıktı, ama henüz süremedik; burada haber ve bilgileri var Diğer Markaların Modelleri Kullandığımız veya denediğimiz bir araç mı var ? Onlar burada Test ve Yorumlarımız Yine Ford'lar kendi bölümlerinde yer alıyor olabilir. Konu, yoruma kapalıdır bilgi vermek istedim hem de diğer kategorilerimizi hatırlatmış oldum. İlginiz ve dikkatinize teşekkür ederiz. Not: Eğer istenirse diğer markaların da forumlarını açarız; no problem

Herkese merhabalar. 6 senedir 1.6 dizel ghia kullanmaktaydım. Aracımı sattım model yükseltmek amacıyla. 1.6 ecoboost'u yeni duydum performansının bana yeteceğini umuyorum. Benim istediğim, sakin kullanımda az yaksın gaza bastığımda hakkını versin. Babam ile ortak kullanıcaz o sakin kullanır ben ise karışık kullanırım. Ama kafamıza takılan bazı sorular oluyor ve kafa karıştırıyor. Forumda araştırdım ama sorularımın cevabını bulamadım. Aracını satmakta olan iki ayrı kullanıcıdan motorun değiştiğini duydum. Birisi, servisinin yanlış yağ koyduğundan dolayı motoru bitmiş ve servisi hatayı üstlenip sıfır sandık motor koyduğunu söyledi. Diğeri ise yolda giderken hortumu patlamış ve kendisi acil durumda olduğu için (Hastaneye yetişiyordu sanırım) yola devam etmiş ve onun da motoru bitmiş ve sıfır motor koymuş. Şimdi iki ayrı kişiden motorun bittiğini duymak bende kuşku uyandırdı. Bu araçların motorları sıkıntılı mı yoksa gerçekten bu manzeretlere inanmalı mıyım? Kronik sorunları var mıdır? Aracı sıkmadan, arada performanslı kullanımda motoru 200.000 km devirir mi ? Bir focus aşığı olarak bana 1.6 ecoboost'u bana önerirmisiniz. (Ecoboost'u kullanmadan ben bu araca aşık oldum)

Fethiye Fetar servisini de bi deneyin derim bir dahakine. Geçen yıl Bodrum'da 680 TL istenen 15 bin bakımını burda 310 TL'ye yaptırmıştım. Fethiye'ye ailemle gelip aradaki 370 TL farkla 2 gün tatik yapmıştık Bugün 30.000 bakımı için 550 TL fiyat verdiler polen filtresi hariç. Onuda dahil edip yüksek ihtimal aynı fiyata yaptırmış olurum bakımı.

Kullanım kılavuzunu okumanız kafidir, özel bir durumu yok aslında Focus'a özel bir durum da yok. Ufak bir Google'lama da iş görebilir

Aynen geçerli. Tek bas şöför kapısı çift bas tüm kapılar açılıyor.

Zaman çabuk geçiyor malum geçen yıl bu zamanlar Yakup un da İstanbul dan araştırma aşamasında desteği ile 1.2 polo yu Ankaradan eşime almıştık, bir aydır aracın servise şu kadar gün kaldı uyarılarına kulak verip randevu almıştık. Şu an verilen satte işleme alıp aracı servis alanında ve bakıma başlandı Tabii henüz km yi değil yılı doldurabildik zira güncel km Bu arada servis için ilk karşılama araç servis için teslim alma ve yapılacaklar listesi ve fatura bedeli bilgilendirmesi iyi Bekleme solonu ikram da iyi .

Tamam herkese teşekkür ederim. Deneme yanılma yöntemiyle bu işi çözecem ya taktım kafaya..

Eskisiyle farklar

Arkadaş 100 bg demiş ya, sadece otomatik ile öyleydi. Önce bi onu öğrenelim dedim.

Debriyaj?

2 tane focus aracım var. Birisi 2006 trand,diğeride 2012 titanium.Memlekete köye gittiğimde anahtar arabada olur çoğu zaman.Ama kendiliğinden kilitlenme durumuyla karşılaşmadım hiç.Bir anormallik var sizin araçta.

Ön kapıyı açama gibi bir lüxüm yok çünkü şöför koltuğunda oturuyordum. Ordan indim. Acaba kilit ayarı yapmıştım, anahtardan kapıları açınca sadece şöför kapısı açılıyor. diğer üç kapıyı içerden açıyorsun. Acaba onunla alakalı bir durum mu ki.. birde eski haline getirip deneyecem. Bakalım ne olacak

Bence de kilitlenmemesi gerekiyor. Ancak burda başka bir tehlike var bana göre. O da olası bir hırsızlık durumunda anahtarı aracın içinde bırakmışsanız kasko ödeme yapmaz. Bence anahtar 1 dk bile araçta bırakılmamalı. Aman kardeşim dikkat!

benim motor içine daha var yav onu en sona saklıyorum çözdüm dizeli uğraşa uğraşa maksimum 1 hafta içinde herşey yerine takılır yazılımı yapılır allahtan bir aksilik çıkmaz ise diğerinden daha güzel sonuçlarda çıkacak bir aksilik olmaz ise 200 hp lerin üstünü görcez 1.6 tdci de güce ihtiyacımız olunca vercez coşkuyu

hmmm bütçe iyiymiş ayırdığın dış donanımda seni iç donanımda @Servet Ö. takibe devam

Değiştir beni artık diyor [emoji85]

Herkese merhabalar Arkadaş gibi bende bu 1.6 SCTİ EcoBoost Focus düşünüyorum. Öncelikle bu arabayı tercih sebebim beygir gücü ve bütçem dahilinde bu motor seçenekli Focus'un full donanımlı olması. Araştırdığım kadarıyla bu motorun üretimi durdurulmuş. Bursa'da bir arkadaşım hem Volvo hem de Ford'un yetkili servisini yaptığı Arkas Otomotiv'de çalışıyor. Kendisinden rica ettim ve sağolsun ordaki ustalarına sordu. Bursa'dan gelen cevap uzak dursun oldu. Yakıttan dolayıdır diye düşündüm "yedek parça sıkıntısı" cevabını aldım. Hararetle ilgili bir parçadan bahsetmişti ve sırf bu parça için 8-9 ay beklediklerini söyledi. "Pekala bu sorun düzenli bakımı yapılmış bir araçta mı meydana geldi?" sorusunu yönelttiğimde evet cevabı aldım. Bugün de Keleşler Ford'a gittim. Servis kısmında bir danışmana yine 2. el bu motorlu Focus almayı düşündüğümü söyledim. Kendisi galiba pek acemiydi ki emin konuşamadığını sezgiledim. Kendisi bu motorun çok iyi bir motor olduğunu ve yukarıda ki sürenin aksine 2-3 hafta gibi bir süreçten bahsetti yedek parça temini için. Açıkçası bu motorlu Focus'u almak istiyorum. Kendimi soğutmamaya çalışıyorum motora karşı. Ancak herkes gibi emeğimin karşılığı bir miktar para bağlayacağım ve üzülmek istemiyorum. En net bilgiyi bu motorun kullanıcılarından alacağımı umuyorum. Değerli bilgileriniz için teşekkürler.

Profilinizde aracınızla ilgili bilgi olmadığı için otomatik kilitleme konusunda bir şey diyemiyeceğim ama çocuk kilidini kullanın, arka kapıların kilit kısmında anahtar ucuyla yuvarlak oyuklu plastikleri yatay pozisyona getirin açamasın çocuklar.

O kilit dışarıdan açılmaması için. Çocuk kilidi kapıların iç tarafından manuel olarak ayarlanıyor.

Sadece müzik dinlerken mi geliyor bu ses. Genelde bas vurduğunda gelen bir ses ise kapı içlerinden kaynaklı. Kapı içinde koyu renkli sözde izolasyona yarayan bir kaplama var. Bas vurdukça bu izolayson fotoda beyaz malzemeyle kapladığım yere vurarak ses yapıyor. Sesi şöyle tarif ediyim. Patlak hoparlör olduğunda çıkarttığı sese çok benzer. İzolasyon malzemesiyle kapı sacının arasını izole ederseniz bu ses kalmaz. Müziğinizi keyifle dinlersiniz.

--1 dakika sonra eklendi--

gayet memnun kalacağınız bir araç hortum olayından dolayı bazı kişiler var sıkıntı yaşayan ilk işiniz hortumu değiştirmek olsun bunun dışında gayet keyif alacağınız bir araç Yakıt tüketimide oldukça makul uzun yolda 100-120 arası kullanımda 5.5 lt leri çok rahat görürsünüz şehir içide gayet iyi ben 1.5 sene kullandım araçta gördüğüm en yüksek ortalama tüketim 8.9 oldu o da kışın şehir içi...Ha sürekli şehir içi dip gaz giderseniz 10 ltleri gecersiniz.Ortalama kullanımda karışık 7-7.2 yakarsınız..Bunun dışında ilerde satarken zorlanacağınızı sanmıyorum focusun her türlü modeli para eder ve satılır yeterki araba düzgün olsun.Suan lpg uygulaması da var araca ilerde saterken çok daha kolay satılır .Perfomansıda gayet tatminkâr memnun kalacaksınız 100km hızdan sonra ise motor daha bir canlı .Kısacası keyifle bineceğiniz bir araç

Hava ve yağ filtresi servislerde ucuz, yağ fark ediyor. Bir de işçilik. Mazot filtresinden çok emin değilim. Kabul eden servis çıkabilir. Ama nadir olur...

Yani... Aaa far düğmesi ne çirkin, gaz ocağı gibi

Bundan iyrenç arabamı var :))

Ben X6'yı seviyorum yalnız, bana acayip çekici geliyor. Yeterince param olsa alabilirdim Mercedes bile "esinlenip" aynısını yaptı hatta.

Araba tesliminde prezervatif isteyenler hayatta mutlu olmakta çok zorlanacaklar. Şimdiden sabır diliyorum.