Cem Boneval Yanıtlama zamanı: Haziran 26, 2014 Raporla Share Yanıtlama zamanı: Haziran 26, 2014 0 w30 koyalım daha ıyı olur daha az yakar performans artar aşınma azalır dedıler .. Bunların hepsi teoride doğru pratikte ise fark edilmeyecek şeyler. Yağ değişimi sonrasında yağ niyetine gres falan basmadıysanız performans farkını hissedemezsiniz. Bakım sonrası genel iyileşme hali ise ön planda filtre değişikliğinden kaynaklanır. Rahat olun, yağı da günah keçisi olarak kullanmayın. Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
V.can Akbulut Yanıtlama zamanı: Haziran 26, 2014 Raporla Share Yanıtlama zamanı: Haziran 26, 2014 Bunların hepsi teoride doğru pratikte ise fark edilmeyecek şeyler. Yağ değişimi sonrasında yağ niyetine gres falan basmadıysanız performans farkını hissedemezsiniz. Bakım sonrası genel iyileşme hali ise ön planda filtre değişikliğinden kaynaklanır. Rahat olun, yağı da günah keçisi olarak kullanmayın. tesekkurler cem abı Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Kubilay Yıldırımbayazıt Yanıtlama zamanı: Temmuz 1, 2014 Raporla Share Yanıtlama zamanı: Temmuz 1, 2014 (düzenlendi) benzinli ti vct lerde öncelikli yağ olarak 5w 20 gözüküyor alternatif 5w 30 usta arkadaş şaka yapıyor sandım ama ford etis ekranında gösterdi şaşırdım bir duyumu olan var mı bu konuda ? kötü mü oldu bilmem ama daha pahalıdır 5w 30 a göre diye düşünüyorum Temmuz 1, 2014 Kubilay Yıldırımbayazıt tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Yakup Ç. A. Yanıtlama zamanı: Temmuz 1, 2014 Yazar Raporla Share Yanıtlama zamanı: Temmuz 1, 2014 Ucuz olanı koyun hocam farketmez Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Kubilay Yıldırımbayazıt Yanıtlama zamanı: Temmuz 1, 2014 Raporla Share Yanıtlama zamanı: Temmuz 1, 2014 yoo fiyatı önemli değil hangisi daha verimli olur onu bilemedim Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Yakup Ç. A. Yanıtlama zamanı: Temmuz 1, 2014 Yazar Raporla Share Yanıtlama zamanı: Temmuz 1, 2014 Fark etmez zaten lpg'li 1 Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Kubilay Yıldırımbayazıt Yanıtlama zamanı: Temmuz 1, 2014 Raporla Share Yanıtlama zamanı: Temmuz 1, 2014 lpg li değil brc li dediğin gibi farketmez Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Mehmet Demir Yanıtlama zamanı: Temmuz 1, 2014 Raporla Share Yanıtlama zamanı: Temmuz 1, 2014 bayram geldi ford öper 5-20 kullananları 1 Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Ozan Kar Yanıtlama zamanı: Temmuz 18, 2014 Raporla Share Yanıtlama zamanı: Temmuz 18, 2014 Ruh hallerine göre yağ koyuyorlar bence. Buyrun: http://hizliresim.com/aPoXn2 değişti o. Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Berk Ş. Yanıtlama zamanı: Temmuz 20, 2014 Raporla Share Yanıtlama zamanı: Temmuz 20, 2014 abi kızacağını tahmin ediyorum ancak yinede sormadan geçemeyeceğim Mobilin ford spesifikasyonlarını sağlayan yağı Mobil Super 3000 X1 FE 5W-30 ancak Mobil 1 ESP Formula 5W-30 iyi yağ olarak geçiyor ve tavsiye ediliyor, ford spesifikasyonlarını karşılamıyor, nedendir? Yinede bu yağı kullanmak daha iyi olur mu? edit: Bu başlıkta bu konu konuşulmuş Edit: biraz daha araştırıp iyice kafamı karıştırdım. ESP formula özellikle DPFli araçlar için öneriliyor. İşte bende 2 sayfa önce bu konuya değiniyordum... DPF'li araçlar için olan yağlar ACEA C2-C3-C4 spesifikfasyonu ile uyumlu... ama bizim araçlar ACEA A5/B5 spesifikasyonunu taşıyan yağlar öneriliyor. Kafa karıştırıcı olan da bu zaten. Bu nedenle Mobil'in ESP serisi uyumlu gözükmüyor bizim araçlar için.. A5/B5 yağlar ise C3-C4 yağlara göre çok daha ucuz... Ucuzsa var mıdır bir şey demeden yapamıyor insan... 1 Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Cem Boneval Yanıtlama zamanı: Temmuz 20, 2014 Raporla Share Yanıtlama zamanı: Temmuz 20, 2014 İşte bende 2 sayfa önce bu konuya değiniyordum... DPF'li araçlar için olan yağlar ACEA C2-C3-C4 spesifikfasyonu ile uyumlu... ama bizim araçlar ACEA A5/B5 spesifikasyonunu taşıyan yağlar öneriliyor. Kafa karıştırıcı olan da bu zaten. Bu nedenle Mobil'in ESP serisi uyumlu gözükmüyor bizim araçlar için.. A5/B5 yağlar ise C3-C4 yağlara göre çok daha ucuz... Ucuzsa var mıdır bir şey demeden yapamıyor insan... Öncelikle üreticinin önerilerine uymakta yarar var. Hep yazıyorum, daha iyi yağın gerçekten iyiliğini normal kullanımdaki bir aracın ömrüne etki olarak hissetmemiz pratikte mümkün değil. Bu nedenle farklı arayışlara girmek şart değil. Ford'un A5/B5 tercihine gelince, bence bu tamamen emisyon ve tüketim düşürmeye yönelik bir planlama. C standardının en önemli ve belki de tek farkı SAPS (sülfatlı kül, fpsfor ve sülfür) değerlerinin daha düşük olması. Bunun da DPF'nin ömrünü uzatacak etkisi var. Ford muhtemelen etkin rejenerasyon programı ile B standartının DPF'yi olumsuz etkilemeyeceği düşüncesinde. Bu arada ille tam sentetik Mobil 1 kullanmak isteyenler 0W-30 Fuel Economy ürününü kullanabilirler, A5/B5'i kapsar ve aşar. Ama aradaki fiyat farkına değer mi derseniz etkisi sadece psikolojik olur. Son söz: Yağ konusunu çok abartmaya gerek yok, üretici tavsiyesine güvenin. Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Nezir Türen Yanıtlama zamanı: Temmuz 26, 2014 Raporla Share Yanıtlama zamanı: Temmuz 26, 2014 Kaç gündür misafir olarak ziyaret ettiğim sitede, okuduğum yorumlara göre 2007 model olan Ford Focus 1,6 TDCİ Ghia için en uygun yağın Mobil 3000 FE 5W-30 olduğunu düşündüm ve sürekli yanında aracımın yağını değiştirdiğim ustanın yanında olmadığından internetten siparişini verdim. Hayırlısı.... 1 Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Ali Kabasakal Yanıtlama zamanı: Ağustos 12, 2014 Raporla Share Yanıtlama zamanı: Ağustos 12, 2014 Merhaba Arkadaşlar Abiler Üstadlar Değerden falan pek anlamam burda öğrendim bazı şeyleri daha sonrasında baska forumları inceledim.. aracım benzinli+LPG 10 focus Benim sorularım ise şunlar: 1- Tam sentetik olması /Yarı Sentetik olması Ne ifade etmektedir.Ne kazandırır ne kaybettirir(Forumlarda tam sentetik olmalı diyor) 2- 5*30-10*40 sanırım aynı işlevi görüyor soldaki ve sagdaki sıcaklık değerlerine göre kalınlık mı ifade etmekte .Bazı arastırmalarımda 0w*40 fazlasıyla önerilmişti.. 3-Lpg li araclar için farklı bir yağ mu kullanılıyor .Yağları incelediğimde (dizel benzinli) -(benzin lpg ) -(benzin dizel lpg) gibi ibareler bulunmakta.. 4-Her periyod için yağ kalınlığı markası modeli vsvs değişiyor mu? Bu sorma sebebim Hb da da görmüş olduğum Kullanım ömrü ibaresi verdiğim Linklerde incelerseniz 10-15bin /55-70bin ibarelerini böyle yorumladım 5-İlk linkteki Benim aracıma uygun mudur? http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-tam-sentetik-0w-40-4-lt-benzin-lpg-motor-yagi-652071/productDetails.aspx?productId=otm652071&categoryId=26005http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-magnatec-5w-30-4-litre-motor-yagi-65a021/productDetails.aspx?productId=otm65a021&categoryId=26005 Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Berk Ş. Yanıtlama zamanı: Ağustos 16, 2014 Raporla Share Yanıtlama zamanı: Ağustos 16, 2014 Öncelikle üreticinin önerilerine uymakta yarar var. Hep yazıyorum, daha iyi yağın gerçekten iyiliğini normal kullanımdaki bir aracın ömrüne etki olarak hissetmemiz pratikte mümkün değil. Bu nedenle farklı arayışlara girmek şart değil. Ford'un A5/B5 tercihine gelince, bence bu tamamen emisyon ve tüketim düşürmeye yönelik bir planlama. C standardının en önemli ve belki de tek farkı SAPS (sülfatlı kül, fpsfor ve sülfür) değerlerinin daha düşük olması. Bunun da DPF'nin ömrünü uzatacak etkisi var. Ford muhtemelen etkin rejenerasyon programı ile B standartının DPF'yi olumsuz etkilemeyeceği düşüncesinde. Bu arada ille tam sentetik Mobil 1 kullanmak isteyenler 0W-30 Fuel Economy ürününü kullanabilirler, A5/B5'i kapsar ve aşar. Ama aradaki fiyat farkına değer mi derseniz etkisi sadece psikolojik olur. Son söz: Yağ konusunu çok abartmaya gerek yok, üretici tavsiyesine güvenin. O zaman Castrol Magnatec A1 koydurmamız gerekiyor... ne de olsa A5/B5 spesifikasyonunu karşılıyor... Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Murat U. Yanıtlama zamanı: Ağustos 21, 2014 Raporla Share Yanıtlama zamanı: Ağustos 21, 2014 5W-20 yağ'a ne oldu? Hala piyasada bulunmuyor. Hala ford tekel gibi yüksek fiyattan satış yapıyor. Gibisi fazla oldu sanırım. Bunun rekabete falana filana aykırılığı yok mu ya... Kasım ayında yeniden bakım zamanı geliyor... 5w-30 koy gitsin diyeceksiniz... Ama ben 5W-20 istiyorum. Yorum bağlantısı Diğer sitelerde paylaş More sharing options...
Önerilen Mesajlar
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın
Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor
Hesap oluştur
Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.
Hesap OluşturGiriş yap
Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.
Giriş Yap