4 dakika önce, Serdar Eryürekli said:

 

Tabi öyle bir indirim olamaz da....

 

A6 ile 5 serisi arasında dolu bir focus fiyatı KADAR (en önemlisi) fark var demiş.

İndirim demişim hakkaten  yazarken ''fark var'' diye düşünüyordum birde. 

 

Özellikle yeni e ve 5 serisi karşısında hiç şansı yok.

A6 quatro nun muadili 525 xdrive dir. Onunda baz modeli 297.000 lira görüldüğü gibi aralarında fark yok, hatta BMW daha pahalı. Ucuz olan 1.6 benzinli 520 İ.

yazılımlı 1.6 benzinli 520i'nin 3.0 dizellerle kafa kafaya gitmesi de ne gerek var 3.0'a dedirtiyor açıkçası

ooo millet elma armut kıyaslaması ile mutlu olmaya başlamış  

Üstad geldi dağılın [emoji3]

Hahaha delinin biri kuyuya taş atmış ki o ben oluyorum 40 akıllı bir araya gelip çıkartamamış?Arada dolu bir focus fiyat farkı var demek istedim yani 100.000 tl kadar

41 dakika önce, Yakup Çağatay said:

ooo millet elma armut kıyaslaması ile mutlu olmaya başlamış  

Yakup pek elma ile armut olmuyor yahu.Tamam birisi benzinli birisi dizel eyvallah ama 2.0 tdi ile 520 i nin kağıt üstündeki performans verileri birbirine çok yakın üstelik audinin 20 bg fazlası olmasına rağmen e ikiside aynı sınıf araba donanım olarak birbirlerine çok yakın üstelik ikisininde yüzü çok eskidi sadece audi 8 litre yakıcağı yerde bmw 11 litre yakıcak o kadar.Aradaki 100.000 tl lik farka değmez diye düşünüyorum.Zaten 5 in dizelide 1.6 gibi bir alternatifi varken çok uygun gelmiyor bana bu vergilendirme sisteminde...

 

4 saat önce, Mehmet Gün said:

Hangi 5 serisi focus fiyatına bizde alalım. Biraz detaylı bilgi verirseniz.

 

8 saat önce, Cihan Buğdaycı said:

 hatta 5 serisi birazcık daha dolu modeli için (dizel otomotik tüm opsiyonları eklenmiş focus parası kadar) daha ucuz teklif geldi.

Hocam bu yazıdan focusla 5 serisi aynı paramı anladınız? Detaylı bilgi olarakta söyliyim.Audi 290.000 tl bmw 520i premium +m direksiyon 183.000 aradaki fiyat farkı bir focus parası ediyor.

yazılımlı 1.6 benzinli 520i'nin 3.0 dizellerle kafa kafaya gitmesi de ne gerek var 3.0'a dedirtiyor açıkçası

O konu gerçekten çok ilginç. 5.16 nın soft bir yazılımla yaptıklarından sonra 2 litre üstü gereksiz geliyor bana. Keşke 4 coupe de bu motorla gelseydi

1.6 520 İ yazılımsız bile biraz performanslı kullandığınız zaman yakıt 12-14 litreleri buluyor. yazılımla düşünemiyorum bile. Ayrıca yazılım attırdıktan sonra çıkacak arızalarda cabası.

1.6 litre motor yazılım ile 2.0 performansına geliyormuş ! İyide sormazlar mı o zaman adama 2.0 litre motora yazılım atılamıyor mu,  atılırsa o nereye gidiyor ? 3.0 litrenin yazılımlı halinden hiç bahsetmeye gerek yok zaten. 

Nisan 22, 201610 yıl Hakan Saraylı tarafından düzenlendi

3.0 performansına geliyor, ne kadar olduğunu bilmediğim bir ağırlık avantajı da var. yeni stok 2.0 ile 3.0 arasında da aman aman bir fark kalmadı gibi de 3.0 alanların 1.6'ya geçildikşerine sinir olduğuna eminim açıkçası.

arıza çıkartsa bile sadece aradaki ötv farkı ile kaç tane sandık motor alınır kim bilir

9 saat önce, Cihan Buğdaycı said:

Audi 290.000 tl bmw 520i premium +m direksiyon 183.000

Şöyle elma - armut olmuş

BMW 520i 187 Bin

Audi'de karşılığı yok.

 

BMW 520d 260 Bin

Audi 2.0TDi 266 Bin

 

BMW 525d xDrive 297 Bin

Audi 2.0TDi Quattro 285 Bin

 

1.6 BMW kağıt üstünde benzer performanslı gibi görünse de kullanınca tork farkını çok kolay hissediyorsunuz.

Bununla beraber Audi daha konfor odaklı, BMW performans öncelikli. Bu motor gücünün tekerleğe yansımasında da hissediliyor.  

5 serisinin rahat devirlenen 1.6 benzinli motoru gerçekten keyifli bir makina ama genel performans seviyesinde neredeyse 2. motor katkısı sağlayan 8 ileri şanzımanın da payı oldukça fazla.

 

Cem bey in de dediği gibi büyük karoserlerde motorlar arası tork farkını hissetmek kolay, 1.600cc 5 serisinin dediğim gibi muazzam çalışan çok oranlı şanzımanı zor anlarda hemen devreye girerek motorun açık vermesinin büyük ölçüde önüne geçiyor.

altyapısı 528 ile aynı olduğundan pek önü açık o motorun ve yazılımla ciddi dünyası değişiyor. 530d geçmek ne demek la kötü 1.6 fındık motör ile.  küçücük turşucuk 1.0 ekobosun ST geçmesi gibi bişi bence  

On 23.04.2016 at 07:46, Cem Boneval said:

1.6 BMW kağıt üstünde benzer performanslı gibi görünse de kullanınca tork farkını çok kolay hissediyorsunuz.

Bununla beraber Audi daha konfor odaklı, BMW performans öncelikli. Bu motor gücünün tekerleğe yansımasında da hissediliyor.  

   Sayın hocam benzer gibi gözüksede audi zaten birazcık daha iyi ama arada uçurum olmadığından  böyle bir kelime kullandım.Arada 150 nm lik ve 20 bg'lik bir fark var ki hissedilemeyecek gibi değil ama yine de ben audinin bu verilerle birazcık daha iyi sonuçlar vermesini beklerdim.Ancak  bmw'nin performans bakımından olası bir karşılaşmada audi'nin peşini bırakmıyacağını hatta devir ve 8 ileri şanzıman avantajı ile zorlayacağını düşünüyorum..Tabi ki bu benim ortaya atmış olduğum bir hipotez.Pratik'te bu sonuca varacağımı iddia edemem hatta emin olmak için bir tane a6 sahibi olan arkadaşa ihtiyacım var.

 

  Fiyatta ki farka gelince de bmw 520 i premium şuan anahtar teslim fiyatı 202.000 tl gibi birşey.Bunun üstünden yüzde 10 indirim ve 3 periyodik bakım hediye veriyorlar.Bu pazarlama taktikleride cazibesini arttırıyor.Uçurum olmayan bir performans veya bir nebze olsun biraz daha iyi konfor için 100.000 tl daha fazla rakam ödemek bize gereksiz geldi yoksa audi a6 gerçekten çok güzel bir araba.

On 22.04.2016 at 21:01, Yakup Çağatay said:

 

  Yakup konunun çok kötü rayından çıkmasına sebep oldum. Sorry boss...