Araba yandan çarpmalara karşı, gelen istikamette kendini yükseltiyor. bir nevi siper alıyor helal olsun geliştiren'den yapandan..

 

 

 

Audi firmasına helal olsun; yüzyıl bitmeden bunu keşfettikleri için.

Bkz.Citroen Tribute - Hydropneumatic suspension 1954-2018

 

Bu teknoloji yeni değil arkadaşlar. 1992 formula 1 sezonunda williams takım araçları aktif süspansiyona sahiptiler ve o yıl büyük farkla şampiyon olmuşlardı. Süspansiyonlar viraja göre kendini ayrlayıp optimum hızla virajdan çıkıyorlardı. Belki binek araçlara ilk uygulayan audi olabilir.

Ben de hiçbir yenilik görmedim. 

Ha belki yandan darbe korunması için birkaç cm yükselmeyi düşünebiliriz, ama onun da pratik faydasından  şüpheliyim, olsa olsa takla atmasını kolaylaştırır.

Otonom sürüşün emekleme dönemi ürünleri bunlar.

Biraz da gövde gösterisi hevesi. 

Hiç heyecanlandırmadı. 

Citroen gibi 3 tekerlekle gidebiliyor mu acaba?