Cem Boneval

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Denememiştim, neye dayanarak uydurdum bilmiyorum...

Emre yazışmıştık:

Cenk yap bir hovardalık dostum, hayat fani ölüm ani Kuga'ya 70 versen ne olur yani???

Geçen gün yolda gördüm galiba, ama benzetmiş de olabilirim...

Hepsini tek klasöre atmadığınız sürece yok.

Piyasada para yok, sıfır satışlarda da ticari ağırlıklı alımlar var. Kaldı ki artık eskisi gibi canlı ve pahalı bir ikinci el piyasası beklemek de hayal olur. Acele etmemek ve piyasayı iyi izlemek lazım.

Parayı hak etmesi beklentilerle ve karşılaştırmaya girecek alternatif araçlarla ilgili bir durum. Daha önce de yazmıştım, Tiguan, rahat, konforlu, güzel malzeme ve işçiliği olan, A'dan B'ye gitmenin en rasyonel yolunu sağlayan ama mesela Kuga ile kıyaslandığında heyecansız ve mesafeli kalan bir araçtır. Bu sınıfın sunduğu özelliklerse aradıklarınız tercih yanlış olmaz. Sürüş keyfinden çok konforu için üretilmiştir, çok ekonomi odaklı planlanmamıştır, basarsanız iyi yakar, özenli kullanırsanız da üzmez. Ben bu sınıfa çok sıcak bakan biri değilim, ancak alacak olsam mutlaka yeni Kuga'ya da bir şans verirdim, sürüş keyfi açısından eskisi bile daha başarılı idi, yenisinin de farklı olacağını zannetmiyorum. Beri taraftan C segmentinde bu fiyatlara Golf/Focus vb. satıldığı düşünülürse eğer liste fiyatına araç bulabiliyorsanız fiyatı mantıklı bulmak olası....

Bu piyasa şartlarında ben 60'ı bile zor veririm, satan da satmaz ayrı mesele... (Benimkisi bekara karı boşamak işte) Sesle kontrola gelince mavidişten telefonu görsün ve onu kumandan etsin yeter, gerisi hikaye. Ses sisteminin de USB girişi olsun tamam, gerisi boşa harcanmış para.

Zaten düz mantık serviste 2000 TL, Avrupa'da 600€ olan bir parça 250 TL'ye satılırsa bunda bir bit yeniği aramak gerekir. Saf olmayalım...

O yüzden de satış rekorları kırıyor.

Getirseler memlekete ben de alacağım, ama şimdilik sadece reklamları izliyoruz...

Bir emniyet ve adliye muhabirimizin olması iyi oldu, güncellemeler için çok teşekkürler...

2013 rakamları da gelmeye başladı... Model yılı değişiminin yılbaşına denk gelmesi nedeniyle de satışları düşük değil ve geçen yıla göre ortalama %'lerde bir artış var. Ford muazzam satış başarısını sürdürerek otomobilde 6. sırada, Ocak - Şubat durum şöyle: 10.128 Renault 9.500 VW 4.826 Hyundai 4.291 Opel 4.248 Fiat 4.144 Ford 3.174 Dacia Ocak satışlarında da B Segmenti 1.218 Renault Clio HB 995 Renault Clio Symbol 746 Hyundai i20 680 Opel Corsa 673 VW Polo 579 Ford Fiesta 535 Dacia Sandero C Segmenti 1.574 VW Jetta 1.153 Fiat Linea 1.151 Renault Fluence 596 Opel Astra HB 588 Hyundai Accent Blue 547 Volkswagen Golf 497 Ford Focus Sedan Nadir bulunan bir arabayı sürem zevkim daha uzun süre devam edecek gibi... Ford'a

Ben olacağı söyleyeyim: şu ana kadarki vergi sistemi aynen devam eder, üzerine birde emsiyon oranında bindirim uygulanır. Yani verginin düşeceğini falan sakın hayal etmeyin...

Kimse performansa bakmadı mı, gücü düşürmek bütü ölçülen değerleri de düşürür. Açıkcası medyanın ilgi yaratmak adına büküp eğip inelemeden sunduğu bu haberlere pek itibar edesim yok.

"Ya Antalya'dan çıkarken solladım bir aracı Ankara'ya varana kadar geçemedim" yerler mi?

Kolay gelsin, bence doğru yoldasın, insanları bunaltıp vaz geçirmek için yokuşa sürüyorlar bence. Adres ne olmalı sorusunun cevabını ben d bilmiyorum. Garanti belgesindeki adres olabilir. Gold de zaten distribütöre yönlendirecektir muhtemelen. Henüz bu tür bir cebelleşmem olmadı çok şükür. Bizi bilgilendirmeye devam et.

Rafet 2XX TL alet, Cenk'İn yüreğine inecek...

Kaba bir hesapla yenisi olsa 73-74 gibi bir maliyete geliyor sedan + metalik boya, bunu %15 kadar altına alabilmek piyasa kurallarına göre mantıklı görünse de toplamda 2.el bir Focus'a o kadar para vermek kolay gelmezdi bana da. Not: TDCi olduğunu varsaydım. Uygulamadan kastım kullanma deneyimleri idi, hoş ne kadar dolu olsa da eklenecek bir şeyler meraklısına hep bulunur ayrı... Levha tanımayı dikkate almadığım varlığından bile haberdar değilim. Zaten levhaların yerleştirilmelerine bakınca koyanların da pek tanıdığı söylenemez.

Hayırlısı... Sizi de Focus'lanmış görmek isteriz. Forumada uygulamalı katkılarınız olur böylece.

Emekliye iş olur fena mı???

Ticari için hem fazla sevimli hem fazla küçük, binek içinse fazla ticari görünümlü... Kuş mudur, deve midir yoksa devekuşu olur mu zaman gösterecek. Bana cazip değil, hele o döşeme ambiyansı hiç tarzım değil, ama küçük esnaf aile aracı olarak kullanmak koşulu ile farklı bulup benimseyebilir, buna açık bir imajı var.

Özer Bey 10 yıl kullanma amaçlı alacaksanız baştan en iyisini almak mantıklı, yapılan yatırıma da değer. Motor açısından benim tercihim her zaman 1.6 EB olur ama bence kullanılan tüm motorlar sorunsuz ve kendi kategorisinde başarılı ve sağlam, yani sürpriz çıkarmaz. 1.0 EB çok yeni olmasına rağmen onun için dahi aynı düşüncedeyim (ama tabii bu daha çok bir beklenti). Donanıma gelince bu çok kişisel beklentilere açık bir durum. Daha önce de görüşlerimi yazmıştım, yineliyor sayılırım: Otomatik park oyuncaktır, ancak park sensörleri dar alanlarda yardımcı bir unsur olabilir, yine de işlevlerini abartmamak lazım. Hız sabitleme uzun yol yapanlar için önemli, olmasa niye yok demem. Start-stop başlarda dudak büktüğüm bir özellikti şimdilerde kendi aracımdan başka bir araç kullanırsam ışıkta durduğumuzda stop etmediğinde sinir oluyorum. Sakin ve sessiz beklemek güzel trafikte, cüzi de olsa yakıt tasarrufu da cabası. Alışınca vazgeçilmezlerden. Aktif sehir içi güvenlik iki kere öndeki araca çarpmamı engelledi, hoş o hızlarla çarpsam çok çok tampon boyası hasar görürdü, ama sinir harbinden bile kurtardığına değer. Eski meski, yavaş mavaş etkili mi etkili... Bi-xenon aydınlatması güzel, halojenler de kötü değildi, gündüz farları ise çok şık ve üçgen panjurlara sonradan takılanlarla kıyas bile kabul etmez. Ama bir tek far için X paket parası hayatta vermem, Yakubun yazdığı gibi alırım 1000 TL'ye takarım sonradan iki farı (netekim öyle yaptım). Kör nokta uyarı sistemi aynayı doğru ayarladığınızda gözden kaçan %1'i yakalr mı? Muhtemelen evet, ancak onun da sesli/görsel uyarıları ayrı bir taciz ve huzursuzluk konusu olacağından refleksleri yavaşlamış bir moruğa (kendimi kast ediyorum, sizin 12 yıl sonraki halinize yakınım diye düşündüm) ne kadar faydası olur kestiremedim. BT telefon iletişimi için mükemmel, bunu bir de sesle yaparsa ne ala. USB girişli müzik de süper bir özellik olmazsa olmazlarım. 112'yi kendi aramasa da olur, bir hayırsever bulunur nasıl olsa... Titanium'un koltukları ve kolçağı güzel. Diğer elektronik oyuncakları (şerit takip, levha tanıma vb.) hiç dikkate bile almadım. Ben bugün alacak olsam yien 1.6 EB Titanium HB alırdım. Hala parasının karşılığını en fazla veren model olduğunu düşünüyorum.

Ben Himpex'ten almıştım, Cüneyt Bey çok yardımcı olur. Boyattım ve servisteki arkadaşlar on dakikada taktılar. Orijinal, değilse bile replika olduğu anlaşılmayacak kadar iyi, silecek suyu fıskiyesi de hiç sorun çıkartmadan çalışıyor. Spoiler 150 TL, boya 50 TL, takma bedava idi... Hiç tereddüt etmeyin.