Welcome to Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

İsa

Üye
  • Toplam İleti

    100
  • Katılım

  • Son ziyaret

Toplam Beğeni

28 Poor

İsa Hakkında

  • Derece
    Ambiante
  • Doğum Günü 18-03-1982

Profil Bilgileri

  • Şehir:
    Mersin&Nevşehir
  • Arabam:
    Focus MCA 1,5 TDCI Ps Tit
  • Meslek:
    Doktor
  • Cinsiyet:
    Bay

Güncel Profil Ziyaretleri

404 profil görüntüleme
  1. Geçenlerde benim de 2010 tdci focusumda benzer sorun ortaya çıkmıştı, servise götürdüm, wasgate(turboya giden hava miktarını ayarlamaya yarayan ünite) arızalanmış, değişim yapıldı problem çözüldü.
  2. 1.5 TDCİ ler ne zaman gelecek?
  3. 2016 Mondeolar neden Euro 6 1.5 TDCİ şeklinde gelmiyor. Sanki bir ara öyle bir haber vardı.
  4. Selamlar arkadaşlar; Yeni focusun koltuk ergonomisi ve sürüş pozisyonunun sorunlu olduğunu düşünüyorum. Şöyle ki her türlü koltuk ayarını denememe rağmen kendime en uygun ve rahat edebileceğim oturma şeklini bulamadım. Özellikle bel desteğini çok yetersiz buluyorum, sanki bel desteği beli değilde sırtı destekliyor gibi konumlandırılmış yada daha uzun boylu insanlara göre ayarlanmış. Bu durum özellikle uzun yolculuklarda sırt ve boyun ağrısına neden olmakta. Sırf bu yüzden yeni aldığım aracımı değiştirmeyi bile düşündüm. Sonrasında neyse ki ortopedik uyku ürünleri satan bir mağazadan vizkoz bel desteği yastık buldum da biraz daha rahat edebildim. Benim gibi benzer sıkıntıyla karşılaşan var mı yoksa bende bel kayması mı var😀?
  5. %80 uzun yolda, ilk 1000 km 110-130 km/saat hız aralığında geriye kalanı 90-110 km/saat aralığında, zaman zaman kısa süreli deneme amaçlı 160-170 lere çıkılarak yakalanan yakıt tüketim değeri: 4.8 lt/100 km. Resim de koyacaktım ama bilemedim.
  6. Ancak Çağlar bey göz ardı ettiğiniz bir şey var. Bahsedilen araçlardan passat düz vites focus powershift. Yani arada vites değiştirme hızı ve bu esnada yaşanan güç ve tork kaybı var. Focus şanzıman avantajı ile daha kesintisiz ve maksimum tork devirleri içinde hızlanmasını sürdürmekte. Tabi bu dediğim ara hızlanmalarda geçerli.
  7. Anlayamazsınız...
  8. Araba çalışırken içerden bağaj kapağı nasıl açılıyor bilemedim
  9. Teşekkür ederim Kaan abi. Şanzımanın tork dayanımı, vites değişim hızı gibi teknik detayları araştırmak için istedim şanzıman kodu yada adını.
  10. Arkadaşlar 1.5 tdci powershiftin gerçek tork değeri nedir. Fordun sitesinde 300 nm denmekte ama yabancı bir sitede (http://www.automobile-catalog.com/auta_details1.php) teknik verisi 270 nm olarak belirtilmiş. Birde şanzıman kodunu bilen var mı?
  11. SD kart torpido gözünde imiş, karıştırırken tesadüfen buldum. Bayideki araç teslimini yapan görevli de bilmiyordu
  12. Yeni aracımı yeni yeni inceleme fırsatı buluyorum, menüde 2 adet yol bilgisayarı görünüyor. Bu ne anlama geliyor yada ne gibi bir işlevi var? Bir de bu navigasyon için SD kart gerekiyormuş, bu araçla birlikte üzerinde olmuyor mu zaten?
  13. Teşekkür ederim Kaan bey. Kırşehir Ford bayisinde bulabildiğim Focus Titanyum 1.5 TDCİ+sunroof+navigasyon paketli aracı dün teslim aldım. Heralde forumda ikinciyim . Detaylı inceleme ve yorumlarımı ayrı bir başlıkta paylaşırım.
  14. Makyajlı focus 3 kauçuk paspas nereden bulunabilir??? Bayi bize orjinal paspaslar gelmiyor aksesuarcılarda bulabilirsiniz dedi.
  15. Sony müzik sistemi hangi donanım seviyesi yada opsiyon ile gelmekte????

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.