Cem Boneval

Konjonktür, konjektur, konjektör, hangisi???

Bu konjonktürde (öf be çok fiyakalı bir terim, dur bir daha yazayım), ne diyorduk, ha evet bu konjonktürde akaryakıt fiyatlarında sabit ve istikrarlı bir artışı beklemek yanlış olmayacaktır. Yılbaşına kalmaz 5 TL'ye alırız benzini, aha buraya yazdım! Ayrıca aynı sabit ve istikrarlı topyekün ekonomik bozulmayı da hep beraber izleyeceğiz maalesef, bunlar iyi günlerimiz (acilen TOMA'dan su sıkılması gerekiyor bana)

Bende derim ki hep vaat hep vaat, hani icraat? Bir kullananları dinleyelim hele...

Benim tanıdığım Karayolları İşletmesi mutlaka size güzel bir sürpriz hazırlamıştır, müsterih olun, hani nasıl diyorlar? Kaderde varsa düz...., hımmm hatırlayamadım, akşamları kafa kalmıyor bugünlerde...

Burası takıntılılar kulübü falan da ben mi yolumu şaşırdım... Vallahi dert etmeyin bence!

Hiçbir şey, zaten bakım şablonu bellidir. Sorununuz varsa söylersiniz, yoksa standart işlem görür.

Başka düşünmeyin, ben Alman forumlarında aynı şikayeti onlarca mesajda okudum, bende de hafif düzeyde var, başkaları da çıkacaktır, dediğim gibi dert etmeyin.. Ya da edin, ve başka araç alın; size kalmış!

Salt konsolun sökülmesi ancak bir arıza durumunda söz konusu olabilir, kazaya bağlı oynanmış ise boya ölçümü ile anlaşılabilir. Montaj hatasının giderilebilme olasılığı çok yüksek değil, ben elletmezdim.

Genelde ilk 1000 km'yi parçaların birbirine alışma dönemi olarak nitelendirmek mümkün. Ancak güncel teknolojide özellikle benzinli motorlarda rodaja bağlı dramatik bir düşüş beklemeyin boşuna, en iyi ihtimalde %5 fark eder. Esas olan sürücünün araca alışarak ve ekonomik kullanma konusunda kendisini geliştirip disipline ederek elde edeceği kazançtır ki, onu km olarak ifade etmek pek kolay değil, kişiden kişiye değişiyor, benim gibi ayağına hakim olamayanlarda hiç olmayabiliyor.

Ford Focus ile premium sınıfa adım atma çabasında ve iddiasında olmasına rağmen özellikle ilk serilerde montajda sorunlar vardı. Sıfır araç olup bu tür montaj hataları olan araç sayısı az değil. Ben de ufak tefek yamukluklar var, kokpitte de cam çıtalarında da ama dert etmeye değecek şeyler değil.

Sis olmadan sislerini açanlara ön arka ayırt etmeden iltifatlarda bulunurum, nasibini alma Sabri, medeni ol Sabri...!

Yeni konu açmadan buraya devam edeyim. Görünen o ki "koskoca" Otosan'ın yapmadığını Çelik Motor yapıyor ve Kia'nın oldukça övgü alan sportif HB'i Pro'ceed GT'yi Türkiye'ye getiriyor. Sitelerinde de 69.000 TL olarak bedellendirilmiş. 1.6 204 PS güç ve 265 Nm torka sahip motor Kore kökenli Alman eli değmiş modeli düzgün performans değerlerine ulaştırıyor. Bayilerle görüşmedim nasıl alınabildiği konusunda fikrim yok, fiyatını da şu aşamada tartışmıyorum, ama ekonomi odaklı bir markanın böyle bir hamle yapması mümkünken Otosan'ın 1.6EB'u bile ithalattan kaldırması ilginç geldiği için buraya ekledim... Geçtim ST'den, spor paketli 1.6 EB bunun karşısına çok rahat çıkabilecek ve neredeyse 10.000TL ucuz olabilecek bir alternatif olurdu. Ama halk istemiyor sanırım bunu, bu durumda #diren16EB... En iyisi gidip 50.000 TL'ye Seat Leon 1.4 TSi FR almak gene (bu fikri sabitten kurtulamıyorum) Görelim:

Tabii tabii en az 20 senelik 80 PS motorlu aracı alacağın ve sağlıklı bir şekilde yazdığın hale getireceğin ve verimli kullanacaksın öyle mi? Allah trafikte bizi böyle araçlardan korusun derim sadece...

O zaman Almanca olsun: Bordcomputer --> Einstellungen --> Fahrerassistenz --> Fahrspurabweichung Bu arada Avrupa'da araba kullanmak Türkiye'ye göre çok daha kolaydır, sadece kurallara uymak yeter!

Konvoyun tetikleyicisi olmak isterdim de yer uzak! Kesinlikle, yani ikisine de... Ben rahatlıkla sığıyorum ve kendimi çok rahat hissediyorum. Ve fakat Fiesta çok hoppa bir araba, had safhada oynak! Kullanımı biraz daha fazla dikkat istiyor, buna karşılık özellikle virajlı yollarda inanılmaz zevkli, kıçını attırıp attırıp duruyorsun, tabii benimki ST değildi, ESP yoktu, o yüzden ben çok keyif aldım, ama hanım duvara çaktı ayrı mesele. Yani ST biraz şeytan işidir. Yaşım gereği ben Focus ST'yi yeğlerim, ama genç olsam kesin alırdım.

İyi, güle güle kullan, bundan sonraki değişimde olasılıkla diskler de değişecek, şimdiden demedi deme. Bir de 20K'da balata bitiriyorsan dağlık bölgede yaşamıyorsan kullanım stiline eleştirel bir bakışta yarar var!

Yazmış ya can sıkıntısından diye... Ya bana bir eğlence gerek modunda!

İlk aklıma gelen YB menüsüne girip sürücü yardımı kısmında şerit değiştirme ayarları var mı bakmak oldu... Bir de sinyal kolunda açma - kapama düğmesi olması lazım, sağdaki arka silecek düğmesinin muadili.

Bana söylenen Focus ve Kuga sabit, diğerlerine %1,5 zam gelecek

Hasan Bey kil kullandınız mı hiç?

Onlar kim, nesi iyi değil, direkt gelecek olan ne? Şifre çözücün var mı?

Taş boyayı kaldırıyor, siyahta beyaz minik bir leke oluyor. Kozmetik reyonunda siyah oje alınıyor 2 TL'ye fırçası ile beyaz lekeye azıcık dokunduruluyor.

Dizellerin sarsıntışı çalışması normal ama rahatsız edecek düzeyde olmamalı, rölanti devri sabit mi, oynuyor mu? Rahatsız ediyorsa servise göstermekte yarar var, yazılımla düzeltilebilir. Normal derlerse muadili bir arabada göstermelerini nazikçe talep edebilirsiniz... Aracınızın fabrika verisi son hızı 182 km/h, buna %10 gösterge sapmasını da eklersek düz yolda rüzgarsız ortamda göstergede 200 km/h görülebilir, ancak fark edilmeyen eğimler, hissedilmeyen bir ters rüzgar bile çok kolay sapmalara neden olabilir. Yanlış programlanmış bir chiple sıkıntı yaşamanız olası, bu konuda da forumda çok başlık var. Aratın. 95-115 PS motorlar arasında yanlış bilmiyorsam yapısal değil yazılımsal fark var, bu nedenle yazılım işe yarayabilir, ama emin değilim. Araştırmak lazım. Normalde 17" jantla kullanılması önerilen ebad 215/50-17. Şu andaki ebadla %2 kadar bir çevre azlığı var, bu da ivmelenmeyi azıcık arttırır, son hızı pek etkilemez, bir de 1 cm daha geniş tabanlı olması tüketimi önemsiz oranda arttırabilir. Neye istinaden böyle bir yorumda bulundunuz?

Sorunu biliyorsan cevabı da sen bulacaksın, yanına oturmadık ki yorum yapabilelim...!

Bugün Antalya Otokoç'taydım, araçlardan birine monte etmişler ama aküsü bağlı olmadığı için çalışmıyordu. Temel olarak eğer bayide 1355 TL deniyorsa piyasada onu 1000 TL'ye bulmak mümkün demektir. Konu ile ilgili birkaç başlık var, bu cihazların diğerlerinden bir üstünlüğü olduğunu hiç düşünmüyorum, Çin işi seri üretim, iş görür mü görür, alitesi nasıldır, Çin işidir...