Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.110

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    13

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    AB'de gündüz farlarının zorunlu olduğunu kim söyledi? Zorunlu olsaydı, fordlarda standart olurdu zaten. Bugün Avrupada bir çok ford aracı (ve başka bir çok marka) gündüz farı olmadan satılıyor. Tüm Avrupa'da Euro 6'ya geçiş, otomobil firmalarının lobi faaliyetleri sayesinde yeni yıla ertelenmişti. Bizim bakanlık, buna istinaden düzenleme yapmıştır.
  2. Murat Kav.
    Servis doğru söylüyor olabilir, ama en iyi kârı Navitech'ten alıyor, onun için de tavsiye ediyor olabilir. Avrupa, Amerika üretimi olmuyor bu tür ürünlerin. Uzakdoğu üretimleri %90. Bir de bazı yerli üretimleri. Bu konuda uzakdoğuya rakibiz ..
  3. Murat Kav.
    Buradaki videolara göre destekliyor görünüyor. Ama modül, mikrofon, direksiyon kumanda, aparatlar ve tesisat masraflarını üst üste toplayınca vazgeçiyor insan.. http://www.ford.co.uk/experience-ford/Technology/Bluetooth-Voice-Control/Videos-English
  4. Murat Kav.
    GPS düzgün çalışıyorsa ben de işaretleyeyim. Yılda iki kez saati ayarlıyoruz zati, şimdi yaz-kış diye ayarlar geçeriz..
  5. Murat Kav.
    Farkını biliyorum da, donanım listesinde bu belirtilmiyor. Statik köşe lambaları olarak, sadece xenon opsiyonunda görülüyor. Benim bu listeden anladığım mevcut donanımda böyle bir özellik yok.
  6. Murat Kav.
    Gaz, fren kontrolü sizde, kulağınız bip sesinde olduğu sürece çok da fonksiyonel değil park yerinden çıkış. Aşırı acemi değilseniz, bu işi sizin yapmanız daha kolay, sonuçta önde arakada sensörler yine yardımcı olmaya devam ediyor. Yakup'un linkini verdiği teknolojiler hayata geçsin, o zaman daha bir anlamlı olacak. Dönüş farı için de halen xenon almak zorunda olmak da bir eksiklik bence. Artık bütün markalar bunu sis farına entegre ediyorlar.
  7. Murat Kav.
    Dikine park için ilave iki tane sensör geliyor bildiğim kadarıyla (arka çamurluğun oraya). Toplamda artık 10 yerine 12 sensör var. Yeni sensörlerin özellikleri biraz daha farklı olabilir tarama mesafesi vs anlamında.. Giriş sayısı değiştiği için modülü de değişmiştir. Bir de yazılımı.
  8. Murat Kav.
    Radyatörün haricinde bağlantılardan, devirdaimden vs kaçak olmadığına emin miyiz?
  9. Murat Kav.
    Bu 2013 c-max'ın sync modüllü ve city safe sistemli (tekno paketlerde vardı) versiyonun şeması. Yardımı olur mu bilmiyorum ama bir bakın isterseniz.. http://i.hizliresim.com/vQgVQm.jpg
  10. Murat Kav.
    Benim komşum kiralık şirket aracı kullanıyor, trend x, benzinli otomatik.
  11. Murat Kav.
    Anladığım kadarıyla komple yeni bir sistem. Yazılımını artık Microsoft değil Blacberryci QNX yapacak..
  12. Murat Kav.
    Sensör ön tamponun ortasında bir yerlerde olması lazım.
  13. Murat Kav.
    Gösterge ekranına bilgi gelmiyordu, ekran bilgisinin araca girilmesi gerekiyormuş. Bugün ELM ile ekranı güncelledim..
  14. Murat Kav.
    İlk tanıtmada rehberi yükleyeyim mi diye sorar. O işlemi tamamlayabildi mi? Bu esnada telefonu takip etmek gerekiyor, telefon sizden onay bekler sync'in rehbere ulaşabilmesi için. Sürekli erişim için telefonun bluetooth ayarlarından "sync" adlı cihaza yetki vermek gerekiyordu yanlış hatırlamıyorsam.
  15. Murat Kav.
    Birinci resimden anlaşılacağı üzere bu ekran daha önce focusta takılı imiş, bana bu şekilde geldi
  16. Murat Kav.
    Epeydir c-max'da yapmak istediğim orjinal navi uygulamasını sonunda uyguladım. Bu konuda gerekli bilgileri toplamada bu forumun çok büyük faydası oldu, özellikle de konusu.. C-max'da bu değişikliği yapmak için en az dört parça lazım; ekran, ekran çerçevesi, anten ve harita. Ekranın dışındaki parçaları bulmak kolay. Ama ekranı makul fiyatlara bulmak epey zor. Herhalde bir 6 aydır araştırıyorum. Sonunda bir polonya sistesinde rastladım, yine polonyalı bir arkadaş vasıtasıyla (kendisi benim yöneticim olur) satın aldım. Bana yaklaşık 150 euroya mal oldu. Bu da çok ucuz değil ama hala çok değerli bir parça. Sanırım 8" ler yaygınlaşıncaya kadar bu şekilde kalacak. C-max çerçevesini servise sipariş ettim. 40 lira gibi bir fiyatı var. Anteni ebayden posta dahil 20 pounda aldım. Aslında daha ucuz alternatifler vardı ama ucuza kaçmamayım dedim (gerçi ucuza kaçmadım ama gelen anten de çin malı, muhtemelen gereksiz fazla para verdim). Haritayı da ebayden yaklaşık 40 pounda aldım. Genel olarak her şey tak-çalıştır oluyor diyelim. Ama esasında başlangıçta ne telefon, ne de bluetooth çalışmadı. Çok kurcaladım, teybi açtım kapattım, arabayı açtım kapattım, ama bir çözüm bulamadım. Sonra kontağı kapatıp gittim. Bir saat sonra döndüğümde her şey çalışıyordu. ve arta kalanlar.. Şimdilik bir sorunumuz var yalnız, navigasyondan ses çıkmıyor. Ozan ekran-ana ünite arası kablodan olabileceğini söyledi. Bazı şanssız arkadaşlarda bu kablonun değişmesi ya da modifiye edilmesi gerekiyormuş. Olması gereken kablo kodunu bulabilirsem, alıp onu da değiştireceğim.
  17. Murat Kav.
    Amerikada my touch için kitler takıyorlar, navigasyon aktif oluyor. Ekranı falan söküp, içersine bir şeyler koyuyorlar. Servis muhtemelen sonradan takmaz, ekranı komple değişim ister..
  18. Murat Kav.
    Bence Powershift ve Tekno paketi alan kişi bu motoru almaz Avrupada. Dolayısıyla ford bu opsiyonu sunmuyordur. Sonuçta giriş seviyesi atmosferik motor.
  19. Murat Kav.
    Ben eve attım. Gerçi ben çakmaklığı söktürüp, onu da eve attım.
  20. Murat Kav.

    Ogs Mi Hgs Mi?

    Murat Kav., Aydın Baran'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    Arayınca düzeltiyorlar, ama hep aramanız gerekir.
  21. Murat Kav.
    205 taban kullanılması doğru, çünkü bu sınıfın standardı şu anda 205. Ama burada bir sorun var. 215/55 'den 205/55 ye geçiliyor. Yani lastik çapımız 11 mm küçülüyor. Aracın diğer ölçüleri değişmediyse ki değişmemiş görünüyor, doğal olarak yeni lastikler bu arabada daha fazla çamurluk boşluğu yaratıyor ve daha küçükmüş gibi duruyor. İşte bu da biraz göz tırmalıyor bu saatten sonra Ama bu yanlış karar değil, potansiyel müşterilerin çok büyük çoğunluğu bunu bilmeyecek bile.
  22. Murat Kav.
    Seneye de bu ekrandan alayım, yeni c-max çıksın hele Ses tuşları sağ tarafta kalmış yine ama direksiyon tasarımı şimdi gayet iyi olmuş. İç tasarım özellikle çok başarılı artık. Benim görüşüm, xenon farın tasarımı çok kötü. Gerek yok bu opsiyonu almaya ..
  23. Murat Kav.
    C-max müzik sistemi, focus 2,5'daki kadar tatmin edici değil. Sebep olarak c-max'ın büyük kapılarını söylüyor bazı arkadaşlar. Anladığım kadarıyla bu işlem de bu soruna çözüm anlamında iyi bir çalışma gibi görünüyor. Yapılan işlemin maliyetini öğrenebilir miyiz acaba? Kullanılan malzemenin cinsi nedir?
  24. Murat Kav.
    Bildiğim kadarıyla bir yöntemi yok. Ama sizin araç koltuğu olması gerektiği kadar alçalmıyor, bir noktadan sonra takılıyor olabilir.
  25. Murat Kav.
    DU4T-18812-LB no.lu kablonun da fiyatı bile yok. Aslında c-maxda olması gereken kablonun kodu AV6T-18812-LB. Muhtemelen aynı kablolar. Bu kablo da nav olmayan versiyonlar için görünüyor. Bu durumda daha fazla kasmayacağım. Bir tane dışardan anten ayarlayıp takacağız artık. Ama yine de içimde bir şüphe kaldı. Bu araçtaki gps modülü tam olarak ne yapıyor, anlayamadım.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum