Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.169

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    14

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    Tüketici hakları diye bir şey var. O kağıt hiç bir şekilde imalattan kaynaklanan hataları size yıkamaz. Yeni arabanın heyecanı ile o an farketmemiş olabilirsiniz. Sonradan boyada işlem yapılıp yapılmadığı da rahatlıkla tespit edilebilir. Bence arkadaş eğer servis ilgilenmiyorsa, 444 ford'u aramalı bir an önce. Benim anlamadığım, boya dökülmesine garanti veren bir firma, birinci haftasında bu sorunla dönen müşteriye zorluk çıkarmaz.
  2. Murat Kav.
    İmza atmanız, teslim alırken farketmediğiniz kusurlar için sorumluluklarını kaldırmaz. Ama teslim almama şansını artık kaybettiniz. Sonrası için prosedür bellidir. Pasta cila ile giderilemiyorsa, bu kısım garanti kapsamında boyanır. İyi niyet anlamında da size bir bakım vs hediye ederler. Daha fazlası maalesef pek verilmez. Dosya açıp kapatmayı anlamadım. Otosan karar verecek deniyorsa, otosanın kararı beklenir. Otosan zaten bu tür durumlar için genelde çok hızlı cevap verir. Dosya neden kapatılıyor?
  3. Murat Kav.
    Servisin yorumu iyiymiş Sync modülünde sadece telefon ve USB için sesli komutlar var.
  4. Murat Kav.

    Kaza Yaptım

    Murat Kav., Engin U.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    Önemli olan tutanak. %100 karşı tarafa yazıldığı sürece sizin için sorun yok. Sigortacılar aralarında hallederler.
  5. Murat Kav.
    İlginç. Benim 2009 focus, tam da sağ arka çıtanın altından, bagaj ile tavanın birleşim noktasından su almıştı. Hem de araç daha 2 aylıktı. Ustanın dediğine göre, robot kaynağı sonrası, el ile kaynak aşaması varmış. Köşeler el ile kaynaklanıyormuş ve bu kısım benim araçta atlanmış. İşçilik ve eksik kalite kontrol hatası dediler. Oraya siyah silikon yaptılar. Bir daha da sorun olmadı.
  6. Murat Kav.
    Mantığım golf diyor ama ben astrayı seçerdim
  7. Murat Kav.
    Hiçbir şeye takılmadım da işçiliğe takıldım Söküldüğü gibi geri takılmıyor mu bu parçalar. Daha neden işçilik istiyorlar?
  8. Murat Kav.
    Devletimize para lazım arkadaşlar. Siz öyle gelişmişlik yalanlarına aldanmayın. Türkiye dünya sıralamasında 2000 yılında 16.cı imiş GDP endeksinde, bugün 17.ci sırada. Bu listede bizim asıl rakiplerimiz; brezilya iki basamak, hindistan iki basamak, endonezya 4 basamak yükselmiş. Ama biz bir basamak gerilemişiz. Ve bu çok iyi performansı rüzgar gelişmekte olan ülkelerin lehine eserken göstermişiz. Maalesef artık rüzgar o kadar kuvvetli değil, üstelik yön bile değiştirebilir. Devletin acil tedbirler alması gerekiyor, yoksa sonumuz Yunanistana benzer..
  9. Murat Kav.
    Bu maliyeciler işi bilmiyor. Motor hacmi cart curt ile oynayıp duracaklarına; doğrudan aracın fabrika çıkış fiyatı ile eksponansiyel orantılı bir formül koysunlar. Bu sayede lüks araçtan yüksek vergi almaya devam ederler. Motor hacmi şu olmuş bu olmuş, mercedes araçlarına röno motoru koymuş vs kafa patlatmazlar. Hem bu sayede ucuz araç daha cazip olacağından, cari açığa da katkısı olur.
  10. Murat Kav.
    Haklısın, Global Positioning System Modul diye yazmış Kodu DE8T19H463BB ve parça fiyatı 275 TL. İyi de ne işe yarıyor şimdi bu? GPS koordinatlarını sync modülüne bildirsin diye ayrı modül mü koymuşlar? Asıl önemli soru, bizim arabalarda gps anteni var mı?
  11. Murat Kav.
    GPS modülü = gsp anteni olmasın. Anten girişi bunlarda farklı mı? Açıkcası sorunun cevabını bilemiyorum ama zaten bu sisteme uygun Avrupa haritası da yok benim bildiğim. O nedenle gps modülünü sonraya bırakın derim.
  12. Murat Kav.
    Euro 7 için 2020 hedefi koyulmuş, ancak üreticiler bunu erteletmek için lobi çalışmaları yapıyor. Neden olarak da dizel motorlara getirdiği önemli maliyet olduğu söyleniyor. Bilindiği üzere son dönemde Avrupalı üreticiler turbo dizellerle büyüdü. Ancak Euro 6 epey bir maliyet artışı getirmiş ve bu artış Euro 7 ile daha da artacak görünüyormuş. Tabi bir de gerçekler var, üreticilerin ve devlet yöneticilerinin hiç görmek istmediği: http://ec.europa.eu/environment/archives/greenweek2013/sites/default/files/content/presentations/5-4_walsh.pdf
  13. Murat Kav.
    Benim %60 indirimli 780 lira. İndirimsiz 2000 lira demek. Artık akıllı uslu denecek yaşta (30 yaş üzeri) olmama rağmen en iyi bu çıktı
  14. Murat Kav.
    Sync yazılımı bu linkten güncellenebilir görünüyor ama sadece Amerikalılar için sanırım. Bizim VIN kodlarını girince geçersiz diyor. http://support.ford.com/ http://support.ford.com/topics/sync-technology Burada yazdığına göre de yakında download edilebilir olacakmış: http://www.ford.co.uk/experience-ford/Technology/FordSYNC
  15. Murat Kav.
    Muhtemelen 3 numara, epey koyu çünkü. Ama buna filmi yaptıracağınız yerde bizzat deneyerek karar vermekte fayda var. Nedense ben de ön arka ton farkını seviyorum Film yaptırsaydım, öndeki iki cama en açığından film yaptırırdım, UV'yi kesmesi yeterli..
  16. Murat Kav.
    Bendeki göstergenin programını son bakımda serviste güncelledik. Aslında bu güncellemeyi kendim yapmak istiyordum ama cesaret edemedim bir türlü. Çok da bir şey değişmiyor ama az da olsa değişiklik iyi geliyor
  17. Murat Kav.
    Doğrudur, ne tarafa sinyal verirseniz orada arama yapar. Sinyal verilmezse sadece sağ tarafta arama yapar.
  18. Murat Kav.
    Ben bugün c-max'ın kaskosunu 780'e yaptırdım (Ergo). Hasarsızlık geçen yıl %50 idi, bu sene %60 olması lazım, henüz poliçe de elime ulaşmadı. Trafik için 309 verdiydim (axa), onda sadece %10 indirim var.
  19. Murat Kav.
    Ben az çok gezdim. Kafa yapısı anlamında bakarsan dünyada her yer birbirine benziyor. Bizim sevdiğimiz, bizi sevmez; sevmediğimiz bizi sever. Her yerde çok bilen insan var. Açıkcası ben başka bir ülkede, bu ülkeden daha fazla mutlu olma ihtimalinin az olduğunu düşünen insanlardanım. Zaten, yurtdışında kime sorsanız, "aynı imkan olsa bir dakika durmam" der. Ama gitmek isteyen de eğer elinde fırsatı var ise bir denemeli bence.
  20. Murat Kav.
    En azından bir tane modül, 10 tane sensör, bunların montaj parçaları ve tesisata ihtiyaç var görünüyor. Belki direksiyon sistemi ile ilgili de bir değişiklik gerekiyor olabilir.
  21. Murat Kav.
    Haklısınız, ben onu ön cam diye düşündüm ama ön cam ısıtma olanlar da sol üstte bir tuş daha oluyormuş. O zaman arka ısıtmanın şekli yanlış olmuş olmuyor mu? Neyse, ben en iyisi çok kurcamayayım bu konuyu Maliyet anlamında demek istediğim aslında şu. Bundan 3-4 yıl önce 3,5 inç ile 4,2 inç renkli ekran arasındaki fark ne ise, bugün aynı fark olsa olsa 3,5 inç ile 8 inç arasındaki fark kadar olur. O nedenle sırf büyük ekran var diye önemli bir maliyet artışı olmaz diye düşünüyorum.
  22. Murat Kav.
    Ekrandan dolayı önemli bir fiyat artışı olmamalı. Çünkü 3-4 yıl öncesine göre artık dokunmatik ekranlar çok daha ucuz. Klima kontrollerinde cama üfleme düğmesi de olması gerekmiyor muydu?
  23. Murat Kav.
    Sinyaller ikinci basışta, yani çift kilitleme devreye girince yanıyor. Normali bu şekilde. Kontaktan anahtarı çıkarınca kapılar kilitlenmez, bu normal değil.
  24. Murat Kav.
    Avrupa versiyonunda radyo ve navigasyon sorunları çözülür (gerçi radyo için zaten bir çözüm var galiba). Ama yine de sisteme entegre bir çok modülün olması sıkıntı. Tahminimizden zor olabilir. Mesela makyajlı versiyonlarda dikine park özelliği olacak. Demekki park modülü değişiyor. Sync modülü zaten değişik. Kapı kilidi de teyp üzerinden kapı koluna alınmış. Kuvvetle muhtemel tesisatta bazı değişikler yapılmış. Yani biraz uğraştırabilir.
  25. Murat Kav.
    Araç yıkamada başta beni de rahatsız etti bu durum. Eleman bir kapıyı açıyor ışık yanıyor, Kapatıyor ışık sönüyor, sonra diğer kapıyı açıyor, tekrar ışık yanıyor vs.. Epey kurcaladım ama bununla ilgili bir ayar bulamadım. Sonra da dedim niye dert ediyorum. Sonuçta eski arabalarda da iç lambalar bu şekilde kapılarla yanar söner. Eski araçlarımın hiçbirinde arabayı yıkatmaya geldiğimde iç aydınlatmayı kapattığımı hatırlamıyorum. Şimdi onların yanına parkları da koymuşlar. İyi de etmişler

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum