Murat Kav.
Üye
-
Katılım
-
Son ziyaret
Murat Kav. tarafından yazılan her şey
-
Bu hafta sonu nereden aklıma geldiyse bunu deneyeyim dedim. USB araştırı tıklayınca hemen klasörler görünmüyor, karşınıza yine bir menü çıkıyor. Bu menünün içinden (aşağılarda bir yerde) klasör başlığı bulunup tıklayınca klasörlerin listesine ulaşılıyor. Bence araç kullanan için, bu da epey zahmetli bir yol. Ancak bu noktadan sonra bir şey farkettim. Bu şekilde bir klasör seçilip, çalmaya başladıktan sonra, kalsör modunu açmış oluyorsunuz. Bu benim aracı aldığımdan bu yana arayıp da bulamadığım mod. Artık hanımefendiye "sonraki klasör" diye seslendiğinizde hemen sonraki klasöre geçiyor.
-
Göstergeyi sonradan mı değiştirdiniz?
-
-
Pişman olacak bir şey yok, ama pişman oluyor insan. Ben de çok oldum. Hatta şimdi bile navigasyon paketi almadığıma pişmanım. Bu konuda servisi suçlamak doğru olmaz. O sonuçta mal satıyor, onun için trend ile titanyumun bir farkı yok. Ama tabi bilgi düzeyi konusunda sıkıntı olabiliyor. Mesela Mert'in verdiği gösterge örneği. Servis bana, ancak tekno paket alırsam renkli gösterge gelir dedi. Ama navigasyon paketi alınca da renkli gösterge geliyormuş. Bana bu bilgiyi o zaman verse idi, ben alırdım o navigasyon paketini Konuyu toparlar isek, araç sonuçta, istediğimizi yaptığı sürece, donanım dediğimiz detaylar..
-
Böylece bu ihtimali eleyebiliriz
-
Telefon, sony xperia m2 dual. Çift hat olduğundan dolayı oluyordur belki diyorum. Çok nadir karşılaşıyorum, %90 sorunsuz çalışıyor. Ama %10 ihtimal de olsa böyle bir sorun var halen. Önceki iki telefonda bu şekilde bir sıkıntı görmedim.
-
Esasen usta yeni ekranı araca kodlayacak, sonra da güncelleme çalıştıracak. Yani çok kolay ama pratikte zor oluyor gerçekten. Aslında şöyle bir sorunum var. Yeni cep telefonunda bazen arama bittikten sonra takılma yapıyor. Şöyleki konuşmayı bitiriyoruz, ama ekranda görüşme sanki devam ediyormuş gibi görünüyor. Bu çok nadiren oluyor ama olduğunda da hiç bir şey yapamıyorsunuz. Teybin üstündeki hiç bir tuş işe yaramıyor. Ama telefondan bluetooth kapatıldığında her şey normale dönüyor. İşte size güncelleme talep etmek için güzel bir neden (Gerçi bu sorun önceki güncellemede de gerekçemdi ama, sorun çözülmedi halen..)
-
-
-
-
Ben ekim ayında güncelleme yaptırmıştım. Etis'de göstergenin kodu vs güncellenmiş. Ama FCDIM modülünün kodları kaybolmuş (ekranın). Herhalde usta IPC'yi girerken, FCDIM'yi sildi. Şu anda IPC (gösterge), FCDIM (ekran) ve ACM (audio ünitesi) modüllerinde güncelleme var görünüyor. Başka güncelleme görünmüyor. Gerçi ekranı da değiştiydim ben. Navigasyonlu ekran var şimdi, sanırım onun kodunu tanıtıp, yeniden güncelleme çalıştırmalı..
-
-
Anahtarsız çalıştırma olanlarda bu modül var. Diğer bir ifadeyle anahtarsız çalıştırma ile modülleri ortak.
-
C-max da olsun yeter
-
Ekli videoda 3.41'e bakın. Hız dijital olarak görünüyor. Belki de en son versiyona falan eklenmiştir, biz bilmiyor olabiliriz..
-
-
Volvo ile Ford'u karşılaştırmak yanıltır. Volvo müşterisi genel olarak daha zengindir, otomatik ister. Manueli satamaz Volvo. Aynı nedenden ötürü Audi her aracına otomatik opsiyonu koyar. VW'de aptal değilya, Audi'ye koymuşken tüm markalarına otomatik koyar. Ford için bir de Amerikan olma sıkıntısı var. Amerikada halen ecoboostlara bile öcü gibi bakan geniş bir kitle var. 1.6 dizel de neymiş diyorlardır.
-
Fırat Bey, anladığım kadarıyla görsel için yapılan uyarıdan bahsediyorsunuz. VIN kodu ile girildiğinde temsili bir resim gösterilir. Sistem her araç için ayrı resim gösteremez. Yani burada herhangi bir sorun yok. Ancak, otomabil firmalarınn da bu görsellikte epey çakal olduğu bir gerçek. Burası ford forumu olduğu için ford'dan örnek verceğim ama, tüm firmalarda bu aynı. Mesela önceki fiestada görmüştüm. Jant opsiyonlarında bir resim gösteriliyordu. Jant fiestada kullanılan 15" (ya da 16 olabilir) bir jantı temsil ediyordu, ama görseldeki resim formları birebir aynı olan 18" kuga jantı idi. Daha dolgun göründüğü için, resim olarak onu koymuşlardı. Focus 2,5'da 16" jant diye 17" jantın resmini koydular bir süre (basılı kataloglara dahi). Yine c-max'ın sony ses sistemi görselinde, panel 4,2" ekrana ait idi ama 5" ekran resmi ile gösterililirdi. Daha bunun gibi bir çok örnek vermek mümkün..
-
Teorik olarak, Almanyaya ödediğiniz vergileri Almanya gümrüğünden çıkarırken geri alırsınız.Yani kanunen bu şekilde bir hakkınız oluyor ama otomobilde bu iş nasıl olur hiç bilmiyorum. Sanırım bu işlemi sizin için bazı galeriler de yapar, belki de daha ucuza bile gelebilir ama tıpkı bmw, mercedes vs.de olduğu gibi garantide sıkıntı olur.
-
Sensörlere ek olarak park modülü de değişmesi gerekir. Gerisi yazılım gibi ama yazılım atmak mümkün olmayabilir (en azından serviste). Sormak, denemek, kurcalamak lazım tabi
-
Ben servisi ikna edip güncelletmiştim ama koyduğum resim geçen yıla ait. Bu sene henüz sıfırın altını görmedim. O zaman ben de kırmızıyı görmüyorum demektir..
-
Benim ekran sıfır ve altında kırmızı yanıyor Gerçi ekran dediğimiz altı üstü bir program.
-
VW grubu araçlarda (ki audi de bu grupta) var şeker beyazı, daha doğrusu vardı. Yeni modellerde artık saf beyaz adını verdikleri tam beyaz rengi kullanıyorlar.
-
Eski focusda ilk çalıştırmada hava soğuksa arka cam ısıtma otomatik açılıyordu. Ama C-max'da ben de çalıştığını görmedim.
-
Demekki fikirler değişebilir. Çünkü ben de şeker beyazını hiç sevmem, ucuz ve kirli duruyor. Zaten dikkat ederseniz, metalik beyazlar genelde buz beyazı gibi, gerçek beyaz olur.
