Murat Kav.

Devletimize para lazım arkadaşlar. Siz öyle gelişmişlik yalanlarına aldanmayın. Türkiye dünya sıralamasında 2000 yılında 16.cı imiş GDP endeksinde, bugün 17.ci sırada. Bu listede bizim asıl rakiplerimiz; brezilya iki basamak, hindistan iki basamak, endonezya 4 basamak yükselmiş. Ama biz bir basamak gerilemişiz. Ve bu çok iyi performansı rüzgar gelişmekte olan ülkelerin lehine eserken göstermişiz. Maalesef artık rüzgar o kadar kuvvetli değil, üstelik yön bile değiştirebilir. Devletin acil tedbirler alması gerekiyor, yoksa sonumuz Yunanistana benzer..

Bu maliyeciler işi bilmiyor. Motor hacmi cart curt ile oynayıp duracaklarına; doğrudan aracın fabrika çıkış fiyatı ile eksponansiyel orantılı bir formül koysunlar. Bu sayede lüks araçtan yüksek vergi almaya devam ederler. Motor hacmi şu olmuş bu olmuş, mercedes araçlarına röno motoru koymuş vs kafa patlatmazlar. Hem bu sayede ucuz araç daha cazip olacağından, cari açığa da katkısı olur.

Haklısın, Global Positioning System Modul diye yazmış Kodu DE8T19H463BB ve parça fiyatı 275 TL. İyi de ne işe yarıyor şimdi bu? GPS koordinatlarını sync modülüne bildirsin diye ayrı modül mü koymuşlar? Asıl önemli soru, bizim arabalarda gps anteni var mı?

GPS modülü = gsp anteni olmasın. Anten girişi bunlarda farklı mı? Açıkcası sorunun cevabını bilemiyorum ama zaten bu sisteme uygun Avrupa haritası da yok benim bildiğim. O nedenle gps modülünü sonraya bırakın derim.

Euro 7 için 2020 hedefi koyulmuş, ancak üreticiler bunu erteletmek için lobi çalışmaları yapıyor. Neden olarak da dizel motorlara getirdiği önemli maliyet olduğu söyleniyor. Bilindiği üzere son dönemde Avrupalı üreticiler turbo dizellerle büyüdü. Ancak Euro 6 epey bir maliyet artışı getirmiş ve bu artış Euro 7 ile daha da artacak görünüyormuş. Tabi bir de gerçekler var, üreticilerin ve devlet yöneticilerinin hiç görmek istmediği: http://ec.europa.eu/environment/archives/greenweek2013/sites/default/files/content/presentations/5-4_walsh.pdf

Benim %60 indirimli 780 lira. İndirimsiz 2000 lira demek. Artık akıllı uslu denecek yaşta (30 yaş üzeri) olmama rağmen en iyi bu çıktı

Sync yazılımı bu linkten güncellenebilir görünüyor ama sadece Amerikalılar için sanırım. Bizim VIN kodlarını girince geçersiz diyor. http://support.ford.com/ http://support.ford.com/topics/sync-technology Burada yazdığına göre de yakında download edilebilir olacakmış: http://www.ford.co.uk/experience-ford/Technology/FordSYNC

Muhtemelen 3 numara, epey koyu çünkü. Ama buna filmi yaptıracağınız yerde bizzat deneyerek karar vermekte fayda var. Nedense ben de ön arka ton farkını seviyorum Film yaptırsaydım, öndeki iki cama en açığından film yaptırırdım, UV'yi kesmesi yeterli..

Bendeki göstergenin programını son bakımda serviste güncelledik. Aslında bu güncellemeyi kendim yapmak istiyordum ama cesaret edemedim bir türlü. Çok da bir şey değişmiyor ama az da olsa değişiklik iyi geliyor

Doğrudur, ne tarafa sinyal verirseniz orada arama yapar. Sinyal verilmezse sadece sağ tarafta arama yapar.

Ben bugün c-max'ın kaskosunu 780'e yaptırdım (Ergo). Hasarsızlık geçen yıl %50 idi, bu sene %60 olması lazım, henüz poliçe de elime ulaşmadı. Trafik için 309 verdiydim (axa), onda sadece %10 indirim var.

Ben az çok gezdim. Kafa yapısı anlamında bakarsan dünyada her yer birbirine benziyor. Bizim sevdiğimiz, bizi sevmez; sevmediğimiz bizi sever. Her yerde çok bilen insan var. Açıkcası ben başka bir ülkede, bu ülkeden daha fazla mutlu olma ihtimalinin az olduğunu düşünen insanlardanım. Zaten, yurtdışında kime sorsanız, "aynı imkan olsa bir dakika durmam" der. Ama gitmek isteyen de eğer elinde fırsatı var ise bir denemeli bence.

En azından bir tane modül, 10 tane sensör, bunların montaj parçaları ve tesisata ihtiyaç var görünüyor. Belki direksiyon sistemi ile ilgili de bir değişiklik gerekiyor olabilir.

Haklısınız, ben onu ön cam diye düşündüm ama ön cam ısıtma olanlar da sol üstte bir tuş daha oluyormuş. O zaman arka ısıtmanın şekli yanlış olmuş olmuyor mu? Neyse, ben en iyisi çok kurcamayayım bu konuyu Maliyet anlamında demek istediğim aslında şu. Bundan 3-4 yıl önce 3,5 inç ile 4,2 inç renkli ekran arasındaki fark ne ise, bugün aynı fark olsa olsa 3,5 inç ile 8 inç arasındaki fark kadar olur. O nedenle sırf büyük ekran var diye önemli bir maliyet artışı olmaz diye düşünüyorum.

Ekrandan dolayı önemli bir fiyat artışı olmamalı. Çünkü 3-4 yıl öncesine göre artık dokunmatik ekranlar çok daha ucuz. Klima kontrollerinde cama üfleme düğmesi de olması gerekmiyor muydu?

Sinyaller ikinci basışta, yani çift kilitleme devreye girince yanıyor. Normali bu şekilde. Kontaktan anahtarı çıkarınca kapılar kilitlenmez, bu normal değil.

Avrupa versiyonunda radyo ve navigasyon sorunları çözülür (gerçi radyo için zaten bir çözüm var galiba). Ama yine de sisteme entegre bir çok modülün olması sıkıntı. Tahminimizden zor olabilir. Mesela makyajlı versiyonlarda dikine park özelliği olacak. Demekki park modülü değişiyor. Sync modülü zaten değişik. Kapı kilidi de teyp üzerinden kapı koluna alınmış. Kuvvetle muhtemel tesisatta bazı değişikler yapılmış. Yani biraz uğraştırabilir.

Araç yıkamada başta beni de rahatsız etti bu durum. Eleman bir kapıyı açıyor ışık yanıyor, Kapatıyor ışık sönüyor, sonra diğer kapıyı açıyor, tekrar ışık yanıyor vs.. Epey kurcaladım ama bununla ilgili bir ayar bulamadım. Sonra da dedim niye dert ediyorum. Sonuçta eski arabalarda da iç lambalar bu şekilde kapılarla yanar söner. Eski araçlarımın hiçbirinde arabayı yıkatmaya geldiğimde iç aydınlatmayı kapattığımı hatırlamıyorum. Şimdi onların yanına parkları da koymuşlar. İyi de etmişler

Bizim araçlar da direksiyon üzerindeki o oklar da yok Ama teybin üzerindeki oklar sanırım aynı işi yapıyorlar..

Şaft tüneli aynı sınıftaki diğer Avrupalılar gibi. Ne çok, ne de az. Arkada 3 kişi oturduğunda bu tünelden dolayı çok rahatsız olduğu söylenemez. Audi, bmw'ye göre ortadaki arkadaşın konforu iyidir. Ama bir corollanın ya da c-max'ın konforu yok tabi.

Sanırım bu sıkıntıyı çok kişi yaşıyor. Ben de özümde çok kızsam da artık tepki vermemeyi öğrendim. Genelde arabası var ve yeni ise sizin gibi hassas olabiliyor ama diğerlerine sizin verdiğiniz tepki tuhaf kaçıyor. Daha kötüsü "arabasına benden çok değer veriyor" algısı oluşuyor. O nedenle arkadaşa ya da aileden birine de bir şey söyleyemiyorsunuz. Geçenlerde bizim kız elindeki taş ile arka kapı triminde sanat çalışması yapmış. Ben şimdi ona ne diyeyim. Kapı için dert etmeyin. Hep sürter ama ben bundan dolayı bir sıkıntı görmedim şimdiye kadar. Dışardan belli oluyorsa servis ufak bir rötuj ile halleder.

Ben bulamadım. klasör modu diye bir şey var ama aktif olmuyor bir türlü. Ben şarkıları kaydederken albüm ismi olarak klasörün adını veriyorum. Sonra sesli komutla albümü çağırıyorum. Bu şekilde kolay oluyor..

C-max alın demiyorum ama ben bir şeyi anlamadım. Bu aracın donanım olarak c-max'dan ne artısı var. İlanda dijital klima demiş ama resimlerden gördüğüm kadarıyla manuel klima bu.

Sağ arkada bir yerlerde.

Ben de bugün xperia aldım. Demek yumruk atabiliriz