Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.169

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    14

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    Ekranın servis fiyatı 3000 lira civarında, sony panel Türkiye fiyatını öğrenemedim ben (servis veremedi), ancak 1200-1500 lira civarında olduğunu tahmin ediyorum. Sizde sony yok ise, sony olmayan nav panel de alabiliyorsunuz, onun sıfır fiyatı 250-300 lira civarında. Ben c-max'a uyguladım bu sistemi (kuga ile parçalar hemen hemen ortak). Ancak özellikle ekranı fiyatından dolayı dışarıdan almak zorundasınız (ebay, allegro vs..). Bunun haricinde ekran çerçevesi (40 lira civarı) ve gps anteni (40 lira civarı). Eğer 5" sistemi uygular, sadece anten kalırsa size Çinden bir tedarikçi tavsiye edebilirim, tam istediğiniz ölçüde anten gönderiyor 9 pounda ve 90 derece bağlantılı (eğer dokuzuncu hoparlör varsa kablo bağlantısının açılı olması önemli)..
  2. Murat Kav.
    Yine 4 ve altı olması gerek diye düşünüyorum ama emin de değilim.
  3. Murat Kav.
    Ben hiç yakalayamıyorum bu km.leri. Ama bahsi bir yerlerde geçmişti. Sıfır altında artık kırmızı olmuyor diye. Doğruymuş, güncelleme sonrası hep turuncu rengi. Sabah arabadaki buzlar erirken çektim
  4. Murat Kav.
    Lim tuşuna basınca çıkıyor olmalı. Ardından set'e basarsanız, hız limitlemeyi aktif etmiş olursunuz..
  5. Murat Kav.
    Bacaklarımda bir ağrı vardı. Doktora gittim üç beş sene önce. Ultrasondu, MR'dı yapmadığımız işlem kalmadı. En sonunda profa çıktım, inceledi tüm testleri senin bir şeyin yok dedi. Dedim nasıl olur. Ne bekliyorsun, bir şeyin var desem daha mı iyi dedi. Dinlemeyeceksin kendini, zamanla geçecek dedi. Sahiden de zamanla kayboldu gitti. Onun gibi, bilemedim şimdi, volan diyeceklerine normal demeleri daha iyi olabilir Ben uygun bir zamanda, çayınızı içmeye uğrayacağım..
  6. Murat Kav.
    Makyajlı c-max'da fıskıyeler gizlenmiş. Demekki ford bu konuda çalışıyor
  7. Murat Kav.
    Son zamanlarda canımı sıkan bir sorun var. Özellikle vites değişimlerinde hissedilen, zırıltı diye tabir edeceğim, pedallarda hissettiğim bir titreme var. Aradım forumda ama bu şekilde bir sorun göremedim. Aklıma debriyaj balatası geldi ama, aynı zırıltı gaz pedalında da var. Bunun nedeni hakkında bilgisi olan var mıdır? Servise gideceğim ama, doğrusu servise gidince "normal" demelerinden korkuyorum
  8. Murat Kav.
    Böyle bir şey hiç duymadım. Ancak yanlışlıkla anahtarla camları açma ihtimali var. Evin içinde bizim çocuk anahtarla oynuyordu. Bir ara camdan baktım, bizim bagaj kapağı sonuna kadar açık Ben çekmez diye düşünüyordum ama çekişi iyiymiş..
  9. Murat Kav.
    Ankaralılar dikkat etse iyi olur. Aynı tip hırsızlıklar devam ediyormuş.. http://www.hurriyet.com.tr/gundem/28441383.asp
  10. Murat Kav.
    Güneşten vs yamulan bir şey ise servisin garantiden değiştirmesi gerekir. Uğramakta fayda var.
  11. Murat Kav.
    İnternet sitesinde 100 yaşında amcalar challenger kullanıyor.. otomatik opsiyonel, standart manuel görünüyor..
  12. Murat Kav.
    Yalnız bizim kasada soğutmalı torpido yok. En azından benim kuzu da
  13. Murat Kav.
    Hüseyin bey, sizin sorunu anlamakta zorluk yaşıyoruz. Çünkü focusun en iyi olduğu noktalardan bir tanesi de direksiyondur. Rot konusuna fazla takılmışsınız. Bir çukur yeterlidir, rot ayarının bozulması için. Almanya fransa arasında bolca golf kiralamış birisi olarak rahatlıkla söyleyebilirimki, golf ile focus direksiyonlarının her ikisi de gayet iyi, aralarında belirgin bir fark yok.. Ancak memnun değilseniz beklemeyin, hemen değiştirin. Gidin bir tane vw grubu araç alın. Keşke hiç focus almasaydınız..
  14. Murat Kav.
    Rica ederim. Bu araçlara sonradan hava yastığı iptal anahtarı taktırmak mümkün. Ama servisler bunu bilmiyor. Bir soket orada, bir diğeri de torpido kapağının altında, tırnakları kırılmaya hazır bekleyen yuvarlak kapağın arkasında olması gerekiyor.
  15. Murat Kav.
    Benim kadar anlamıyorlar, kesin Gerçi one ford çalışmasının sonucu olabilir. Benzinin kaç kuruş olduğunu düşünmeyen Amerikalılar, henüz ecoboost'a bile fazla ısınamadı. Bir de onları powershift'in olası problemleri ile boğmak istemiyorlar. Aynı motora iki farklı şanzıman koymamak adına bu yönde bir karar almış olabilirler..
  16. Murat Kav.
    Dizel-otomatikler bahar 2015'de gelecekti diye aklımda kalmış. Sabırsızlığım o nedenle Powershift olmadıktan sonra bu şanzımanların, benzinli motorla Avrupada hiç şansı yok ki. Niye bu opsiyonlar var, aslında ben onu anlamıyorum 1.5 ecoboost otomatik alacağıma, gider 2.0 tdci powershift alırım. Ya da hiç ford almam. Performanslı benzinli motor + klasik otomatik zengin işi. Ford zengin işi bir marka değil (özellikle focus ve c-max modelleri).
  17. Murat Kav.
    Ben kaçırdıysam kusura bakmayın, ama niye hala klasik otomatik, hepsi powershift olmayacak mıydı? Amerikan pazarı bunu istiyor diye mi acaba? Benzinlilerde klasik otomatik ile devam edildiği ve de dizellerde henüz otomatik görünmediğine göre; yeni powershiftlerle ilgili çalışmalar pek de planlandığı gibi gitmiyor diye düşünmeye başladım.
  18. Murat Kav.
    Ben de octavia'nın kenarından dönmüştüm (patron veto koymuştu). Ancak şimdi bakıyorum da; tamam geniş ve kullanışlı araçlar ama, bir sıkıcılık var skoda'nın tasarımlarında. Octavia'ya baktığım zaman sanki eski bir arabaya bakıyor gibi oluyorum. Superb de belliki passat'ın izinden gidiyor, risk almadan en sevilesi tasarımı yapmaya çalışmışlar. Ama sonuçta ortaya biraz ocatavia, biraz audi çıkmış. Gerçeği de çizimlerdeki gibi görünmüyor. Çizgiler çok fazla gölge bırakıyor, ve açıkcası beni hiç etkilemiyor Mayısta İstanbul autoshowda, Haziranda piyasada..
  19. Murat Kav.
    Sesi gıcık edecek derecede olan balata problemi bilmiyorum ben. Nasıl bir şeydir bu, neden olur? Bazen tık diye bir ses ben de duyuyorum ama, her zaman değil.
  20. Murat Kav.
    Dışarıya göre biraz daha pahalı olur, ama sizin epey bir sıkıntınız var gibi, bu defalık servise gitmeniz daha iyi olur.. Normal şartlarda, el frenini çok sert yukarı çekmeniz gerekmez, buna sadece çok dik yokuşlarda ihtiyaç duyarsınız.
  21. Murat Kav.
    Sorun sadece ses ise, değişim için acele etmeye gerek yok. Zaten acil bir şey olsaydı, servis size söylerdi, volanı da yakmayalım diye. Bir de servisin fiyatı bu konuda çok acımasız. Orjinal parçalarla bu değişimi dışarıda 600-700 lira civarında yaptırabiliyorsunuz.
  22. Murat Kav.
    Haklı olabilirsin, ondan da emin değilim
  23. Murat Kav.
    Benim kişisel araştırmalarıma göre; - anten sorun değil, bu ekranlar gps verisini sync modülünü bağlı gpsm modülünden alıyor, bunlar da artık tüm araçlarda var. - navili versiyonun ekranına entegre ek bir kart daha var, - kamera için, ilave resim işleme modülü de gerekiyor, ve tabi tesisat.. Yine de ifade edeyim, yanılıyor olabilirim. Ancak 2000 liralık fiyat farkı istendiğine göre, orjinal ilave parçaların tek tek fiyatı toplandığında en az 3000-4000 lira olmalı..
  24. Murat Kav.
    Hava yastığı iptal göstergesinin soketi olması lazım ..
  25. Murat Kav.
    Muhtemelen tırnaklı, kaputu açınca tırnakları görünmüyor mu? Bu videoda fiesta anlatılmış, benzer olduğunu tahmin ediyorum. Ama bu adamın sökme tarzını sevmedim, bence yanlış yapıyor

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum