Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
  • Toplam İleti

    4.232
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    21

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Hangi klasörde olduğunuz önemli değil. Sesli komut tuşuna tıkladıktan sonra, "PARÇA" dedikten sonra şarkının adını söylerseniz, o şarkıyı bulur çalar. Gerçi yine de yanlış bir şey söylemiş olmayayım, sizde BVC modülü var, belki bazı komutlar farklı olabilir. Bunun yanında, klasör yerine ALBUM kullanıyorum ben. Sesli komut ile "ALBUM" ve album adını söylerseniz, sadece o albüm içindeki şarkıları çalar. Bizdeki sync modülü klasör moduna biraz uzak. Varsayılan ayar olarak album kullanıyor. Klasöre manuel geçmek gerekiyor. Bir de bu dediklerimin düzgün çalışması için, şarkıları USB'ye atmadan önce şarkıların isim ve albüm bilgilerinin windows'da düzgün girilmesi gerekiyor. Bir de sayıdan çok emin değilim ama 256 olması lazım, şarkı sayısı bu rakamı geçtiğinde bazı komutlar (mesela sesli ALBUM arama) çalışmıyor.
  2. 8-10 klasör ve içlerinde 20-30 parça var ise, hangi numarada hangi parça var nasıl bilebiliyorsunuz. Onun yerine "parça <<parça adı>>" deseniz, daha kolay olmaz mı?
  3. 10 lira fark için alalım da, ben hesaplıyorum konfigürasyondan, 90 liralık focusun karşılığı 140 liradan daha fazla çıktı.
  4. Kasko değerleri. Karşılaştırmaya referans olması için verdim. Bu fiyatlarla satışa çıkarsan, araç elde kalabilir. Ama belli de olmaz, şansını bir dene istersen
  5. Çok zor değil mi kabullenmek Hayır, sigortacılar. Yoksa sigortacıların da profesyonelliğinden şüphe mi ediyorsunuz. Ayrıca galericiler olsa ne olur, piyasayı onlar belirliyor. Senden benden iyi tespit edecekleri de bir gerçek. Ayrıca galericiler de profesyonel.. 2008 model araçtan bahsediyoruz. O zamanlar model yılının Ağustosta değiştiği düşünüldüğünde en azından 7 yıllık bir araçtan bahsediyoruz..
  6. Ben Avrupalının neden dizel aldığı konusunda da yorum yapmadım. Bir arabanın fiyatını etkileyen çok faktör var. Km.si, kaza geçmişi, sınıfı, motoru vs hepsi ayrı bir etkendir. O nedenle hissiyatımıza değil, profesyonel araştırmacılara değerlendirmeyi bıraksak iyi olur..
  7. Hocam, öyle sahibinden.com'dan alıntı ile olmaz o karşılaştırma. Oradan alıntı ilanlarla, ben size ikinci el arabanın, sıfırdan daha pahalı olduğunu da ispatlarım. Mutlaka referans olacak ise, sigorta firmalarının ikinci el listelerine bakabilirsiniz. Lpg-dizel karşılaştırması ayrı bir konu, ben o konuda yorum yapmadım. Bertnard Russell dedenin kulakları çınlasın, asla hiçbir şeyden bu kadar emin olmayın. Size de iyi günler
  8. Arka kısma ilave edilen stoplar çok şey kattı bu arabaya. Benim şahsi görüşüm, eskiden M paket iyiydi. Şimdiki M paket bana tuhaf görünüyor, özellikle arkadaki kaplamalar. Sport plus vs iyi ama. Yalnız azıcık donanımlı bir model oluşturayım dedim, 55 bin avro oldu. Donanım dediğim şeyler de, bugün bir çok compact sınıf aracın üst paketlerinde standart sunulan şeyler. Sanırım bu araba benim için pahalı..
  9. Bu kanıya nasıl vardınız anlamadım. Ben 2013 ekiminde, beş yıllık focus dizel araç sattım. Benzinli ile dizel arasında o zaman bile en az 3 bin lira fark vardı. Tabiki 8-10 liralık farkı alamazsınız. Sonuçta aracın kendi fiyatı da yarıya düşüyor beş yıl sonra.
  10. 2016 temmuz-eylül dönemi makyajlı kuga, hem de 1.5 dizel otomatik. Bu aracı alabilirim. Veletler epey büyüyeceği için, içişleri onayı da çok zor olmaz. C-max tadında, ama mpv olmayan bir araç gayet iyi gider.. Fuara gidersem, hafta içi giderim ben de. Ama metrobüsle uğraşamam, ben arabayla giderim (kurtköyden otobüs vs zor oluyor çünkü, özellikle dönüşte. Bende akbil de yok )
  11. Murat Kav.

    Cat Off

    Cut off olabilir mi? Emisyon kısıtlamları, yakıt tüketimi hesapları ve motor ömrü dikkate alınarak motor performansımız yani hp'lerimiz ve torklarımız limtileniyor. Sonuçta bilgisayarda yaptığımız overclocklar gibi bir şey bu, doğru yaparsanız, zararı olmaz, keyfini sürersiniz Ama ikinci el bilgisayar parçası satarken belirtilirdi hiç overclock yapılmamıştır diye (sahi hala overclock yapılıyor mu, biz sektörden çok uzak kaldık artık ). Alıcı gözüyle bakarsak, ben chiplenmiş arabayı almak istemem...
  12. İlk seri sony teyplerin ekranı zamanla kirleniyor ve böyle bir soruna yol açıyor. En kestirme yolu, teyp sökülecek ve ekran temizlenecek. Bakınız
  13. Murat Kav.

    Cat Off

    Çevreyi daha fazla kirletecek ve yakıt miktarı da artmayacak mı? Bir de cat off ne demek? Muayenede sıkıntı çıkıyor diye biliyorum..
  14. Focus için 6 farklı far anahtarı görünüyor. Ön sis farı var-yok, reosta var-yok, otomatik far yükseklik var-yok vs...
  15. Trend demişken, eğer görselde bir yanlışlık yok ise, Almanyada Trend versiyonunda bile geniş ekran km göstergesi ve renkli teyp ekranı var görünüyor.
  16. Böyle bir video çıkmış, Alman aksanlı ingilizcesi ile gayet detaylı anlatmış arkadaş. Özellikle helikopterden kuşbaşı görüntüler HD TV ile gayet etkileyici. Benim arabanın taksiti de bitti bu arada, sardı mı yine kaşıntılar
  17. yük sensörü ile ilgili bir sıkıntı olabilir.
  18. Amerikada 2017'ye kalacağını sanmıyorum. Zaten gizli çekimler başladı ise, 5-6 ay sonra fuarlarda görmeye başlarız demektir. Ben şahsen en geç 2016 başında Amerikada çıkar diye düşünüyorum. Avrupa için 2018'i beklemeyebilirler belki, 2017 içersinde herhangi bir tarih olabilir de. Tabi satışların durumu, dünya ekonomisi, ford merkezin kararları vs bir çok etken var..
  19. Güncel versiyonun kıtalardaki çıkış tarihlerine bakılırsa, makyajlı mondeo tarihleri muhtemelen bu şekilde olur.. 2015 sonu, 2016 başı Amerika 2016 sonu, 2017 başı Uzakdoğu 2017 sonu, 2018 başı Avrupa
  20. Focus ekran farkı ile bir adım önde En sessiz c-max çıkmış ama sanırım bunda biraz da lastik seçimi etkili.
  21. İyi bildiğim bir duygu. Çok benzerini yaşamıştım. Nazer'deki arkadaşlar çözdülerdi işi, bir sıkıntı da olmadı sonra..
  22. S-max'ı gördükçe ford'un hata yapmakta olduğunu düşünmeye başladım. Hadi hayırlısı..
  23. Fuarda canlısını görelim hele bi Tampon altındaki siyah dil gibi şeyler nedir, şimdi farkettim. Çirkin onlar yav, onları kesmek lazım. Beyaz renk konusu şöyle (kendimden örnek vereyim); ben koyu renk severim, ama siyah olunca cam tavan belli olmuyordu, koyu gri de olmuyordu bana çünkü önceki aracım fırtına gri idi, gece gri alırsam aynı renk gibi olacaktı. Kahverengi tarzım değil. Kırmızı, mavi çok cızık gösteriyor diyorlar ve nedense sevilmiyor bu renkler.. Geriye açık gri tonları ve beyaz kalıyor. Onlar da zati yakın renkler, niye 1000 lira daha fazla vereyim, beyaz alır, keyfime bakarım Cam tavan da olunca siyah-beyaz gayet şık duruyor. Gerçi ford uyanmış, şimdi bazı modellerden de buz beyazına metalik parası alıyormuş.
  24. İçi dışı güzel. Stoplara dokunuşlar akıllıca olmuş. İçerdeki ekran da havayı çok değiştiriyor. Far anahtarını neden hala değiştirmiyorlar acaba. Amerikan versiyonda ilk çıktığından bu yana focusdaki gibi ama Avrupada ısrarla değiştirmiyorlar. Ayak dayama yeri görüyorum, bunun parça kodunu bulmalı Bana göre ön taraf sanki biraz silik kalmış, daha agresif olabilirdi. Bu hali ile fazla yuvarlak. Mesela S-max'da olduğu gibi üst ızgaralar biraz daha büyük yapılabilir, tampona (özellikle alt ızgaralara) daha fazla derinlik kazandırılabilirdi vs.. Belki benim gözüm benim arabaya alıştığı için böyle düşünüyorum, zamanla fikrim de değişebilir.
  25. Bu arada golf Almanyada 110 beygir ile satışa çıkmış. Şehiriçi değeri biraz daha iyi gibi ama ortalamada aynı kalmış.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.