Liderlik Tablosu

Sizin aracın montajı ya Pazartesi sabah ya da Cuma akşamüstü yapılmış. Şaka bir yana bu şans işi ve bu şartlarda sanki şans pek sizden yana değil. Tıkırtıyı servisle çözmeniz lazım.

Okurken daraldım Bende de direksiyondan arada tıkırtı geliyor (bozuk yollarda), elimle direksiyonun altını yoklayınca yumuşak bir bölge var, oraya hafif bası uygulayınca ses kesiliyor ilginç bir şekilde...

çamurluğun durumu kapının sacından daha kötü, birinin düzeltilip birini değişiyor olması ilginç olmuş, çamurluğu düzeltecek ustalık varsa kapıyıda gözü kapalı düzeltmeli usta.

Foto açısından çok iyi görünmüyor ancak sacda bolca ezikler/deformasyonlar mevcut. 3 yıl kadar öncede aynı yerden aldığım darbeden eziklikler, çizikler vs oluşmuştu. O yüzden sadece kapı sacının değişmesi daha iyi oldu. Kapı komple değişmeyecek. (Tabi servisi değişim yerine onarıma ikna etme konusu da ayrı olay)

Polarize camlı güneş gözlüğü

Mertcan bunu kesin evlilik ve çocuk olarak yorumlar

Ya battık bi batağa kurtulamıyoruz.. kurtulmak istiyorum.. Burdan gençlere tavsiyem ailelerinin sözünü dinlesinler, böyle kötü alışkanlıklara bulaşmasınlar

Film değil ama dizi yazayım.. The Night Of... 8 bölümlük bir mini dizi kendileri. Aslında çok uzun bir filmin 8 parçaya bölünmüş hali diyebiliriz. Daha önce izlemiştim, şimdi eşimle birlikte tekrar izliyorum. Çekimleri, oyunculuklar enfes. Özellikle görüntü yönetmenini tebrik etmek lazım. Bizi ortamın kasvetli havasına mükemmel şekilde sokuyor gösterdiği karelerle.. Sonuç; kesinlikle tavsiye...

Bagajımın su alma problemi için arka tamponun sökülmesi gerekiyor. Kendim sökme kararı aldım. Nasıl yapılacağını çok aradım siz aramayın... Bu videolarda ön ve arka tamponların nasıl söküleceği detaylı anlatılıyor.

Herkese selamlar, yaklaşık bir aylık bir uğraş sonrasında trend aracıma Cruise Control özelliği ekledim ve bunu nasıl yaptığımı sizlerle paylaşmak istedim. Öncelikle aracınıza cruise control aparatı veya kendinden cruise controlü olan direksiyon alıyorsunuz, trend araçlarda direksiyon takımı (direksiyon simidi + airbag ve tuş takımı) aracın diğer versiyonlarına göre farklı olduğu için orjinal direksiyonunuz ve airbag grubunu kullanacaksanız benim gibi kabloları orjinal sokete entegre etmeniz gerekiyor. Yok ben direk airbag grubuyla beraber direksiyon aldım derseniz kablo modifiyesine ihtiyacınız yok. Direk takıp geçersiniz. Eğer airbag takımını ve kendi aracınızdaki direksiyonu kullanacaksanız, öncelikle direksiyonunuzun sol tarafını cc aparatına uygun olarak kesmeniz gerekecek. Merak etmeyin direksiyonda vida delikleri mevcut, aldığınız kiti direk yuvalarına vidalayabileceksiniz. CC kitinin kablolarını ise bağlı olduğu orjinal kablo grubundan ayırmanız ve kendi direksiyonunuzdaki gruba dahil etmeniz gerekecek. CC aparatlarının tümü 5 kablolu bağlantıya sahip, bunlardan 3 tanesi doğrudan ana sokete giderken 2 tanesi direksiyonun sol tarafında bulunan düğmelerden paralel hat alıyor. Tüm işlemleri yaparken referans olarak şu siteyi kullandım. Tüm şemalar, direksiyonun-airbag grubunun sökmesi-takması ve diğer işlemler resimli olarak anlatılmış. Ben burada biraz da tercümanlık yapıyorum diyebilirim. Direksiyon işlemlerimizi hallettikten sonra sıra geldi yazılım üzerinden taktığımız cc kitinin aktif edilmesine. Burada lütfen dikkat, Bu işlemleri yaparken araç farklı farklı arıza kodları ve çeşitli tepkiler veriyor, bunun normal olduğunu öğrendikten sonra bir cesaretle bu işe girdim. Eğer siz risk almak istemiyorsanız lütfen yetkili servis aracılığıyla işlemlerinizi yaptırın. Burada anlatılan işlemlerden dolayı kendinizden başka kimseyi sorumlu tutmayın. Tüm risk kendinize aittir. Rusların araçlara müdahale konularında ne kadar geliştikleri malum Öncelikle aracımıza uygun olan ve fabrika ayarlarını görüntüleyip istediğimizi değiştirmemizi sağlayan Rus yapımı Focccus programını ediniyoruz. Bu programın tam anlamıyla çalışabilmesi için kablolu ve modifiye edilmiş (HS-MS can değişimi yapabilen) ELM327 obd kablosu ediniyoruz veya kendimiz alıp modifiye ediyoruz. (Modifiye işlemi bu linkte var) Akabinde ne olur ne olmaz diyerek bu siteden aracımızın şase numarasını girerek fabrikasyon ayarlarını içeren "asbuilt" dosyasını xml olarak bilgisayarımıza kaydediyoruz ki ileride hangi ayarları değiştirdiğinizi hatırlayamadığınızda standart ayarlarınızı geri yükleyebilirsiniz. (programı edindikten sonra farklı şeyleri de değiştirmek isteyen çıkar diye eklemeden geçemedim) ELM kablonuzun driverlarını eksiksiz olarak bu siteden yüklüyoruz ki işlem yaparken driver-bağlanma vb problemleri yaşamayalım. Aracımızın kontağını çeviriyoruz ama çalıştırmıyoruz, gösterge ışıklarımız yanık iken bağlantımızı yapıyoruz ve Focccus programımızı açıyoruz Program otomatik olarak elm kablonuzun bağlı olduğu portu seçiyor ve aracınıza bağlanmaya çalışıyor. (Eğer araca bağlantıda sıkıntı yaşarsanız maximize speed seçeneğini kaldırarak deneyebilirsiniz.) (Şu an anlatımı evdeki bilgisayardan yaptığım için programı offline modda çalıştırdım ve o şekilde anlatım gerçekleştireceğim.) Program araca bağlantı sağladığında karşınıza şu ekran gelecek Read from BCM diyoruz ve araçtan konfigürasyon ayarlarını almasını bekliyoruz. (bu sırada çeşitli hatalar ve tepkiler veriyor araç) Araçtaki konfigürasyonu aldıktan sonra 23. sıradaki Cruise Control seçeneğini "without cruise control" yerine "cruise control" olarak değiştiriyoruz. Aldığınız CC kitinde eğer ki hız limitleyici varsa (lim-on/off diye bir butonu daha oluyor sağ tarafında) aşağıdaki resimde bulunan 224. sıradaki Adjustable Speed Limiter ayarını "without ASL" yerine "with ASL" olarak değiştiriyoruz. (Benim kullandığım cc kitinde hız limitleyici düğme olmadığı için bu ayarı yapmadım) Akabinde Write to BCM butonuna basıyoruz. yine çeşitli tepkiler alarak araca yeni konfigürasyonu yazdırıyoruz. Ardından obd kablomuzun switch ayarını değiştirerek (değiştirmezseniz zaten size uyarı verir) Write to IPC butonuna basıyoruz (bu işlemin yapılması gerektiğini referans sitede okuduğum için sizlere de tavsiye ediyorum.) Her iki yazdırma işlemi bittikten sonra obd kablomuzun switchini standart haline getirerek yukarıdan ABS sekmesine geçiş yapıyoruz. Initialize ECU butonuna basıp abs beyninin yeni ayarları tanımasını sağlıyoruz. (bu işlem yapılmadığı taktirde beyinler arası uyuşmazlıktan dolayı araç hata vermeye devam ediyormuş) Referans aldığım sitede başka bir işlem yapılmasına gerek duymaksızın takılan cc kitinin çalıştığı yazılıydı ancak ben bu işlemleri yaptıktan sonra çalıştıramadığım için menülerde gezindim ve resimde bulunan RCM sekmesine gelerek burada da initialize işlemi yaptım. Bu işlemden sonra taktığım cruise control tuşu çalışır hale geldi. Yazılım işlerimiz burada son buluyor. Şimdi programımız araçta tonla hata kodu bıraktı ve sıra onları temizlemeye geldi Forscan adlı ücretsiz programı indirim bilgisayarımıza kurduk. Sonrasında aracımıza bağlanıp DTC menüsünden araçtaki tüm arıza kodlarını sildik. ELM kablomuzun HS-can/MS-can switch butonu olduğunu ayarlardan seçtiğimizde, servisin silebildiği-normalde bizdeki standart kablo veya bluetooth ile bağlanan obdlerle silemeyeceğimiz arıza kodlarını da siliyoruz. Araçla olan bağlantımızı kestik ve kontağı kapatıp açtık, hayırlısıyla yeni cc kitimizi kullanmaya başlayabiliriz. Biraz merak biraz da şansla ben bu işin içinden çıktım çok şükür. Sanıyorum Türkiye'de bu işlemi yapan ilk Focus 3 sahibi de ben oldum Uzun uzun sordum kimselerden yanıt alamadım, gittiğim tüm servisler "daha önce hiç yapmadık ama deneriz" dediler. Yapan kimseyle karşılaşmadığım için çok yalnızlık ve bilgi eksikliği çektim. Neticede azimli Türk insanından hiç bir şeyin kurtulamayacağını kanıtladım. İnşallah paylaştığım bilgiler benim gibi arayışta olanlar için faydalı olur.

Sarı Renkten Sıkıldığım ve 2015 model arabaya binip Şahin'e binermiş hissi uyandırdığı için yaptığım değişikliği size sunmak istedim

Maybach'ların arka koltuka 260'lı kadranın yanında saat de var, yoksa o mu

Abouw Polo'yu GTI'la 1'i M3'le değiştirmiş Bekir abi

Aynısını şimdi HalkBank için yaptı bi eleman. - Halkbank hesabınızdan yurtdışı talepli bilmem bir şeyler olmuş haberiniz var mı? - Yok ama dolandırıcı olduğunu biliyorum tarzında bir şeyler söyledim. Halkbank hesabım bile yok dedim. - İyi benim de yok. - İyi. - Sizden para çekenlere sevap izlemiş olursunuz güzel. - İyi iyi tamam. Tarzında bi konuşma geçti, Ozan da yanımdaydı şansıma Unuttum detaylarını. Kapattı en sonunda işte. Meraklısına arayan numara 0534 720 42 50

Doğru diyorlar, güncel içerik yok gibin bir şey, yeni içerik pek eklenmiyor da ayda 5-6 dolar daha verip vpn alıp amerikan içeriğine kavuşsunlar. 4 kişi birleşip netflix alıyorlar da 6 kişi birleşip vpn alamıyorlar mı?

Ankara da tanıdık olsaydı gidip bakardı ha. 800 e bedava ki sorma.

Teşekkürler. Buyrun bir örnerk link yanlız tek başına sökülüyor ama tek başına toplanmıyor bilgin olsun --3 dakika sonra eklendi-- Benim araç sedan. Benimde bi ara sağdan su almış yağmurda. Kontrol ettiğimde bagajın etrafındaki siyah contaya zamanla toz topraktan çamur oluşmuş ve tıkamış. Direk içeri girmiş. Sizde o fitili çıkarıp temizleyin ara ara...

Benim bildiğim 1000 km ve 1 ay esnekliği oluyor. 2 ay bunu aşıyor ama km dolayısı ile sorun olacağını zannetmiyorum. Alır almaz senelik bakımını yaptırın.

Eeeee saçmalık var bunda. 1. videoda ıstaka var bant ve delikler yok. 2. videoda delik bant var ıstaka yok. Tutarsızlık... Gelelim diğer konuya ben sevmim bu kadar fermante birayı

Bijon aralığı 5x110 yazmış. Yanlıs yazmışsa iyice ögrenmek lazım. Yada 5x110 ise f3 e uyarmı? Bizim bijon aralıkları 5x108.

berat, bu jantlar epeydir satılıktı 1400 TL'den. aynı kişi mi satıyor emin değilim. Bu kişi almış ama sonra memnun kalmamış ve satıyor olabilir. Neden sattığına iyi bakmak gerekir! eğrilik vs. olmasın... yoksa çok güzel jantlar

Bu işlerin kuralı belli ve net isterlerse geçersiz sayarlar ama 2 ay için bunları görmezlikten gelirler merak etmeyin. Arabayı alırsanız hemen girin bakıma. Yağ'a da bir şey olmaz bu süreçte, onu da değiştirin bakımda.

Otomatik Mesaj Bu konu, Otomobiller Hakkında > Otomobil Sohbetleri kategorisinden Otomobiller Hakkında > Bakım - Servis & Yedek Parça kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi

17 olan güzelmiş. F3 tit jantına benziyor.

Yok ben zaten dip not diye geçtim, çözüm değil yani

Yeni nesiller düşünsün artık. Ben kendimi motör ve çeşitli motörlü araçlara kaptırdım bile malesef. Neyseki böbreemi satın alacak kimse yoktu da ömür boyu çilesini çekmiyoruk bağımlılığımızın

Çamurlukta değişecek onu atlamışım yazarken.... O değilde konuyu gasp etmiş gibi oldum, @Zafer Yusoğlu Rize Atılgan Forda Yakup'un selamıyla gidince bayağı ilgilenmişleri geçen aylarda, Servis müdürü elinden gelen kolaylığı gösterecektir her konuda....

+1 katılıyorum..

Geçmiş olsun Zafer, cana gelmesin.

O değil hepside aynı şeyi gösteriyor. O kadar para ver yine aynı yine aynı

Cevabı öğremek için depoyu tam doldurun, ışık yanınca bir daha tam doldurun ve alınan yakıtx100/katedilen yol formülünden gerçek tüketimi belirleyin. Gerekirse iki deponun ortalamasını alın sonra yeniden yazışalım. Gerisi nafile muhabbettir.

Layn

ben dedim buralar dutluktu diye boşuna dememişim güncel bilgileri senden alacağı o zaman

Hava koşulları etkiliyor ama bu kadar fark edeceğini sanmıyorum. Sende biliyorsunuz ama filtrelerin durumu ve enjektörlere bi bakmak gerekebilir.

Hep Servet abiye diyordum artık sana da diyebilirim avukat beğğ: çoluğun çocuğun geleceğini saate neyim mi harcıyonuz

Az daha yol yap düşer. SANIRIM

6 ayda bir atıyorsanız bir sorun var bak. Yoksa 2.5 lar toplatıldımı?

Ön arka ayrı açılması yanlış hatırlamıyorsam tit te var. Sökülmesi basit. kısaca anlatayım. lambada arka ortada ufak bir yer var ince uçlu tornavidayla metal ile plastik arasına sokun ve aşağıya doğru çekin. Çok fazla bir kablo payı yok bilginize.

peki teşekkürler, iyi akşamlar

Merhaba Serkan bey. Montaj ve diğer sorularınız hakkında konu açmıştım buyrun:

Bu sonuç tek bir şeyi kanıtlar, o da videodaki araçlardan yeri daha iyi tutanın Mustang olduğudur..! Düz gidişte yol tutuşu lastikler ve ağırlık etkiler. Corvette iki kat daha güçlü olsaydı bile sonuç değişmezdi.

2 yıldır COSA akıllı termostat kullanıyorum. Kesinlikle 2 yılda bile parasını çıkardığına eminim. Modülasyon yok evet COSA da ama daha önemlisi şu soru, kombide modüleasyon var mı? Ben kiracıyım ve evimdeki kombinin öyle bir özelliği yok. O yüzden modülasyon benim için önemli değil. COSA nın en güzel avantajı internet ve android desteği ile başka şehirde bile olsam yola çıkmadan 1 gün önce yükseltiyorum ısıyı sıcacık eve gidiyorum Bir sıkıntı olduğunda ısınmadığında uyarı geliyor. Hele de evde küçük çocuğu olanlar için olmazsa olmaz. Şu aralar sabit 24.5 derecede kullanıyorum

Benim araba sedan. Hanım altını sürtmüş kaldırımdan inerken. Askıda baktırdım 2 yan marşipiyel bakaliti kırılmış. Plastik aksam. Sizde baktırın oralarda bir şey yoksa diğer yerlerde yoktur...

Eğer gerçek bir Hublot alabilecek param olsaydı onun yerine kesinlikle bir Audemars Piguet Royal Oak veya Patek Philippe Nautilus (her ikisinin de chrono filan olmayan düz kadranlı modelinden) alırdım.. Eğer bir saate 20K TL verecek param olsaydı o zaman da Rolex Milgauss Z-Blue alırdım..

Merhabalar.. Durun durun hemen "yine mi saat aldi bu tipini öptüğüm" demeyin.. Saat filan almadim.. Ama bu sefer ahh keske benim olsa diyecegim saatler icin buradayim.. Oncelikle Swatch Sistem51 serisi ile baslayalim.. Ulkemizde bence luzumsuz derecede itibar goren ve genel olarak pek begenmedigim, zamaninda adettendir benim de bir adet sahibi oldugum bu markanin ilgimi ceken ilk modelidir kendisi. 90 saat guc rezervli otomatik saat serisi. Acikcasi ben metal kasa ve kordonlu olani sevdim.. Bundan sonra biraz çıtayı yukseltelim.. Movado, 1881 yilinda Isviçre'de kirulmus bir saat markasi. Saatlerinin alameti farikasi kadraninda rakam bulundurmamasi.. Markanin Museum serisi saatleri, fiyat olarak yuksek olsa da begendigim ve en azinda alma hayali kurabildigim duzeylerde.. Ulkemizde Konyali Saat magazalarinda bulunabiliyor. Gelelim gönlümün efendisi saatlerden ilkine... Maalesef 2000 ila 4500 euro arasinda degisen fiyatlariyla butcemin uzerinde kalan bir marka. Alman saat isciliginin muhru olan Glashütte ismini tasiyabilen Nomos Glashütte... Sadeligin şıklık ile bulustugu noktada bizleri minimalizmin doruklarina surukleyen bir marka.. Baktikca bakasim geliyor saatlerine.. Ulkemizde Tevfik Aydin magazalarinda bulunabiliyor. Simdi de gonlumun efendisi saatlerin ikincisinde sira.. Benim nazarimda, hayatim boyunca gordugum ennnnnn şık saatleri tasarlayan Junghans markasi.. Bu da bir Alman markasi. Yine ayni minimalist ekolden geliyor. Maalesef ulkemizde resmi kanaldan satisi yok.

Yakup bey anladığım kadarıyla hız kontrolü seçeneği bulunuyor ve aktifleştirilebiliyor. Bu durumda hız kontrollü bir direksiyon simidini kullanabilirmiyiz. Bu uygulama yöntemi Özer beyin bahsettiği elm327 ile mümkün oluyorsa eğer gerekli elm327 yi bağlayıp gerekli düzenlemeyi yapabileceğimiz program elinizde mevcut mu?